Valentina Cervelli 
Anche il mondo della nautica ha il suo social network: si chiama Face Yacht ed è stato creato dall’omonima società che si occupa della promozione di aziende e di figure professionali specializzate nel settore. Lo scopo? Creare un mix tra Linkedin e Facebook e quindi un bacino di utenti esperti e competenti nel settore che possano mostrarsi, sviluppare relazioni di lavoro e collaborazioni.
E’ un concept davvero interessante Xenos, l’ultimo messo a punto dal Lazzarini Design Studio: un superyacht che punta ad offrire un lusso decisamente sfrenato unito a una qualità dell’esperienza tra le più alte. Un mezzo per navigare sicuri e farlo con stile.
Solaris Power ancora una volta punta a farsi notare: sarà presente con una barca al Salone Nautico di Cannes ma perde per la strada una collaborazione di tutto rispetto come quella finora tenuta con Ferretti.
Sembra davvero una attesa lunghissima: in realtà se si pensa a quello che il nuovo modello Tecnomar for Lamborghini 63 potrà offrire al suo armatore, aspettare fino al 2021 per vedere il primo esemplare su acqua, non è poi tanto.
Nonostante tutto salta anche il Monaco Yacht Show: si era tentato in tutti modi di preservare questo appuntamento nella speranza di dare una scossa al settore. Le varie incertezze e l’impossibilità di creare un evento veramente sicuro rispetto alla pandemia di coronavirus ha portato gli organizzatori a dover cedere e annullare la manifestazione.
Quando si pensa ad Azimut si pensa sempre a un cantiere all’avanguardia: cosa che ha dimostrato di essere ancora una volta dando vita, con successo, al primo salone virtuale per la vendita dei suoi yacht nel corso dell’emergenza covid, bypassando tutti gli eventuali problemi collegati all’organizzazione di un salone nautico fisico.
Tutti i settori stanno combattendo, nel corso di questa ripartenza, con tutta una serie di regole legate alla sicurezza dei propri clienti: e se si pensa che la situazione sulla terraferma sia difficile da gestire, in mare di certo non si sta meglio. In molti nel settore protestano per via delle regole troppo stringenti stabilite per consentire la ripresa delle attività.
SYBAss e LYBRA hanno deciso di rinunciare al Monaco Yacht Show del 2020: una notizia che sta facendo tremare le gambe dei maggiori interlocutori del settore. È possibile prevedere la normale esecuzione della manifestazione, coronavirus permettendo, senza queste due grandi?
Anche il settore nautico si prepara a ripartire: come annunciato da Confindustria Nautica anche le industrie e i cantieri a essa legata riprenderanno l’attività il prossimo 4 maggio, partendo fin da ora con lo svolgimento di tutte le attività propedeutiche alla ripartenza.
Anche la nota regata Rolex Giraglia 2020 cade vittima del Coronavirus e dell’emergenza a esso correlata: la gara è stata rinviata infatti direttamente al prossimo anno, nel periodo che intercorre dall’11 al 19 giugno del 2021.
In molti lo hanno definito lo yacht che cambierà le regole e dando un’occhiata al progetto di Otam 70TH difficilmente si può controbattere su questa affermazione: il modello, in costruzione, farà il proprio debutto ai saloni nautici del 2021. E quasi sicuramente non deluderà affatto: l’attesa sarà valsa la pena.
L’emergenza Coronavirus sta sottoponendo ogni settore del paese a un forte stress: quello della nautica non fa eccezione perché al momento non si è in grado di calcolare quanto i blocchi e la potenziale durata dell’epidemia potranno durare nel tempo.
Quale migliore occasione che il Miami Yacht Show 2020 per Azimut Yachts per presentare il suo nuovo Verve 47? Il cantiere non sceglie mai a caso quando rivelare le sue nuove gemme e nel caso di questa imbarcazione non si può far finta che non presenti tutte quelle caratteristiche atte a conquistare il cuore e il portafogli degli appassionati di nautica.
Un gigante ecologico da 600 milioni: è questo l’ultimo acquisto di Bill Gates in ordine di tempo per solcare gli oceani nel modo più sostenibile possibile. Una concept boat incredibile che vedrà la luce e sarà consegnata nelle mani del suo armatore nel corso del 2024: sarà questo il tempo necessario per far sì che l’imbarcazione possa venire varata.
Invictus Yacht ha deciso di stupire al Boot di Dusseldorf 2020 presentandosi con la GT 320 Atelier, versione speciale di uno dei modelli più importanti del cantiere italiano. Questa imbarcazione racconta con la sua semplice esistenza la capacità di personalizzazione di questo marchio.
