Tutti i settori stanno combattendo, nel corso di questa ripartenza, con tutta una serie di regole legate alla sicurezza dei propri clienti: e se si pensa che la situazione sulla terraferma sia difficile da gestire, in mare di certo non si sta meglio. In molti nel settore protestano per via delle regole troppo stringenti stabilite per consentire la ripresa delle attività.
Sicurezza in mare, Normative, ecc.
Nuovo codice nautica 2017, cosa è cambiato
Se ne discusso tanto e finalmente il nuovo codice della nautica 2017 è divenuto realtà. Vediamo cosa cambia in queste nuove regolamentazioni frutto del lavoro di Ucina Confindustria Nautica e tutti i suoi partners. Il via libera del Consiglio dei Ministri ha reso legge 34 sulle 54 modifiche richieste.
Recept, un dispositivo informatico per evitare collisioni con i cetacei
Prende il nome di Recept e siamo sicuri che anche molti appassionati di nautica non abbiano la minima idea di cosa possa essere. Si tratta di una specie di radar che offre la possibilità di controllare se in mare ci siano dei cetacei. Al tempo stesso, consente anche di tenere sempre monitorati i loro spostamenti. Quando questo dispositivo viene installato su una nave, permette anche di svolgere un’adeguata attività di prevenzione nei confronti dei possibili incidenti tra il bulbo e i vari cetacei marini che sono presenti nel Santuario Pelagos.
Fare patente nautica entro le 12 miglia
Per la patente nautica entro le 12 miglia, la domanda può essere presentata presso la Capitaneria di Porto, l’Ufficio Circondariale Marittimo e l’Ufficio Provinciale della Motorizzazione. Rispetto a qualche anno fa è stata introdotta una norma, poi modificata, con la quale non è più possibile scegliere liberamente la sede d’esame, ma bidogna far riferimento alla competenza territoriale dell’ufficio a cui ci si rovolge e alle deroghe ammesse per legge.
Per l’Ufficio provinciale della Motorizzazione ci si può rivolgere alla sede di residenza o domicilio e di quelle comprese nella regione d’appartenenza.
America’s Cup 2013: firmato il certificato d’impatto ambientale
Buone notizie sul fronte dell’ecologia e della Coppa America di Vela che ha ricevuto dalla San Francisco Planning Commission insieme alla San Francisco Port Commission l’approvazione a pieni voti del documento definitivo che concerne l’impatto ambientale della 34° edizione dell’America’s Cup che si terrà a San Francisco nel 2013.
Il documento in questione è il e rilasciato certificato EIR, ovvero l’Enviromental Impact Report.
Nautica, cantieri: revisione UE degli aiuti di Stato per il 2012 – 2013
La Commissione Europea ha adottato nei giorni scorsi una revisione delle norme per la valutazione degli aiuti di stato nel settore della cantieristica, che entrerà in vigore dal primo gennaio 2012 restando valdi fino al 31 dicembre 2013: ad annunciarlo è stato il vicepresidente e Commissario per la concorrenza Joaquin Almunia.
Presentando il provvedimento, Almunia ha affermato che “è essenziale incoraggiare l’innovazione nella costruzione navale per favorire la competitività di questa industria”. A partire dal 2014 poi, Bruxelles prevede di far rientrare gli aiuti all’innovazione nella più ampia cornide degli aiuti di Stato per la ricerca, lo sviluppo e l’innovazione a livello europeo.
Vela Solidale e Legambiente a Monti: la nautica non è soltanto lusso
Non tutte le imbarcazioni da diporto sono sinonimo di vacanze lussuose. Esiste una nautica di interesse sociale, i sacrifici fiscali devono essere proporzionati al servizio che svolgono.
Si apre in questo modo la lettera che Legambiente e l’Unione Italiana Vela Solidale hanno voluto indirizzare al presidente del consiglio Mario Monti, una missiva che si è resa necessaria dopo la comunicazione di alcuni dei provvedimenti che saranno inseriti all’interno della manovra finanziaria. In particolare, il riferimento non può che andare al contrasto dell’evasione fiscale, con l’esecutivo intenzionato a colpire beni di lusso come le imbarcazioni. Secondo i presidenti dei due enti, Enzo Pastore e Vittorio Cogliati Dezza, la nautica da diporto non può essere considerata esclusivamente come un lusso o un’ostentazione.
Dall’Epa nuovi standard per la pulizia delle acque americane
La Environmental Protection Agency (agenzia meglio nota con la sigla Epa) ha proposto degli standard più stringenti in merito alla pulizia delle zavorre che mantengono in equilibrio le imbarcazioni, ma che sono anche capaci di inquinare le acque americane: l’iniziativa si è resa necessaria dopo che ci si è accorti, con colpevole ritardo, che molti ecosistemi sono stati devastati e le perdite economiche hanno raggiunto diversi miliardi di dollari. Quali sono le nuove regole con esattezza? Anzitutto, verrà richiesto ai vascelli commerciali di installare una tecnologia che sia abbastanza potente da consentire l’uccisione soltanto di alcuni pesci, cozze e perfino microorganismi come i virus in questione.
Quiz patente nautica senza limiti: domande e risposte dalla 180 alla 187
Torniamo sui quiz per la patente nautica. Queste le domande e le rispote (la risposta esatta è sottolineata) dalla numero 180 alla numero 187
180) Dove si trovano gli aggiornamenti della carta nautica?
a Nella Legenda del titolo.
b Sulle “Tavole Nautiche”.
c Su un lato della stessa carta nautica.
Quiz patente nautica senza limiti: domande e risposte dalla 172 alla 179
Torniamo sui quiz per la patente nautica. Queste le domande e le rispote (la risposta esatta è sottolineata) dalla numero 172 alla numero 179.
172) Il segnale cardinale in figura indica….
a Passare ad Est perché il pericolo è ad Ovest.
b Passare a Sud perché il pericolo è a Nord.
c Passare ad Ovest perché il pericolo è ad Est.
Sicurezza: Friuli Venezia Giulia finanzia ricerca su porte tagliafuoco innovative
E’stato avviato nei giorni scorsi un nuovo progetto di ricerca, finanziato dalla Regione Friuli Venezia Giulia, nel settore dell’innovazione e della sicurezza nautica: in particolare, la ricerca si focalizza sullo studio di porte tagliafuoco innovative con l’obbiettivo di accrescere la sicurezza sulle navi da crociera e passeggeri in generale, sfruttando le conoscenze e le tecnologie disponibili attualmente quanto a materiali e meccanica strutturale.
Il progetto ha beneficiato di un avanzamento nella graduatoria delle domande presentate sul bando POR FESR 2007-2013 nel 2010, che ha consentito lo stanziamento di più di 700 mila euro da parte della Regione per portare avanti la ricerca. Il progetto vede la partecipazione di Fincantieri Spa, che guiderà un team di ricerca del quale fanno parte l’ Università di Udine, due piccole imprese (Officine Del Bello e Naval Suppliers) e uno spin-off accademico, Nanoxer, specializzato nello sviluppo di materiali isolanti.
Cina, un fondo marittimo per le dispute commerciali
La Cina ha proposto formalmente di istituire un fondo di cooperazione marittima: l’ex Impero Celeste, attuale seconda economia a livello internazionale, ha anche precisato di non avere alcun interesse a impedire il commercio nautico, una precisazione necessaria dopo le critiche mosse da Stati Uniti e Filippine in merito ad alcune dispute territoriali nel Mare della Cina Meridionale. Il fondo in questione, il cui importo è stato fissato nella misura di tre miliardi di yuan (circa 450 milioni di euro), dovrebbe garantire lo sviluppo di un vero e proprio network marittimo con le principali nazioni del Sud-Est asiatico (ad esempio Singapore e Thailandia), come precisato dal vice-ministro per gli Affari Esteri della vasta nazione asiatica, Liu Zhenmin.
Lago di Garda: aumentano i feriti
E’stato presentato nei giorni scorsi presso la sede della Provincia di Verona il bilancio degli incidenti avvenuti nel Lago di Garda nel corso della stagione estiva: a presentare i risultati sono stati la Guardia Costiera e la Squadra nautica della Politica di Stato.
Il quadro disegnato dalle autorità intervenute appare tutt’altro che incoraggiante: il numero di feriti è cresciuto dell’80 per cento; in due casi le conseguenze sono state particolarmente gravi, e si è dovuto procedere ad amputazioni di arti a seguito dei danni riportati dall’impatto con eliche; in crescita gli incagli, le collisioni tra scafi e gli affondamenti: questi ultimi non hanno fortunatamente avuto conseguenze mortali, tuttavia quando si parla di incidenti in mare, la fortuna è un fattore da non prendere in considerazione, come sottolineato dal comandante della Guardia Costiera di Salà, Marco Ravanelli.
Quiz patente nautica senza limiti: domande e risposte dalla 164 alla 171
Torniamo sui quiz per la patente nautica. Queste le domande e le rispote (la risposta esatta è sottolineata) dalla numero 164 alla numero 171.
164) Quanti sono i tipi di segnali marittimi previsti dal sistema IALA (AISM)?
a Due.
b Tre.
c Cinque.