Turismo Nautico

Le navi che approdano o transitano per la laguna di Venezia sono una risorsa oppure un problema? L’associazione Ambiente-Venezia è convinta che il traffico nautico in questione non possa essere considerato come un’opportunità positiva: in effetti, secondo gli ultimi dati diffusi in tal senso, le imbarcazioni che solcano queste acque sono aumentate in maniera impressionante nel giro di pochi anni. Entrando maggiormente nel dettaglio statistico, c’è da sottolineare come nel 2005 le crociere registrate furono 405 con 677mila passeggeri in totale, mentre lo scorso anno il dato ha subito un rialzo significativo, con 629 crociere e oltre 1,6 milioni di passeggeri desiderosi di visitare la città.

Il Commonwealth di Porto Rico, territorio non incorporato degli Stati Uniti, ha accolto una nuova nave da crociera, un evento su cui punta moltissimo il settore nautico locale: in effetti, la speranza principale che viene nutrita in questo caso è quella di ottenere 3,6 milioni di dollari per quel che concerne i ricavi stagionali. Da dove deriva tutta questa convinzione? José Perez-Riera, segretario per il Commercio e lo Sviluppo Economico, ha fatto sapere che il mezzo in questione è la nave Celebrity Silhouette, la quale ha attraccato per la prima volta nella sua storia alle rive dell’isola; si tratta di una imbarcazione piuttosto importante, con una capacità pari a 2.850 passeggeri. L’annuncio ufficiale risale proprio alla giornata di ieri e segue idealmente da vicino un rapporto recente che aveva segnalato l’aumento di turisti in arrivo a Porto Rico e in altre isole dei Caraibi, nonostante un crollo relativo all’ammontare di denaro da spendere in tal senso.

Il numero di turisti americani che si stanno appassionando alle crociere sui fiumi europei è in costante crescita da diverso tempo a questa parte: il merito va soprattutto a una compagnia americana, la Avalon Waterways, la quale ha sede nel Colorado ed è specializzata proprio in questo tipo di servizi. La sua fondazione risale al 2004, quando venne varata la prima imbarcazione, ma poi l’espansione è stata progressiva e fenomenale. Attualmente, infatti, essa può contare su nove mezzi attivi in diversi fiumi e per il 2012 è previsto il debutto ufficiale di altri due di essi. Perché si punta tanto su crociere di questo tipo? Il vice-presidente della società statunitense, Steve Born, ha provato a spiegare il trend in questione.

Princess Cruises, la celebre compagnia crocieristica californiana, ha annunciato i propri programmi relativi alle rotte del 2012 per quel che concerne il New England e il Canada: in pratica, le due ammiraglie della società di Santa Clarita, vale a dire la Emerald Princess e la Caribbean Princess, offriranno undici viaggi su tre distinti itinerari nautici. Di cosa si tratta esattamente? La prima rotta riguarda un pacchetto di una settimana con partenza da New York, mentre il resto sarà completato da un viaggio di dieci giorni (la rotta prevista comprende la stessa New York e la città canadese di Quebec City) e la tratta più lunga, ovvero i dodici giorni della crociera denominata “Canada & Colonial America”, dal Quebec fino a Fort Lauderdale, il tutto lungo l’intera costa orientale dell’Oceano Atlantico.

Newcastle può essere orgogliosa del proprio porto, nominato miglior struttura nautica di scalo dell’intero Regno Unito dalla rivista online Cruise Critic: la città in questione, la quale è situata nella parte nord-orientale dell’Inghilterra, è capace di offrire aree funzionali e piacevoli, oltre a un paesaggio ammirevole che non guasta mai, due motivi che hanno sicuramente influenzato il voto finale. La città di Southampton, al contrario, è stata insignita del titolo di miglior porto di partenza, mentre la compagnia marittima Cunard è stata riconosciuta come quella in grado di garantire il miglior intrattenimento in assoluto, oltre ai migliori itinerari e ai ristoranti alternativi.