Valentina Cervelli 
Un nuovo concetto di yacht che prende vita grazie all’incontro di due mondi “artistici” del settore nautico che non potevano che collaborare prima o poi: dall’unione del genio dei cantieri Benetti e di FR-RE, lo studio di architettura di Fernando Romero nasce Se77antasette.
History Supreme è ancora lo yacht di lusso più costoso al mondo. E non si tratta di un modo di dire, si parla di prezzo che supera i 3,4 miliardi di euro: sogno irraggiungibile per quasi la totalità degli armatori, anche quelli dotati di buoni budget.
Non solo yacht quando si parla di nautica. Tra le imbarcazioni presentate al Miami Yacht Show 2018, uno spot di grande onore se lo è ricavato l’Argos Nautic 330 Jet, primo modello di questa nuova linea prodotta dal cantiere Argos Nautic di Miami (Florida), conosciuto internazionalmente per l’eleganza e l’accurata rifinitura dei suoi gommoni.
Beyoncé, Paul Allen ed i loro superyatch “arrivano” sul litorale romano attirando tutta l’attenzione possibile. E come potrebbe essere altrimenti dato che Tatoosh e Alfa Nero sono due tra gli yacht più belli e costosi del mondo? Il primo appartiene al fondatore di Microsoft, il secondo alla cantante ed al marito rapper e produttore.
Il lavoro ferve presso i cantieri Adler: sebbene il varo non avverrà prima del 2019, il progetto è ormai definito e la costruzione avviata. Il soggetto del discorso è ovviamente il Suprema X che già vediamo essere presentato in modo più capillare presso i saloni nautici questo autunno.
Quando armatori e cantieri collaborano i risultati sono sempre al top: lo ha dimostrato a Viareggio il primo maxi yacht di Vismara Marine: parliamo del V100 B, un modello creato dai cantieri insieme al suo armatore in modo da poter ottenere specifiche in linea con la cultura del “Blue water sailing yacht“.
Sanlorenzo partecipa al VYR 2018 presentando tre superyatch di grido: l’SL118, l’SD112 e l’ SL78. Tre pregevoli esempi di come questo cantiere sia in grado di mantenere le promesse che fa ai propri estimatori portando in acqua tecnica e perfetta estetica.
ICE Yachts presenta il nuovo ICE 60, un fast cruiser perfetto per tutti quegli armatori dotati di una certa competenza nella navigazione che cercano in mare divertimento ed emozione navigando con un’imbarcazione importante e di qualità.
Aurea Yachts presenta il suo primo catamarano a motore “Aurea 30“: si tratta di un pregevole traguardo per un brand così giovane e nuovo nel mercato. Ed è entusiasmante che abbia dato vita ad un’imbarcazione completamente assimilabile nel concetto di “pleasure boat“.
Verrà varato con molta probabilità non prima del 2020, ma il Columbus S50 di Palumbo inizia già adesso a far parlare di sé: un motoryacht di quelli da lasciare senza fiato di cui, si apprende, sono stati già definiti tutti i dettagli.
Un Azimut s7 di 21 mt è sbarcato a Milano in occasione della Design Week. Un arrivo davvero particolare perché giunto in piena città, circondato da cemento e non d’acqua. Ma come non si fa a considerare un simile scafo un oggetto di design?
Bolide non è solo un concept straordinario ma un modo di vedere e vivere il mare che promette un futuro davvero incredibile per tutti coloro che possono permettersi una nave di lusso per solcare i mari. E’ già possibile immaginare l’impatto di questo superyacht di vetro.
Quando si parla del brand Riva, parte del Gruppo Ferretti, ci si aspetta sempre il meglio ed il varo del 110 Dolcevita ha confermato a pieno titolo le aspettative: un’imbarcazione elegante e sinuosa che acquista leggerezza grazie al fatto di essere prodotta in vetroresina.
Abbiamo visto incontrarsi nautica e case automobilistiche in progetti dal sapore interessante. Ora tocca alla moda: è questo quello che ci suggerisce la collaborazione tra Invictus Yacht e Anna Fendi nella creazione del 370 GT Special Edition.
La Lexus entra nel mondo dei superyacht: ha infatti presentato un concept per un’imbarcazione di lusso che aspira a farsi valere sul mercato ed al contempo rincorrere un altro noto brand automobilistico che ha intrapreso l’avventura della nautica.
