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Neanche il tempo di godersi l’iridata vittoria alla Barcolana 44, che Esimit Europa 2 è già a La Valletta per partecipare alla Rolex Middle Sea Race. Nel frattempo un altro record da battere certificato dal Consiglio Mondiale Record Sailing Speed. Il tempo ufficiale è di 68 ore e 42 minuti con una media di circa 10 nodi inaugurando così la Medot Sailing Trophy.
Se credete che innamorarsi in crociera sia solo roba da Love Boat allora potreste ricredervi prenotando un viaggio per mare che MSC Crociere organizza per i cuori solitari, ideato dallo scrittore avellinese Joè Lo Pilato. La Crociera dei singles partirà il prossimo 28 dicembre dal porto di Civitavecchia (altri imbarchi: il 27 a Palermo e il 29 a Genova) per una 8 giorni e 7 notti nel Mediterraneo.
Il cantiere catanzarese Ranieri International ha presentato al Salone nautico di Genova 2012 con diverse novità che hanno suscitato l’interesse dei tantissimi visitatori accorsi allo stand. Particolarmente apprezzati i due open della linea Voyager, il 21 S e e il 23 S, l’Atlantis 28 e la CLF 25.
Sale così a dodici la gamma di modelli disponibili negli open della linea Voyager con l’inserimento del 21 S e 23 S. Una scelta intelligente quella di di collocare sul mercato dei modelli di medio segmento, particolarmente adatti a una famiglia con ospiti per un totale di sei / otto persone.
Com’era già noto, il Controsalone di La Spezia in sovrapposizione del Salone Nautico di Genova 2012 non c’è stato. Una decisione saggia che però non ha seppellito definitivamente l’ascia di guerra. L’Associazione Vela&Vela fa sapere che il Salone di La Spezia ci sarà comunque, ma le parole del presidente Luigi Boldrini sono dirette, un j’accuse indirizzato a chi ha sollevato un vespaio di polemiche alla proposta, poi ritirata, di esporre negli stessi giorni di Genova.
Oracle Team Usa, il defender della 34a Coppa America di Vela e protagonista dell’AC Word Series Tour, ha capovolto il suo catamarano AC72 durante una sessione di allenamento nella baia di San Francisco dove l’anno prossimo si disputerà la Louis Vuitton Cup e America’s Cup. Per fortuna nessuno sull’equipaggio è stato ferito, ma l’ala rigida è gravemente danneggiata. Il capovolgimento è avvenuto durante l’ottavo giorno della squadra sull’acqua.
La classe Optimist, specialità particolarmente adatta ai ragazzi, ha un nuovo punto di riferimento. La settimana scorsa si è tenuto il primo raduno del GAN – Gruppo Agonistico Nazionale Optimist, con allenamenti e regate di flotta. Nella prima giornata si sono svolte due regate che ha visto sul podio Andrea Spagnolli, Alessandro Fornasari e Guido Gallinaro nella prima e Dimitri Peroni, Andrea Totis e Guido Gallinaro nella seconda.
La seconda giornata si sono svolte regate di flotta individuale con i cinque ragazzi che parteciperanno all’Opti Team Cup di Berlino-Wannsee il prossimo 30 e 31 ottobre. Nella terza e ultima giornata ancora regate e tanti spunti per migliorarsi.
Il Salone nautico di Genova 2012 si è appena concluso ma il presidente di UCINA, Anton Francesco Albertoni già guarda avanti. E’ vero, i numeri non sono paragonabili alle edizioni scorse, ma l’impressione tangibile è che gli imprenditori dell’industria nautica non hanno la minima intenzione di stare a guardare con le mani in mano.
Non rinunciare ad esserci anche quest’anno, chiedere a gran voce gli interventi sperati, anche disertare la cerimonia inaugurale (mai successo fino ad ora) è segno che le difficoltà sono innegabilmente il banco di prova quotidiano a cui molti rispondono con il lavoro, nuovi progetti e su tutte la responsabilità che i cantieri danno lavoro e sfamano tante famiglie.
La forza del vento (debole) di Trieste è stata la protagonista assoluta della Barcolana 44 ma La forza del vento è anche il docufilm – e questo sì che soffia come la Bora – che ha visto protagonisti otto ragazzi Down partecipare alla regata storica a bordo di La Poste insieme al team di Mascalzone Latino.
Per oltre un anno, quattro ragazze e quattro ragazzi dai 20 ai 30 anni si sono allenati duramente a riprova che la sindrome di Down non preclude a una vita ben integrata nella società, nel mondo del lavoro, nelle attività ricreative. Otto ragazzi inesperti sono diventati veri marinai imparando lo spirito di sacrificio e condivisione, trovando quella forza interiore che solo il mare può mettere alla luce.
Tempo di primo bilancio a conclusione del 52° Salone nautico di Genova, un’edizione caratterizzata dagli inevitabili venti di crisi, diserzioni e polemiche ma anche sotto l’insegna di un cauto ottimismo e della speranza alimentata dalle promesse del Governo, annunciate dal ministro per lo sviluppo economico, per le infrastrutture e i trasporti Corrado Passera e dal viceministro Mario Ciaccia intervenuto alla cerimonia inaugurale.
Un’edizione particolarmente problematica quella della 44a edizione della Barcolana, ma solo a causa del vento insolitamente debole e non per questo meno interessante e agguerrita. Solo 20 delle 1737 imbarcazioni hanno concluso la regata entro il tempo limite (partenza alle ore 10.00 arrivo entro le ore 17.00).
Ma il regolamento prevede che altre 58 barche saranno ammesse in classifica se entro il tempo massimo avevano già attraversato il Cancello Miramare all’altezza della terza boa (bisognerà però inviare la dichiarazione di osservanza del proprio tempo di passaggio al “gate”). Ricordiamo che la cerimonia di premiazione ci sarà il 25 novembre nella Sala Saturnia della Stazione Marittima triestina con i vincitori di regata per ogni categoria con i relativi trofei in palio.
Per il terzo anno consecutivo è Esimit Europa 2 la vincitrice della 44a edizione della storica regata Barcolana di Trieste. In assenza di vento, Esimit ha concluso la regata in 3 ore 59 minuti e 57 secondi, l’anno scorsogli bastò appena 58 minuti e 5 secondi.
Il record è detenuto sempre da Esimit Europa 2 nel 2010 con 56 minuti e 13 secondi, battendo il precedente primato detenuto da Skandi nel 2005 con 58 minuti e 20 secondi con venti da 30 a 35 nodi).
I viaggi intorno al mondo hanno sempre suscitato grande ammirazione e i libri sono in ogni epoca il “mezzo di trasporto” per portare il lettore in mezzo a tempeste nell’Oceano, alla solitudine del marinaio, all’incontro con i giganti e le specie più rare del mare.
E’ con questo spirito che nasce il libro “Attorno al mondo su una barca di 6,5 metri” scritto a presa diretta da Alessandro Di Benedetto, esperto navigatore e geologo italo-francese.
Il Salone Nautico di Genova festeggia i cinquecentoventi anni della scoperta dell’America, universalmente riconosciuto come l’evento che diede inizio all’età moderna. Mentre in America il Columbus Day trascinerà in strada migliaia di persone per la tradizionale parata, la Repubblica Marinara darà il suo omaggio all’uomo del Nuovo Mondo con meeting all’interno del Salone, convegni presso il Palazzo Ducale di piazza Matteotti, rassegne nei palazzi aristocratici della città e la Notte della Poesia, l’evento dedicato al canto di poesie e versi in giro per le piazze, le strade e i locali storici genovesi.
La quinta e ultima tappa del MOD 70 European Tour consacra il trimarano Foncia di Michel Desjoyeaux regina delle regate che si sono svolte in giro per il Vecchio Continente per un totale di oltre 4600 miglia, da Kiel a Dublino, da Cascais a Marsiglia fino all’ultima tappa, valevole per il Trofeo Yacht Club Italiano, a Genova.
Ci sono molte ragioni per comprare un superyacht. Per alcuni si tratta di uno status symbol. Altri lo vedono come un investimento finanziario e alcuni lo vedono come un noleggio di una barca commerciale. Un superyacht è probabilmente l’elemento massimo del lusso, la maggior parte di coloro che stanno acquistando forse lo stanno facendo perchè dà loro un senso di orgoglio finale.
E’ una questione di emozioni e se ci pensate le emozioni non hanno alcun significato. Ci sono sempre molti yacht sul mercato e la scelta giusta richiede tempo e attenzione, pertanto il primo passo per la maggior parte degli acquirenti è quello di trovare un broker yacht di fiducia in grado di guidare, consigliare e monitorare tutti gli aspetti giuridici.
