Disavventura a Gibilterra per lo yacht più grande al mondo. Il proprietario era niente meno che il magnate russo Andrey Melnichenko. È stato il portale Yacht Harbour a rilanciare la notizia, mettendo in evidenza come il sequestro della mega imbarcazione del miliardario russo sia andato in scena per via di alcune rivendicazioni da parte di un cantiere navale teutonico.
Arcadia A100 è un gioiello della nautica tutto da esplorare. Si tratta di uno yacht di lusso dalla stazza leggermente superiore alle 200 tonnellate in grado di soddisfare in minore spazio quelle che sarebbero naturalmente le esigenze soddisfatte in lunghezze maggiori.
Ci troviamo nei cantieri tedeschi di Nobiskrug e da poco è apparsa un’imbarcazione davvero portentosa. Si tratta della nuova barca a vela del miliardario russo Andrey Melnichenko Igorevich. Un’imbarcazione da oltre 450 milioni di dollari, che stava andando verso la parte meridionale della costa spagnola. Uno yacht fantastico, con tre alberi importanti e ancora non completo. Infatti, ci sarà bisogno di ulteriori lavorazioni prima della consegna al mecenate russo.
Greyston, il noto yacht turco è attraccato al porto di Isernia, confermando ancora una volta nonostante le problematiche che lo accompagnano da sempre, il punto di attracco può ancora essere centro turistico importante.
Non ha sosta il grande successo che ha ottenuto la gamma FB800 Custom, realizzata con la sovrastruttura in alluminio e lo scafo in vetroresina. Benetti ha sempre puntato su questa formula e fino ad ora sono state numerose le soddisfazioni ricavate. In modo particolare, il vantaggio è il maggiore spazio garantito nella zona living. Su queste basi si sta costruendo il nuovo Benetti FB805 Blake.
Invictus Yacht ha tolto in via ufficiale i veli alla nuova serie di yacht chiamata CX. E quale teatro di presentazione migliore se non lo splendido BOOT di Dusseldorf? Si tratta di una serie che rappresenta il prolungamento ideale della gamma X che tanto ha avuto successo.
Isa Yacht ha tolto i veli al nuovissimo progetto 141: si tratta di uno yacht dalle linee sportive ed esteticamente molto aggressive. Finalmente si sa qualcosa in più sul secondo modello della gamma ISA Super Sport, sebbene l’annuncio ufficiale sia arrivato già l’anno scorso al Monaco yacht Show.
Lexus ha tolto i veli ad un prototipo di yacht sportivo che definire spettacolare è limitativo. Infatti, questa imbarcazione riesce ad arrivare fino a 80 km/h in mare (43 nodi). L’annuncio è arrivato dal Toyota Marine Department, che ha svelato il bellissimo Lexus Sport Yacht.
Partiamo dalle parole del CEO dell’azienda per contribuire al lancio del sito OceaNemo che è dedicato all’omonima gamma di Sport Utility Yacht, la prima al mondo.
Gli appassionati di superyachts cercano, da sempre, il comfort e la silenziosità, due requisiti che rendono uniche queste imbarcazioni. Admiral Tecnomar, la divisione The Italian Sea Group di yachting ha fatto conoscere una grande verità a tutti gli appassionati:il motoryacht Admiral Cacos V della serie Impero, una serie che è stata varata nel maggio del 2013, certificata come la serie da cui nasce lo yacht più silenzioso al mondo, una certificazione che arriva dal Registro Italiano Navale (RINA). Ma non è tutto. Cacos V è primo al mondo se si parla anche di comfort. L’imbarcazione ha ottenuto il miglior livello di comfort, un livello che non è mai stato riscontrato fino ad oggi dal RINA, con la notazione di classe COMF (Y) 90, 100.
La star assoluta sarà la Ferretti 960, ma non sarà di certo l’unica imbarcazione a far girare la testa ai visitatori del Ferretti Group Days, l’immancabile appuntamento di Santa Margherita Ligure che si tiene oggi e domani in cui verranno mostrati i gioielli di casa. Si apre oggi il week-end dedicato alla nautica lungo la splendida cornice della riviera ligure dove il gruppo Ferretti incontrerà appassionati, acquirenti e la stampa per la presentazione dell’eccellenza italiana.
A quasi un anno dall’acquisizione della holding cinese Shig-Weichai del Gruppo Ferretti, il brand della divisione maxy yacht Custom Line mette a segno la vendita della più grande barca di lusso mai venduta in Cina. Si tratta del 112′ Next, un maxy yacht di 34 metri di lunghezza che costituirà la maggiore attrazione per i turisti del resort Xanadu South China Sea, un complesso residenziale e alberghiero in costruzione nell’isola di Hainan, nota per il suo clima subtropicale e le spiagge di sabbia bianca e finissima.
Lady Moura è uno yacht di lusso lunga di 105 metri, di proprietà di Nasser Al-Rashid, imprenditore e miliardario saudita. Un aneddoto particolare lo accomuna con Cannes: nel 2007 durante lo sbarco, in occasione del Festival Internazionale del Cinema, si è quasi arenata subendo danni allo scafo. Questo solo per immaginare l’ampiezza dell’opera viva. appena un anno prima si era scontrata con la nave New Flamenco nel porto di Ibiza.
Lanciato nel 1990, il Lady Moura è il risultato di 4 anni di lavoro tra il designer italiano e l’architetto Luigi Sturchio e Blohm & Voss. Come ogni extralussuoso “gingillo” Lady Moura non può mancare della classica cigliegina sulla torta: Lo yacht ha un proprio elicottero, un Sikorsky S76B. E una particolarità unica: il suo nome, inciso a poppa e a dritta della nave è in oro 24 carati.
Federico Bennewitz, Managing Director di VSY-Viareggio Superyachts, ha recentemente partecipato al Super Yacht Design Symposium svoltosi a Palm Beach, intervenendo come relatore sul tema “L’utilizzo del vetro nei super yachts”; Bennewitz ha illustrato in particolare le soluzioni tecniche adottate sul 72 metri Stella Maris.
Nel corso del suo intervento, il rappresentante di Vsy ha illustrato le problematiche incontrate e le soluzioni adottate nella soddisfazione delle esigenze dell’armatore in termini innanzitutto di vivibilità, comfort, privacy.
Già da qualche tempi il settore nautico italiano si sta fortemente orientando verso soluzioni sempre più ecosostenibili: ne sono un esempio la propulsione ibrida, gli interni riciclabili e le carene dal cuore di sughero, utilizzati per rendere sempre più ecologica la navigazione a motore.
I più importanti cantieri italiani sono impegnati in questo processo di ricerca, che pare destinato a far mantenere all’Italia il ruolo di leader del settore nautico mondiale anche nei termini di ricerca di soluzioni ecocompatibili.
