Due regate nel secondo giorno del campionato europeo del triplo olimpico a chiglia femminile Yngling, in svolgimento a Blanes in Catalogna (Spagna). Con vento leggero e corrente, condizioni che hanno ricordato quanto previsto per le acque olimpiche di Qingdao in Cina il prossimo agosto, la classifica ha subito qualche leggero assestamento rispetto alle prime 3 manche di ieri.
Il Circuito partirà il 1 maggio in Italia con una tappa nuova ed intrigante a Lerici, splendido borgo marinaro e turistico nel Golfo di La Spezia, per poi dirigersi in Costa Azzurra, con la classica di Saint-Tropez e rientrare in Italia nel mese di luglio a Sorrento e a fine agosto a Stintino in Sardegna. Il Circuito Vela Latina è come sempre una rassegna di carattere culturale che mira a consolidare la flotta degli scafi tradizionali del Mediterraneo, da quest’anno tuttavia le tappe saranno inserite nel calendario della Federazione Italiana Vela grazie all’egida dell’UNIVET-Unione Italiana Vela Tradizionale, ente riconosciuto di recente dalla FIV.
Un altro lutto ha colpito il mondo della vela, e il Comitato d’Onore della Federazione Italiana Vela, con la morte di Livio Spanghero avvenuta ieri in serata. Nato a Monfalcone (Gorizia), 87 anni, anche lui membro del comitato d’onore FIV, Livio Spanghero fu olimpionico a Londra 1948 nella classe singolo Firefly, e successivamente per vari mandati protagonista attivo della Commissione Sportiva della FIV e Ufficiale di Regata. Più volte presidente della Società Velica Oscar Cosulich, lascia la moglie, il figlio Guido a sua volta Ufficiale di Regata, la figlia Luisa già campionessa in Laser.
E’ iniziato a Banes in Spagna con una giornata di sole e brezza marina tra 8 e 12 nodi il campionato europeo Yngling, particolarmente importante come sempre nell’anno olimpico per le classi interessate ai Giochi, quando la caccia al titolo continentale vede al via tutti i migliori equipaggi del mondo.
“Il porto commerciale e porto turistico possono convivere. Lo abbiamo sempre detto. Ora nella nostra Provincia si può pensare a lavorare per far nascere un vero e proprio polo nautico”. Cna Nautica, sigla interna di Cna che raduna oltre 60 imprese della cantieristica apuana torna a parlare del porto turistico dopo l’incontro di venerdì tra l’Assessore Regionale Riccardo Conti e i candidati Neri e Angeli.
La Federazione Italiana Vela ha iscritto il Team Italia alla prossima Sardinia Rolex Cup, in programma a Porto Cervo dal 14 al 21 giugno 2008. L’Italia schiererà sulla linea di partenza del Campionato del Mondo a squadre per Nazioni, quale unico rappresentante ufficiale della Federazione, il team composto dallo Swan 45 DSK dell’armatore Danilo Salsi, dal Farr 40 Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato (vincitore dell’ultima edizione con Team Sardinia) e dal TP 52 Audi Q8 di Riccardo Simoneschi.
Organizzata dal Circolo Velico Marsala, si è conclusa con la vittoria di Federico Maccari e Rocco Vitali la Regata Nazionale della classe 420, valevole quale selezione per i Campionati Europeo e Mondiale della classe. Le cattive condizioni meteo hanno messo a dura prova l’organizzazione della regata e i 300 regatanti provenienti da tutta Italia, che hanno potuto disputare sei prove. A vincere è stato l’equipaggio di Federico Maccari e Rocco Vitali del Circolo Velico Bellano, seguiti da Edoardo Mancinelli Scotti e Sara Zribi del Circolo Vela Roma e terzi Lorenzo Gemini e Francesco Chessa Orru dello Yacht Club Cagliari.
Quanti sognano di trasformare la propria passione nella professione della vita, o almeno di poterla condividere e trasmettere ad altre persone? Questa è la possibilità che la sezione torinese della Lega Navale Italiana ha deciso di mettere a disposizione di tutti quei giovani che vogliono dare maggiore concretezza al loro amore per vele bianche e onde schiumanti.
La Città di Desenzano del Garda (Brescia) ospiterà venerdì 16, sabato 17 e domenica 18 maggio 2008 l’Assemblea nazionale della Lega Navale Italiana, l’Associazione che dal 1897 opera per la diffusione dell’amore per il mare e la conoscenza dei problemi marittimi e che, tra le numerose attività svolte, si adopera anche per la salvaguardia dell’ambiente marino e delle acque interne. Ed è proprio in acque interne, sulle sponde del più grande lago italiano – il lago di Garda – che quest’anno si terrà il prestigioso evento. La Presidenza nazionale ne ha affidato l’organizzazione alla Sezione della LNI di Brescia-Desenzano, con sede a Desenzano del Garda in Località Vò -Tel: 030-9120310. L’Assemblea, che vedrà la partecipazione della Presidenza nazionale e dei presidenti delle 238 Sezioni e Delegazioni italiane, discuterà delle strategie d’azione e delle iniziative promozionali, culturali, naturalistiche, sportive e didattiche finalizzate al conseguimento degli scopi associativi e affronterà i temi che maggiormente vedono impegnata la LNI a livello nazionale, tra i quali spiccano sicuramente la tutela ambientale e la promozione degli sport d’acqua non solo in favore dei giovani e dei normodotati, ma anche dei diversamente abili.
Sarà il laghetto di Castelletto di Leno (Brescia) ad ospitare il Campionato del Mondo 2008 di modellismo navale dinamico (ovvero radiocomandato) per la categoria motoscafi da competizione con motore a scoppio (Sezione FSR). La competizione durerà due settimane, dal 2 al 16 agosto. L’Italia dovrà difendere i due titoli mondiali, conquistati dai milanesi Mauro Braghieri (Cat. Fsr-V 15cc) e Alessandro Oldini (Cat. Fsr-O 35 c.c.) nell’edizione ospitata in Norvegia nel 2006.
La giornata di ieri è stata movimentata dalla protesta di stazza nei confronti del Maremma di Vasco Donnini, imbarcazione vincitrice di molte edizioni di Pasquavela e che aveva ottenuto un primo overall e un primo di classe in IRC. Le voci di banchina che da anni parlavano di un ingegnoso (anche se assai poco sportivo) sistema per far ritrarre elica e piede all’interno dello scafo hanno trovato conferma. Al momento in cui scriviamo l’imbarcazione è agganciata alla gru di fronte ad una nutrita folla di regatanti tra cui il Presidente della Commissione Altomare della FIV Sergio Masserotti e il Presidente dell’UVAI Guido Leone che ammirano il marchingegno che permette all’elica di rientrare all’interno dello scafo con un tappo che va a sigillare ermeticamente lo scafo, evitando quindi di opporre resistenza: tale sistema, sembra essere un trucco per aggirare il sistema di compensi, poiché nel certificato IRC la barca è stazzata con elica fissa.
Roma tornerà ad avere il suo porto, grande e importante come all’epoca imperiale quando alla Foce Micina approdavano le triremi provenienti da tutto il Mediterraneo. La Conferenza di servizi del Comune di Fiumicino, a metà marzo, ha infatti approvato in via definitiva il progetto della società Iniziative portuali, porto di Roma srl, per la realizzazione, nell’ansa del vecchio faro a nord della foce Fiumara grande del Tevere, di un grande e moderno porto di 1445 posti per imbarcazioni da 10 a 60 metri di lunghezza.
Gran finale delle preolimpiche di Palma di Maiorca per il Trofeo Princesa Sofia, con le Medal Race. La vela italiana conquista due vittorie (470M e RSXF), due terzi posti (49er e RSXM) e un 4° (470F). Di seguito nel dettaglio la cronaca delle varie Medal Race classe per classe.
E’ in programma sabato 17 e domenica 18 maggio la tradizionale Convention UCINA – Satec 2008 che quest’anno si terrà in Sicilia, a Palermo; due giorni di dibattito per fare il punto sul settore nella suggestiva cornice del Grand Hotel Villa Igiea. I lavori apriranno sabato 17 maggio con il Convegno UCINA dal titolo “Rivalutazione della costa e sviluppo dei waterfront per un turismo nautico sostenibile”: una tematica cruciale per lo sviluppo del turismo nautico in Italia che deve essere pianificata con una logica di sistema e realizzata nel rispetto del patrimonio costiero valorizzando peculiarità e opportunità del territorio.
Giornata difficile a Palma, per il vento che ha cambiato spesso intensità e direzione, costringendo comitato di regata e concorrenti a un superlavoro. Le classi 470 e Laser hanno concluso la giornata senza regate. Le classi 49er, Yngling, Tornado e RSX maschile e femminile hanno disputato due prove. Finn e Laser Radial una prova soltanto. Alla fine della giornata ogni classe ha deciso i top-10 delle classifiche che domani daranno vita alla Medal Race. Nel 470 maschile gli azzurri Gabrio Zandonà e Andrea Trani chiudono al comando e affrontano la Medal Race con 14 punti di margine sul secondo in classifica. Italia in testa anche nel 470 femminile con Giulia Conti e Giovanna Micol, con 1 solo punto sul secondo posto e 4 sul terzo. Sarà una finale emozionante.
