Il grande velista francese Loick Peyron è passato all’America’s Cup, ma con il cuore è sempre rimasto con la Vendée Globe. Non l’ha mai vinta ma ha scolpito nella memoria della vela uno dei più bei salvataggi di tutti i tempi. Nella gara inaugurale del giro del mondo, mentre era al comando della classifica non esitò a salvare Philippe Poupon. Terminò la gara in seconda posizione ma è come se il mare gli avesse consegnato l’alloro. Le Figarò lo ha intervistato ecco le pillole del gran maestro.
Su Vela e Motore di maggio due speciali imperdibili per scegliere il gommone giusto e selezionare le vacanze a noleggio.
La guida all’acquisto dedicata ai gommoni raccoglie tutte le principali novità del settore dai 3 ai 18 metri (con i prezzi) e i consigli per scegliere con competenza il modello giusto e prevedere costi di manutenzione, gestione e trasporto.
In un momento in cui la crisi ha costretto tutti a contenere le spese, il gommone può essere l’alternativa giusta per mantenere viva la passione per il mare e continuare a navigare tenendo d’occhio il portafoglio e offrendo una maggiore semplicità di gestione.
Fedele all’appuntamento con l’estate torna lo Speciale Charter di Vela e Motore con una guida completa alla vacanza in barca dove trovare tutte le informazioni e i consigli per confezionare una crociera su misura: si parte dall’abc per prenotare nel modo giusto e si prosegue in una “prima navigazione” tra le destinazioni cult del Mediterraneo con i prezzi indicativi per il noleggio di due modelli tipo: un 40’ e un 50’.
Dalle apparecchiature elettroniche ai generatori, dagli strumenti per la sicurezza ai verricelli, 150 accessori (con il prezzo) tra i più interessanti e utili per chi va in barca sono raccolti
“Alinghi 10” è un progetto fortemente integrato che unisce un libro esclusivo, a un iPad con contenuti multimediali che tracciano la straordinaria storia di Alinghi, due volte vincitore dell’America’s Cup, il più prestigioso trofeo della vela.
“Alinghi 10” accompagna i lettori in un viaggio privilegiato dietro le quinte, per scoprire il significato dell’America’s Cup con i suoi 150 anni di storia che irrompe in un paese chiuso tra le montagne come la Svizzera. Il libro e l’iPad svelano 10 anni di avventure, dalla fondazione del team nel 2000 ad opera dell’imprenditore svizzero Ernesto Bertarelli, alle sfide tecniche, a tutti coloro che hanno partecipato all’America’s Cup, all’organizzazione dell’indimenticabile edizione dell’America’s Cup a Valencia nel 2007. Gli episodi più significativi sono descritti attraverso 90 “racconti privati”, nei quali i personaggi chiave che hanno partecipato alla gloria del team, svelano dettagli, mai narrati prima, di questo fantastico viaggio verso la vetta del mondo dell’America’s Cup.
Dalla fiera Big Blu di Roma le nuove tendenze del mercato che privilegiano le imbarcazioni meno esclusive – Un’inchiesta svela i costi scandalosi delle manutenzioni che sul Tirreno sono due volte più care che sull’Adriatico
Con un approfondito servizio sul Big Blu, la fiera nautica di Roma, la rivista Vela e Motore nel numero di marzo in edicola dal 25 febbraio, affronta il tema della ripresa del settore e del ruolo trainante svolto dai costruttori di piccole imbarcazioni. E’ infatti dai cantieri specializzati in barche inferiori ai dieci metri (i cosiddetti natanti) che giungono segnali positivi, anche grazie a politiche dei prezzi sempre più concorrenziali. La rivista di Edisport Editoriale fotografa questa ritrovata “voglia di navigare” presentando le ultime novità di prodotto, le innovazioni tecnologiche e le strategie delle imprese che stanno rivalutando anche prospettive del mercato interno.
Vela e Motore di marzo propone anche un’ampia inchiesta dedicata alla gestione e manutenzione della barca e che mette in luce le clamorose differenze di costi tra Tirreno e Adriatico (molto più conveniente). Emerge una situazione generale con poche regole e molte insidie, davanti alle quali l’armatore è spesso impreparato.
E’ in edicola il numero di marzo/aprile di La Barca per Tutti, la rivista della nautica facile, a soli 2 euro. Realizzata dalla redazione di Vela e Motore, è una pubblicazione di Edisport Editoriale.
Con l’arrivo della bella stagione e i saloni di primavera proponiamo una guida all’acquisto per scegliere la barca giusta: domande da rivolgere al cantiere, dettagli da verificare, gli accessori più utili, leggere i listini, prevedere il budget per il mantenimento della barca.
Nel numero, otto modelli divisi per tipologia messi a confronto e passato al microscopio per evidenziarne pregi e difetti: per gli open il Cap 19 e il Sessa Key Largo One, per i sundeck l’Activ 675 e l’Eolo Day 650, per i gommoni il Sacs 540 Young e il Selva S 550 e per i fisherman l’Abaco 262 Xsf e il Robalo 265.
Un servizio sul Big Blu, il Salone nautico di Roma con le informazioni essenziali per la visita e la presentazione di alcuni dei modelli più interessanti che saranno esposti.
Riflettori puntati sulla nautica del Sud nel numero di febbraio di Vela e Motore: uno speciale di 30 pagine che analizza potenzialità e problemi del Mezzogiorno, con interviste ai protagonisti del settore e focus sulle barche più interessanti. Per scoprire le eccellenze di un’industria dove nasce il 35% della produzione nazionale.
Per la vela la sfida è tra il Sun Odyssey 409 e il Wauquiez Opium 39, due modelli francesi di 12 metri progettati per crociere comode e veloci, dove abbiamo messo sotto la lente soluzioni e particolarità.
Provato il nuovo 360 Docking di Jeanneau che applica la tecnologia del joystick per le manovre anche sulle barche a vela. Come funziona e quanto costa.
Per lo sport, tutte le novità di Coppa America, si corre nel 2013 a San Francisco a bordo di velocissimi multiscafi da 72’. Il commento e le immagini della Rolex Sydney Hobart, un’edizione violenta con onde e vento a oltre 40 nodi.
“Master and Commander. Eroi e antieroi degli oceani”.
Comincia il ciclo di incontri della Compagnia della Vela che avrà come ospite Sir Robin Knox Johnston.
Verrà inaugurato mercoledì 26 gennaio l’annuale ciclo di incontri 2011 dedicati al mare, organizzato dalla Compagnia della Vela di Venezia.
Nell’anno del suo centenario, che verrà formalmente celebrato il 21 marzo, augurando così una nuova primavera al sodalizio veneziano, la Compagnia punta alto portando in laguna alcuni dei protagonisti della vela oceanica di ieri e di oggi.
GARGNANO – Il 4° Filmfestival del Garda si è svolto dall’ 8 al 12 dicembre nella prestigiosa cornice del Vittoriale degli Italiani a Gardone Riviera. Il Filmfestival ha promosso in collaborazione con il Circolo Vela Gargnano, la sezione Gardaciak, dedicata alla Centomiglia in occasione del “Sessantesimo Anniversario” della regata più famosa e importante del lago di Garda. E per il primo anno il premio “Gardaciak” dedicato alla memoria di Angio Zane, eclettico filmmaker del lago, fondatore del marchio Onda Video, adottato dal Rotary Club di Salò e Desenzano del Garda, è stato consegnato proprio al Circolo Vela Gargnano. Durante la rassegna una intera giornata di proiezioni è stata dedicata alla Centomiglia con reportage sportivi e filmati storici curati dai registi ed operatori gardesani Angelo e Daniel Modina di Vrm Studios, Dario e Ago Bellini della Bonfadio Producer Roè News, dalle troupe della Clandesteam Media-Sky 830-Viva l’Italia Channel.
Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand, tra i più esclusivi della nautica mondiale, si aggiudica la prima posizione del Global Order Book 2011, la più attenta e accurata analisi dell’industria nautica globale, stillata ogni anno dall’autorevole rivista nautica internazionale Showboats International, parte del gruppo Boat International Media.
Giunta alla sua diciottesima edizione, la classifica – redatta ogni anno negli Stati Uniti e che riporta la lista di tutti gli yacht in costruzione al 1° settembre di ogni anno nei cantieri di tutto il mondo di lunghezza pari o superiore ai 24,38 metri (80 piedi) – incorona dunque il Gruppo Ferretti quale primo produttore di maxi yacht di lusso a livello mondiale.
C’è una novità importante per i lettori che amano il mare. Il Dinghy 12′ Classico Italiano, il volume che racconta la storia dell’antica deriva dalla sua nascita al 2009 attraverso il racconto di Paolo Rastrelli, sbarca in libreria.
Promosso dall’Associazione Registro Italiano Dinghy 12′ Classico e stampato dalle Officine Grafiche Francesco Giannini, il libro si compone di due volumi: alle 224 pagine ricche di immagini storiche e di esclusive fotografie di Francesco Rastrelli si accompagna il Registro Italiano – Dinghy 12′ Classico 1929 – 2009 che contiene i dati di tutti i dinghy stazzati e non, le classifiche dei vari trofei e i campionati disputati.
Tre le prestigiose librerie che hanno inserito il Dinghy 12′ Classico Italiano nel loro catalogo: la Libreria Il Mare (www.ilmare.com ) di Roma, La Libreria del Mare (www.libreriadelmare.it ) di Milano e il Mare di Carta (www.maredicarta.com ) di Venezia. Tre librerie specializzate per avvicinare un numero sempre maggiore di amanti di vela alla storia dell’imbarcazione.
Sul prossimo numero di Vela e Motore di dicembre-gennaio 2011 troverete un doppio confronto di quattro imbarcazioni che faranno parlare: per il motore la sfida vede scendere in campo due fly di 42’ made in England: il Fairline Squadron 42 e il Sealine F42. Stili classici accomunati da grande abitabilità e comfort mediterraneo.
Per la vela il duello è tra due italiane progettate per la crociera: il Grand Soleil 50 e lo Sly 48C, generi diversi per lo stesso concetto: volare sull’acqua.
Nella sezione sport di Vela e Motore, l’appassionante vittoria nella categoria Rhum di Andrea Mura, il primo italiano a dominare la Route du Rhum, la regata in solitario dalla Francia ai Caraibi, a bordo dell’Open 50, Vento di Sardegna.
È in edicola il numero di Vela e Motore di luglio con un imperdibile servizio sulle 14 rade più belle della Corsica del Sud, da Figari a Santa Giulia, passando per Bonifacio: distanze, indirizzi, meteo e molte altre informazioni per pianificare la crociera, anche in charter.
Vi proponiamo anche una guida alla navigazione sicura per evitare urti, incagli o insabbiamenti, ricca di consigli su come comportarsi in caso di emergenza.
Per salpare con il cane a bordo, pubblichiamo un servizio con le regole per il benessere dei nostri amici a quattro zampe e le raccomandazioni del veterinario.
Vela e Motore regala anche questo mese! In omaggio con la prima Rivista nautica italiana in edicola fin dal 1923 il secondo volume di “In barca con il codice”, un’opera in tre parti (la prima era allegata al numero di aprile, la terza lo sarà con il numero di giugno)che rappresenta una guida di facile e rapida consultazione da tenere a bordo per sciogliere i dubbi sulla complicata normativa vigente.
E ancora su Vela e Motore di maggio la guida all’utilizzo di trim e flap per imparare a governare la barca al meglio. Uno strumento indispensabile per trovare l’assetto giusto, ottimizzare velocità e consumi, e navigare con maggior comfort quando il mare è mosso.
Vela e Motore regala questo mese il primo volume di “In barca con il codice”, un’opera in tre parti (la seconda e la terza saranno allegate ai numeri di maggio e giugno) che sarà la guida di facile e rapida consultazione da tenere a bordo per sciogliere i dubbi sulla complicata normativa vigente.
Inoltre su Vela e Motore di aprile trovate anche lo Speciale Charter, che vi apre le porte sul mondo del noleggio, con i consigli su come scegliere la barca giusta, i prezzi, le mete e le proposte per l’estate in barca.
E per passare una giornata o una notte in rada, uno dei momenti più piacevoli della crociera, la guida all’ancoraggio vi svela le tecniche e i trucchi per manovrare in sicurezza e senza stress.
