Open

Centomiglia e Gargnano salutano il nuovo Open Stravaganza

Il Circolo Vela Gargnano saluta il varo del nuovo Open “Stravaganza” che sarà in gara alla Centomiglia e anche alla Barcolana. E’ un rivoluzionario progetto dell’’inglese Jo Richards per l’armatore lacustre Domenico Bruzzi.

“Stravaganza”, Open dell’armatore Domenico Bruzzi, si candida ad essere grande protagonista delle classiche “long distance”: il trofeo Gorla-50 Miglia del 4 settembre e la 61° Centomiglia a tutto lago dell’’11 e 12 sempre del prossimo settembre, quasi certamente anche della Barcolana nel golfo di Trieste.

L’’imbarcazione firmata dall’olimpionico inglese Jo Richards, progettista dell’’ultima serie degli scafi della flotta Laser (Bahia, Bug, etc), vincitore assoluto alla Centomiglia del 2009, presenta una serie infinita di novità, prime tra tutte la “Flying Keel”, la chiglia “volante” che grazie ad un’interessante ruota, piazzata sul profilo dello scafo, permette al bulbo di uscire dall’’acqua. E’’ la prima barca del genere in Europa.

Big Blu: open, vela, gommoni, gozzi, fisherman, una barca per ogni appassionato!

A Big Blu, ogni appassionato del mare trova la sua imbarcazione: open, barche a vela, gommoni, gozzi e fisherman, al Salone della Nautica e del Mare, in programma alla Fiera di Roma dal 19 al 27 febbraio, quest’anno non manca nulla!

Per la categoria open la Sno Yacht, distributore per il centro Italia di Atlantis, espone, tra gli altri, il nuovo 48, mentre il marchio Blue Ice è presente con il 38 mxm, un open dalla vocazione sportiva che non trascura il confort. Linea aggressiva per il 41 piedi del cantiere Delta che garantisce prestazioni elevate. Fiart Mare presenta poi il suo 38 S genius: profilo di color grigio metallizzato e inserti antracite alla base del roll-bar.

Smartboat 23‘, l’open top Tunisian leggero e veloce

Concepita da Hedy Kardous e Olivier Dupont Delestraint, disegnata da Vincent Lauriot Prévost e Marc Van Peteghem (Cabinet VPLP) e costruita da Frédéric Meunier (McTec), la Smartboat 23′, un open originalissimo, si presenta come un’imbarcazione molto elegante e innovativa con ottime qualità tecniche, marine e una bellissima immagine di marketing.
Tra le tante peculiarità, la Smartboat 23′ vanta quella di avere uno scafo che scivola in maniera molto morbida sull’onda, permettendo così di non affaticare troppo il motore e di abbattere in maniera rilevante i consumi. Un’altra caratteristica interessante è quella di avere due casse di zavorra a prua, i cosiddetti “ballast”, che possono essere riempite d’acqua per aumentare il dislocamento e affrontare con più aggressività le onde. Questo open si presta benissimo anche per le scuole di vela, per il noleggio e per le sponsorizzazioni vista l’ampia murata pulita.

Quicksilver 675 Open premiata come “Barca dell’anno 2011” al Boot di Dusseldorf

Quicksilver 675 Open ha ottenuto il premio “Barca dell’anno 2011” al salone nautico di Dusseldorf (Germania).
Questo importante riconoscimento è rilasciato annualmente da una giuria composta dai capi redattori di 7 tra le più importanti riviste europee di barche a motore. I giudici attuano la loro scelta vagliando tra le varie innovazioni introdotte nell’industria nautica da diporto nei 12 mesi precedenti.
I giudici hanno riconosciuto il premio all’imbarcazione Quicksilver Activ 675 Open per tre motivazioni principali:
– Miglior connubio tra sicurezza, design e versatilità
– Miglior rapporto qualità – prezzo
– Design innovativo: uso intelligente dello spazio.

Rio Yachts: Rio 40 Blu, più di un semplice open

Non è un semplice open…non è un semplice 40 piedi. Il Rio 40 Blu è una barca con una forte personalità, che mette in contrasto linee innovative e classiche (ricorda gli anni ’60) gli arredi giovani e i grandi spazi.
Le emozioni di guida sono uniche, e questo anche perché si pilota dal centro dello scafo in posizione sopraelevata: un grande senso di sicurezza. Prestazioni brillanti, come la linea Blu impone.

Scheda tecnica Rio 40 Blu:

Rivarama, raffinata imbarcazione per coppie

Rivarama non solo rappresenta un concentrato di tecnologia di avanguardia, ma anche di naturale eleganza e stile. Numerose le soluzioni che fanno di questo modello un’imbarcazione unica, come l’avveniristico sedile di guida, esempio di design ed ergonomia, che grazie a un sistema idraulico si trasforma da 1 a 3 sedute in pochi secondi. Insieme ad Aquariva, inoltre, Rivarama è l’unica barca di serie a montare il cambio a due velocità a gestione elettronica, che permette un’accelerazione rapida, da vera sport car, e una velocità di crociera più elevata unita a “fuel efficiency”.

Fiart Mare: 38 Genius, vero spirito sportivo

Il Fiart 38 Genius è caratterizzato da un design che ne definisce al tempo stesso le linee moderne, slanciate ed eleganti e ne valorizza le soluzioni del progetto per la distribuzione e la funzionalità degli spazi. Il generoso pozzetto con le varie sistemazioni rese possibili dalla sua flessibilità, rendono unici ed esclusivi i suoi volumi esterni, per una sempre più godibile vivibilità. Due versioni per gli interni in funzione delle diverse esigenze: due o tre cabine con uno o due bagni, un grande living con divano trasformabile in letto ed un’ attrezzata cucina, arredi dallo styling moderno ed elegante. Sei o sette posti letto, in funzione della soluzione, disposti parallelamente all’asse longitudinale dello scafo, contraddistinguono, insieme a tante altre peculiarità, questo nuovo Genius dalla proverbiale ampia e comoda abitabilità. Il Fiart 38 Genius ha una carena molto stabile e sicura in condizioni statiche e dinamiche, che contribuiscono a definirne il carattere: un’imbarcazione armonica ed equilibrata, eccellente risultato di studi, esperienza, estro ed inventiva e della consapevolezza del pluriennale successo della linea “Genius”.

Scheda tecnica Fiart 38 genius

Beneteau: Monte Carlo 42 candidato all’Europeen PowerBoat of the Year

Con Monte Carlo, Beneteau lancia una nuova gamma di barche a motore, alimentata ed arricchita da un know-how unico: quello dello Studio Progettazioni. Esso, utilizzando le tecnologie più moderne come la CAO (Concezione Assistita da Computer) e le tecnologie digitali, ha dato alla luce barche le cui linee e i cui interni sono talmente perfetti da non poter essere comparati a nient’altro, se non all’incredibile sensazione di piacere che provano i proprietari di queste barche nel guidarle.

Bénéteau ha scelto Pierangelo Andreani, un grande nome del design italiano, per questa nuova gamma di barche open dallo spirito decisamente mediterraneo.
Dai disegni di Andreani è nato uno yacht dalle linee scattanti e dallo spirito “classic sport”.

Baia Atlantica ’78, open velocissimo

Risultato di 10.000 ore di progettazione del cantiere, Baia Atlantica è la naturale evoluzione dell’open mediterraneo. Oltre 24 metri di lunghezza, linea estremamente slanciata ed elegante, carena convessa a V profonda, parabrezza arretrato, tuga filante, oblò ‘stirati’: ogni suo particolare tende ad accentuare l’effetto dinamico. La tenuta di mare è oceanica, la velocità insuperabile, oltre 48 nodi grazie alla capacità di sfruttare al massimo tutta la potenza disponibile e all’utilizzo delle eliche di superficie.
Innovativa è la personalizzazione degli spazi interni. Il modulo centrale è flessibile e si presta alle più svariate configurazioni.

Cerri 86′ Flying Sport, 26 metri di confort e velocità

Il CERRI 86′ FLYINGSPORT nasce con l’intenzione di unire in sé i concetti di sportività e confort, un comodo e veloce Open con un fly dal quale poter apprezzare a pieno il piacere della navigazione, un esemplare unico di eleganza, stile, funzionalità e vivibilità ad altissimi livelli. Esce dai canoni della barca classica e grazie a delle innovative ma pur semplici soluzioni inventa un nuovo stile e una nuova tendenza . Un’idea proiettata al futuro, nata dall’intuizione e dalla ricerca tecnologica di Carlo Cerri, che ha curato i dettagli e lo sviluppo del progetto Tra le novità di rilievo la ripartizione interna degli spazi. Due saloni distinti occupano lo spazio tradizionale della zona giorno.

Stabile Stama 43, potenza e lusso

Maurizio Stabile e Tommaso Spadolini firmano questo open di 13 metri dalla linea slanciata e dalle superfici vetrate.

La forma dello scafo e della sovrastruttura seguono i canoni della moda corrente. La tuga bassa e aerodinamica ha un frontale trasparente molto inclinato e i lati con vaste finestrature a pinne di squalo. Il tetto della stessa ha tre sezioni rettangolari trasparenti. Le murate sono mediamente alte, il che conferisce agli interni del sottocoperta notevole altezza a soffitto. La prua ha il dritto slanciato e masconi abbastanza pieni. Il corpo barca è visivamente alleggerito dalla presenza di strisce bianche che interrompono le superfici scure, dagli oblò ellissoidali e dai tre più grandi e verticali nella zona centrale.

Itama celebra il n.100 con una limited edition

Itama, brand del Gruppo Ferretti che ha fatto la storia degli open italiani, presenta il modello limited edition dell’Itama Forty, progettato per celebrare lo scafo numero 100 dell’imbarcazione.

L’Itama Forty è uno dei modelli storici e di maggior successo della flotta Itama, da sempre simbolo di raffinata eleganza e inconfondibile stile Made in Italy, in cui l’estetica, l’essenzialità e il gusto di vivere la navigazione privilegiando un contatto diretto con il mare si sposano perfettamente con le alte prestazioni della barca.

Il restyling dell’Itama Forty n.100 riflette la volontà di ripercorrere l’inizio della storia del brand, riproponendo peculiarità stilistiche tipiche dei primi modelli. Un’evoluzione studiata da Marco Casali, yacht designer della nuova gamma Itama, in collaborazione con l’Engineering Department Itama, l’AYT (Advanced Yacht Technology) del Gruppo Ferretti e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup. Ne è un esempio l’interno in laccato bianco tipico delle prime barche Itama, che qui viene ripresentato favorendo un design degli interni ancora più pulito e luminoso.

Leopard Yachts presenta MY Leopard 34 Mariellina

I cantieri Leopard hanno esposto, in occasione del 50° Salone Nautico Internazionale, il MY Leopard 34 Mariellina, primo scafo della linea ad essere personalizzato con la sovrastruttura grigia e lo scafo blu.

Il MY Leopard 34 Mariellina è un open costruito in composito di Keviar e fibra di vetro, a firma del noto designer Andrè Bacigalupo.
La propulsione, distribuita su tre idrogetti da 2400 cavalli, spinge le oltre 100 tonnellate di questo splendo maxi open ad una velocità massima di 45 nodi, nel pieno comfort ed in assoluta sicurezza, con le performance brillanti, tipiche di un open.

Queens 54’ “Blue Moon”

Queens 54’ “Blue Moon” è il nome del nuovo Queens 54’, differente già a un primo sguardo grazie alla verniciatura dello scafo di una nuance rosso scuro molto particolare. Anche in questo caso la scelta delle finiture costituisce un elemento caratterizzante del cantiere che fa della customizzazione uno dei suoi punti di forza.
La dinamicità di questo Open Sport è immediatamente visibile nella forma slanciata della tuga che termina creando una comoda protezione sul pozzetto e nel taglio doppio delle finestrature. Gli spazi esterni del Queens 54’ sono molto fruibili, il pozzetto risulta protetto e spazioso. Il Queens 54’, come le sorelle di gamma, è un elegante open dalle linee slanciate e dalle soluzioni originali, in cui gli spazi esterni si fondono con quelli interni del ponte principale, senza creare dissonanze tra i due ambienti.

Rio Yachts presenta Rio 54 Air

Rio Yachts, durante il 50° Salone Internazionale di Genova ha presentato una novità: il Rio 54 Air. Un Hard top, luminosissimo e sportivo, chiudibile ma autentico open, barca che unisce emozione e razionalità. L’elemento caratterizzante del nuovo modello è la porta in cristallo curvo temperato con finitura a specchio tra pozzetto e timoneria. Permette di chiudere il pozzetto ottenendo il massimo confort e dilatando i tempi di fruizione. Rio 54 Air diventa così la barca per tutte le stagioni. Quando non serve, la porta scompare nel soffitto, conferendo allo scafo l’aspetto e la fruibilità del vero open.

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