Gargano-Tremiti, si pensa a una metropolitana del mare

Il turismo nautico è fatto soprattutto di progetti ambiziosi e avveniristici: uno dei più interessanti è senza dubbio quello promosso dal Consiglio Regionale della Puglia, visto che si tratta di una “metropolitana marittima” in grado di collegare i porti del Gargano con le Isole Tremiti. Le opportunità per il settore sarebbero davvero importanti, anche se il finanziamento di ben 300mila euro non ha ancora allettato nessuno, rendendo inutile la gara bandita dall’amministrazione provinciale. I due comuni maggiormente coinvolti in questo senso sono quelli di Rodi Garganico e di Manfredonia, gli interlocutori privilegiati del progetto; la proposta di Navigazione Libera del Golfo srl, società marittima campana, è stata molto chiara, visto che ha riguardato un servizio da porre in essere ogni tre settimane, fino al prossimo 13 settembre e negli ultimi tre giorni della settimana, vale a dire quelli in cui solitamente si possono registrare i maggiori afflussi di persone.

Yacht italiani, Riva presenta la nuova creazione

Non poteva che tenersi sul Lago d’Iseo la presentazione del Riva Iseo, nuovo gioiello tra gli yacht italiani, creazione del brand del gruppo Ferretti. Il lancio mediatico dell’imbarcazione Riva Iseo è avvenuta nei cantieri di Sarnico, sul noto lago, dove i fortunati presenti hanno avuto la possibilità di dare una prima occhiata allo scafo da 27 piedi, dallo stile ultra elegante, e dalle prestazioni di primissimo livello.

La presentazione avvenuta nei cantieri di Sarnico è stata la prima mondiale della Riva Iseo. Per la cerimonia di lancio erano presenti i vertici del gruppo Ferretti, oltre ai rappresentati della Officina Italiana Design, che ha collaborato nella realizzazione di quella che si appresta essere come una delle imbarcazioni made in Italy più attraenti della categoria, mai costruite e lanciate commercialmente nel corso del 2011.

Crociere Mediterraneo luglio 2011

Ecco le principali crociere nel Mediterraneo che salperanno in questo mese di luglio:

Con la Compagnia Louis Cruise Line parirà la Nave Orient Queen con Scali a Genova, Marsiglia, Palma di Maiorca, Almeria, Malaga, Tangeri, Ibiza, Barcellona, Genova
Partenza: 9 luglio / 16 luglio / 23 luglio / 30 luglio

Porti in Sardegna

Anche questa domenica andiamo alla ricerca di una lista di porti con il rimando di un approfondimento infrasettimanale. Oggi è la volta dei porti in Sardegna.

Sardegna: costa orientale

Porto Corallo, Porto Frailis, Arbatax, Arbatax – Marina Di Arbatax, S. Maria Navarrese – Marina Di Baunei, Cala Gonone, Orosei, Siniscola – La Caletta, Marina Di Porto Ottiolu, Porto Di San Teodoro, Marina Di Puntaldia, Porto Brandinghi, Porto San Paolo, Costa Corallina – Porto Spurlattà, I. Tavolara – Base Nato

Lago di Como: conosciamo meglio la nuova carta nautica

Il Lago di Como, reso immortale dalle prime parole dei Promessi Sposi di Alessandro Manzoni, rappresentano un’attrattiva turistica e nautica fortissima per il nostro paese: la navigazione in queste acque è ovviamente possibile, ma il grosso problema che condiziona la zona circostante è rappresentato dalla eccessiva mutabilità delle condizioni meteorologiche, tanto che i diportisti si trovano troppo spesso in difficoltà. Come ovviare dunque a questi ostacoli? Un piccolo passo in avanti lo si sta facendo con la Carta Nautica del Lago di Como, una pubblicazione della De Agostini che intende rendere più sicura e gradevole la navigazione. In pratica, non si tratta di una novità inattesa, ma di uno dei frutti principali della collaborazione tra il Consorzio del Lario e dei laghi minori e le Camere di Commercio dei due principali comuni sfiorati dal lago stesso, vale a dire Como e Lecco.

Contratti nautici, accordo tra la ThissenKrupp Marine Systems e la Turchia

Sulle pagine del nostro blog frequentemente vi aggiorniamo dei più importanti contratti nautici, sia che abbiano a che fare con “tradizionali” imbarcazioni, sia che riguardino megayacht di lusso, sia che, come in questa ipotesi, siano riferibili a una maxi intesa che prevede la realizzazione di alcuni sottomarini che accontenteranno le esigenze strategiche di uno dei mercati emergenti più in vista, la Turchia.

ThissenKrupp Marine Systems e la Turchia hanno infatti raggiunto un accordo che porterà la seconda a richiedere l’ordinativo di sei componenti per sottomarini U 214, per un valore complessivo di ben 2 miliardi di euro, che il Paese pagherà gradualmente nel tempo, prendendo in possesso di mezzi che dovrebbero rafforzare la propria flotta navale, in linea con le strategie a suo tempo approvate.

Tirreno: porti in Corsica e in Toscana

Tutto lo specchio di mare che comprende la Corsica, la Toscana all’altezza di Massa fino all’Argentario è ricca di porti che vale la pena conoscere. Adesso stileremo una semplice lista, per tornare in seguito a descrivere i principali porti sottoelencati.

Tendalino nautica BGV Torino

Riportiamo la scheda tecnica del tendalino brevettaro dalla BGV Torino. Sviluppati partendo da un idea in parte frutto della continua osservazione delle barche ed in parte dalll’idea dei, questi tendalini si montano appendendoli semplicemente al boma ai suoi due estremi centrali, generalmente sui golfari esistenti o con utilizzo di nastri che avvolgono il boma, mentre, sfruttando i due tubi in alluminio sagomati che steccano la tela, si fanno a passare ai quattro angoli, sulle draglie nei pressi delle sartie o di un candeliere, e sul pulpito di poppa, gli elastici tenditori che, muniti di moschettone, si agganciano in ritorno sulla tela stessa.

Megayacht, ecco il 52m Classic della Ferretti

Il Gruppo Ferretti sembra voler puntare ancora più in alto rispetto ai prodotti di pregio cui ci ha sempre abituato. Ed ecco pertanto spuntare, all’interno dei propri progetti più avveniristici, il 52m Classic, un megayacht davvero straordinario, della cui eccezionalità ha avuto modo di occuparsi recentemente anche il quotidiano La Repubblica, con commenti estasiati di fronte a quello che dovrebbe diventare uno dei regnanti delle nostre acque.

D’altronde, per saggiare la maestosità del progetto, è sufficiente riportare qualche numero. La CRN, uno dei cantieri navali del Gruppo Ferretti, sembra infatti intenzionato a predisporre il 52m Classic con una lunghezza – appunto  di 52 metri, una poppa aperta, una terrazza nella suite dell’armatore, tre tender (di cui uno della lunghezza di otto metri), e un design molto accattivante, che dovrebbe migliorare il comfort durante la navigazione.

Wakeboard: presentazione del nono Campionato del Mondo

Il wakeboard è comparso abbastanza di recente sul panorama sportivo internazionale, trattandosi di una disciplina nautica piuttosto innovativa: l’esordio negli anni Ottanta ha fatto conoscere questa perfetta fusione tra lo sci nautico e lo snowboard, con un motoscafo che traina l’atleta e gli consente di effettuare tutte le evoluzioni di cui è capace: la tipica scelta del campo di gara ricade sul mare o sui laghi, ma per la nona edizione del Mondiale Wakeboard Kia si è puntato su qualcosa di diverso. L’attesa manifestazione, infatti, avrà luogo dal 12 al 17 luglio prossimi a Milano, presso l’Idroscalo locale. I grandi campioni di questo sport sono dunque attesi nel capoluogo lombardo, un’occasione per ammirare da vicino di quali acrobazie sono capaci.

Super yacht, Grand Banks presenta la sua nuova creazione

Già ribattezzato 76 RP Long Range, il nuovo super yacht di Grand Banks va ad arricchire la serie Aleutian con una imbarcazione davvero di grande interesse e pregio, che non smentisce la fama della società di costruzione, incrementando l’estensione della parte più lussuosa del protafoglio di prodotti nautici che la Grand Banks ha potuto sviluppare nel corso di questi ultimi anni con discreto successo.

Numerose le caratteristiche di interesse del nuovo scafo Grand Banks Yachts. Innanzitutto, appare evidente come il GB 76 sia una versione estesa e allungata (e più accessoriata) del modello GB72, che aveva preceduto il GB 76 nell’evoluzione delle versioni di questa imbarcazione. Entrambi i modelli sono stati progettati da Tom Fexas, che nella storia di Grand Banks ha avuto recentemente un ruolo piuttosto rilevante.

Le Bahamas bandiscono la pesca commerciale degli squali

Le Bahamas voltano decisamente pagina dal punto di vista nautico: lo stato insulare americano ha infatti bandito ufficialmente la pesca commerciale degli squali, tentando in questo modo di salvaguardare le quaranta specie che si trovano nelle splendide acque circostanti. Gli attivisti si sono battuti in prima linea per questa nuova legge, chiedendo una maggiore protezione per i pesci, alla luce soprattutto degli annunci delle compagnie alimentari locali, pronte ad esportare la carne di squalo fino ad Hong Kong. Il divieto vale per le circa 243mila miglia marine che circondano l’arcipelago di isole, il quale può vantare una presenza molto variegata di squali, una delle più differenziate del mondo. Il testo normativo in questione non risolve comunque del tutto il problema, visto che è soltanto la pesca commerciale ad essere vietata, mentre quella effettuata per altri motivi verrà ancora consentita, dunque i pescatori potrebbero adottare anche degli abili stratagemmi.

I pionieri dell’Antartico: la sfortunata avventura dell’Endurance

Il 1° agosto del 1914 Ernest Henry Shackleton salpa alla volta del Polo Sud per rendere concreta l’avventura della Imperial Trans-Antarctic Expedition: l’Antartico è stato vinto già da due anni dal norvegese Roald Amundsen, ma questa spedizione britannica si propone di essere ancora più ambiziosa. L’Endurance è un’imbarcazione imponente e di pregio, in effetti si tratta di un veliero a tre alberi con tanto di motore a elica singola, una “creatura” progettata proprio per affrontare gli ostili mari australi. In realtà, essa è poi passata alla storia per la sua sfortuna. Dopo ben cinque mesi di navigazione il pack viene infatti raggiunto, ma la vita dell’Endurance può considerarsi conclusa qui. I ghiacci si impadronirono immediatamente dello scafo: l’abbandono venne deciso dopo altri mesi travagliati, con la nave che si inclinò sempre più per poi spezzarsi e affondare per sempre il 21 novembre.

Pannelli solari nautica BGV Torino


Per chi ha già pensato ad ospitare pannelli solari a bordo ma si è sempre posto il probleme di dove collocarle la soluzione proposta dall’azienda BGV Torino sembra una delle più concrete e originali. Un’idea che permette di realizzare un notevole risparmio economico.

L’utilizzo sopra il tendalino è possibile grazie a un substrato flessibile prodotto dalla Enecom Srl, azienda torinese specializzata in energie eco compatibili. Enecom produce moduli flessibili di diverse grandezze e potenze impiegando celle di silicio cristallino ad elevata efficienza. Nel caso del bimini della BGV vengono impiegati materiali curvabili, infrangibili, resistenti, impermeabili e leggeri.

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