Da oltre un decennio la navigazione nello stretto di Messina non è sicura. La grave carenza di sicurezza sembri derivi dall’aumento vertiginoso del traffico dovuto allo sviluppo del porto mercantile di Gioia Tauro e dagli attraversamenti orizzontali e verticali nello Stretto. E’ stato affidato all’IPSEMA, l’Istituto di previdenza dei marittimi, il compito di studiare le possibili misure per mettere in sicurezza una delle rotte più trafficate del mediterraneo.
Assonautica Romana, la nuova realtà associativa nata nel Lazio come espressione provinciale di Assonautica Nazionale per volontà di un gruppo di appassionati del mare guidati dal presidente di Confcommercio Roma e Lazio Cesare Pambianchi, sarà presente con un proprio spazio espositivo a Big Blu Rome Sea Expo, il Salone Nautico della Capitale che si svolgerà alla Fiera di Roma dal 28 febbraio al 3 marzo. In quest’ambito Assonautica Romana organizzerà una ‘tavola rotonda’ sul tema “Lo sviluppo della portualità e dei servizi: più turismo e più sicurezza in mare” che si svolgerà il 1 marzo alle 11.00, presso la Sala Tevere.
Gli ingredienti per una grande e particolare sfida sportiva ieri a Cortina c’erano tutti: cielo terso, temperatura sottozero, neve compatta e assoluta concentrazione da parte dei 12 team in gara nella Ski Yachting Team Cup 2008. Si è partiti nella mattinata con due manche di gigante che hanno immediatamente scatenato le strategie più diverse: l’obiettivo tra i pali non era fare il tempo più basso, ma cercare di replicare al centesimo lo stesso tempo tra due prove sul medesimo tracciato. Determinante dunque la regolarità, non la velocità pura.
La Tasmania è già nella scia di Groupama 3, e dunque la prima metà del percorso è stata coperta dopo meno di 23 giorni di navigazione! E, ora che l’Oceano Indiano lascia il testimone al Pacifico, è arrivata l’occasione per Cammas e gli altri membri dell’equipaggio di ritrovare una velocità elevata per almeno tre giorni. L’ultima posizione rilevata per il trimarano è 49°46,30 S e 155°00,78 E, con un vantaggio sul primato di Peyron che si attesta sulle 470 miglia. Il record di circumnavigazione del globo in equipaggio da battere è di 50 giorni, 16 ore, 23 minuti e 4 secondi.
Sole, onde e tanto vento. E’ quello che trova la flotta di stanza a Palermo appena usciti dal porto. La giornata si presenta impegnativa ma sono tutti presenti, a meno dei messinesi di Irritante ed i siracusani condotti da Vincenzo Minniti. Si parte puntuali con 15 nodi di vento. Allo start non c’è la solita lotta, molti sono attenti a non incappare in ulteriori squalifiche dopo quelle comminate per i tesseramenti irregolari. Tra questi Wolleb su Brera Hotels che, nonostante la prudenza, trova lo stesso un varco e brucia tutti.
Nucci Novi Ceppellini, 67 anni, è morta a Genova nella serata di ieri nella clinica Montallegro dove era ricoverata dalla scorsa settimana, per un aggravarsi della malattia contro la quale lottava con grande forza da quasi sei anni. Nel 1998 fu la prima donna a raggiungere la carica, che ancora ricopriva, di vicepresidente dell’International Sailing Federation, la Federazione Internazionale della Vela, Nucci Novi è stata la Signora della vela mondiale, oltre che grande protagonista della vita sportiva, culturale e politica della sua Genova. Tra le principali organizzatrici dell’Anno della cultura Genova 2004, si era dedicata di recente anche alla carriera politica, ricoprendo la carica di Assessore alla Cultura e allo Sport della Regione Liguria, nella giunta presieduta da Sandro Biasotti.
Previsioni Meteomar per il fine settimana.
Fervono i preparativi in casa Itama, noto cantiere del Gruppo Ferretti, leader nei motoryacht di lusso. Si scaldano i motori per un lancio importante che ha già suscitato grandi attese e che non deluderà le aspettative dei molti Itamisti che attendono l’arrivo sul mercato del nuovo Itama Seventyfive, previsto per fine primavera 2008. In cantiere tutto è pronto e già si pensa alla presentazione ufficiale della nuova ammiraglia. Il nuovo SeventyFive, già prima del suo ingresso sul mercato, è una barca che promette di offrire un’esperienza forte e innovativa per i più esigenti cultori dell’open.
E’ nata Intermare Beauty, la nuova linea di prodotti di pulizia e mantenimento della barca firmata Intermare. La linea offre una gamma di flaconi e spray che è espressamente dedicata alla manutenzione dei modelli Intermare. Ogni prodotto ha una precisa destinazione d’uso ed è corredata delle indicazioni per assicurare la perfetta conservazione delle componenti più soggette all’usura per effetto delle condizioni meteo marine.
82 Open è il progetto che Aicon lancerà nell’estate del 2008, uno yacht che traduce il nuovo concetto di eleganza e sportività dello stile Aicon. Una fusione di stile e rigore, un rifugio per coloro che sono continuamente alla ricerca dell’eccellenza. Aicon 82 Open è un mix unico di classe, attenzione ai dettagli, comfort, tecnologia e design innovativo. La sua linea infrange la conformità degli spazi, ricreando ambienti idealmente aperti e funzionali che consentono una navigazione immersa totalmente nel comfort e nel relax contemporaneo.
Battesimo tecnico per il nuovo colosso di MSC Crociere, in consegna nel prossimo 18 dicembre. Il varo per i 333 metri di Fantasia, in costruzione presso il cantiere di Aker Yards in Francia, ha richiesto l’impiego di otto rimorchiatori e 20 persone. Il pescaggio di circa 6,6 metri ha richiesto lavori di dragaggio per creare la profondità necessaria (circa 8 metri) e l’utilizzo di due bottazzi (controcarene) sul lato sinistro per agevolare lo scafo verso l’uscita del bacino.
La Alto Service Italia, associata con UCINA, ha iniziato la sua produzione di carrelli motorizzati radiocomandati a distanza e trainabili dal 1990. Ad oggi ne sono stati venduti oltre 500 in tutta Europa. Sono costruiti in acciaio saldato ad alta resistenza, azionati da sistema idraulico, forniti di radiocomando a distanza, dotati di sistemi di sicurezza che neutralizzano ogni interferenza esterna. Il radiocomando consente di azionare le seguenti movimentazioni:
• Marcia avanti ed indietro con velocità proporzionale;
• Sollevamento e discesa, anteriore e posteriore indipendenti;
UltraGlozz Superpolish ha vinto un test promosso dalla rivista danese di nautica ”BådNyt” nel 2003, l’anno con più giornate di sole dal 1960 in poi. Il test è durato dall’inizio di marzo fino alla fine di novembre. Gli altri partecipanti al test erano i migliori prodotti che i giganti del ramo – come Hempel e International – fossero in grado di presentare. UltraGlozz è facilissimo da usare. Se viene applicato fin dall’inizio su superfici nuove, basta spalmarlo, lasciarlo essiccare per 15 minuti, e poi limitarsi a pulire la superficie una volta all’anno. Per la pulizia basta una passata con un panno morbido. Non saranno più necessari né abrasivi né levigature. Se si lasciano passare 24 ore prima di dare una seconda mano, si può ”creare uno strato superficiale”: più strati danno maggiore brillantezza e profondità.
Itama inizia questo 2008 spingendo al massimo i motori nel processo di ampliamento della sua rete commerciale a nuovi mercati e nuovi target. Una sfida che va ben oltre i confini nazionali e su cui il cantiere intende investire con forza, a fronte degli ottimi risultati di vendita e visibilità delle ultime stagioni presso il pubblico più attento al mercato della nautica di lusso. A seguito del consolidamento della distribuzione sul territorio nazionale, attraverso il distributore esclusivo Moma Italia, è stato infatti naturale per il brand, interessato da un grande rilancio a 360 gradi, ricercare l’affermazione sui mercati europei e mondiali, grazie alla rete distributiva di grande respiro che un Gruppo nautico leader quale Ferretti poteva mettere a disposizione.
