Eventi e Società

Il faraone egiziano Menkaure, meglio noto come Micerino, fu il sesto sovrano della Quarta Dinastia, ma soprattutto una delle figure più note della storia egizia, a causa della piramide a lui dedicata: il suo nome, inoltre, è strettamente legato a una tragedia nautica del passato, l’affondamento della goletta Beatrice. Ma bisogna andare per ordine per conoscere nel dettaglio questa storia. Il fascino suscitato negli archeologi dai misteri che circondano questo faraone non è mai scemato, soprattutto dopo che il suo sarcofago venne ritrovato e perso immediatamente in fondo al mare. Cosa successe di preciso? Nel 1837 il colonnello britannico Richard William Howard Vyse riuscì a scoprire la stanza in cui era conservato questo stesso e prezioso sarcofago, con la bara in pietra che in tanti avevano cercato ma invano.

Un messaggio importante come quello che riguarda il risparmio di energia e l’attenzione sui cambiamenti climatici può anche avvalersi della nautica da diporto: deve averlo pensato anche Exnora, l’organizzazione non governativa attiva soprattutto in campo ambientale, visto che è stato deciso di puntare su qualcosa di diverso ed eclatante. Nello specifico, la campagna “Lights-Out”, la quale dura ormai da diversi anni, si avvarrà in questo 2011 di volontari molto speciali. L’appuntamento principale è quello che si terrà il prossimo 11 novembre, quando la città indiana di Chennai, una delle sedi della stessa compagnia asiatica, assisterà a qualcosa che finora non era mai stato provato.

Xiamen è una delle città cinesi che è conosciuta da diverso tempo come uno dei più importanti porti franchi che sono aperti al commercio: non è quindi un caso se gli otto marinai che sono salpati oggi dal Wuyuan Bay Port per cominciare la loro crociera che prevede un giro intorno al mondo provengono proprio da questa zona dell’ex Impero Celeste. Il progetto è davvero stimolante e avventuroso, circa 23mila miglia nautiche da percorrere nell’intero viaggio, per una durata complessiva che non sarà inferiore ai sette mesi (la conclusione è quindi prevista per il prossimo mese di giugno). L’imbarcazione, ribattezzata ovviamente Xiamen, va al di là dei classici fini della competizione nautica, visto che dovrebbe essere in grado di girare l’intero globo terrestre in maniera perfetta e dettagliata, come è stato opportunamente ricordato dal capitano della spedizione, Wei Jun, il quale può vantare un’esperienza di ben quattordici anni per quel che riguarda la navigazione marittima.

Secondo i nostri strumenti e calcolando la distanza percorsa, eravamo ormai al Polo: la metà era raggiunta, il viaggio finito. È il 14 dicembre del 1911 e con queste parole fredde e laconiche l’esploratore norvegese Roald Amundsen commenta un fatto storico di cui si è appena reso protagonista. In effetti, egli è il primo uomo a raggiungere il Polo Sud, un’impresa che ha visto coinvolta sia la sua nazione, la Norvegia appunto, sia il Regno Unito con Robert Falcon Scott, giunto qualche giorno dopo e perito nel viaggio di ritorno. Sono passati dunque cento anni da quel giorno e sono pronte diverse manifestazioni per ricordare tutto ciò. In particolare, si porrà l’accento sulla navigazione del Fram, la piccola nave usata da Amundsen e dai suoi uomini per giungere a un traguardo tanto ambito.