Valentina Cervelli 
Il lavoro ferve presso i cantieri Adler: sebbene il varo non avverrà prima del 2019, il progetto è ormai definito e la costruzione avviata. Il soggetto del discorso è ovviamente il Suprema X che già vediamo essere presentato in modo più capillare presso i saloni nautici questo autunno.
Quando armatori e cantieri collaborano i risultati sono sempre al top: lo ha dimostrato a Viareggio il primo maxi yacht di Vismara Marine: parliamo del V100 B, un modello creato dai cantieri insieme al suo armatore in modo da poter ottenere specifiche in linea con la cultura del “Blue water sailing yacht“.
Sanlorenzo partecipa al VYR 2018 presentando tre superyatch di grido: l’SL118, l’SD112 e l’ SL78. Tre pregevoli esempi di come questo cantiere sia in grado di mantenere le promesse che fa ai propri estimatori portando in acqua tecnica e perfetta estetica.
ICE Yachts presenta il nuovo ICE 60, un fast cruiser perfetto per tutti quegli armatori dotati di una certa competenza nella navigazione che cercano in mare divertimento ed emozione navigando con un’imbarcazione importante e di qualità.
Aurea Yachts presenta il suo primo catamarano a motore “Aurea 30“: si tratta di un pregevole traguardo per un brand così giovane e nuovo nel mercato. Ed è entusiasmante che abbia dato vita ad un’imbarcazione completamente assimilabile nel concetto di “pleasure boat“.
Verrà varato con molta probabilità non prima del 2020, ma il Columbus S50 di Palumbo inizia già adesso a far parlare di sé: un motoryacht di quelli da lasciare senza fiato di cui, si apprende, sono stati già definiti tutti i dettagli.
Un Azimut s7 di 21 mt è sbarcato a Milano in occasione della Design Week. Un arrivo davvero particolare perché giunto in piena città, circondato da cemento e non d’acqua. Ma come non si fa a considerare un simile scafo un oggetto di design?
Bolide non è solo un concept straordinario ma un modo di vedere e vivere il mare che promette un futuro davvero incredibile per tutti coloro che possono permettersi una nave di lusso per solcare i mari. E’ già possibile immaginare l’impatto di questo superyacht di vetro.
Quando si parla del brand Riva, parte del Gruppo Ferretti, ci si aspetta sempre il meglio ed il varo del 110 Dolcevita ha confermato a pieno titolo le aspettative: un’imbarcazione elegante e sinuosa che acquista leggerezza grazie al fatto di essere prodotta in vetroresina.
Abbiamo visto incontrarsi nautica e case automobilistiche in progetti dal sapore interessante. Ora tocca alla moda: è questo quello che ci suggerisce la collaborazione tra Invictus Yacht e Anna Fendi nella creazione del 370 GT Special Edition.
La Lexus entra nel mondo dei superyacht: ha infatti presentato un concept per un’imbarcazione di lusso che aspira a farsi valere sul mercato ed al contempo rincorrere un altro noto brand automobilistico che ha intrapreso l’avventura della nautica.
Prima storica vittoria italiana alla Bacardi Cup di Miami dove la vela azzurra ha svettato più alta delle altre portando sul podio di Coconut Groove il ligure Diego Negri e il trentino Sergio Lambertenghi, specialisti della classe Star.
Ferretti Group sarà presente con due imbarcazioni davvero interessanti al prossimo VYR 2018 ( Versilia Yachting Rendez-vous, N.d.R.) il prossimo maggio: un fly bridge classico ovvero il Ferretti Yachts 450 ed il Pershing 5X, primo modello della nuova “Generazione X”.
Tra le novità che hanno riempito queste ultime settimane del settore nautico ve ne sono due particolarmente interessanti: la prima è che vi è una nuova commessa per Baglietto, storico cantiere con sede a La Spezia e la seconda la presenza di CMC Marine all’Eurasia Boat Show.
NauticSud 2018 presso la Mostra d’Oltremare ha fatto segnare numeri da record quest’anno in quanto a visitatori: segno che la nautica italiana sta vivendo, come anche le vendite testimoniano, un nuovo periodo d’oro. Nonostante manchino ancora i dati definitivi l’affluenza è decisamente migliorata.
