La FD Consulting, società organizzatrive di Civitavela Sail Show, che ha siglato un accordo per l’organizzazione in esclusiva della tappa 2008 di Cagliari della “RC 44 Class Association”, dopo aver svolto un’ampia attività di preparazione e di comunicazione per l’evento, si trova costretta non per sua volontà a vedere a rischio di svolgimento la Regata RC 44.
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Il mercato dell’usato nautico che costituisce il 30% del fatturato globale del comparto della nautica da diporto, ha trovato il suo evento clou nel Santa Boat Show. La manifestazione, promossa dall’associazione “Yacht Brokers and Dealers” di Santa Margherita Ligure, di recente costruzione, con il supporto del comune di Santa Margherita e della “progetto e sviluppo Santa Margherita”, si svolgerà dal tre al 6 aprile prossimi.
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La crescente richiesta di sviluppare alte velocità anche con grandi yacht ha portato la ZF alla realizzazione di uno speciale riduttore per turbine Vericor TF50 e TF40, capaci di erogare sino a 5600 cavalli. Si tratta di propulsori di derivazione aeronautica che impiegano il gasolio come combustibile allo scopo di essere utilizzati come “booster” sulle unità da diporto da 24 a 50 metri.
Questo tipo d’impianto non ha confronti con altri motori per le sue caratteristiche di potenza, leggerezza e ingombro.
Le turbine Vericor sono particolarmente indicate per le applicazioni marine, grazie alle prestazioni offerte anche a bassa velocità e alla notevole compattezza. Il riduttore ZF HSMT410/730, progettato espressamente per questa applicazione, è costruito con una speciale lega leggera di alluminio di notevole robustezza che porta il peso complessivo del sistema di propulsione (inclusa turbina) a solo 2800 Kg. Sono disponibili diversi rapporti di riduzione, da 9,5 a 20, in modo da ottenere una rotazione dell’elica tra 800 e 1700 giri/minuto a fronte dei 16.000 giri/minuto dell’albero motore della turbina.
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Easy è il nome della barca a vela di 47 piedi con la quale l’autore Fabio Bonini, preso da improvvisa passione per il mare, attraversa l’oceano Atlantico insieme alla moglie Margherita.
Da Genova alle Baleari, da Gibilterra alle Canarie, attraverso l’Atlantico trasportato dagli Alisei, fino alle spiagge dei Caraibi e alle coste del Venezuela.
Le emozioni, le gioie, le paure sono il filo conduttore di questa grande avventura nata dall’entusiasmo e dalla voglia di prendere il largo dalla quotidianità e di navigare verso orizzonti lontani.
“Facile mollare una cima e andare, facile amare questo mare, facile provare forti emozioni sotto certe stellate, facile. Anzi Easy”.
Questo il leit-motiv dell’avventura di Bonini.
a cura di Francesca Montemaggi - Redazione Nautic Market
Mursia
Pag 163 - € 14,00
La ventiseiesima edizione del Campionato di Inverno organizzata dal Ravenna Yacht Club si è chiusa ufficialmente sabato 29 marzo. Alla presenza delle autorità portuali e delle istituzioni locali sono stati consegnati i premi e reso noto il vincitore della supercoppa, cioè il vincitore della classifica overall ed i vincitori del trofeo Jan, istituito lo scorso anno.
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Grande successo per la classe 29er italiana all’Eurocup Le Levandou in Francia, tenutosi dal 22 al 24 marzo. L’equipaggio Tita-Piccinelli dell’Avas di Lovere (Bg) ha conquistato il 4° posto. In gara c’erano 81 imbarcazioni provenienti da tutto il mondo. La squadra 29er italiana ha partecipato alla regata con 10 imbarcazioni. Oltre all’Italia erano presenti Francia, Svizzera, Spagna, Olanda, Danimarca, Germania, Inghilterra, Canada, Finlandia, Svezia, Irlanda, Benelux e Norvegia.
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Si è concluso ieri nelle acque antistanti il Circolo Vela Toscolano Maderno il 16° Trofeo Valle della Cartiere, organizzato dal Circolo stesso e sponsorizzato dalle Cartiere Marchi Group. Alla regata hanno partecipato 78 imbarcazioni suddivise nelle Classi Asso 99, Dolphin 81, Protagonist 7,50, Ufo 22 e Fun che hanno disputato complessivamente quattro prove distribuite equamente fra sabato e domenica, oltre alla prova di campionato zonale O.R.C. riservato alle classi Crociera per la sola giornata odierna quale recupero del Trofeo Città di
Sirmione non disputata per condizioni meteo.
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Uno degli ostacoli alla tutela dell’ambiente è la carenza di informazioni, o la difficoltà nel reperirle. Non si sa bene dove cercare gli argomenti che interessano, e una ricerca su Google è spesso dispersiva, dato che ormai per qualunque richiesta saltano fuori migliaia di indirizzi.
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Un gruppo di esploratori inglesi tenterà nei prossimi mesi di navigare e superare con una barca a vela il mitico “passaggio a Nord Ovest”, la rotta che va dall’Oceano Atlantico all’Oceano Pacifico passando attraverso l’arcipelago artico del Canada. Uno degli scopi della missione - chiamata Against the Floe (contro i blocchi di ghiaccio) e guidata dal quarantottenne skipper Bob Beggs, vincitore del “Clipper Round the World Race”, il giro del mondo in barca a vela - sarà quello di dimostrare quanto il global warming (il riscaldamento globale del pianeta) abbia modificato il clima tanto da rendere raggiungibili attraverso la navigazione a vela territori in precedenza inaccessibili.
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Aggiornamento sull’impresa di Alex Bellini, il rematore solitario che sta attraversando l’Oceano Pacifico a bordo di “Rosa di Atacama II”, una barca a remi. Bellini è al suo quarantesimo giorno di navigazione, e quasi quotidianamente affida al proprio diario, pubblicato sul suo sito internet, i racconti e le impressioni della sua impresa in pieno svolgimento. Queste le sue parole.
“E cosi’ e’ passata anche domenica. Domenica?! Gia’ domenica? Per la miseria come passa veloce il tempo. E, ridendo e scherzando, sono gia’ 40 giorni che sono in mare. Se li mettessi tutti in fila me ne ricorderei si’ e no 3 o 4. Questo e’ un brutto scherzo che gioca la monotonia di quest’ambiente: il piu’ delle volte, a distanza di qualche giorno, tutto perde di consistenza e i ricordi si fanno vaghi. Per fortuna che ho preso l’abitudine di scrivere ogni sera un riassunto dettagliato di quanto accaduto altrimenti alla fine della settimana mi sarei gia’ dimenticato tutto.
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Giornataccia per il Rainbow Team, che durante il primo GP del mondiale, nelle acque di Doha, Qatar, non raccoglie nemmeno un punto. Durante le qualifiche Valerio Lagiannella aveva fatto registrare il 15° miglior tempo dando l’impressione di poter ambire alla zona punti. Non bene quelle di Marit Strømøy che per problemi tecnici legati al motore e all’elica non ha potuto far registrare un tempo valido e si è dovuta dunque accontentare dell’ultimo posto in griglia.
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Si è concluso a S’Arenal a Maiorca in Spagna l’Europeo della classe olimpica acrobatica 49er, con una doppietta spagnola: successo (bis dello scorso anno) per Iker Martinez e Xavi Fernandes, che hanno preceduto i fratelli Federico e Arturo Alonso, e gli ucraini Luka-Leonchuk. Al 4° posto gli austriaci Delle Karth-Resch, al 5° gli australiani Outteridge-Austin (campioni del mondo 2008), al 6° gli statunitensi Wadlow-Rast. Il 7° posto finale degli azzurri Pietro e Gianfranco Sibello (2-21-4-4-raf-20-1-ocs-4), da parecchi mesi in testa alla ranking list mondiale della classe, equivale a un 4° per nazione, ma pur confermando i due velisti di Alassio nella ristretta elite della specialità (a gennaio 4° al mondiale 2008) lascia un po’ di amaro. Infatti nel corso della settimana i risultati degli azzurri sono stati quasi sempre costanti nei primissimi posti e si sono confermati con un convincente 2° posto proprio nella Medal Race tra i top-10.
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Prosegue la marcia di Fedor Konyukhov, impegnato nell’Antarctica Cup e al momento nell’Atlantico del Sud. Il navigatore russo sta cercando di tenersi più a nord possibile per evitare la zona degli iceberg, e negli ultimi giorni ha trovato delle condizioni meteo accettabili. Ecco le sue ultime parole: “Ora è mattina presto, ma questa notte è stata difficoltosa. Ho dovuto combattere con un meteo difficile per tutto il tempo, con il vento che passava i 50 nodi. Secondo le previsioni mi trovo ai confini di un’area di depressione centrata più a Sud, ma abbiamo avuto solo 12 ore di burrasca. Questo è il vantaggio di trovarsi più a nord: certo, abbiamo allungato il percorso di molte miglia ma l’obiettivo è cercare di limitare al massimo la permanenza in zone climatiche critiche”.
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Ieri 2 prove disputate con vento fra i 9 e i 12 nodi, ma il podio di questi Europei 49er – Madrid 2016 sarà deciso oggi dopo la Medal Race, fra i primi 10 della classifica. I fratelli Alonso hanno ceduto la testa della classifica all’altro team spagnolo, composto da Iker Martinez e Xabi Fernandez, ora a 69 punti. Dietro a loro gli ucraini Luka-Leonchuk a 73 punti e solo terzi i fratelli Alonso a 77 punti.
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Sono stati presentati venerdì mattina a Venezia due importanti studi di ricerca - realizzati dal prof. Paolo Feltrin e dal prof. Umberto Trame - che delineano la visione dell’Autorità Portuale di Venezia sul futuro di Porto Marghera e ne disegnano le nuove linee di uno sviluppo - compatibile e sostenibile dal territorio - per un Porto che ritrova la sua centralità e funzionalità nello scenario economico e produttivo del nord est. Uno sguardo al futuro che il Porto di Venezia ha voluto accanto ai grandi successi del presente. E’ stato reso noto giusto oggi in Comitato Portuale il riconoscimento all’Autorità Portuale di Venezia - l’unica in Italia - di un Sistema Gestione Qualità conforme alla norma UNI ISO 9001:2000. Senza menzionare i dati di traffico dei primi mesi dell’anno, che segnano risultati positivi in ogni categoria.
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