Il pilota italiano del campionato Powerboat P1, Adriano Panatta, sta preparando una delle regate off-shore più suggestive ed impegnative del panorama motonautico, la Venezia-Montecarlo, con l’obiettivo di segnare il nuovo record di velocità. L’attuale record per i 1805KM di distanza, appartengono all’Ingegner Fabio Buzzi, che con Monica Rampezzotti, Gianfranco Zanoni e Antonio Binda, fissò il tempo nel 2004 a quota 23 ore e 55 minuti – ad una velocità media di 87 km/h.
“Siamo venuti via dai paesi nordici con l’amaro in bocca, eravamo davvero fiduciosi. Speravamo almeno nel piazzamento di entrambi i ragazzi, invece è andata male”. Così ha commentato Fabrizio Bocca, allenatore del Rainbow Team, l’ultima gara del mondiale di Formula 1 disputata a San Pietroburgo, prima della pausa estiva. Valerio Lagiannella, dopo delle buone qualifiche che lo hanno visto piazzarsi al 15esimo posto della griglia di partenza e dopo tempi ottimi durante le libere di sabato pomeriggio che lo posizionavano intorno alla sesta piazza, in gara ha dovuto alzare bandiera bianca per uno scontro, forse dovuto ad un incrocio di scie, con Guido Cappellini che stava provando il doppiaggio.
Con una velocità massima che sfiora i 200 Km/h, il Cigarette 50 Marauder è il più entusiasmante monocarena di serie del mondo. Lo speciale equipaggiamento tecnico del modello è stato curato dall’ingegner Eugenio Voltolina, protagonista del recente record sulla tratta Monte-Carlo – Calvì, team manager del Cigarette Racing Team Europe nel campionato del mondo Powerboat P1 e responsabile del brand americano per l’importatore italiano Seahorse International. La barca utilizza tre motori Mercury Racing da 1075 cavalli con piedi poppieri Drive 6 e raggiunge la straordinaria velocità di 120 mph (104 nodi). L’unicità di questo modello non si esprime solamente attraverso le prestazioni insuperabili, ma anche e soprattutto con l’incredibile stabilità e facilità di guida a forte andatura, dovute dalla scelta di un assetto sicuro e confortevole.
Una soddisfazione immensa quella che si respira nel mondo Primatist (main sponsor di Guido Cappellini e del suo catamarano Dac impegnato in F1 Inshore) e nella famiglia Abbate. Guido Cappellini infatti ha vinto il suo primo GP, quello disputatosi in Finlandia e valevole come terza prova iridata, con il numero 74. Questo simbolo legato al ricordo di Guidino Abbate è salito ora anche sul gradino più alto del podio in F1 dopo i successi legati all’endurance con Lucio Stefani.
Санкт-Петербург, o meglio: San Pietroburgo, la città che ospiterà sabato 14 giugno il quarto appuntamento mondiale di Formula 1 motonautica, ultimo prima della sosta estiva. La città, situata nella Russia nord-occidentale, dopo Mosca è la più popolata del paese. Comunque vada, per il Rainbow Team, ma non solo per la scuderia casalese, sarà una gara spettacolare. Infatti il quarto GP mondiale si correrà in un bacino d’acqua situato nel pieno cuore della città russa, davanti all’isola-fortezza di San Pietro e Paolo.
Le prime due gare del campionato di Formula 1 sono state generalmente caratterizzate dai tanti abbandoni durante i GP. Quello di Lahti in Finlandia, che si è tenuto domenica scorsa, non è stato da meno, ha visto infatti arrivare alla fine solo dieci barche su ventidue. Le condizioni pessime dell’acqua dovute al forte vento hanno messo realmente in difficoltà tutti i piloti. Il Rainbow Team, dopo aver lavorato a lungo sulle barche, era fiducioso per la realizzazione di un’ottima gara da parte di entrambi i piloti: Marit Strømøy e Valerio Lagiannella.
L’eroe locale maltese Aaron Ciantar, alla guida del #44 Conam Yachts, ha pilotato la sua squadra alla vittoria di oggi nella gara Supersport, la prima regata del Gran Premio del mare di Malta in questo fine settimana. Ciantar è il campione in carica in Supersport il throttleman Angelo Tedeschi, hanno condotto la gara dall’inizio alla fine, a bordo dello scafo Chaudron motorizzato Mercury.
Dopo quattro gare di dominio da parte del team campione in carica #99 Fountain Worldwide 1st4boats.com, la lotta per il titolo in categoria Evolution ha preso una via tutta nuova proprio grazie alla gara di oggi, valevole per gara1 del GP di Malta. Il team #88 Kiton Outerlimits guidato dalla coppia formata da Giancarlo Cangiano, ex campione del mondo nel 2006 proprio in classe Evolution, e da Joe Sgro, ha dominato la manifestazione in condizioni incredibilmente dure, prendendo alla fine la bandiera a scacchi con un quattro minuti di vantaggio sul secondo posto conquistato dal team #60 GFN Gibellato, di Marco Pennesi e Giampaolo Montavoci.
Nico Huybens, capo squadra e throttleman del nuovo team # 57 Centaurian Yachts, ha detto che il suo Outerlimits motorizzato Mercury che corre in categoria Evolution, è tornato e pronto per essere in concorrenza in questo fine settimana a Malta, dopo il drammatico incidente di gara in Francia.
Ecco il nuovo V8, il fratello del recentissimo F350: F300, un fuoribordo a quattro tempi della classe “superior”. I potenti F 350 ed F 300 sono, non solo, i più potenti fuoribordo quattro tempi ma sono anche i primi quattro tempi V 8, caratterizzati da nuovi livelli di affidabilità e soggetti a rinnovati standard qualitativi. Originariamente pensati per rispondere alla domanda crescente di potenza, unita a caratteristiche di compattezza e ottimizzazione degli spazi, destinati a motorizzare imbarcazioni offshore, i fuoribordo oggi si propongono come valida alternativa alle motorizzazioni entrobordo ed entrofuoribordo, destinata ad una ricca gamma di imbarcazioni in tutto il mondo.
Domenica riparte la Formula 1 con il terzo appuntamento mondiale nelle acque di Lahti, città finlandese di quasi 100 mila abitanti situata nel sud dello stato. La gara si svolgerà nel freddo lago di Vesijärvi su un tracciato di 1634 m che prevede quattro boe rosse e due gialle, dunque quattro virate a sinistra e due a destra. I piloti dovranno affrontare una delle staccate più impegnative del campionato proprio su questo tracciato, la boa rossa tra le due gialle prevede infatti quasi un 180° da brivido. Marit Strømøy e Valerio Lagiannella sono chiamati a dimostrare che il Rainbow Team c’è ed è competitivo.
E’ al suo sesto anno di attività la Scuola di Motonautica Gieffe Marine Racing di Stresa, fondata da Claudio Franzoi, campione di motonautica, ancora in attività di servizio nella Classe Endurance La scuola, che a detta di alcuni è una vera e propria Università dell’ Alta Velocità, svolge i suoi corsi con continuità in tutto l’arco dell’anno nello specchio d’acqua antistante il cantiere di Enrico “Chicco” Vidoli, Vice campione del mondo di F 1 inshore, nonché docente della stessa Scuola e costruttore di barche da corsa e da diporto. Le lezioni aperte agli appassionati, uomini o donne, di qualsiasi età – anche se privi di patente nautica – si svolgono su barche veloci biposto dotate di doppi comandi costruite da importanti cantieri quali: Molinari, Linetti e dallo stesso Vidoli. Tuttavia i corsi di pilotaggio veloce possono essere anche svolti sulle stesse barche degli allievi che intendono imparare a condurre gli scafi sportivi o apprendere i segreti per navigare in condizioni marine difficili.
L’equipaggio del team dominante nella categoria Evoluzione, formato dalla coppia James Sheppard e Craig Wilson hanno salutato l’ennesima doppia vittoria nel campioanto del mondo Powerboat P1. Un ennesimo weekend perfetto per il # 99 Fountain 1st4boats.com questo del Grand Prix di Marsiglia. Il pilota James Sheppard e il team boss e throttleman Craig Wilson si sono dimostrati dominante in entrambe le gare, sia di velocità che di durata, svoltesi al largo della costa mediterranea francese in questo fine settimana. Nella gara Sprint si sono subito staccati con una vittoria di quasi un minuto, mentre nella gara odierna si sono guadagnati la vittoria partendo dalle retrovie ma scalando posizoine su posizione a chiudendo in crescendo.
A solcare le onde della quinta edizione della “Viareggio-Montecarlo-Viareggio”, di scena dal 30° maggio al 1° giugno prossimi, ci sarà, dotato di una speciale “wild card”, il gommone TEMPEST Raid Ma-Fra del Team Ma-Fra–Pioneer NavGate, già protagonista nel 2007 della VMV e, poco più di un anno fa, anche dell’ultima edizone del Raid Turquoise corso in Thainlandia.
Dramma a Boretto Po (Reggio Emilia) dove era in corso oggi il 48° Gran Premio Motonautico valido per le prove di Campionato Europeo delle Formule 125 e 350 e per le prove di Campionato Italiano delle classi Formula 2 e Osy 400. Durante la 3° manche dell’europeo della F/350 il pilota ungherese Janos Feil, molto probabilmente colto da un malore, ha completamente sbagliato traiettoria: anziché percorrere la curva è andato dritto, ha centrato un’imbarcazione commerciale ed è purtroppo deceduto.
