Si è svolto nelle scorse settimane il Festival de la Plaisance di Cannes, manifestazione che apre la stagione dei grandi saloni nautici europei e che culminerà con il Salone di Genova di inizio ottobre.
In occasione dell’edizione 2011, sono state presentate le novità in casa Pershing e Wider.
In una fase dominata dall’incertezza attorno all’effettiva ripresa del mercato nautico, vi sono player che non restano con le mani in mano, cercando di guardare oltre le nebbie che avvolgono il prossimo futuro: è questo il caso del Cantiere Navale Austin Parker.
Il Cantiere ha lanciato, nell’ultimo biennio un ambizioso progetto, facendosi coadiuvare dall’architetto Fulvio De Simoni, sfornando una serie di imbarcazioni che trascurano il ‘fattore – moda’, ambendo piuttosto a durare nel tempo. Il progetto ha già prodotto cinque modelli compresi trai 42 e i 72 piedi; il prossimo passo sarà una rete di vendita internazionale.
Si chiama ‘Lady Trudy’ il nuovo megayacht della CRN, cantiere e marchio del Gruppo Ferretti, presentato in occasione del recente Festival de la Plaisance di Cannes, svoltosi da 6 all’11 settembre scorsi.
Il ‘Lady Trudy’ si presenta come una navetta dislocante con bulbo, sviluppata su quattro ponti. Il megayacht è il settimo della linea Navetta 43, ed è stato varato nello scorso mese di marzo in forma privata presso la sede del cantiere CRN, ad Ancona.
La qualità non ha prezzo, e premia gli imprenditori anche in un periodo di crisi. Il Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia (UD) prosegue infatti a ritmo serrato la produzione dei suoi scafi più prestigiosi. Tanto che è stato varato il quindicesimo esemplare del Solaris ONE 48 (il nome della barca è ‘Takaroa’), lo scafo progettato da Bill Tripp, e che soltanto due anni fa al Salone Nautico Internazionale di Genova era semplicemente un progetto. Mentre lo scorso anno ne era stato proposto in acqua, sempre a Genova, il primo esemplare. Probabilmente, le scelte intraprese da alcuni anni dal patron Rinaldo Puntin, volte a innovare il cantiere friulano, stanno dando i loro frutti. E la barca, appartenente alla fascia medio alta, realizzata in piccola serie con il conseguente contenimento dei costi nel rispetto della consolidata affidabilità dell’allestimento e delle rifiniture dei Solaris, ha saputo attirare non soltanto la curiosità. Ma anche l’interesse di diversi armatori, sia diportisti che regatanti. Infatti, alcuni dei Solaris ONE 48 prodotti da pochi mesi si possono già ammirare nel Marina Punta Faro di Lignano Sabbiadoro, a Porto San Rocco di Muggia, e navigano nell’Alto Adriatico. Altri sono operativi nel Tirreno, nel cuore del Mediterraneo e nel Mare del Nord. Forse, a contribuire all’appetito degli armatori sono stati i primi brillanti risultati agonistici: dal successo, lo scorso autunno, alla regata d’esordio, il Trofeo Bernetti, a Trieste, a quello più recente, nel Mediterraneo, alla Cento miglia della Giraglia.
Un importante riconoscimento per l’inesauribile creatività di Francesco Paszkowski – fra gli yacht designer più affermati nel mondo nautico internazionale – che ha firmato il concept generale, il layout e il design degli interni del Sanlorenzo 40 Alloy. Il 40 metri planante dello storico cantiere viareggino è stato premiato con due riconoscimenti – Innovazione e miglior Design – in occasione dei World Yachts Trophies 2008 nella categoria “Flybridge oltre i 24 metri”. La premiazione si è svolta il 13 settembre all’Hotel Carlton di Cannes, in occasione del tradizionale gala organizzato dal gruppo editoriale Lux Media Group durante il Festival de la Plaisance.
Nasce la collaborazione fra Victory Design e il cantiere turco Alen Yacht: il nuovo progetto è stato presentato all’ultimo Salone di Cannes. Il costruttore di Tuzla, dopo una lunga selezione su scala mondiale, ha affidato alla Victory lo studio di una nuova gamma di imbarcazioni denominate Metaphor e destinate a diventare un nuovo punto di riferimento nel mercato degli sport cruiser.
Il Wake 46, prima imbarcazione in assoluto che esce dai cantieri della Wayachts è un day cruiser di 14 metri dal design ricercato e prestazioni di alto livello. La progettazione innovativa della distribuzione degli spazi riflette la filosofia del cantiere: uscire dagli schemi per vivere il mare in modo diverso, più informale, in altre parole Sea Different. Il tradizionale concetto di walk around si trasforma in una nuova tipologia di barca, il Live – Around.
Ad un anno dalla presentazione internazionale del Wake 46 avvenuta a Cannes lo scorso settembre 2007, Wayachts fa ritorno al Festival de la Plaisance di Cannes e svela in anteprima il progetto del nuovo Wake 66. Sarà ancora una volta il Festival de la Plaisance di Cannes a sancire una novità in casa Wayachts. Il Salone di Cannes sarà infatti l’occasione per Wayachts per rivelare al pubblico il progetto del secondo modello della gamma, il Wake 66.
Un nuovo progetto firmato Francesco Paszkowski, un nuovo open sportivo Baglietto, destinato a stupire e a lasciare il segno. “Pure and Insanity”, il più recente 34 metri Baglietto presente a Cannes 2008 nello spazio espositivo del noto cantiere, è frutto della lunga collaborazione del cantiere con il designer Francesco Paszkowski che per la maison italiana ha firmato numerosi progetti, fra i quali il primo grande open del cantiere – Opus I – che di fatto anticipa nel 1992 la fortunata linea inaugurata con Blue Princess e Astarte.
Victory Design è uno studio di progettazione di architettura navale multidisciplinare, diventato oggi un’importante realtà del mondo nautico. Fondato a Torino nel 1989, dedica inizialmente la propria attività all’ideazione di diverse imbarcazioni da competizione – catamarani e monoscafi, in alluminio e composito – che si mettono in evidenza nel campionato del mondo Classe 1 Offshore e nella Venezia-Montecarlo. Victory Design, che negli anni ha collaborato con i maggiori protagonisti della nautica da diporto, dopo essersi spostato a Roma e Venezia, apre l’attuale sede di Napoli nel 2000.
Fra i diversi incarichi affidati allo studio dal Gruppo Ferretti spicca il superbo lavoro di design e progettazione effettuato per la linea delle imbarcazioni Dolphin del marchio Mochi Craft.
Victory Design presenta al Salone di Cannes 2008 il primo esemplare del Metaphor 68, modello che prosegue il sodalizio tra lo studio napoletano e il cantiere turco Alen Yacht. Il progetto del nuovo Methapor 68 è stato interamente realizzato da Victory Design, che del resto da sempre si distingue per la capacità di creare un progetto completo.
Sessa Marine è al Salone di Cannes con importanti novità: due nuovi modelli nella gamma Open fuoribordo – il Key Largo 30 e il Key Largo 24 – e due della gamma yacht, il C43 e il restyling del C52 proposto in una nuova e più potente motorizzazione ed in una colorazione moderna ed accattivante. Design ricercato, linee innovative e decise conferiscono a queste imbarcazioni uno stile inconfondibile, sinonimo di carattere e unicità.
Apreamare, lo storico cantiere sorrentino, non poteva mancare al prestigioso appuntamento annuale di Cannes, dove, anche quest’anno, è presente al Vieux Port con la propria flotta al completo. Che si tratti di un gozzo reinterpretato o di un Maestro, la recente linea di barche che continua a riscuotere consensi, Apreamare occupa un ruolo specifico nel cuore di tutti i diportisti che prediligono imbarcazioni capaci di coniugare design e comfort senza mai perdere di vista il contatto diretto con il mare.
Anche quest’anno Aicon parteciperà alla 31ª edizione del Festival de la Plaisance previsto a Cannes dal 10 al 15 Settembre. Sarà il salone nautico di Cannes a dare il via ai boat shows del prossimo anno nautico. Aicon Yachts presenzierà alla kermesse con la sua gamma di motoryachts e megayachts: Aicon 62 e 72 della linea Open e Aicon 64, 75 e 85 della linea Fly. Il vero protagonista sarà però quest’anno il piccolo Aicon 58 Fly, l’ultima novità del cantiere messinese. Gli yacht saranno ormeggiati sulla traversante Jae Al Jetee Albert Sud.
Straordinaria la presenza di CRN ai saloni nautici della prossima stagione. Il cantiere del Gruppo Ferretti, specializzato nella costruzione di megayacht in acciaio ed alluminio ed in materiale composito, parteciperà ai tre saloni di apertura, Cannes, Monaco e Genova, esponendo, in anteprima mondiale, quattro navi rappresentative dell’intera produzione custom e semi-custom.
