Dopo il trionfo di Emirates Team New Zealand nell’attuale edizione della Coppa America, arriva una notizia molto importante per tutti gli appassionati italiani di vela. Sarà Luna Rossa lo sfidante in via ufficiale nella 36esima edizione. A dare la notizia è stato proprio Patrizio Bertelli, il patron del team. E ovviamente ha voluto diffonderla direttamente da Bermuda, in cui si trova insieme al presidente del Circolo della Vela Sicilia di Palermo, Agostino Randazzo.
New Zealand ha svelato la barca con cui ha intenzione di tornare a vincere l’America’s Cup ed ha fatto passare in secondo piano lo stesso evento relativo alla barca di Oracle. Il team americano è protagonista di un dominio che non si vuole fermare e lo skipper di Oracle Team Usa ha presentato il catamarano con cui tenteranno la doppietta alla fine del mese di maggio. L’esordio per il nuovo motoscafo a stelle e strisce, intanto, è arrivato nelle acque delle Bermuda lo scorso 14 febbraio.
Importanti novità per la Coppa America. Infatti, Oracle Team Usa, la squadra che ha vinto l’ultima edizione, ha preso la decisione di modificare il formato. Nel caso in cui trionferà anche nell’edizione 2017, che si svolgerà a Bermuda tra il mese di maggio e quello di giugno, la Coppa America diventerà una sorta di tracciato di Formula Uno. Infatti, ci saranno edizioni biennali, al posto delle quadriennali attuali. Le barche saranno quelle dell’edizione 2017, ovvero i catamarani da 50 piedi.
Il velista francese Franck Cammas, coach dell’equipaggio Luna Rossa, è stato eletto Velista dell’anno dalla Federazione Francese Vela, forte della vittoria in Volvo Ocean Race, il giro del mondo con
Luna Rossa vara ad Auckland, lo scenario in cui partecipò come challenger all’America’s Cup 2000, il nuovissimo trimarano AC 72 che regatterà alla Louis Vuitton Cup 2013 in programma il prossimo 4 luglio a San Francisco. Vi svegliamo subito la prima curiosità: la bottiglia, uno champagne Dom Perignon, si è rotta immediatamente.
Qui, come per tutti i vari, è radicata la superstizione che il battesimo sia di buon auspicio se la madrina riesce a infrangere la bottiglia al primo lancio. Come era successo per le tre precedenti imbarcazioni, è stata Miuccia Prada a tenere a battesimo Luna d’Argento, com’è stata subito ribattezzata per via del film che la riveste.
Si chiama HR Constitution, ed è la grandissima nave cargo preposta al trasferimento dell’AC World Series che farà tappa il prossimo aprile a Napoli. A bordo ci sono nei container
Buone notizie sul fronte dell’ecologia e della Coppa America di Vela che ha ricevuto dalla San Francisco Planning Commission insieme alla San Francisco Port Commission l’approvazione a pieni voti del documento definitivo che concerne l’impatto ambientale della 34° edizione dell’America’s Cup che si terrà a San Francisco nel 2013.
Il documento in questione è il e rilasciato certificato EIR, ovvero l’Enviromental Impact Report.
Con l’avvento dei nuovi Ac 45, i trimarani con ala rigida che vanno velocissimi e hanno dato una scossa d’entusiasmo e competizione alle tre tappe dell’America’s Cup World Series che si sono tenuti a Cascais, in Portogallo, a Plymouth in Inghilterra e a San Diego, negli Stati uniti, ecco che i sindacati velici chiedono con sempre più interesse atleti provenienti dalle diverse discipline olimpiche.
Forse non si era mai vista una formula che riguardasse l’America’s Cup così coinvolgente e dinamica. In primis questi preliminari dei World Series che porta in giro per il mondo gli Ac45 e contribuisce a rendere la vela ancora più popolare di quella che è. D’altronde San Diego parla chiaro: gli spettatori erano sul palco proprio come a una comunissima partita di baseball o di football americano.
Sono sette le partnership d’impresa che hanno inviato alla Bagnolifutura le offerte per i lavori relativi alle strutture che dovranno essere realizzate in occasione delle tappe del World Series dell’America’s Cup che si svolgeranno a Napoli nel 2012 e nel 2013.
I lavori, realizzati su terreni demaniali, riguardano sia strutture temporanee che permanenti, che sorgeranno su un’area di 77mila metri quadrati a terra e di 290 mila metri quadrati sul mare; le opere sorgeranno sulla colmata tra i due pontili, nord e sud, e sulo specchio d’acqua antistante; il costo sarà di poco superiore ai 17 milioni di euro.
Dopo la vittoria del match race, Oracle Racing Spithill ha conquistato anche il Fleet Racing Championship degli AC World Series di San Diego. James Plithill ha commentato:
Volevamo a tutti i costi vincere i due eventi. Siamo partiti bene, ma ci siamo trovati nel mezzo della flotta. John Kostecki è stato bravo a trovare lo spiraglio giusto. A quel punto abbiamo allungato, dimostrando un ottimo passo
Ecco alcune dichiarazioni dei protagonisti al termine della quarta giornata di regata all’America’s Cup World Series di San Diego:
Con un secco due a zero gli americani di Oracle Racing timonati da Spithill hanno battuto nel Match Racing Championship dell’AC World Series San Diego, i francesi di Energy Team.
Prima di salire sul palco per la premiazione, Spithill ha commentato questa brillante vittoria:
Il quarto semifinalista del Match Racing dell’AC World Series di San Diego è il team svedese di Artemis Racing che ha battuto i francesi di Aleph, che aveva sbaragliato China Team, Team Korea e Oracle Racing Coutts.
http://www.youtube.com/watch?v=lKEL4OBaYik
A conclusione della prima giornata di regate dell’AC World Series di San Diego, il team svedese di Artemis Racing ha dato l’annuncio di aver presentato alla Giuria dell’America’s Cup una richiesta formale per avere chiarimenti circa l’annunciata collaborazione tra Luna Rossa e i Emirates Team New Zealand. In buona sostanza, Artemis Racing guidato dallo skipper Paul Cayard vuole sapere se questo accordo è ammissibile con il Protocollo della 34ma America’s Cup.
