Vela e Motore: il nuovo numero è in edicola!

Sul prossimo numero di Vela e Motore di dicembre-gennaio 2011 troverete un doppio confronto di quattro imbarcazioni che faranno parlare: per il motore la sfida vede scendere in campo due fly di 42’ made in England: il Fairline Squadron 42 e il Sealine F42. Stili classici accomunati da grande abitabilità e comfort mediterraneo.
Per la vela il duello è tra due italiane progettate per la crociera: il Grand Soleil 50 e lo Sly 48C, generi diversi per lo stesso concetto: volare sull’acqua.

Nella sezione sport di Vela e Motore, l’appassionante vittoria nella categoria Rhum di Andrea Mura, il primo italiano a dominare la Route du Rhum, la regata in solitario dalla Francia ai Caraibi, a bordo dell’Open 50, Vento di Sardegna.

Ferretti Custom Line 112’ NEXT: contratto di vendita con la Cina

Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand, tra i più esclusivi della nautica mondiali, consegue un nuovo importante successo in Cina, siglando, attraverso il proprio brand Ferretti Custom Line, un importante contratto di vendita per l’imbarcazione Ferretti Custom Line 112’ NEXT (34 metri) con la società di real estate Xanadu South China Sea.
Quest’accordo rappresenta un importante successo per il Gruppo Ferretti: il 112’ NEXT è tra le imbarcazioni più grandi mai vendute nel Paese.
L’ordine si è concretizzato con una cerimonia-evento celebrato nel Sud della Cina, a Sanya, sull’Isola di Hainan con la partecipazione del Top management del Gruppo Ferretti, del Dealer Speedo Marine e di Xanadu South China Sea, oltre a un parterre di ospiti di prestigio, tra cui il Console Generale Italiano a Guangzhou.

Questo importante risultato per Ferretti Custom Line e per tutto il Gruppo Ferretti nasce dall’impegno profuso negli ultimi anni con l’obiettivo di sviluppare la cultura nautica del Paese e
dalla strategia del Gruppo che ha individuato nella Cina uno dei mercati dalle più elevate potenzialità.

Il Circolo Vela Gargnano compie 60 anni

GARGNANO (LAGO DI GARDA) – Il Circolo Vela Gargnano ha festeggiato la sua annata premiando i suoi campioni e i giovanissimi della squadra agonistica. I 60 anni di attività sono culminati nel settembre scorso con l’’edizione delle nozze di diamante della gara velica della Centomiglia. Dopo la presentazione ufficiale delle “feste della fine del 60simo anno” nello scenario di “Borgo La Quercia”, tra le colline del lago e la provincia Brescia, ospite dei gourmet Ugo e Alessandro Redaelli de Zinis, presenti le massime autorità della Regione Lombardia e della Provincia bresciana, dal Prefetto Narcisa Brassesco Pace al Presidente dell’ente Provincia Daniele Molgora, si è passati alle sale del Circolo Vela Gargnano a Bogliaco.

L’invernale di Marina di Ravenna fermata da “Eolo”

Stop a terra per le oltre 140 imbarcazioni per l’invernale di Marina di Ravenna, a causa del vento a oltre 30 nodi.

Sotto un ‘acqua battente e con le notizie poco incoraggianti che arrivavano dai gommoni usciti a controllare direttamente le condizioni sul campo di regata – alle 9.00 a circa 10 miglia dalla costa le onde erano già oltre 1 metro- tutta la flotta dei regatanti ha atteso pazientemente fino alle 11.00 la decisione del comitato di regata.

Lasciando le barche direttamente a terra il comitato ha scelto di rispettare l’allerta maltempo che annunciava un forte anticipo del fronte della bassa pressione. Previsto per il pomeriggio il vento forte ha obbligato il comitato di regata a issare l’intelligenza a terra fin dalle prime ore della mattina di domenica.

Walker Bay presenta i nuovi tender Generation e Genesis

Walker Bay inaugura una nuova era con stile, eleganza ed elevate prestazioni per i tender di lusso destinati ai grandi yacht.
Con un design Europeo, uno spazioso lay-out ed una carena sportiva , i tender Generation andranno ben oltre le vostre aspettative in termini di estetica e di performance. Grazie all’attento studio della carena, questi tender garantiscono eccezionale confort e maneggevolezza anche ad alte velocità offrendo, allo stesso tempo, ampio spazio a bordo per l’equipaggio e bagagli. Carena a V profonda, console ergonomica, sedili avvolgenti, gradini di risalita illuminati a led, sono alcune delle caratteristiche dei Generation. Offerti nelle misure di 390 e 430 cm sono motorizzabili con potenze fino a 60 hp.
Dettagli tecnici:
lunghezza f.t.: 3,90/4,30 m.; baglio max.: 1,92/2,07 m; diametro tubolari: 0,48/0,51 m.; prezzo: a partire da 14.300 € + IVA.

Louis Vuitton Trophy Dubai: Kiwi sul podio

Louis Vuitton Trophy Dubai, trionfo kiwi con un secco 2-0 nel Golfo Persico.

Con un perentorio 2-0 Emirates Team New Zealand ha dominato la finale del Louis Vuitton Trophy Dubai battendo i forti velisti americani di BMW Oracle Racing. Sono state due regate a tratti degne di una vera finale di Coppa America, in cui entrambi i team hanno lottato con grande classe e agonismo per portare a casa il prestigioso trofeo messo in palio da Louis Vuitton. BMW Oracle Racing e il suo timoniere, il fuoriclasse James Spithill, si sono dovuti piegare alla legge di Dean Barker, Grant Dalton e gli altri kiwi, che, nella giornata di Sabato 27 Novembre, hanno mostrato la loro forza e la loro coesione, frutto di un lavoro che non si è mai interrotto dall’ultima Coppa America da loro disputata a Valencia nel 2007.

Al via in Malaysia la Monsoon Cup

Da oggi 30 novembre al 5 dicembre in Malaysia si terrà la Monsoon Cup, ultima tappa del World Match Racing Tour che assegnerà il titolo di campione del mondo di match race.

Al momento il francese Mathieu Richard è in testa al tour 2010 con 105 punti, segue il neozelandese Adam Minoprio, campione uscente (90 punti) e al terzo posto il britannico Ben Ainslie con 88 punti. La classifica è ancora aperta dunque grazie ai 25 punti che saranno assegnati al vincitore della Monsoon Cup. Francesco Bruni con Team Azzurra è al 7° posto con 53 punti.

Magazzù MX-18

E’ stato presentato ad ottobre a Genova MX-18, nuova ammiraglia della gamma di R.I.B. dei Cantieri Magazzù. Lungo quasi 18 m e motorizzato con due Caterpillar C-15 da 865 hp ciascuno, la propulsione è affidata ad una coppia di trasmissioni Arneson ASD-11s accoppiate ad eliche di superficie Rolla. Invertitori e manette elettroniche sono sempre del gruppo TwinDisc. Le disposizioni interne prevedono una cabina armatoriale a prua, un’ulteriore cabina ospiti, due bagni e dinette. All’esterno ampie zone living e prendisole. A poppa è prevista una zona per ospitare una moto d’acqua.

Mariner Tender Alluminiun e Mariner 680 Sport

Mariner, con la sua collaudata esperienza nella produzione di battelli pneumatici, ripropone e rimodernizza la serie Tender Alluminium, un progetto ampiamente approvato già negli anni ‘90. Si tratta di una serie di tender in alluminio dai 2,40 ai 3,00 metri di lunghezza, realizzati con tessuto hypalon-neoprene e carena in alluminio. Questa soluzione permette di ottenere un tender leggero e maneggevole, riducendo il peso del 35% grazie alla chiglia in alluminio e allo stesso tempo, rendendo il mezzo robustissimo. Si tratta di un tender facile da issare a bordo, stabile anche con carico impegnativo ed ecologico grazie alle basse potenze applicabili. Ideali anche per chi viaggia in camper in quanto la leggerezza lo rende molto pratico.

Tre modelli di imbarcazioni pneumatiche da Motonautica Vesuviana

Il Mito 31 GT, derivato dall’omonimo Mito 31, ha ereditato la carena, i metodi costruttivi integralmente in infusione ed RTM, e molte soluzioni. Variando la tuga e la consolle è stato ricavato un prendisole più ampio nella zona prodiera, a discapito della cabina di prua, conservando il WC ed uno spogliatoio.

L’MV 650 Touring è una variante MV 650 Comfort/Fashion, ha ereditato solo la carena, la coperta si inspira alle linee dell’MV 770. Ha un prendisole a prua più ampio, una consolle walk-around centrale ed una seduta di poppa che si trasforma in un piccolo prendisole.

West Liguria Trofeo Grand Hotel del Mare: si parte Sabato

Sabato e domenica la flotta del West Liguria Trofeo Grand Hotel del Mare sarà nuovamente impegnata in un week end di regata nella Riviera dei Fiori.

L’appuntamento con la prima prova è previsto per sabato, alle 10.55.

Le imbarcazioni partecipanti sono suddivise il quattro maxi raggruppamenti: ORC, il più numeroso, IRC, Libera e Gran Crociera.

In regata nella classe ORC Mc Seawonder, di Vittorio Urbinati, detentore del Trofeo 2009 – 2010, Swanderfull, di Cesare Robello, Gogo di Rinaldo Goria, Neera di Nicolò Zanelli, Obelix di Roberto Fossati, Aurora e molte altre.

Lorenz Pro Fish HD: per avvicinare alla pesca anche i più inesperti

Lorenz Electronics SNC, presenta per la stagione 2011 la nuova linea di fish finder professionali Lorenz Pro Fish HD

La Linea Pro fish HD è composta da 2 modelli operanti a doppia frequenza 50/200 Khz:
Pro fish 1200 con potenza di uscita 1.2 Kw RMS e il Pro fish 600 con 600 W di potenza RMS.

Il design ricercato e il software con comandi estremamente intuitivi permettono un uso semplificato anche a neofiti, permettendo di avvicinare alla pesca professionale qualsiasi utente nautico.

Tra le caratteristiche principali si segnala:
Tecnologia digitale: il modulo fish finder ha tecnologia digitale DSP (Digital Signal Processing) il quale permette una capacita di rilevazione delle prede superiore del 50% a parità di potenza di uscita, con filtri digitali “notch” per l’ eliminazione automatica dei disturbi

Bayliner 285: lo scafo veloce con le comodità di un grande yacht

Bayliner 285 interpreta l’indole sportiva di chi desidera uno scafo veloce per l’uscita giornaliera e al tempo stesso offre la possibilità di effettuare crociere estive con la famiglia e gli amici, grazie a sei posti letto in 28 piedi di lunghezza. L’allestimento prevede anche il generatore da 3 kW e l’aria condizionata per vivere a bordo con le stesse comodità di un grande yacht. La cabina di prua offre una piacevole sensazione d’ariosità, un’altra cuccetta matrimoniale si trova a poppa, mentre altri due posti letto si ottengono trasformando la dinette. Lunghe finestrature laterali slanciano il profilo e illuminano il quadrato. La cucina è provvista di tutto l’occorrente.

Il passaggio sul ponte avviene in modo sicuro, attraverso l’apertura centrale del parabrezza. L’assenza di passavanti laterali ha permesso realizzare un pozzetto di grandi dimensioni dedicato ai bagni di sole o chiudibile con tendalini e trasparenti per l’impiego anche fuori stagione.

Cobalt 243: esordio mondiale per il nuovo motoscafo di Lepanto Yachting

Lepanto Yachting, da oltre vent’anni importatore esclusivo di famosi marchi americani, da quest’anno è anche dealer unico per l’Italia del costruttore statunitense Cobalt, noto per l’eccellenza delle proprie costruzioni, insignito peraltro di diversi premi, molti dei quali attribuiti per la soddisfazione della clientela.

La gamma comprende 18 scafi da 20 a 37 piedi, suddivisi in cinque serie: dai run-about, ai bowrider, dai motoscafi sportivi, ai day cruiser, fino alla nuovissima A Series, che propone uno stile dove lusso e sportività vengono esaltati da interessanti soluzioni tecniche e di design. Le imbarcazioni importate dalla Lepanto Yachting, esposte al 50° Salone nautico di Genova, erano il bow-rider 222, il nuovissimo cuddy 243 e il rivoluzionario A25.

Novità mondiale, Cobalt 243 è un motoscafo veloce, ideale per godersi qualche ora di tempo libero, ma permette anche di trascorrere in barca un intero weekend e persino una breve crociera grazie alla completezza del suo allestimento.

IsatPhone Pro: il nuovo telefono satellitare di Inmarsat

IsatPhone Pro è il nuovo telefono satellitare portatile Inmarsat a copertura mondiale; si tratta di un terminale caratterizzato dall’estrema robustezza, dalla facilità di utilizzo e dall’eccellente qualità del servizio voce. IsatPhone è infatti resistente alla polvere ed impermeabile agli spruzzi d’acqua (terminale certificato IP 54), ha un’elevata autonomia, fino a 8 ore in conversazione e 100 ore in stand-by ed un menù semplice ed intuitivo (solo in lingua inglese). Display a colori, Bluetooth, GPS integrato con possibilità di memorizzare ed inviare la posizione completano le caratteristiche del terminale disponibile in tutti i Punti Vendita Intermatica.

IsatPhone grazie alle docking station IsatDOCK è utilizzabile anche all’interno di edifici, in automobile e a bordo (Intermatica dispone dell’IsatDOCK nelle differenti versioni terrestre, marina e veicolare). Per la seconda metà del 2011, è previsto il lancio dei nuovi terminali Inmarsat per utilizzo fisso FleetPhone e LandPhone.

Il terminale IsatPhone Pro è utilizzabile in tutto il Mondo (con la sola esclusione delle calotte polari) grazie alla rete dei tre satelliti geostazionari Inmarsat-4.

Scheda tecnica IsatPhone Pro:

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