Il 12-13-14 settembre è in programma il Master della BMW Match Race Academy, la scuola di match race creata da BMW Group Italia e Yacht Club Italiano, e diretta da Roberto Ferrarese e Mauro Pelaschier. Complessivamente nel corso dei sei appuntamenti del 2008 sono stati coinvolti 123 iscritti ed erogate 60 ore di lezioni teoriche e 94 ore di lezioni pratiche
Uno stallo di vento ha indotto il comitato di regata dello Yacht Club Costa Smeralda ad annullare la prevista Audi Island Long Race, regata che solitamente si spinge fino all’isola corsa di Lavezzi, per poi ridiscendere nelle acque antistanti Porto Cervo. Ma sarà certo la bassa pressione in avvicinamento a sollecitare fin da domani il vento, e a fare dunque proseguire fino al 14 settembre il programma della Rolex Swan Cup 2008.
Sono 70 finora gli iscritti al Trofeo Insiel che si svolgerà sabato 13 settembre a partire dalle 11.00 nel Golfo di Trieste. La manifestazione velica organizzata dalla sezione vela del Cral Insiel giunge quest’anno alla terza edizione grazie anche alla collaborazione tecnica della Società Triestina della Vela, il sostegno della Regione FVG e l’indispensabile contributo degli sponsor 3Com, Descò, Install.Pro e dei media partner Radioattività e Rvnet.
Ancora poco vento nelle acque del Golfo di Trieste dove si è concluso oggi il secondo giorno di regate de La Sfida – Trieste Challenge. Mascalzone Latino, presente all’evento con due equipaggi (Mascalzone Latino Match Racing Team e Mascalzone Latino Trifork Team) ha vinto oggi tutti i match disputati.
A fine stagione si tirano le somme e quelle della Scuola Vela de La Compagnia di Trinchetto sono più che soddisfacenti. In un’estate in cui Ponza ha lamentato un calo di presenze sull’isola, l’attività velica ha registrato un incremento degli iscritti del 70%, prova che tra i servizi un vuoto è stato colmato e che i margini di crescita per i prossimi anni sono sensibili.
Uno stallo di vento ha indotto il comitato di regata dello Yacht Club Costa Smeralda ad annullare la prevista Audi Island Long Race, regata che solitamente si spinge fino all’isola corsa di Lavezzi, per poi ridiscendere nelle acque antistanti Porto Cervo. Ma sarà certo la bassa pressione in avvicinamento a sollecitare fin da domani il vento, e a fare dunque proseguire fino al 14 settembre il programma della Rolex Swan Cup 2008. Cento barche in gara, figlie del celebre cantiere finlandese Nautor’Swan, di cui dal 1998 è Presidente Leonardo Ferragamo.
Dopo una complessa fase di studio e di programmazione, ha preso il via nei giorni scorsi l’organizzazione della fase esecutiva della 20° edizione della “Trapani Cento Cup”, tappa di grado 1 del Circuito mondiale professionistico della ISAF (Federazione Internazionale della Vela), che dal 17 al 21 Settembre vedrà sfidarsi, sulle stesse acque che nel 2005 furono teatro degli Acts 8 & 9 della Louis Vuitton Cup, famosi specialisti mondiali della tecnica di regata a match race. Le manifestazioni di grado 1 del Circuito mondiale professionistico, infatti, sono quelle più importanti e ad esse vengono chiamati a parteciparvi 12 dei migliori atleti del Ranking di Match Race della ISAF.
Una rappresentanza di marinai del sommergibile Todaro in sosta nella base di Groton (New London – Connecticut) era presente alla cerimonia di commemorazione dell’11 settembre 2001. Su richiesta del corpo
Festa da mille e una notte. CRN ha voluto celebrare il battesimo del suo nuovo gioiello in acciaio ed alluminio, “MS”, splendido mega-yacht di 60 metri, con una cerimonia spettacolare, seguita da un esclusivo party per 600 selezionatissimi invitati. “MS” è scesa in acqua lo scorso 30 agosto, al tramonto, con un suggestivo varo a scivolo, accompagnato dalle note emozionanti di “Nessun Dorma” della Turandot di Giacomo Puccini e da un’esplosione di petali di rosa color rubino che ha costellato il cielo e le oltre 1500 persone che hanno potuto assistere all’evento.
Prosegue a gonfie vele l’edizione 2008 della Coppa Primavela, Coppa del Presidente. Oggi, benché meno stabile di ieri, la brezza da levante su i 5 – 6 nodi, ha permesso ai giovanissimi concorrenti di disputare le due prove in programma nella seconda giornata di regate. A seguire le regate anche le medaglie olimpiche azzurre a Qingdao 2008, Alessandra Sensini e Diego Romero.
Aicon, gruppo messinese che opera nella progettazione, costruzione e commercializzazione di imbarcazioni e navi da diporto a motore di lusso, quotato al segmento Star di Borsa Italiana, ha finalizzato un accordo di partnership con Moravia Monte Carlo Yachting, per la commercializzazione di megayachts e motoryachts nell’area monegasca. Grazie alla collaborazione con Moravia Monte Carlo Yachting, per la prima volta Aicon Yachts sarà presente con la sua ammiraglia, Aicon 85 Fly, al 18° Monaco Boat Show previsto a MonteCarlo dal 24 al 28 settembre 2008.
E’ stata un successo a Port Mahon (Minorca) la VI edizione della Copa del Rey de Barcos Clasicos, terza tappa del circuito Panerai Classic Yachts Challenge 2008, organizzata dal Club Maritimo de Mahon in collaborazione con il Real Club Nautico de Barcelona. Per organizzatori e partecipanti, infatti, quella di quest’anno è stata senza dubbio la migliore edizione della Coppa del Re di vele d’epoca a Mahon. Qualità e quantità dei concorrenti ha confermato il ruolo di questo evento per la promozione dello yachting classico, con un folto pubblico lungo le banchine ad ammirare le imbarcazioni e grande partecipazione di tutti al programma di eventi collaterali e occasioni di incontro.
OPAC azienda specializzata nella realizzazione di soft-top e hard-top custom ha elaborato il progetto e la realizzazione della più grande capote mai costruita, montata a protezione del flying-bridge del prestigioso AKHIR 135 dei Cantieri di Pisa (nella foto). Per Opac si tratta di una tipologia di costruzione ormai usuale, realizzata per svariati cantieri ma la particolare valenza risiede nelle dimensioni del bimini, in assoluto il più grande di questo tipo realizzato fino ad ora.
Solo due prove oggi, nelle acque della Gallura per gli Swan 45 . Due manche utili a confermare il terzo posto di Vertigo (1-9) che, in attesa di poter contare sul gioco degli scarti e sull’esito di una protesta avanzata dalla giuria, rimane sornione in contatto con i tedeschi di Earlybird (5-6), meno brillanti di ieri, e con i connazionali di Ulika (2-4), cui a non far difetto è certo la regolarità.
Una lunga attesa ha caratterizzato la prima giornata de La Sfida – Trieste Challenge. La totale assenza di vento ha impedito durante la mattinata di svolgere i match previsti. Verso l’ora di pranzo una leggera brezza sui 5 nodi ha permesso l’inizio del primo scontro tra Mascalzone Latino, cui skipper è Matteo Savelli, e l’equipaggio australiano guidato da Torvar Mirsky, attualmente 4° nella classifica del World Match Racing Tour. Dopo una partenza molto sofferta a causa del leggero vento, i Mascalzoni hanno guadagnato un vantaggio sull’avversario e sono riusciti a concludere la prova in prima posizione. Successivamente la Giuria ha proceduto con la squalifica di Mascalzone Latino il quale ha eseguito in maniera errata il giro di boa della seconda bolina, la vittoria è andata dunque agli australiani.
