Cantieri Navali

Media Ship al Big Blu con i nuovi Comet 21 e 26 e l’inedito Star Cut

Anche Media Ship parteciperà alla prossima edizione del Big Blu, per presentare le interessanti proposte di Comar Yachts nella categoria delle piccole brillanti imbarcazioni a vela.

Il nuovo Comet 26 che sta riscuotendo molto interesse per il suo concept: con la lifting keel e l’albero abattibile nella versione base consente di andare ovunque, mentre nella versione piú sportiva regala momenti veramente divertenti. E’ un piccolo family cruiser ideale per una giovane famiglia e per chi si vuole divertire con una barca dalle prestazioni brillanti e fare qualche piccola crociera in tranquillità.

Ferretti Custom Line: ecco il nuovo Navetta 33 Crescendo

Ferretti Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 metri a 38 metri, presenta il nuovo progetto Navetta 33 Crescendo.

“Crescendo” rappresenta la nuova evoluzione della linea semi-dislocante di Ferretti Custom Line: evoca, infatti, l’universo della musica classica e si inserisce nella sfera della più elevata cultura dello stile made in Italy. Qualità, artigianalità, sofisticata armonia, eleganza ed equilibrio sono i valori alla base di questa linea di imbarcazioni.
Navetta 33 Crescendo, che rappresenta la naturale evoluzione del precedente maxi yacht della linea semi-dislocante, è il risultato della stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, ed il team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti.

BWA HP Reef 60, il più piccolo della gamma ma non nella potenza

BWA HP Reef 60 è il terzo modello della nuova serie HP Reef ispirata dai colori dell’acqua, delle spiagge e dei coralli maldiviani, ma disponibile anche in altre tinte.
Al momento è l’esemplare più piccolo della gamma, ma offre le stesse qualità dei modelli più grandi, tra cui una notevole sicurezza e un alto livello di comfort.
La carena profonda è a proprio agio sul mosso e al tempo stesso rivela un ottimo rendimento alle andature di crociera.
Equipaggiato con un motore Honda da 115 cavalli, il BWA HP Reef 60 fa registrare un consumo di appena 15 litri/ora a 20 nodi, dando così un consistente contributo alla riduzione dei costi di esercizio. Spinto alla massima velocità, il gommone raggiunge i 36 nodi e rivela un’eccellente tenuta di rotta anche a tutto gas.

660 Sportage, il gommone firmato Christian Grande

Il 660 Sportage è un gommone dallo stile ricercato firmato dal celebre designer Christian Grande. Si distingue per l’originale forma arrotondata del tubolare a prua e per la funzionalità degli arredi di coperta. I due divani di poppa hanno schienali reclinabili e una seduta scorrevole su guide che nell’insieme permettono di formare un solarium di 2,15 metri di lunghezza. Grazie a questa soluzione e al grande materassino di prua, il modello batte ogni record di spazio prendisole nella sua categoria.

E’ stato modellato con frese robotizzate e viene costruito con materiali e tecniche di pregio, utilizzando inoltre accessori esclusivi, realizzati appositamente per questo modello, e componenti di elevata qualità, come l’impianto elettrico digitale di ultima generazione.

Mercury Marine presenta Thunderbolt, la nuova linea di eliche per i Volvo Penta Duoprop

Mercury Marine è orgogliosa di presentare Thunderbolt, una nuova linea di eliche progettata per motori Volvo Penta Duoprop.

Da oggi i proprietari di motori Volvo Penta DPS possono provare l’esperienza di governare la propria imbarcazione con un’elica Quicksilver. Le eliche Quicksilver sono prodotte da Mercury Propellers Investment Casting – Fonderia in Fond du Lac (Wis).
Nei test di collaudo, la Quicksilver Thunderbolt ha superato l’elica Volvo F6 migliorando la velocità massima del 5% e riducendo i tempi di accelerazione. Le migliori prestazioni sono garantite dall’accoppiamento di un’elica quattro pale frontale ad una tre pale posteriore. L’elica Quicksilver Thunderbolt è installabile sui motori Volvo tipo F Duoprops.

Garmin al Seatec con grandi novità: ecoscandagli, radar e comunicazione

Dal 16 al 18 febbraio Garmin sarà presente al Seatec con incredibili novità per la completa gestione della navigazione di ogni imbarcazione, dal diporto al maxi yacht. Garmin, leader mondiale nella tecnologia satellitare, e nella tecnologia touchscreen, presenterà in anteprima al Seatec la nuova serie di ecoscandagli EchoTM, le antenne Radar digitali xHD open-array e il sistema GHS20i, il nuovo microtelefono wireless per i VHF.

La serie nuova di ecoscandagli EchoTM è composta dai modelli EchoTM 100, 150, 200, 300c, 500c e 550c che si pongono come nuovo standard nelle performance per i sonar stand alone e sono completi di quanto necessario, trasduttore da poppa incluso, per rendere ancora più chiara e facile la visualizzazione delle prede e del fondale. I primi tre sono dotati di ampi schermi a toni di grigio, mentre gli altri sono a colori. Tutti invece dispongono della tecnologia di tracciatura dei bersagli HD-ID di Garmin che consente una separazione e definizione delle immagini ancora più netta e definita, con performance simili a quelle di prodotti che richiedono potenze di trasmissione più che doppie.

Barcelona World Race: HUGO BOSS, le ultime da bordo e da Alex Thomson

Alla vigilia di Capodanno 14 barche hanno lasciato Barcellona per correre la Barcelona World Race, il giro del mondo in doppio e senza scalo su scafi che misurano poco meno di 20 metri di lunghezza. La regata è cominciata in condizioni meteo molto leggere, ma dal momento in cui la flotta è entrata nell’Atlantico queste condizioni sono cambiate e due scafi si sono già ritirati a seguito di danni strutturali. La flotta si trova ora negli Oceani del Sud, i più inospitali del mondo, che circondano l’Antartide. Dopo più di 40 giorni di navigazione ininterrotta, su un totale previsto di circa 100, le barche appaiono distribuite lungo una linea che va da Capo di Buona Speranza (Sudafrica) a Capo Leeuwin (Australia).
La faticosa partenza di HUGO BOSS in questa regata è attribuibile alla sostituzione all’ultimo minuto, a causa di un’emergenza medica, dello skipper principale, Alex Thomson. Ciò ha fatto sì che la barca lasciasse il Mediterraneo non al meglio delle sue possibilità. In un giro del mondo senza scalo come questo, una partenza sottotono può essere rimediata se l’equipaggio e la barca offrono prestazioni all’altezza ed è proprio quel che sta accadendo ora al team che gode del sostegno di HUGO BOSS e HUGO BOSS Eyewear.

Nauta, la 16a edizione al Porto di Catania

Imbarcazioni come vere e proprie opere d’arte. Case di lusso fluttuanti, dotate di ogni comfort. E la splendida cornice del vulcano Etna a fare da sfondo. Si presenta così Nauta, il Salone Nautico Mediterraneo, pronto ad offrire ancora di più per la sua sedicesima edizione, dal 2 al 10 aprile 2011, al Porto di Catania.
A renderlo esclusivo, in continuo rinnovamento e ancor più competitivo, è la mente creativa del direttore di Eurofiere Alessandro Lanzafame, che in questi anni ha fatto tesoro dell’esperienza sul campo, dei numeri, dei traguardi e dei miglioramenti per arricchire, edizione dopo edizione, il suo fiore all’occhiello:

Registro Italiano Dinghy 12′ Classico: in 100 per la festa

Si è svolta sabato scorso nel centro storico di Firenze l’Assemblea del Registro Italiano Dinghy 12’ Classico. Una vera e propria cavalleria composta da più di cento appassionati della deriva in legno che ha raccolto armatori, soci e simpatizzanti provenienti da tutta Italia. Un rendez-vous insolito per i dinghisti che nel 2011 in Toscana solcheranno le coste del Mar Tirreno e le acque del Lago di Massaciuccoli durante il tour velico del Trofeo Nazionale Dinghy 12’ Classico ma che, per l’occasione, hanno popolato le strade della città del giglio. Anche a terra stessa meta: consolidare l’amicizia e arricchire le vicende umane che si uniscono insieme alla piccola deriva, ormai quasi centenaria (nel 2013).
Prima tappa di questo appuntamento è stata la sede della ditta di arredamenti Riccardo Barthel in Via dei Serragli, che ha messo a disposizione la propria cittadella dell’artigianato per accogliere la compagnia, confermando ancora una volta l’accoglienza che offre durante la stagione di regate arredando l’area hospitality itinerante.
Di qui il trasferimento al Convitto della Calza, antico Ospedale trecentesco dedicato a San Giovanni Battista, dove si è svolta la Cena di gala.

Big Blu il Salone della Nautica e del Mare di Roma, la presentazione

Quando la passione per il mare si fa stile di vita, Big Blu diventa il luogo ideale dove vivere le proprie passioni. Presentato ieri nella Sala del Tempio di Adriano, il Salone della Nautica e del Mare, in programma in Fiera Roma dal 19 al 27 febbraio, vedrà oltre 800 imbarcazioni esposte con le anteprime e le novità dalle barche a vela a quelle a motore, ai gommoni, ai motori marini, ai servizi per la nautica, all’abbigliamento tecnico, fino alla pesca sportiva e professionale.

Forte della precedente edizione che ha contato 140.000 presenze, Big Blu torna con un doppio weekend in cui la vela sarà protagonista con prestigiosi marchi come Jeanneau e Beneteau. Tra le novità della quinta edizione ci saranno le ultime produzioni dei cantieri specializzati nella realizzazione di imbarcazioni open in cui velocità e design si coniugano all’alta tecnologia.

CMC Marine al Seatec presenta i nuovi Thruster idraulici ed elettrici

Ancora una volta la CMC Marine di Como arriva al primo appuntamento fieristico dell’anno con una novità: quest’anno alla fiera Seatec di Carrara saranno presentati quattro nuovi modelli di thruster tutti a doppia elica controrotante, appartanenti alla serie Dualis e destinati a imbarcazioni da 18 metri a 30 metri.

Dualis BTM 20, Dualis BTM 30, Dualis BTM 40_2x e Dualis BTM 50: sono i quattro nuovi modelli di bow thruster che la CMC Marine inserisce nella propria gamma di thruster e che vanno a sostituire la serie con potenze analoghe di progettazione 2009. I nuovi modelli sono stati pensati per avere la massima flessibilità: infatti, grazie alla modularità del blocco di fissaggio del piede, ogni thruster può essere accoppiato sia ad un motore idraulico che elettrico.

Riva: Riva Iseo, il nuovo gioiello

Riva, brand icona del Gruppo Ferretti, annuncia la nascita di un nuovo modello, che fa dell’eleganza e della facile trasportabilità i propri punti di forza: Riva Iseo, un day cruiser di 27 piedi, destinato a diventare un vero e proprio must per gli amanti del lago, del mare e del design.

Il nuovo Riva Iseo, per le dimensioni e i criteri con cui è stato disegnato, rappresenta un’importante novità per il celebre brand nautico. Frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio che progetta in esclusiva tutte le imbarcazioni della gamma Riva, l’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti ed il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup, il nuovo modello è, infatti, pensato come una barca che l’armatore può “vivere” in ogni suo spostamento; proprio per questo, a corredo dell’imbarcazione, è stato personalizzato un trailer, che permetterà all’armatore un trasporto agevole ovunque al traino della propria vettura.

Sacs Strider Zeta R, potente, sicuro e spazioso

La potenza, la sicurezza e l’immenso spazio a disposizione, fanno dello Strider Zeta R un mezzo nautico straordinario.
Il baricentro basso, il baglio ampio, i tubolari grandi, determinano le sue caratteristiche di stabilità, superiori a quelle delle tradizionali imbarcazioni.
La superficie di coperta è più vasta di quella offerta da un motoscafo open di pari lunghezza.
10 metri quadrati di aree prendisole, l’immensa spiaggia di poppa, il living del pozzetto con due tavoli da pranzo, consentono di invitare a bordo numerose persone e di riservare a tutte uno spazio adeguato per godere tanto la navigazione quanto la sosta in rada.

Sessa Marine apre i Service Point

Sessa Marine prosegue il suo cammino verso l’eccellenza e compie un nuovo passo in avanti dando vita ad un’importante rete di Service Point distribuiti nelle località crocieristiche più strategiche del Mediterraneo e oltre Oceano.
Una rete di assistenza tecnica a 360° in grado di rispondere ad ogni necessità e intervenire, nell’arco di 24 ore, per risolvere qualsiasi problema tecnico dell’imbarcazione.

COMPETENZA, QUALITA’ E TEMPESTIVITA’ ALLA BASE DELLA SELEZIONE

Il Service Point Sessa Marine è un centro di assistenza tecnica in grado di offrire un’eccellente supporto
tecnico a tutti gli armatori SESSA grazie all’elevata competenza degli operatori scelti per far parte di questa rete.

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