E’ una recente conquista del cantiere Intermare l’inaugurazione del SRS, Sales Record Service, ossia il nuovo ufficio al servizio del cliente per l’acquisto della barca. Seguendo il trend degli ultimi anni che ha visto crescere il volume di affari ed i contratti stipulati nel mercato nautico, sia del nuovo che dell’usato, Intermare ha deciso di dare una garanzia in più creando un dipartimento interno che offre tutta una serie di servizi di vendita trasparente ed priva di rischi.
Dopo aver percorso oltre 2000 miglia nautiche l’equipaggio norvegese di “Nariida”, dell’armatore Morten Bergensen, si appresta a completare l’ultimo tratto di circa 700 miglia che lo divide dal traguardo finale di Sint Maarten, nelle Antille Olandesi. Questo Wally 105, varato nel 1994, si sta rivelando, in tempo reale, il vero dominatore della prima edizione della “Transatlantic Maxi Yacht Rolex Cup, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto dell’International Maxi Association (IMA).
Dicembre, tempo di saloni nautici. Venerdì scorso hanno infatti aperto i battenti due importanti manifestazioni europee. Prima tra queste è il Salone di Parigi, giunto alla quarantasettesima edizione, che negli oltre 10.000 metri quadrati offerti dal Paris Expo di Versailles ospita fino a domenica 9 dicembre circa 1.200 imbarcazioni a vela e motore (orario di apertura 10-22).
Novità in arrivo dal cantiere Southern Wind. L’azienda sudafricana, dopo la recente realizzazione del SW100DS, si accinge a lanciare sul mercato due modelli da centodieci piedi (SW110DS e SW110RS), in versione raised e deck saloon. Le barche, progettate dallo studio Farr Design, sono costruite in composto di kevlar e rinforzi di fibre di carbonio, utilizzando la tecnica dell’infusione con controstampo femmina (una rarità per scafi di questa dimensione).
Il Salone Nautico Internazionale di Venezia conferma la sua leadership nell’Adriatico ed il suo posizionamento a livello internazionale. Da un confronto pari data risulta infatti un 40% in più di cantieri che hanno già dato la loro adesione per la settima edizione del Festival del Mare. Un obiettivo raggiunto per gli organizzatori del Salone e per tutti gli amanti del mare, che avranno a disposizione un’offerta maggiore e sempre più completa. Tra i cantieri che riconfermano la loro presenza, Aicon, Uniesse, Dufour, Fipa, Raffaelli, Elan, Jeanneau ed Absolute, nomi importanti per la nautica, che danno lustro alla manifestazione e che ribadiscono, con la loro fiducia nell’evento, il valore internazionale del Salone di Venezia.
Ugo Garassino ha assunto l’incarico di Vice Direttore Generale di Azimut Yachts, azienda leader mondiale nella nautica di lusso, che appartiene al Gruppo Azimut-Benetti, primo produttore al mondo di Megayacht, di cui fanno parte anche i prestigiosi marchi Atlantis e Benetti Yachts, ciascuno rivolto ad una fascia ben distinta del mercato nautico:
– Azimut Yachts: Open e Flybridge dai 39 a 116 piedi
– Atlantis: Open dai 35 ai 55 piedi
– Benetti Yachts: megayacht dai 24 ai 70 metri
Con le scritte e i loghi della linea Art, mach2marine offre ai cantieri e agli armatori la possibilità di personalizzare in modo esclusivo le proprieimbarcazioni, attraverso un’ampia gamma di caratteri standard. Realizzate interamente in acciaio inox 316, con finitura a specchio, i loghi, le scritte in acciaio e retroilluminate sono un raro esempio di bellezza estetica.
L’Hanse 320 è stato nominato per il premio “Yacht Europeo dell´Anno 2007/2008“, nella categoria fino a 10 metri di lunghezza nave. Lo yacht è quindi annoverato fra le cinque novità più interessanti della sua classe. La nomina è un riconoscimento delle caratteristiche di vela al di sopra della media nonché del nuovo concetto di design. I progettisti dello studio judel / vrolijk & co. hanno regalato a questo yacht una straordinaria superficie di vela, nuove linee dello scafo e chiglie sportive a T per grandi performances.
Hanno lasciato, questa mattina, le banchine del porto di Santa Cruz de Tenerife, nelle Isole Canarie, le sette imbarcazioni a vela iscritte alla prima edizione della “Transatlantic Maxi Yacht Rolex Cup”, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda – che con questa ultima regata, chiude il programma agonistico del corrente anno 2007 – con il supporto dell’International Maxi Association (IMA).
Fulvio Dodich, amministratore delegato di Ferretti Yachts, Mochi Craft e Custom Line, brand del Gruppo Ferretti, ha recentemente deciso di lasciare l’incarico a favore di nuove opportunità che gli si
Kay Schwabedal è il nuovo amministratore delegato di Bavaria Yachtbau. Il dirigente tedesco, nominato dal consiglio di amministrazione dell’azienda, sale al timone del cantiere di Giebelstadt con effetto immediato e succede a Rudolf Muller, confermato all’interno di Bavaria con nuovi compiti dirigenziali.
Sono aperte le iscrizioni alla 7° edizione del Master post Laurea in Yacht Design, promosso dalla Facoltà del Design e dal Consorzio POLI.design del Politecnico di Milano e svolto congiuntamente all’Università degli Studi di Genova. Il corso fornisce gli strumenti culturali e tecnici per gestire il percorso progettuale e costruttivo di una imbarcazione, a vela e a motore, dal brief di progetto fino alla definizione dei piani generali, ai calcoli idrostatici e idrodinamici, all’allestimento degli interni, della coperta e delle attrezzature di bordo, alla dotazione impiantistica, alla produzione in cantiere e al controllo delle fasi esecutive.
Allures Yachting, cantiere francese specializzato nella produzione di barche in alluminio, ha acquisito le quote dell’azienda connazionale Atelier Outremer, la cui produzione è invece composta da multiscafi in materiale composito, sempre concepiti per navigazioni transoceaniche.
Mancano soltanto dieci giorni al via della prima edizione della “Transatlantic Maxi Yacht Rolex Cup” che vedrà, sotto l’organizzazione dello Yacht Club Costa Smeralda, nove magnifici scafi a vela attraversare l’oceano Atlantico con partenza dalle Isole Canarie il giorno 26 novembre 2007. La flotta dei partecipanti, dopo un percorso lungo oltre 3.000 miglia, raggiungerà l’isola di Sint Maarten presumibilmente nella prima decade del mese di dicembre. Il tempo stimato, infatti, per la traversata dovrebbe essere di circa dieci giorni, meteo permettendo. In questi giorni il porto Santa Cruz di Tenerife sta accogliendo gli equipaggi iscritti alla regata, sotto l’attenta regia, oltre del Club organizzatore, del Real Club Nautico di Tenerife che collabora con lo YCCS per la migliore riuscita di quella che viene considerata la prima, importante manifestazione di flotta con grandi scafi a vela.
La Camera di Commercio di Latina, al fine di rafforzare l’identità del sistema produttivo della cantieristica e nautica da diporto, comparto dotato di intense peculiarità produttive, fortemente originali ed attrattive di buyers, organizza, in collaborazione con l’ICE e l’Unioncamere nazionale, un Workshop dedidato alla filiera economica della cantieristica navale e nautica da diporto.
