Yacht

Yacht: Perini consegna il nuovo Clan VIII

Si chiama Clan VIII l’ultimo nato in casa Perini Navi Group, uno dei leader mondiali nella costruzione di yacht a vela e motore: consegnata nei giorni scorsi, la nuova imbarcazione è uno Sloop a vela da 45 metri, varata lo scorso 6 settembre.

Clan VIII è il risultato della collaborazione trai progettisti di Perini e il neo – zelandese Ron Holland e riporta tutti i caratteri divenuti nel tempo il ‘marchio di fabbrica’ di Perini: comodità interno, eleganza estetica ed elevate prestazioni la rendono un’imbarcazione adatta sia agli amanti del lusso che ai più sportivi.

L’albero, in allumino, è alto oltre 52 metri ed è stato interamente realizzato e progettato dal personale della’azienda; la superficie velica arriva a superare i 900 metri quadrati in andatura di bolina. A centro barca è sistemata una deriva mobile, che offre la possibilità di variare il pescaggio trai 3,90 e gli 8,75 metri; deriva e timone sono stati disegnati all’insegna della verticalità, in modo da migliorare l’efficienza delle appendici della barca.

Saloni nautici: Itama al 50° Salone Nautico di Barcellona

Il brand Itama, facente capo al Gruppo Ferretti, ha al 50° Salone Nautico di Barcellona, svoltosi dal 5 al 13 novembre scorso presso Port Vell; tra le altre attrazioni portate dal marchio nella città catalana, la parte del leone è stata svolta dall’Itama 45’.

Nato dall’evoluzione dell’Itama Forty, nel segno di una ‘genealogia’ che risale all’Itama 38′, che assieme all’Itama Fifty Five ha sancito il successo mondiale del marchio, Itama 45′ è stato porgettato dall’architetto Marco Casali, in collaborazione con  l’AYT ed il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup.

Italma 45′ si propone come un day-cruiser da oltre 13 metri, con una velocità massima 33,5 nodi che lo rende ideale per coloro che a una nave richiedono soprattutto prestazioni elevate; il progetto si è incentrato su un lavoro di restyling  che ha avuto come coordinate l’introduzione di innovazioni da un lato e il rispetto dei canoni tradizionali dei prodotti Itama dall’altro.

Princess Yachts (Lvmh Group), ingresso strategico in India

Princess Yachts, società attiva nella produzione di imbarcazioni e parte integrante del Louis Vuitton Moet Hennessey Group, ha annunciato l’ingresso formale in India: l’intento è quello di realizzare cinque nuove navi di lusso nella nazione asiatica nel corso del prossimo anno. Il costo in rupie varierà ovviamente a seconda delle dimensioni effettive dei mezzi in questione. Come è stato annunciato dalla stessa società, inoltre, la vendita potrebbe anche riguardare soltanto cinque yacht nel giro di dodici mesi complessivi, segno che bisognerà ancora approfondire i dettagli di questo piano così ambizioso. Il manager delle vendite, Bill Barrow, ha invece fatto sapere che molto importante sarà soprattutto la collaborazione con un’altra compagnia, Navnit, celebre per i suoi motori nautici, una unione che dovrebbe consentire di intensificare sin da subito le cessioni.

Yacht: buoni riscontri per Picchiotti Exuma allo Showboats Design Awards 2011

Exuma, il più recente 50 metri della serie Vitruvius varato da Picchiotti continua a riscuotere consensi di qua e di là dell’Oceano: ultimo riconoscimento in ordine di tempo quello giunto in occasione dello Showboat Design Awards 2011, organizzato alla fine di ottobre da Boat International presso il Mar-a-Lago Club di Palm Beach, Florida.

Due i premi vinti da Exuma in questa occasione: l’ Exterior Design & Styling Award: Displacement Motor Yachts 100′-199′ e l’ Environmental Protection Award. Exuma ha inaugurato la serie Vitruvius, frutto della collaborazione tra Vitruvius Ltd, Philippe Briand e Perini Navi Group; si tratta di un’imbarcazione che punta tutto sull’efficienza.

Nautica: un settore da 39,5 miliardi di euro

Il settore nautico continua ad essere tra i più dinamici dell’economia italiana: il suo contributo al PIL nazionale è di circa 39,5 miliardi di euro, pari al 2,6 per cento del totale, l’11 per cento del settore trasporti.

Il contributo all’occupazione è di circa il 2 per cento della forza lavoro complessiva (477 mila gli occupati a vario titolo nel settore, considerando anche l’indotto): sono alcuni dei dati del IV Rapporto dell’Economia del Mare, pubblicato dalla Federazione del Mare in collaborazione col Censis e presentato nei giorni scorsi a Roma, presso la sede del CNEL.

L’Italia si conferma al primo posto in Europa per l’import via mare, con merci per complessivi 185,4 milioni di tonnellate, ottenendo la terza piazza a livello continentale per le esportazioni, ammontanti a 47 milioni di tonnellate; è tricolore anche la leadership nel segmento crocieristico, sia per quanto riguarda i passeggeri, 6,7 milioni, sia per quanto concerne la costruzione di navi passeggeri e yacht di lusso.

Yacht: Azimut – Benetti presente in massa al Salone Nautico di Fort Lauderdale

Con una flotta di circa di 20 imbarcazioni, guidate dal Magellano 50, all’esordio negli USA, il Gruppo Benetti – Azimut è sbarcata al Salone Nautico di For Lauderdale; oltre al Magellano, mega-yaht ‘verde’ che ha ottenuto numerosi premi per la sua vocazione ecosostenbile, i visitatori del Salone hanno potuto ammirare per la prima volta anche l’Azimut 64.

La dimensione della presenza di Azimut – Benetti a Fort Lauderdale non è stata assolutamente casuale: il mercato americano resta infatti uno dei principali bacini di utenza per la compagnia, con una crescita del fatturato del 35 per cento; del resto la presenza di Azimut negli States è ormai consolidata, essendo il primo importatore: nel complesso il 50 per cento del fatturato del Gruppo deriva dal continente americano.

Yacht: Wider 42′ presentato al Salone di Fort Luaderdale

E’stato presentato al Salone Internazionale di Fort Lauderdale (Florida), svoltosi tra il 27 e il 31 ottobre scorsi, il Wider 42′, nato dal progetto di Tilli Antonelli, portato negli States dopo aver mietuto successi nel corso della stagione dei grandi saloni nautici europei.

Il Wider 42′ si presenta con un ‘day cruiser’ e ha come fiore all’occhiello il sistema automatico che in soli 12 secondi permette di raddoppiare le superfici calpestabili del pozzetto, proponendosi così come un nuovo modello di riferimento nel settore nautico, ambendo a rappresentare la nascita di una nuova categoria di imbarcazioni, quella dei ‘
wider cockpit’.

Nautica: Salone di Genova tra piccoli e giganti

A dividersi la scena del 51° Salone Nautico di Genova, svoltosi nei giorni scorsi, sono stati gli ‘estremi’: le piccole imbarcazioni da un lato, i megayacht dall’altro; nel commentare l’andamento del Salone, Marica Stella direttaore generale di UCINA – Confindustria Nautica, ha parlato di un’edizione che, partita con aspettative basse a causa della crisi in corso, ha poi raggiunto risultati più che soddisfacenti.

Ultima tappa del ‘trittico’ di fine estate – inizio autunno apertosi con Montecarlo e Cannes, il Salone di Genova ha portato davanti agli occhi del pubblico 1.300 espositori e 450 nuove imbarcazioni, confermandosi ampiamente il principale evento europeo del settore, portanto risultati concreti a chi ha scelto di essere presente, oltre allaconsueta visibilità.

Nautica: Azimut, successo al Salone di Genova

Buoni risultati per Azimut al Salone Nautico svoltosi nei giorni scorsi a Genova: nonostante i visitatori in calo, l’azienda ha ottenuto buonri riscontri, frutto della forza della gamma presentata e delle idee proposte ai potenziali clienti, nel segno di un approccio al mercato rinnovato rispetto alla tradizione.

Il produttore di megayacht, trai principali player mondiali del settore, è stato trai primi a scegliere la strada della internazionalizzazione: attualmente, il 50 per cento del fatturato complessivo, deriva dalle vendite in U.S.A. e Sud America; in particolare, il Brasile è il primo mercato del gruppo, seguito da Stati Uniti e Medio ed Estremo Oriente; solo il 22 per cento dei 500 milioni ricavati nel 2009 – 2010 e riconducibile all’Europa.

Nautica: nonostante la crisi, il settore resta strategico

Il fatturato del settore nautico italiano nel corso degli ultimi tre anni si è dimezzato; nonostante questo, l’Italia resta leader mondiale nel settore dei megayacht, le imbarcazioni di lunghezza superiore ai 24 metri.

Trai vari segmenti che concorrono alle esportazioni del settore nautico italiano, 2,7 milioni di dollari derivano dai grandi yacht, 55 milioni dai natanti pneumatici e 130 milioni di dollari dalla barche a vela.

Yacht: il nuovo Dolphin 64′ Cruiser di Mochi Craft

Un progetto all’insegna dell’evoluzione di quanto già mostrato col 74′ Cruiser, caratterizzato da volumi ampliati e interni rinnovati: si presenta così il Dolphin 64′ Cruiser, nuovo prodotto di Mochi Craft.

Indirizzato a clienti alla ricerca dell’eccellenza in tutti i sensi, dalla navigabilità, al comfort e allo stile, il nuovo prodotto di Mochi Craft intende donare un tocco di modernità alle peculiarità tradizionali della compagnia.

Il progetto è stato disegnato dall’Architetto Brunello Acampora dello Studio Victory Design, che in quest’occasione ha collaborato fianco a fianco con Norberto Ferretti, AYT (Advanced Yacht Technology) e il Centro Stile del Gruppo Ferretti.

Yacht: il nuovo 690 di Ferretti

Il Gruppo Ferretti presentra il nuovo Ferretti 690, frutto della ormai consolidata collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo, e il Centro Stile Ferrettigroup, il team di architetti e designer che ha imbastito la sua attività all’insegna della ricerca di nuove soluzione sul piano estetico, funzionale ed innovativo.

Il Ferretti 690, la cui presentazione è prevista nella primavera del prossimo anno, costituisce un ulteriore capitolo nella tradizione di Ferretti Yachts: a caratterizzarlo è un radicale rinnovamento delle linee esterne, all’insegna della sportività, nel segno di un ampio utilizzo delle superfici in vetro, con un effetto di leggerezza sul piano estetico interno e di maggiore luminosità degli interni.

Yacht: novità per Pershing e Wider

Si è svolto nelle scorse settimane il Festival de la Plaisance di Cannes, manifestazione che apre la stagione dei grandi saloni nautici europei e che culminerà con il Salone di Genova di inizio ottobre.

In occasione dell’edizione 2011, sono state presentate le novità in casa Pershing e Wider.

Cantieri: Austin Parker punta su estero

In una fase dominata dall’incertezza attorno all’effettiva ripresa del mercato nautico, vi sono player che non restano con le mani in mano, cercando di guardare oltre le nebbie che avvolgono il prossimo futuro: è questo il caso del Cantiere Navale Austin Parker.

Il Cantiere ha lanciato, nell’ultimo biennio un ambizioso progetto, facendosi coadiuvare dall’architetto Fulvio De Simoni, sfornando una serie di imbarcazioni che trascurano il ‘fattore – moda’, ambendo piuttosto a durare nel tempo. Il progetto ha già prodotto cinque modelli compresi trai 42 e i 72 piedi; il prossimo passo sarà una rete di vendita internazionale.

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