Barche a Motore

Stabile Stama 43, potenza e lusso

Maurizio Stabile e Tommaso Spadolini firmano questo open di 13 metri dalla linea slanciata e dalle superfici vetrate.

La forma dello scafo e della sovrastruttura seguono i canoni della moda corrente. La tuga bassa e aerodinamica ha un frontale trasparente molto inclinato e i lati con vaste finestrature a pinne di squalo. Il tetto della stessa ha tre sezioni rettangolari trasparenti. Le murate sono mediamente alte, il che conferisce agli interni del sottocoperta notevole altezza a soffitto. La prua ha il dritto slanciato e masconi abbastanza pieni. Il corpo barca è visivamente alleggerito dalla presenza di strisce bianche che interrompono le superfici scure, dagli oblò ellissoidali e dai tre più grandi e verticali nella zona centrale.

Posillipo Technema 75

Nel rinnovamento della gamma Posillipo questo Posillipo Technema 75 è il modello più piccolo su cui InRizzardi siano intervenuti fino ad ora. Il loro obbiettivo principale è stato creare un motoryacht che non fa rimpiangere gli spazi generosi offerti generalmente da imbarcazioni di dimensioni maggiori. Tale filosofia progettuale di partenza ha consentito di ottenere un layout interno che offre, in pratica, le stesse ambientazioni normalmente presenti su una barca di 90 piedi.
Sottocoperta, oltre alle quattro spaziose cabine tutte dotate di bagno riservato con cabina doccia separata, è stato possibile ricavare altresì due cabine destinate all’equipaggio con accesso diretto dalla zona cambusa, disposta sul main deck. L’ampia suite amatoriale che trova collocazione nella sezione più larga dello scafo e cioè a centro barca, è caratterizzata da un’area dressing separata e dalle grandi finestrature presenti su entrambe le murate. Sul ponte principale, oltre all’ampio salone con annessa zona pranzo, trova posto anche un comodo bagno posizionato, a vantaggio della privacy, alle spalle della timoneria.

Barracuda Yachts presenta il Barracuda 42

Il Barracuda 42 rappresenta uno stile unico, un concetto nuovo dove eleganza e confort si sposano per presentare uno yacht che si distingue dalla media, offrendo purezza delle linee ed uno stile che emoziona e affascina.
Il design è un misto fra presente e passato per creare una proporzione di linee e di scafo in grado di accontentare anche gli occhi più critici.

Alberto Mancini, giovane yacht designer, già ideatore del Magnum Marine 100’, ha curato il concept di questa nuova linea di imbarcazioni: la poppa ricorda uno stile vintage, mentre il parabrezza e lo skylight uniti insieme in un unico montante, rendono le linee pulite ed eleganti.

Mistral Boats espone Intrepid

Pur essendo il modello più compatto realizzato dal cantiere, Intrepid 245 Center Console porta con sé tutte le caratteristiche che hanno permesso ai modelli più grandi di imporsi sui mercati internazionali. Una barca che strizza l’occhio al pescatore sportivo esigente, ma che vuole un mezzo compatto, non impegnativo da gestire e facilmente trasportabile, senza per questo rinunciare a prestazioni e sicurezza in navigazione. Grazie al suo allestimento si presta ad accontentare la famiglia, quando le uscite hanno uno scopo diverso dalla pesca sportiva, circostanza che ne moltiplica le possibilità di impiego. Lo scafo è realizzato con procedimenti di stratificazione, che si avvalgono del metodo dell’infusione. Un fisherman compatto nelle dimensioni, ma ricco di accessori standard e ampiamente personalizzabile.

Dettagli tecnici di Intrepid 245 Center Console:

Sessa Marine da oggi più forte sul mercato americano

Dopo quattro anni d’esperienza sul mercato Americano, Sessa Marine si rinforza oltre oceano Atlantico. Il cantiere annuncia l’accordo con FASTBOATS di Fort Lauderdale ed apre una finestra sui Caraibi con un nuovo distributore a Cancun.
SESSA MARINE si era presentata al mercato americano nell’ottobre 2006 all’apice del periodo più duro degli ultimi 50 anni per il settore statunitense. Grazie ad un forte brand e a prodotti di alta qualità, capaci di sedurre il vero appassionato americano, SESSA è riuscita in questo contesto a sviluppare una buona awarness verso il cliente finale e i professionisti americani; tutto questo anche grazie al successo del Key Largo 36 e del C52.

Italmar presenta Cabin 22, il nuovo cruiser

Il cantiere nautico Italmar compie un ulteriore tappa di crescita arricchendo la gamma delle proprie imbarcazioni con il nuovo cruiser Cabin 22. questa imbarcazione si propone come taglia intermedia rispetto al già collaudato Cabin 23, da cui riprende stile e funzionalità.
La motorizzazione, esclusivamente fuoribordo, prevede una potenza massima istallabile di 200 cv, che la rende particolarmente affidabile e pratica, godendo di un’elevata stabilità di navigazione ed assicurando forti emozioni a chi è alla guida. Lo stile e la cura dei particolari, assicura spazi interni ed esterni ampi e funzionali che ospitano fino a sette persone.

Italmar: Cabin 28, ultimà novità in fatto di cruiser

Stile graffiante e design contemporaneo, contraddistinguono il nuovissimo cruiser Cabin 28, seconda novità assoluta di Italmar presentata in occasione del 50° Salone Nautico Internazionale di Genova.
Elegante, offre agli amanti del mare un mix ideale tra navigabilità e maneggevolezza, senza trascurare sicurezza, finiture e comfort.
Le sue linee accattivanti e morbide, garantiscono l’elevata comodità degli spazi interni ed esterni, tutti sapientemente studiati dall’equipe di designer, formata dagli architetti Alfio Magnano e Paolo Savoca. Gli esterni sono molto interessanti, a poppa un pozzetto raccolto e protettivo, attrezzato con un comodo divano a C e un tavolo centrale e la poltrona del pilota, tutto dominato da un aerodinamico roll-bar.

Jeanneau: Prestige 400

Il nuovo stile Prestige «2° Generazione», l’interno aperto sul mare, spazi vivibili di grande effetto caratterizzano Prestige 400 che si integra alla perfezione nel nuovo mondo Prestige. Esibito all’interno, il nuovo stile Prestige, elegante senza mai eccedere, offre armonie di forme e materiali e colori contemporanei.
All’esterno, le linee del flybridge e delle finestrature laterali, danno un carattere particolare all’imbarcazione. Il salone ad U, con la sua vista panoramica sul mare, dona particolarità al Prestige. La cambusa, pur separata dal salone, è spaziosa e crea un effetto open space. La cabina armatoriale, con vista mare e gavoni per lo stivaggio degli oggetti, si aggiunge ad una seconda cabina. L’ampio flybridge ospita una zona pranzo anch’essa ad U.

Dettagli tecnici Prestige 400:

Lobster 65 di Rose Island: potenza e sicurezza dai 14 ai 30 nodi

Rose Island presenta il Lobster 65, l’ammiraglia porta all’estremo le qualità dei Lobster senza snaturarne l’anima.
Linee, interni e finiture sono il giusto corollario a un’eccezionale capacita di stare per mare.

Dati tecnici Lobster 65
– Previsione sostituzione modello Nessuna
– Motorizzazione MAN R6 2 x 588 kW 2 x 800 cv
– Classe CE A cat
– Velocità max 30 kn
– Emissioni sonore 59,15 dB
– Velocità di crociera massima 27 kn
– Dislocamento a Secco 28,7 t
– Velocità di crociera economica 20 kn
– Lunghezza F.t. 20,24 m
– Capacità Serbatoio Carburante 4500 l

Itama celebra il n.100 con una limited edition

Itama, brand del Gruppo Ferretti che ha fatto la storia degli open italiani, presenta il modello limited edition dell’Itama Forty, progettato per celebrare lo scafo numero 100 dell’imbarcazione.

L’Itama Forty è uno dei modelli storici e di maggior successo della flotta Itama, da sempre simbolo di raffinata eleganza e inconfondibile stile Made in Italy, in cui l’estetica, l’essenzialità e il gusto di vivere la navigazione privilegiando un contatto diretto con il mare si sposano perfettamente con le alte prestazioni della barca.

Il restyling dell’Itama Forty n.100 riflette la volontà di ripercorrere l’inizio della storia del brand, riproponendo peculiarità stilistiche tipiche dei primi modelli. Un’evoluzione studiata da Marco Casali, yacht designer della nuova gamma Itama, in collaborazione con l’Engineering Department Itama, l’AYT (Advanced Yacht Technology) del Gruppo Ferretti e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup. Ne è un esempio l’interno in laccato bianco tipico delle prime barche Itama, che qui viene ripresentato favorendo un design degli interni ancora più pulito e luminoso.

Jeanneau: Prestige 350

Il nuovo Prestige 350 è il primo modello flybridge ad essere equipaggiato con un motore entrofuoribordo. Lo stile richiama quello del noto Prestige 60, confermando il proprio ruolo di cruiser con il comfort tipico della gamma. Il motore entrofuoribordo da una resa eccezionale; inoltre, questo cruiser consente la navigazione anche in acque poco profonde. Lo stile è aggressivo (linea di coperta rialzata, finestrature snelle, ampio flybridge), gli interni sono costituiti da materiali innovativi, colori a contrasto e le linee sono più affusolate e pulite. A bordo, l’elemento chiave è la comodità, unita all’ergonomia. Interni minimal, ampi spazi e fly arioso. A tutto ciò si aggiunge un’affascinante cabina armatoriale con “vista mare”, una seconda cabina con due posti letto convertibile a matrimoniale e un gavone di prua con doccia separata, cambusa e salone con ampia seduta.

Dettagli tecnici Prestige 350:

Rio Yachts presenta a Kilometro Rosso le novità 2011

Lo scorso 16 Dicembre 2010 Rio Yachts ha desiderato incontrare la stampa per renderla partecipe delle numerose novità di casa Rio.
La location scelta è stata quella del Kilometro Rosso, nei pressi di Bergamo . Indubbiamente c’è…un filo rosso, o meglio un coefficiente di “affinità elettive” che lega questo tempio della tecnologia e i “prodotti” a marchio Rio Yachts, espressione riconosciuta di “Italian style“.
Si tratta di due realtà contigue, col connotato comune di eccellenza, patrimonio di quella bergamaschicità che continua ad offrire testimonianze vive di ingegno e creatività L’incontro è nato sull’onda dei consensi registrati alle recenti manifestazioni e sulla scorta dei risultati scaturiti dai test in acqua.
Al Salone di Genova dello scorso Ottobre è stato notevole l’afflusso dei visitatori sicuramente attratti dalle novità presentate. Ha colpito in particolare le visite interessate al Rio 54 Air da parte dei designer di punta oggi presenti sul mercato. Lo stesso interesse è stato riscontrato in occasione delle prove tradizionali in acqua a Portofino e a Napoli.
E se il buon giorno si vede dal mattino ecco arrivati anche i primi buoni contatti. Il primo 54 è stato venduto al Sea Trial e ora è in corso di produzione di serie con qualche piccola messa a punto rispetto al prototipo.

Sirena Marine presenta Azuree, la prima linea di barche a vela

In occasione del 50° Salone Nautico Internazionale di Genova, Sirena Marine, dal 2006 unico partner estero per la produzione di imbarcazioni del Gruppo Azimut Benetti, ha presentato per la prima volta al mercato europeo la linea di barche a vela Azuree con il nuovo rivoluzionario Azuree 33, una piccola grande barca, comoda per quattro persone, presentata in anteprima mondiale. Insieme ad Azuree 40 di cui conserva gli stessi codici genetici, grazie alla larghezza, allo spazioso pozzetto, agli interni curati e al design della carena orientato alle prestazioni, è una delle barche destinate al successo tra i natanti che possono introdurre alla vela.

Leopard Yachts presenta MY Leopard 34 Mariellina

I cantieri Leopard hanno esposto, in occasione del 50° Salone Nautico Internazionale, il MY Leopard 34 Mariellina, primo scafo della linea ad essere personalizzato con la sovrastruttura grigia e lo scafo blu.

Il MY Leopard 34 Mariellina è un open costruito in composito di Keviar e fibra di vetro, a firma del noto designer Andrè Bacigalupo.
La propulsione, distribuita su tre idrogetti da 2400 cavalli, spinge le oltre 100 tonnellate di questo splendo maxi open ad una velocità massima di 45 nodi, nel pieno comfort ed in assoluta sicurezza, con le performance brillanti, tipiche di un open.

+ Leggi tutto