Barche a Motore

Bavaria 38 debutta con tre cabine

Il Bavaria 38 che sostituisce il modello da 37 piedi nasce da un progetto di carena completamente nuovo e propone layout innovativi sia sopra che sottocoperta. Nel tracciare le linee esterne è stata data la priorità a un disegno che, pur conservando un aspetto classico, appare ora più filante. Lo spazio in coperta è aumentato grazie alla considerevole larghezza mantenuta anche nelle sezioni poppiere dello scafo.

Ne beneficia l’abilità del pozzetto che, oltre a offrire panche comode, permette passaggi agevoli ovunque.
La plancetta apribile elettricamente è una novità che fa parte del restyling di tutta la gamma Cruiser. Lo specchio di poppa dei nuovi Bavaria si presenta infatti con un’ampia piattaforma dotata di scaletta bagno integrata che si apre per la vita balneare e si chiude in navigazione.

Pasquavela, altri due entusiasmanti giorni di regata nelle acque di Porto Santo Stefano


Altri due entusiasmanti giorni di regata nelle acque di Porto S. Stefano hanno portato in mare Domenica e Lunedì i 1700 regatanti che hanno partecipato alla 21 Pasquavela, organizzata dallo YCSS e sponsorizzata da Pasta Garofalo e Cantine Castel de Paolis. La giornata di Pasqua, caratterizzata da forti venti da tramontana con raffiche fino a 35 nodi ha visto i due Comitati di Regata impegnati a posizionare i due differenti campi di regata in modo da portare a compimento il maggior numero di prove possibili, nonostante le avverse condizioni meteo con vento molto rafficato, onda formata, pioggia e temperatura in rapida diminuzione.

Malcesine Hobie Cup


La Fraglia Vela di Malcesine ha ufficialmente aperto la stagione 2008 di regate: dal 21 al 23 marzo si è infatti disputata la “Malcesine Hobie Cup”, riservata alle classi Hobie Cat 16 Open ed Hobie Cat 16 Spi Youth; per quest’ultima categoria si trattava di una regata Nazionale, valida ai fini della ranking list italiana. Una trentina circa gli equipaggi che si sono sfidati nelle acque antistanti il circolo e nonostante le avverse condizioni meteo (freddo, pioggia e vento sostenuti), i concorrenti non hanno mai mollato e dopo tre giornate di regata, sono state portate a termine sei, delle nove prove previste.

Desenzano ospita l’Assemblea della Lega Navale Italiana

La Città di Desenzano del Garda (Brescia) ospiterà venerdì 16, sabato 17 e domenica 18 maggio 2008 l’Assemblea nazionale della Lega Navale Italiana, l’Associazione che dal 1897 opera per la diffusione dell’amore per il mare e la conoscenza dei problemi marittimi e che, tra le numerose attività svolte, si adopera anche per la salvaguardia dell’ambiente marino e delle acque interne. Ed è proprio in acque interne, sulle sponde del più grande lago italiano – il lago di Garda – che quest’anno si terrà il prestigioso evento. La Presidenza nazionale ne ha affidato l’organizzazione alla Sezione della LNI di Brescia-Desenzano, con sede a Desenzano del Garda in Località Vò -Tel: 030-9120310. L’Assemblea, che vedrà la partecipazione della Presidenza nazionale e dei presidenti delle 238 Sezioni e Delegazioni italiane, discuterà delle strategie d’azione e delle iniziative promozionali, culturali, naturalistiche, sportive e didattiche finalizzate al conseguimento degli scopi associativi e affronterà i temi che maggiormente vedono impegnata la LNI a livello nazionale, tra i quali spiccano sicuramente la tutela ambientale e la promozione degli sport d’acqua non solo in favore dei giovani e dei normodotati, ma anche dei diversamente abili.

I Mondiali di Motoscafi Radiocomandati tornano in Italia


Sarà il laghetto di Castelletto di Leno (Brescia) ad ospitare il Campionato del Mondo 2008 di modellismo navale dinamico (ovvero radiocomandato) per la categoria motoscafi da competizione con motore a scoppio (Sezione FSR). La competizione durerà due settimane, dal 2 al 16 agosto. L’Italia dovrà difendere i due titoli mondiali, conquistati dai milanesi Mauro Braghieri (Cat. Fsr-V 15cc) e Alessandro Oldini (Cat. Fsr-O 35 c.c.) nell’edizione ospitata in Norvegia nel 2006.

Tre prove al Memorial Falck Swan 45 a Scarlino, DSK-Comifin di Danilo Salsi balza in testa


Tempo da veri lupi di mare oggi alla Marina di Scarlino per la terza giornata del memorial Giorgio Falck riservato agli Swan 45. Una pioggia battente non ha dato tregua ai 13 equipaggi che, grazie a un vento da Nord Nord Ovest sui 7-12 nodi, hanno comunque potuto portare a termine 3 prove, ottimamente gestito dal Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi sotto la supervisione della Giuria, con arbitraggio diretto in acqua ad opera di Filippo Soffici e Giuseppe Lallai. Le tre prove sono state vinte rispettivamente da Fantastikina di Lanfranco Cirillo, con Francesco Bianchi alla tattica e in equipaggio l’ex Alinghi e tre volte azzurro Claudio Celon, Dsk Comifin di Danilo Salsi (nella foto), con Pietro D’Alì alla tattica, e dagli inglesi di Wisc di Glynn Williams.

Platu25, campionato italiano Minialtura a Cala de’ Medici


La tradizionale ospitalità del Circolo Nautico G. Marconi e l’ubicazione – sulla strada per Cala de’ Medici dove prederà il via la corrente stagione – rendono il Campionato Italiano Minialtura 2008 una interessante opportunità per regatare ad Aprile. La Classe ha richiesto di poter correre con certificato “one design” al fine di competere in reale tra Platu 25 e tutti con lo stesso compenso contro le altre imbarcazioni partecipanti. Oltre a partecipare alla classifica generale, a condizione che risultino almeno tre iscritti della nostra flotta, avremo classifica e premiazione dedicate.

Pontoonboats.it presenta il nuovissimo BUS 36


PONTOONBOATS.IT, leader italiana nella produzione di imbarcazioni in alluminio da diporto, presenta il Bus 36, l’ultima arrivata della famiglia pontoon, unica per dimensioni e portata della sua categoria e novità assoluta nel campo dei natanti. Bus 36 ha una stazza lorda di circa 40 quintali, 3.66 metri di larghezza per 11.80 di lunghezza con una capacità di trasporto di ben 50 persone – tra passeggeri ed equipaggio – ed una portata massima di 3800 chili. Si tratta di un vero e proprio ‘autobus galleggiante’ che nonostante le dimensioni garantisce estrema agilità e funzionalità.

Snim, il maestrale troppo forte costringe gli organizzatori ad annullare anche il quarto giorno di regata. Vince così Blu Moon


La 43esima edizione della SNIM di Marsiglia non è stata un’edizione particolarmente fortunata quanto a condizioni meteorologiche. Ieri sera, alle 19.00, la Giuria ha deciso di annullare anche le regate previste per oggi. Evidentemente la finestra meteo tra le 7.30 e le 9.30 non dava delle certezze. Solamente una giornata di regate su quattro previste, quattro prove su dodici per la classe Melges 24.

Sul Pacifico in barca a remi, il diario di bordo di Alex Bellini al 30° giorno di mare


Aggiornamento sull’impresa di Alex Bellini, il rematore solitario che sta attraversando l’Oceano Pacifico a bordo di “Rosa di Atacama II”, una barca a remi. Bellini è al suo trentesimo giorno di navigazione, e quasi quotidianamente affida al proprio diario, pubblicato sul suo sito internet, i racconti e le impressioni della sua impresa in pieno svolgimento. Queste le sue parole.

Sanremo, concluso il criterium Snipe e il nazionale Contender


E’ terminato oggi il quarantanovesimo Criterium di Primavera, organizzato dallo Yacht Club Sanremo, che quest’anno ha avuto come protagonisti gli Snipe, classe storica e i Contender che per la prima volta sono stati inseriti nell’ambito di quest’evento, con la loro regata nazionale. Il primo giorno, nonostante le previsioni meteorologiche avverse, è stato possibile portare a termine una prova per la classe Snipe, mentre sabato, l’assenza di vento ha bloccato le regate. Questa mattina invece le flotte sono uscite in mare e grazie alla complicità di un buon levante sono state concluse due prove per entrambe le classi. Anche la Capitaneria di Porto ha presidiato l’evento con un suo mezzo, garantendone la sicurezza.

Maestrale a 50 nodi, regate annullate anche nella terza giornata della SNIM di Marsiglia


Nuovo stop forzato alla 43esima edizione della SNIM di Marsiglia. Già dalle prime ore del mattino un vento di maestrale di oltre 50 nodi di intensità soffiava nel golfo di Marsiglia, costringendo il Comitato di Regata ad annullare anche le prove in programma per oggi. Le previsioni meteo non sono incoraggianti nemmeno per la giornata di domani, questa sera alle 19.00 la Giuria esporrà un comunicato con l’orario di partenza. Una delle poche possibilità, stando alle previsioni, con una finestra tra le 7.30 e le 9.30, sarebbe scendere in acqua molto presto e tentare di fare almeno una prova.

Il mare grosso non ferma il Memorial Falck Swan 45, la finlandese Blu Nights in testa alla classifica


Regata dura ma splendida nel Mare della Maremma per la seconda giornata del Memorial Giorgio Falck organizzato dal Club Nautico Scarlino. Nonostante le condizioni quasi proibitive, cononda di 2-2,5 metri, il Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi ha opportunamente atteso che il vento da Ovest, misurato nelle prime ore della giornata fino a 35 nodi, calasse a 15-17 nodi, per poi dare in via alla regata. Il Trofeo Max Boris, intitolato a un armatore storico della vela italiana, vincitore con il suo Sumbra IV della Middle Sea Race 1976 e padre di Valentina, moglie del presidente del Club Nautico Scarlino Guido Spadolini, prevedeva una regata costiera di 21 miglia fino allo scoglio di Cerboli, nel canale di Piombino. La regata ha riservato grande spettacolo, con i 13 Swan 45, sempre vicinissimi, che in poco più di un’ora hanno raggiunto l’isolotto per poi dare inizio all’impoppata finale verso la Marina di Scarlino con gli spinnaker a riva.

Clamoroso a Pasquavela, trovata un’elica “nascosta” sotto lo scafo del Maremma di Vasco Donnini


La giornata di ieri è stata movimentata dalla protesta di stazza nei confronti del Maremma di Vasco Donnini, imbarcazione vincitrice di molte edizioni di Pasquavela e che aveva ottenuto un primo overall e un primo di classe in IRC. Le voci di banchina che da anni parlavano di un ingegnoso (anche se assai poco sportivo) sistema per far ritrarre elica e piede all’interno dello scafo hanno trovato conferma. Al momento in cui scriviamo l’imbarcazione è agganciata alla gru di fronte ad una nutrita folla di regatanti tra cui il Presidente della Commissione Altomare della FIV Sergio Masserotti e il Presidente dell’UVAI Guido Leone che ammirano il marchingegno che permette all’elica di rientrare all’interno dello scafo con un tappo che va a sigillare ermeticamente lo scafo, evitando quindi di opporre resistenza: tale sistema, sembra essere un trucco per aggirare il sistema di compensi, poiché nel certificato IRC la barca è stazzata con elica fissa.

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