Piovono medaglie iridate sull’Italia della Motonautica. Oggi a Stewartby in Inghilterra, due piloti azzurri sono saliti sul podio del Campionato Mondiale Circuito classe O/350; Mondiale che vedeva impegnati ben 15 piloti, provenienti da 6 diverse Nazioni. Si è laureato campione del mondo il pilota piacentino della Motonautica San Nazzaro, Alessandro Cremona; argento allo slovacco Marian Jung; medaglia di bronzo per il pilota dell’Esercito sezione di Piacenza, Salvatore Chiuri.
Il pilota italiano del campionato Powerboat P1, Adriano Panatta, sta preparando una delle regate off-shore più suggestive ed impegnative del panorama motonautico, la Venezia-Montecarlo, con l’obiettivo di segnare il nuovo record di velocità. L’attuale record per i 1805KM di distanza, appartengono all’Ingegner Fabio Buzzi, che con Monica Rampezzotti, Gianfranco Zanoni e Antonio Binda, fissò il tempo nel 2004 a quota 23 ore e 55 minuti – ad una velocità media di 87 km/h.
Anche dal catamarano olimpico squilli azzurri a un mese e mezzo dai Giochi: grande quarto posto per l’equipaggio ligure. Vittoria ai greci Paschalidis-Trigonis, ma significativo 4° posto degli azzurri Francesco Marcolini e Edoardo Bianchi (Yacht Club Italiano). Il piazzamento dell’equipaggio azzurro, già selezionato nella squadra olimpica di Pechino 2008, suona come una importante conferma dopo l’ottimo 5° posto al Mondiale.
Quelli del “Piada Trophy” se li bacia il sole e li accarezza il di vento, che si spera aumenti domani di intensità. Certo non ci si può lamentare: 2 su 3 le prove disputate dagli Snipe, 3 su 3 quelle dei Dinghy. Per gli Snipe: la prima prova ha visto gli equipaggi stranieri in netto vantaggio, il primo italiano, Paolo Lambertenghi con il prodiere Antonio Bari, è arrivato 9°. Sulla seconda prova però ci si è rimboccati le maniche e il doppio di Torbole è risalito a fine giornata al 5° posto nella classifica provvisoria. Chi l’ha fatta da padrone è comunque Jordi Triay, lo spagnolo che si è aggiudicato il primo posto su entrambe le prove. Per oggi abbiamo quindi Jordy seguito dal giapponese Kenjy Abe e dal Brasiliano Bruno Bethlem.
A Palermo si è disputata ieri la terza tappa del campionato italiano Offshore della classe 3 categoria 2 Litri. Una gara ricca di colpi di scena e molto combattuta. Prima vittoria della stagione 2008 per l’equipaggio dei napoletani del “Carpisa-Yamamy”, Diego ed Ettore Testa. I fratelli Testa hanno vinto sul filo di lana, battendo per pochissimi secondi l’equipaggio romano di Fabio Bertolacci e Claudio Baglioni, che peraltro a fine gara ha rivendicato inutilmente la vittoria, presentando un ricorso poi respinto.
Si è conclusa ieri l’undicesima edizione dell’Argentario Sailing Week 2008, come ogni anno ospitata nell’antico porto della Pilarella di Porto S. Stefano. Uno spettacolo di storia della vela mondiale dell’ultimo secolo ha fatto tappa nelle acque della baia dell’Argentario con quattro giorni di regate per complessive sette prove, valide per il Trofeo Panerai Classic Yachts Challenge 2008.
Novità, sviluppo ed aggiornamenti sono una costante all’interno di Jeppesen Marine. Già nei primi mesi dell’anno la divisione marittima del gruppo Boeing, ha realizzato un importante progetto di restyling del proprio sito web: www.c-map.it . Il sito internet si distingue per il nuovo aspetto grafico, per una elevata qualità delle informazioni e dei contenuti che sono accessibili in lingua locale. Un servizio in più per far si che la competenza e professionalità Jeppesen Marine dei dati, prodotti e servizi siano disponibili a livello mondiale. Basterà collegarsi a www.c-map.it e scegliere il vostro paese o l’ufficio Jeppesen di riferimento. Tutte le informazioni contenute saranno disponibili in automatico nelle lingue locali. Le prime ad essere già on-line sono l’italiano, l’inglese, il tedesco, il francese e lo spagnolo.
Anche quest’anno il Circolo Velico Pietrabianca ha ospitato la regata nazionale della classe catamarani Formula 18, importante appuntamento di ranking valido per la classificazione ai Campionati del mondo che si terranno in Spagna nel mese di luglio. Il Formula 18 è un catamarano di 18 piedi (circa 5,49 m) dal peso di circa 180 Kg (escluso l’equipaggio) dotato di randa steccata (17 m2), fiocco (3,45 o 4,15 m2) e Gennaker (Spi asimmetrico 19 o 21 mq) per un totale di massimo 42.4 mq di tela, in grado di raggiungere tranquillamente i 20 nodi nelle andature portanti (molto più di un gommone con 25 CV in planata). Uno spettacolo imperdibile vedere trenta imbarcazioni planare in mare.
Sono arrivati da ogni angolo del mondo i ventitrè sailing cruiser che dal 22 al 26 giugno partecipano alla Boat International Superyacht Regatta. Imbarcazioni comprese tra i 24 e i 52 metri di lunghezza e interpreti del massimo rigore estetico. Frutto della felice mano di architetti come German Frers o Bruce Farr, incarnano l’eccellenza contemporanea del design nautico, delle avanguardie costruttive, delle applicazioni tecnologiche e delle performance veliche. Ventiquattro metri (che equivalgono a circa 80 piedi di lunghezza) sono il requisito minimo per partecipare all’evento organizzato dal prestigioso Boat International Media Group per celebrare i suoi 25 anni di vita.
Si è conclusa nella acque della Gallura la Sardinia Rolex Cup valida quest’anno per il Rolex ISaF Offshore Team World Championship. Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda per la prima volta nel 1978, la Sardinia Rolex Cup è giunta quest’anno alla sua sedicesima edizione. Cinque squadre in rappresentanza di Spagna, Italia, Russia, Germania e Sud Europa si sono scontrate in 8 prove, durante 5 giorni di regate. Ogni squadra – come tradizione – era composta da 3 barche: un TP52, un Farr 40 e uno Swan 45.
Come funzionano i chartplotter? Che cos’è l’Autopilota? Come si possono visualizzare le mappe in 3D? Queste e ad altre domande cominciano, con l’arrivo dell’estate, a diventare i temi caldi tra gli appassionati della diportistica in Italia, che si stanno preparando ad un’estate all’insegna del mare. Proprio per rispondere alle loro esigenze il 23 giugno prende vita il “Garmin Marine Show”, evento organizzato da Garmin per mostrare la strumentazione più innovativa per chi ama il mondo della nautica.
Dopo il primo anno di campionamento alle Isole Eolie la NECTON Marine Research Society continua lo studio sui mammiferi marini che frequentano questo arcipelago. Nel corso del primo anno di monitoraggio infatti sono stati raccolti dati importanti sulla distribuzione e presenza di tursiope Tursiops truncatus e stenella Stenella coeruleoalba. Questi dati confermano l’importanza del sito scelto per il campionamento e gettano le basi per uno studio a lungo termine. Anche quest’anno la Necton offre la possibilità di partecipare alla sua attività di ricerca. Il progetto si svolgerà dal 22 settembre al 13 ottobre ad avrà come base il comune di Malfa sull’Isola di Salina.
L’edizione 2008 della Sardinia Rolex Cup si tinge di “Giallorosso”, i colori spagnoli de Team Telefonica. La compagine spagonla come è noto, è formata da tre diverse imbarcazioni che conquistano, così, il titolo di Campioni del Mondo a squadre: il Tp52 BRIBON TELEFONICA, lo Swan 45 TELEFONICA VERTIGO e il Farr 40 SAN MIUGUEL TELEFONICA NERONE. La forte squadra della SPAGNA, salvo per la giornata di apertura, ha sempre dominato la classifica generale dimostrando non solo un grande affiatamento, ma anche un’intelligente condotta di squadra senza la quale è difficile raggiungere un successo come quello ottenuto in questa competizione.
Il Grand Soleil ’37 “Sagola” con Fausto Pierobon al timone e tutto il team al completo saranno al via dell’evento più importante della stagione agonistica 2008, il Campionato Mondiale ISAF-ORC che si svolgerà dal 20 al 28 giugno ad Atene in Grecia. Una nutrita flotta proveniente da tutto il mediterraneo, e che rappresenta ben 9 nazionalità è pronta a tagliare la linea di partenza di questo Campionato Mondiale nel blu del Mar Egeo; circa 60 le barche che da lunedì, dopo aver espletato tutte le pratiche di iscrizione e i controlli di stazza si affronteranno in regate a bastone e lunghe per aggiudicarsi l’ambito titolo.
La seconda giornata della Tappa di San Vito del circuito Platu inizia con qualche sorpresa già prima di andare in acqua. Banca Nuova timonata da Salvatore D’Amico vede riconosciute le sue ragioni dalla giuria e ritorna vincitore della terza prova di ieri con il conseguente salto in alto nella classifica. La brezza si distende fin dal primo mattino e l’organizzazione piazza subito il campo con il traversino di bolina più profondo in modo da indurre i concorrenti ad usare lo spinnaker fin dalla boa 1.
