Ferretti e Allied Richard Bertram annunciano un accordo


Ferretti S.pA., capofila del Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht di lusso, ha siglato un contratto definitivo per l’acquisizione degli asset, dei marchi e delle attività in corso di Allied Richard Bertram Marine Group, uno tra i principali operatori attivi nella distribuzione e fornitura di servizi negli Stati Uniti. Il closing dell’operazione è previsto nella prima settimana di settembre.

Powerboat P1, nuova data per il GP del Bahrain


La tappa conclusiva della stagione 2008 del campionato del mondo Powerboat P1 è stata riprogrammata tre settimane dopo la data originariamente fissata a seguito di una decisione di comune accordo fra gli organizzatori locali e il management della Powerboat P1. Il primo Gran Premio del Mare del Bahrain, che verrà ospitata nei due multiminilionari marina della zona, Durrat Marina e Marina West, è stato ora confermato per i giorni fra il 13 e il 15 novembre.

Pechino 2008: buon avvio dei fratelli Sibello, 2°; Poggi 14°, Calligaris-Scognamillo-Pignolo 15°


Seconda giornata per la vela olimpica a Qingdao, ancora con vento leggero, cielo sereno e aria pulita. Finora il programma è pienamente rispettato: disputate oggi altre due regate nelle classi Yngling e Finn (che sono a un totale di 4 prove), e le prime tre manche della classe 49er. Regate impegnative e incerte sino all’arrivo, per i salti di vento e la corrente: grande attenzione alla tattica e alle tecniche da vento leggero.

Audi Q8, si continua a lavorare


Mentre il mondo dei Tp52 e della MedCup è temporaneamente in vacanza, nel cantiere di Palma de Mallorca continuano a tappe serrate i lavori di riparazione all’albero di Silver Surfer. Il nuovo pezzo è appena stato completato nei cantieri della Southern Spars ed è pronto a essere inviato a Palma insieme a Matt Saker, tecnico specializzato dell’Azienda neozelandese, che condurrà tutta la parte relativa all’applicazione e alla finitura della nuova parte. Per domenica 17 la Southern Spars ha assicurato all’AUDI Q8 Sailing Team il completamento del lavoro, compreso il processo di pesatura e nuova misurazione dell’albero, necessario dopo il tipo d’intervento a cui è stato sottoposto quello del Tp52 di Simoneschi.

Pechino 2008: Qingdao Morning News, giorno 2


Tre ore di sfilate, bandiere, danze, suoni, luci, acrobazie, fuochi d’artificio, fino all’accensione della fiamma olimpica sul braciere del porto di Qingdao. Per una volta la sede distaccata della vela rispetto a Pechino le ha fatto meritare una cerimonia autonoma, di intensità e spettacolarità degne di una vera e propria Olimpiade. Pechino 2008 anche a Qingdao non si è smentita. Prima la sfilata delle bandiere dei 62 paesi partecipanti, con 12 medaglie d’oro in veste di portabandiera (tra esse la capitana azzurra Alessandra Sensini). Quindi gli interventi delle autorità, aperti da Xia Geng, il sindaco di Qingdao e presidente del comitato organizzatore velico per BOCOG. E poi via allo show, con l’ingresso della bandiera a cinque cerchi.

L’armo tedesco “Wilke 49” in gara alla 58° Centomiglia del Garda

 Dalla Germania arriva la notizia dell’iscrizione del “Wilke 49”, un 14 metri e mezzo già protagonista all’ultimo Rum Dun, la Centomiglia in notturna del Bodensee. Il team di “Wilke” ha già ingaggiato due skipper gardesani del calibro di Luca Valerio e Daniele Cassinari, plurititolati, ex mondiali ed Europei, primi in varie edizioni del Trofeo Conte Alessandro Bettoni alla Centomiglia. Il “Wilke 49” è uno scafo in carbonio a chiglia basculante costruito dai cantieri svizzeri Wilke al lago di Turn, poco lontano da Berna. La carena è firmata dall’architetto svizzero Seb Schimdt. Il sistema di regolazione della pinna è lo stesso già realizzato lo stesso sistema per le barche della classe Vor 70 dell’ultimo Giro del mondo in equipaggio. Lo scafo presenta una lunghezza di 14 metri e 20 che diventano 15 metri grazie ad un lungo bompresso. Il peso è di 4300 chilogrammi. Sarà un ritorno al passato, a quella Centomiglia del 1971, quando il mastodontico “Guia I” di Giorgio Falck (14 metri di lunghezza) dominò la regata battendo i leggerissimi libera di allora.

Oggi al via le regate olimpiche della vela a Qingdao


E’ il giorno della vela alle Olimpiadi di Pechino 2008. Oggi, sabato 9 agosto, prende il via il lungo programma di regate per le 11 categorie che coinvolgono 400 atleti da 62 paesi, che si protrarrà fino al 21 agosto prossimo. Le prime due classi a scendere in acqua sono l’Yngling (triplo femminile a chiglia fissa) e il Finn (singolo maschile pesante), che dovrebbero disputare due prove ciascuna. In gara per i colori azzurri Chiara Calligaris, Francesca Scognamillo e Giulia Pignolo (Yngling) e Giorgio Poggi (Finn).

Brad Butterworth interviene sul Protocollo della 33° America’s Cup

 Il Protocollo della 33° America’s Cup è stato realizzato con l’intenzione di organizzare un evento di altissimo livello, un’ulteriore evoluzione della 32a edizione con misure taglia costi che consentano la partecipazione di più sfidanti possibili nel lasso di tempo più breve possibile, e che offra agli organizzatori le necessarie risorse per organizzare e gestire un evento di successo del tutto paragonabile ad altri eventi sportivi di caratura mondiale. Una volta realizzato, il Protocollo è stato progressivamente emendato e sviluppato con il contributo gli sfidanti regolarmente iscritti. A causa di alcune interpretazioni non corrette di una parte della comunità velica, Brad Butterworth, skipper di Alinghi, offre il contributo che segue, nel tentativo di fare definitivamente chiarezza sull’argomento:

Salpa due volte con CrocieraAcquario!


Dal 1° settembre, appuntamento solo il sabato con il percorso che coniuga visita all’Acquario di Genova e gita sulle rotte dei Cetacei in collaborazione con WWF. Fino al 31 agosto, doppio appuntamento settimanale, martedì e sabato, con CrocierAcquario, lo speciale percorso che unisce la visita all’Acquario di Genova all’escursione in battello sulle rotte dei Cetacei nell’ambito del progetto di ricerca Delfini Metropolitani e in collaborazione con WWF. Dal 1° settembre, CrocierAcquario continua con l’escursione del sabato.

33° America’s Cup, Vincenzo Onorato: “Adesso è il momento di scegliere: America’s Cup o Alinghi’s Cup”

 Pubblichiamo integralmente l’accorata lettera di Vincenzo Onorato in cui espone la sua visione della vicenda giudiziaria che ha sconvolto l’America’s Cup. Nella missiva non manca un duro attacco al consorzio svizzero Alinghi. Di seguito la lettera completa.
“Ora, che è rimasta una sola ed ultima possibilità di appello contro la decisione della settimana scorsa dall’Appellate Division della Corte di New York, che ha riassegnato a CNEV il ruolo di Challenger of Record, l’intero futuro della Coppa America è a rischio. Infatti, se questa decisione resterà in vigore l’evento principe del nostro sport smetterà di essere una autentica competizione velica. Quello che avremo, invece, sarà una manifestazione che “finge” di essere la Coppa. Come prevedibile, abbiamo sentito grida cariche di panico richiedenti a tutti i costi un evento con più sfidanti, quasi come se le regole di svolgimento non fossero importanti. Ma quale tipo di evento si avrebbe con un Challenger of Record che abbia già assicurato al defender la possibilità di non perdere?

Crn apre una sede a Montecarlo, la capitale dello yachting mondiale


CRN, cantiere del gruppo Ferretti, apre un ufficio di rappresentanza nel Principato di Monaco. La nascita di questa nuova struttura, denominata CRN Monaco e operativa da fine giugno, è finalizzata a rafforzare la percezione del marchio CRN come icona del lusso, della tecnologia e della qualità Made in Italy. Il nuovo ufficio si colloca in un’area di importanza strategica, la Costa Azzurra, dove la presenza costante e diretta del cantiere ne rafforza la visibilità istituzionale, oltre che di prodotto.

Ibs Group: ancora una novità, questa volta il suo nome è Wally Power


Ancora nuove iniziative commerciali annunciate dal dinamico International Boat Service Group: i suoi servizi saranno ora dedicati anche al brand Wally per le imbarcazioni a motore da questo prodotte, dunque, Wally Power. Dopo i recenti annunci relativi all’acquisizione di nuovi uffici, alla gestione di approdi e porti, alle novità di prodotto che pure sono state numerose negli ultimi mesi, ora è la volta di un accordo molto particolare e interessante. Si tratta del nuovo rapporto che intercorre ora tra il cantiere Wally e l’International Boat Service Group. Due realtà che non avrebbero bisogno di alcuna presentazione, in quanto, anche se per ragioni diverse, sono aziende capaci di rappresentare il meglio in termini di innovazione e impegno nel settore della nautica.

Diario dalla città olimpica della vela a due giorni dal via dei Giochi


Conto alla rovescia per le Olimpiadi della vela. Domani (giovedi 7 agosto) i Comitati di regata hanno annunciato che poseranno in mare i campi di gara come previsti dalla giornata inaugurale e dalle Istruzioni. Forse si potrà svolgere una piccola regata di prova, almeno per alcune classi. Gli azzurri della vela sono al gran completo, con l’arrivo questa sera dell’equipaggio della classe Star composto da Diego Negri e Luigi Viale: la coppia delle Fiamme Gialle ha fatto scalo a Pechino ed è giunta a Qingdao in serata. Grande impressione ha destato anche nei due staristi il villaggio olimpico, che ha una hall principesca e vastissima, grandi spazi e servizi per gli atleti. Nella foto una vista notturna dell’esterno del villaggio dalla parte dell’entrata degli atleti.

La Powerboat P1 punta sulla stabilità delle regole


Andy Hindley, direttore di gara del P1, ha detto che difficilmente le regole di gara cambieranno significativamente nei prossimi anni: ciò per consentire di aiutare la programmazione dei team attuali e incoraggiare nuovi team e costruttori a entrare in questo sport, trovando un regolamento facile e stabile. Il campionato Powerboat P1 ha visto l’introduzione di nuove regole fondamentali proprio quest’anno, in particolare un rapporto peso potenza fisso sia per la classe Evolution sia per la Supersport, che è stato pensato per avere barche con prestazioni molto ravvicinate. Gli organizzatori della Powerboat P1 hanno inoltre assicurato che il rispetto delle regole sarà sempre monitorato, grazie a sensori che controllano le performance del motore.