Esimit Europa, imbarcazione patrocinata dalle Presidenze del Parlamento e della Comunità Europa, prenderà parte il 12 ottobre alla 40^ edizione della Barcolana, la regata più affollata del Mediterraneo. Il progetto Esimit Europa è nato inizialmente dalla cooperazione di due città confinanti tra Italia e Slovenia – Gorizia e Nova Gorica – e si fonda su l’aiuto reciproco e la collaborazione, principi cardine della filosofia di uno sport interculturale quale la vela.
Sono 1108 gli iscritti alla Barcolana 40 (aggiornamento alle 18.30). Domani al via alle 20, in Piazza Unità, il “3 Barcolana Festival” con l’hip-hop di Fabri Fibra, sabato il gran finale con Elio e le Storie Tese. In arrivo Salvatore Sarno, patron di Shosholoza. Banco Espirito Santo, con al timone Coutts, in testa alla “Friuli Venezia Giulia Rc44 Cup”.
Sono oltre 1000 gli iscritti alla Barcolana 40. La Coppa d’Autunno 2008 sarà una vera e propria parata di stelle dello sport: dalle stelle olimpiche Margherita Granbassi e Chiara Cainero ai grandi nomi della Coppa America – da Russel Coutts al veneziano Alberto Barovier – sino ai talenti triestini come Lorenzo Bodini, laureatosi Campione del Mondo “Orc International” ad Atene. Per triestini e turisti non manca l’intrattenimento, dagli stand sulle Rive agli Itinerari turistici “tra mare e Carso”.
Lunedì 6 ottobre, Thomas Coville e la sua equipe hanno rimesso in mare il Maxi Trimarano Sodeb’O (105 piedi), in cantiere a Lorient da più di un mese. I “Sodeboys” in queste ultime settimane hanno lavorato all’ottimizzazione del Trimarano per il record di giro del mondo in solitaria che Thomas Coville cercherà di battere quest’inverno. “Questo cantiere è una tappa importante, dato che si tratta dell’ultima occasione che abbiamo per adattare la barca in base a tutto quello che abbiamo appreso da un anno di navigazione a bordo di Sodeb’O – spiega Coville, prima di entrare nel dettaglio – oltre alla deriva e alle vele, abbiamo ottimizzato l’equilibrio del timone, fondamentale per una navigazione in solitaria, in cui molto è affidato ai sistemi di navigazione automatica. Il mio spazio vitale è stato reso ancora più funzionale, e nel cockpit è stato ricavato un oblò che mi permeterà di sorvegliare le vele pur restando sottocoperta”.
Alfa Romeo MiTo sarà protagonista, insieme alla 8C, della Barcolana 2008, che vede Alfa Romeo Automobiles Main Sponsor dell’evento triestino per il terzo anno consecutivo. Vela e musica, perché Alfa Romeo MiTo, oltre ad essere l’auto ufficiale della 40° edizione della Barcolana, sarà anche partner e “special guest” del Barcolana Festival che dal 9 all’11 ottobre animerà Piazza dell’Unità con musica e concerti live.
Con il secondo posto della classifica nell’ultima tappa dell’Audi Melges 32 Sailing Series 2008 il team Matrix-Cortina d’Ampezzo si è assicurato il posto d’onore nella classifica finale vinta da Uka Uka, risultato che rappresenta la degna conclusione di una stagione ai massimi livelli. I tre giorni di regata a Lerici dove si è disputata la tappa conclusiva sono stati abbastanza impegnativi, con condizioni di vento piuttosto instabile: “Abbiamo navigato in serenità e armonia – ha dichiarato l’armatore bolognese Luigi Amedeo Melegari – abbiamo vinto due prove e nell’ultima manche abbiamo deciso di tentare il tutto per tutto attaccando il leader della classifica, ben sapendo che avremmo compromesso il risultato di tappa. Infatti abbiamo ottenuto un decimo posto (abbiamo provato prendendoci dei rischi tattici che non ci hanno ripagato), ma alla fine il team vincitore del circuito ha dichiarato che in questa stagione siamo stati realmente i più bravi, visto che noi conosciamo la barca da un anno in meno di loro”.
Genova è da millenni una porta di comunicazione tra il Mediterraneo e le grandi pianure europee, tra nord e sud del Vecchio Mondo e Nuovo Mondo. Il suo nome pare derivi dalla parola celtica genua, adito o entrata, in quanto sbocco sul mare e via d’accesso verso l’alta Italia e l’Europa centrale. Il porto di Genova ricopre un ruolo primario come scalo del Mediterraneo e approdo europeo delle grandi navi da crociera. Il Porto Antico, ristrutturato nel 1992 da Renzo Piano, si è trasformato in un grande polo di attrazione, motore della nuova vocazione turistica che ha interessato tutta la città.
Le Presidenze della Commissione e del Parlamento Europeo hanno patrocinato un progetto che mira alla cooperazione tra i popoli dell’Europa Unita, promuovendo il lavoro di squadra al fine di raggiungere insieme obiettivi d’eccellenza. Esimit Europa – questo il suo nome – è nato inizialmente dalla cooperazione di due città confinanti tra Italia e Slovenia – Gorizia e Nova Gorica – e si fonda su l’aiuto reciproco e la collaborazione, principi cardine della filosofia di uno sport interculturale quale la vela. “E’ per me un vero onore – ha dichiarato il Presidente della Commissione Europea José Manuel Barroso – sostenere il progetto Esimit Europa, che pur rappresentando la diversità dei popoli Europei, si prefigge di raggiungere uno scopo comune attraverso il lavoro di squadra.” Nasce così Esimit, un’imbarcazione a vela battente bandiera Europea con a bordo velisti di fama mondiale provenienti da diverse nazioni che insieme dimostrano la loro competitività nelle regate internazionali e nazionali.
Appuntamento tra il 16 e il 19 ottobre al Club Nautico Versilia per il 4° Raduno Vele Storiche Viareggio, diventato ormai una classica di fine stagione del circuito mediterraneo. In mare saranno in programma regate di flotta con sfide dirette tra una o più imbarcazioni e, per il gruppo di prestigiose imbarcazioni IOR che dallo scorso anno si sono unite alla flotta VSV, sono previste regate in tempo compensato, anche queste animate dal fairplay e dallo spirito allegro e amichevole proprio dell’associazione viareggina.
Per suggellare il successo dello Spider, i Cantieri di Sarnico presentano al Salone di Genova la nuova speciale edizione “Perla”, caratterizzata da una provocante livrea e da esotiche essenze. Il modello sfoggia un’inedita coperta bianca, ma, al pari delle perle, non è certo il colore a stabilirne il reale valore, quanto piuttosto la forma, il lustro e soprattutto la sostanza. Per dare ancora maggiore sportività all’imbarcazione, le fiancate sono decorate da una fascia color testa di moro realizzata con una verniciatura speciale.
Tra gli allievi dei corsi estivi di vela Utopia sono stati estratti i due fortunati vincitori che, in occasione della Barcolana, saliranno a bordo delle barche di Utopia con gli istruttori di “Utopia Regatta Team” durante il week-end e la regata che si terrà domenica 12 ottobre a Trieste. Gatorade e Scuola di vela Utopia hanno infatti messo in palio i due imbarchi fra tutti gli alunni che, durante l’estate, hanno partecipato ai corsi di vela Utopia dedicati ad adulti e ragazzi. I vincitori sono Roberto Marino, che ha partecipato a Corsi e crociere e Francesco Becagli, che ha partecipato alle Vacanze Blu per i ragazzi dai 14 ai 18 anni.
“Grifo”, il primo maxilibera della Centomiglia, datato 1980, sarà al via della prossima edizione della Barcolana nel golfo di Trieste. L’imbarcazione costruita in legno lamellare dal cantiere Pezzini di Viareggio ad inizio anni ’80 rappresenta il primo esempio di maxilibera dei laghi Europei. Al suo esordio si presentò con un dislocamento di poco meno di 2000 chilogrammi. Firmato dal leggendario architetto neozelandese Bruce Farr è stato protagonista in ben 25 edizioni della Centomiglia del Garda, vincendola per 3 volte con skipper del calibro di Flavio Scala, Marco Holm, e l’accoppiata Mario Celon e Oscar Tonoli.
Da venerdì 3 a domenica 5 ottobre la Fraglia Vela Malcesine ha organizzato la International Finn Cup, regata di grado 2 della ranking ISAF con oltre 30 anni di storia, nella quale si aggiudica anche il Trofeo Andrea Menoni, assegnato al primo italiano in classifica. Quest’anno la Finn Cup era anche l’ultima prova della Coppa Italia Finn e della ranking list FIV. Ben 49 finnisti da tutta Europa, in rappresentanza di 10 nazioni, hanno disputato sei belle e impegnative prove, con vento spesso sostenuto e punte fino a 30 nodi. Il primo giorno una perturbazione portava sul lago di Garda nuvole minacciose, ma il Comitato di Regata decideva di far partire una prova, che si svolgeva con vento da nord da 18 a 25 nodi.
Domenica 5 Ottobre, nelle acque di Rimini, si è svolta la prima giornata di gara della seconda edizione del Campionato Sammarinese Open Laser, valida anche per il Campionato Zonale Laser, a cui hanno partecipato 40 equipaggi provenienti da tutto il comparto velico dell’11° Zona. Il vento leggero e instabile della giornata, ha in ogni caso permesso lo svolgersi di due prove per ogni classe Laser, grazie anche al perfetto coordinamento del Comitato Organizzativo. Matteo Belemmi, al suo esordio in Classe Standard, chiude 5° su 13 iscritti. In Classe Radial, Martina Tosi si classifica 1° assoluta femminile e chiude al 6° posto su 14 iscritti mentre Tommaso Valentini, al suo ritorno alle gare, dopo un anno di stop, si classifica al 4° posto assoluto. In Classe 4.7, Matilde Simoncini si aggiudica il 1° premio Under 15 e Giulia Bacciocchi chiude al 5° posto su 13 iscritti.
Dopo la grande festa della Barcolina, oggi è stata una giornata completamente dedicata all’organizzazione delladella Barcolana. Domani infatti, apriranno sala stampa e Villaggio Barcolana, arriverà sul Molo Audace Shosholoza, e la grande festa avrà inizio. Ieri le iscrizioni alla Barcolana hanno raggiunto quota 660, in linea con gli ultimi anni.
