Mare

A Karma e Benussi uno splendido titolo X-35 alla Marina di Scarlino


Non poteva chiedere di meglio la classe italiana X-35 per il suo Campionato Italiano – Trofeo Gruppo Finservice. 9 prove disputate nei tre giorni di regata, sole, vento sempre presente tra i 10 e i 24 nodi, accesa competizione e un chiaro e meritato vincitore: Karma del padovano Vladimiro Pegoraro, che si è avvalso del talento del triestino Gabriele Benussi alla tattica. Nella giornata conclusiva, si sono svolte altre tre prove, con una brezza termica tra i 10 e i 12 nodi, perfettamente gestita dal Comitato di Regata presieduto da Ettore Armaleo e che si avvaleva della competenza di Carlo Tosi, Filippo Soffici e Simone Gesi.

Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna, Quantum Racing resiste all’attacco di Mean Machine e vince a Cagliari!


Un’ultima giornata dominata dal team svedese di Artemis di Torbjorn Tornqvist con a bordo Plazzi (ITA) e Barovier (ITA), rispettivamente navigatore e aiuto prodiere, che ha potuto contare sulle indicazioni fornite da Andrea Mura, affermato velista cagliaritano che per il team ricopriva il ruolo di esperto locale. E ovviamente un grande tattico, l’americano John Kostecki. Senza dubbio i migliori del giorno con due primi ed un terzo posto, che gli hanno consentito di salire sul podio, recuperando due posizioni rispetto a ieri.

Sul Pacifico in barca a remi, il diario di bordo di Alex Bellini dopo 134 giorni di mare


Aggiornamento sull’impresa di Alex Bellini, il rematore solitario che sta attraversando l’Oceano Pacifico a bordo di “Rosa di Atacama II”, una barca a remi. Bellini è all’134° giorno di navigazione, e quasi quotidianamente affida al proprio diario, pubblicato sul suo sito internet, i racconti e le impressioni della sua impresa in pieno svolgimento. Queste le sue parole.

Pennesi, i risultati dimostrano ancora la validità del Diesel


Il proprietario del team nonché pilota Marco Pennesi ha detto che il passo tenuto in corsa e il terzo posto conquistato nel campionato dimostrano che la sua decisione di montare i propulsori diesel per la stagione 2008 è stata più che giusta. Le nuove regole della Powerboat P1 per il 2008 richiedono barche con motori più potenti e un peso complessivo superiore per rispettare i criteri imposti dal regolamento. Di conseguenza la maggior parte dei team nella classe Evolution hanno scelto di usare i motori a benzina Mercury o Illmor quest’anno, come primo passo di uno spostamento generale verso scafi più piccoli e leggeri, capaci di accelerare e manovrare meglio sui percorsi sempre più stretti che si sono visti nelle gare di P1 negli ultimi anni.

Moby Roma Giraglia, AKI Sports Three pimo al passaggio della Giraglia


E’ in corso la regata Moby Roma Giraglia, giunta alla sua 4° edizione, sul percorso di 255 miglia Riva di Traiano-Giraglia-Riva di Traiano. L’Akilaria 40 “Aki Sports Three” di Andrea Bonini, con a bordo un equipaggio composto dall’armatore, da Matteo Miceli, Andrea Gancia e il progettista Sito Aviles Ramos, è stata la prima imbarcazione a raggiungere il passaggio dello scoglio della Giraglia questa mattina alle ore 3.49, prima di invertire la rotta per fare ritorno a Riva di Traiano. Secondo è stato “Kuka”, lo Sly 42 dello svizzero Franco Niggeler, mentre terzo è passato “Assuntina”, il Pinguin 38 di Luca Di Rosa.

Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna, CHI 2110 Mutua Madrileña, che temperamento!


Per Vasco Vascotto e tutto il team di Mutua Madrilena l’obbiettivo della quarta giornata del Trofeo Audi Regione Sardegna era quello di confermare la splendida giornata di ieri. Con il Maestrale sostenuto, tipico di Cagliari e del sud Sardegna, Flavio Favini non era ancora riuscito a timonare in regata: a Marsiglia, infatti, lo sostituiva Sebastien Col. Il Maestrale, svegliatosi di buon umore, è andato aumentando con il passare delle ore: già a metà mattinata il campo di regata era sferzato da raffiche intense.

Il maestrale bacia il Campionato Italiano X-35 alla Marina di Scarlino


Giornata perfetta ieri nel mare della Maremma per la seconda giornata del Campionato Italiano X-35, organizzato dal Club Nautico e dalla Marina di Scarlino con il contributo di Gruppo Finservice. Il campo di regata nel golfo di Follonica è stato spazzato dalle raffiche di un gagliardo Maestrale che ha soffiato per tutto il pomeriggio con intensità tra i 14 e i 25 nodi, rendendo assai avvincenti le tre prove disputate dai 34 equipaggi iscritti al Campionato. Dopo i molti incidenti di giovedì, la cautela ha prevalso tra gli equipaggi, con il solo Spin One di Saccomanni, con Lorenzo Bressani alla tattica, che si è dovuto ritirare per un danno subito in una collisione. Per lui si annuncia una riparazione.

Girovela 2008, la flotta arriva a Otranto


Approda a Otranto il Girovela 2008 con la decima tappa, la regata costiera Bisceglie-Otranto. Prima a tagliare il traguardo è stata Riva del Garda Pregis Protec intorno alle 11.30 di questa mattina, seguita da Castelsanpietro Terme Gammadue e Baia di Sistiana. Cagliari Zavoli, finora sempre tra le barche in testa, è rimasta indietro all’altezza di Bari dove, avvicinatasi alla costa per sfruttare la termica, si è ritrovata in un buco di vento.

Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna, Quantum è sempre primo, arriva Denise!


Come da programma alle 13.00 è stata regolarmente data la partenza. Il maestrale, attorno ai 22 nodi, è andato via via aumentando sino a arrivare a 30 nodi. 10,4 miglia la lunghezza del percorso, 2,6 per ciascun lato. Condizioni che hanno messo a dura prova gli equipaggi, l’attrezzatura e le vele. El Desafio (ESP) condotto da Paul Cayard (USA) con John Cutler (NZL) alla tattica conduce per i primi due lati del percorso nonostante, al primo cancello di poppa, nell’ammainare lo spinnaker lo rompe e la manovra si complica.

Trofeo Audi Regione Autonoma Sardegna, zitti e Mutua!!!


Che i miglioramenti ci fossero stati non era certo sfuggito a Vasco Vascotto e Flavio Favini. Ma a veder la faccia dello skipper triestino, non soddisfatto nonostante il quarto posto in classifica del Trofeo Audi Regione Sardegna, si capiva che Mutua Madrilena aveva in serbo il colpo a sorpresa. Due successi di giornata, in una classe come quella dei TP52, non sono cosa da tutti i giorni, specie se fino a oggi si è dovuto lottare con la messa a punto di un mezzo veloce ma difficile, come del resto sono tutti questi incredibili scafi, e con lo sfortunato incidente di Marsiglia.

ARIA festeggia a Gaeta il decennale del suo restauro con un equipaggio di campioni della Sezione Vela Fiamme Gialle


Aria, una fra le più belle imbarcazioni storiche italiane, torna sui campi di regata italiani nel decennale della sua rinascita. Aria parteciperà infatti alla manifestazione Grandi Vele dedicata alle barche d’epoca che si terrà a Gaeta dal 4 al 6 luglio e per festeggiare la ricorrenza della sua rinascita iniziata nel 1998, quando l’8m SI fu portato dalla sua stessa armatrice in continente per iniziare il suo restauro filologico, Aria si presenterà sulla linea di partenza con un equipaggio d’eccezione composto in gran parte da atleti plurititolati della Sezione Vela Fiamme Gialle.

Ecco i risultati dell’ottava edizione della S.Pellegrino Cooking Cup


E’ ‘First of All’, del Circolo Velico Four Winds, l’imbarcazione vincitrice dell’ottava edizione della S.Pellegrino Cooking Cup disputatasi sabato 28 giugno, tra le acque del Lido di Venezia e quelle della Laguna. Primo in classifica combinata per i risultati ottenuti grazie alla performance gastronomica e l’ottima posizione nella prova velica, l’equipaggio si è aggiudicato il Trofeo Challenger Cooking Cup 2008. Quarantuno equipaggi provenienti dall’Italia e dall’estero, composti da esperti velisti e chef, si sono ritrovati a mezzogiorno sulla linea di partenza del campo di regata dando vita a una competizione avvincente, sopra e sottocoperta, con una sfida gastronomica che ha registrato il netto prevalere del talento gastronomico femminile.

Adrenalina all’apertura dell’italiano X-35 alla Marina di Scarlino

Inizia con il “botto” il Campionato Nazionale della classe X-35 I Trofeo Gruppo Finservice organizzato dal Club Nautico e dalla Marina di Scarlino. Le 34 barche in regata, provenienti da tutta Italia, Francia ed Estonia, hanno disputato tre prove, grazie a un vento di Libeccio tra gli 11 e i 14 nodi di intensità. La tensione agonistica ha portato a diverse collisioni ai giri di boa, prontamente sanzionate dall’efficiente arbitraggio in acqua dei giudici (tra questi Emanuele Sacripanti, segretario generale del vicino Yacht Club Punta Ala), con ben 4 barche che sono dovute ricorrere alle cure della Marina di Scarlino Yacht Service, che ha lavorato per tutta la serata per rimetterle in sesto per le regate di domani. Non è mancato lo spettacolo, quindi, con gli splendidi monotipi del cantiere danese X-Yachts che hanno dato vita a regate tiratissime, rese ancora più belle dal blu acceso delle acque della Maremma e dal verde intenso dei boschi intorno a Cala Violina, che facevano da sfondo al campo di regata. Uno scenario unico per la vela ad alto livello che, anche in quest’occasione, ha portato alla Marina di Scarlino alcuni dei più titolati velisti italiani.

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