Prova vincente per Vasco Vascotto e Mutua Madrilena nella warm up race della Copa del Rey, giunta alla sua ventisettesima edizione. In programma dal 28 luglio al 2 agosto, l’evento si svolgerà nella acque del golfo di Palma ed è stato anticipato da una regata di flotta, utile ai team per verificare le condizioni del campo di regata.
Sono i numeri a testimoniare il successo crescente del Salone Nautico dell’Adriatico che, in soli 4 anni di vita, ha dato conferma del suo potenziale affermandosi come il più importante salone nautico in Adriatico e uno tra i saloni emergenti nel panorama nazionale ed internazionale. L’ultima edizione, con la complicità del bel tempo, ha registrato il record di presenze superando 33.000 visitatori, con oltre 150 espositori e più di 150 modelli di imbarcazioni.
Oggi a Rimini si è concluso il Circuito Italiano M30 dopo 4 tappe disputate a Portoferraio, Marciana Marina e a Rimini, 33 regate dirette sotto la regia di un eccellente Fabio Barrasso.
Regate molto competitive con equipaggi molto bravi che hanno animato un grande spettacolo di vela, come solo il monotipo M30 sa offrire. Nella giornata odierna le ultime tre prove si sono svolte con venti settentrionali di intensità fra i 10 e i 14 nodi.
Condividere la passione per barche che rappresentano mezzo secolo di arte e tradizione nautica. Con questo intento è nato il Colombo Club, un’associazione dove i proprietari delle celebri imbarcazioni lariane riscoprono il piacere di possedere esemplari unici, frutto di lavorazioni artigianali rare e preziose.
Purtroppo anche sabato il vento ha condizionato lo svolgimento delle regate nelle acque antistanti l’isola di Maiorca. Risultati alterni in questo quarto giorno della Regata Breitling per il team AUDI Q8 che è in difficoltà con vento leggero. Dopo aver provato il campo di regata durante la mattinata, solo alle 12:30 viene ammainata la bandiera dell’Intelligenza e dato lo start alla gara.
La giornata di chiusura della 14° Regata Breitling, quarta tappa del circuito Tp52 Audi Med Cup, ha proposto un finale a sorpresa: assenza di vento, sole cocente e il mancato svolgimento delle due prove – di cui una supplementare – previste per la degna conclusione di una vera parata di “stelle” della vela. Quelle stelle a strisce che si agitano sul guidone del team capitanato da Terry Hutchinson, Quantum, protagonista assoluto nella vittoria finale di tappa.
Il progetto di velaterapia Itaca fa tappa a Salò. Giovedì 31 luglio sarà (nel tardo pomeriggio) al porticiolo della Società Canottieri Garda per un incontro con skipper, appassionati del mondo velico e chiunque vorrà intervenire. Itaca nasce sul Garda per iniziativa dei dottori Tagliani e Navoni, la Fraglia Vela di Desenzano e l’Ail sezione di Brescia.
La giornata più calda di tutta la settimana, una lunga attesa in mare, quasi 4 ore, nella speranza che entri l’embat, ma così non è stato. Alle 15.35 Maria Torrijo, Presidente del Comitato di Regata, ha dovuto annullare le ultime due regate della 14° Regata Breitling. Con la meritata vittoria di Quantum Racing (USA) di Doug Devos (USA) e Fred Howe (USA) si chiude così il quarto evento del Circuito Audi MedCup 2008. Quantum Racing si era già aggiudicato l’evento precedente, il Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna, dimostrando di essere uno dei papabili team per la vittoria finale.
Vecchie volpi. Avevano ragione loro. Giovanni e Ciccio, i “tattici” di bordo, hanno azzeccato la scelta di mantenersi più a sud rispetto alla maggioranza della flotta dei Class 40. Ma sono in buona compagnia. Al rilevamento delle 9 italiane di stamattina Telecom Italia naviga in prima posizione verso le isole di St Pierre et Miquelon (ultima boa prevista prima dell’Atlantico) tallonata dal solito Tanguy de Lamotte con il suo Novedia Group, in scia a un miglio di distanza. Telecom Italia sta navigando di bolina, con 14 nodi di vento da Sud-Est, a una velocità di 8 nodi. Nessuno dei Class 40 dovrebbe riuscire a passare con un solo bordo dal Capo Sant’Anna, porta dell’Oceano.
Due decimi per Mutua Madrilena, oggi fuori fase con il campo di regata, mantenendo comunque la posizione in classifica. Merito dei delicati equilibri di una classe molto livellata, dove ogni errore può costare caro. Un contro senso solo all’apparenza, se puliti da errori rimangono in pochi, ovvio che poco cambi negli equilibri di una manifestazione sino ad ora in baciata dalle condizioni meteo. Attenzione però: pulire le menti dalla delusione, per Vasco Vascotto e il suo equipaggio, è di vitale importanza. Lo scafo italo-cileno, infatti è sempre sesto. Il quinto, Mean Machine, è a soli due punti; il settimo, Bribon, un soffio dietro.
In occasione del prossimo Monaco Yacht Show (24-27 settembre 08) la Floating Life International, società di yacht management, services, charter di mega yachts presenterà la sua nuova linea di divise per equipaggi. Si tratta di una collezione di uniformi e divise dedicate agli equipaggi, la “FloatingLifeStyle”. La Compagnia specializzata nello yacht management per super e mega yachts ha sviluppato questo nuovo servizio andando a coprire la fascia alta del mercato divise yachting lanciando una linea di qualità superiore.
Quando si parla di Grand Banks si evoca la leggenda dello yachting puro, tradizionale, di estrema sobrietà e di esaltante tradizione marinara. Grand Banks significa navigare su imbarcazioni del tipo “trawlers boats”, cioè di un genere di barche concepite per chi lavora sul mare, in qualsiasi condizione. Si tratta di mezzi fatti per chi non ama il rischio inutile, anche se sa fronteggiarlo meglio di chiunque altro.
Linssen Yachts è uno dei più innovativi cantieri olandesi. Nato nel 1949, basato a Maasbracht – Paesi Bassi. Produce motor yacht totalmente dislocanti ed ecologicamente orientati. Barche in acciaio dai 9 ai 15 metri. In acciaio. Il cantiere impiega circa 130 addetti su di un’area di circa 35,000 mq. L’importante novità del 2008 è il Linssen charter service con il GS 500. In Europa si naviga con Linssen prenotando dal sito www.rentalinssen.com. Il network di agenzie charter Linssen mette a disposizione la propria flotta per navigazioni in Olanda, Francia, Germania, Croazia.
Quantum Racing (USA) domina anche la giornata di ieri, ma Matador (ESP) in gran forma gli tiene testa. Gli americani sono sempre più soli sia nella classifica della XIV Regata Breitling che in quella del Circuito Audi MedCup 2008. Audi Q8 (ITA) comincia bene, ma finisce peggio. Anche se con un po’ di ritardo anche oggi nella baia di Palma ha fatto capolino il vento termico, chiamato Embat. Penultima giornata della 14° Regata Breitling, due le prove disputate, un richiamo generale per partenza anticipata nella prima prova del giorno, tutto questo a Puerto Portals.
Gli equipaggi dei Transpac 52 hanno affrontato oggi la Regata Costiera su 37 miglia di percorso, il cui esito finale è stato peraltro deciso sin dai primi bordi. Ancora una volta sono le condizioni del vento, leggero ed instabile, a penalizzare AUDI Q8. Il nostro team, in sofferenza con questa situazione meteo, consegue infatti nelle due tranches in cui è divisa la gara un tredicesimo ed un decimo posto, piazzamenti di certo non in linea con i brillanti risultati delle ultime prove.
