Simrad Yachting presenta la nuova serie di apparecchi multifuzione per l’elettronica marina

Simrad Yachting, leader nella progettazione e nella realizzazione di sistemi elettronici “world-class” per la navigazione e la comunicazione, autopiloti e fishfinding, ha lanciato la serie NSE di apparecchi multifunzione (MFDs).
Con un livello ai vertici del mercato per quanto riguarda la robustezza, la semplicità di utilizzo e la possibilità di integrazioni, il NSE8 e il NSE12 sono display da 8″ e 12″ per l’elettronica marina che incorporano tecnologia radar, chartplotter e echo sounder “best in class”.
“Abbiamo sviluppato un sistema che offre a chi va per mare le migliori prestazioni, un’interfaccia incredibilmente intuitiva ed elevatissime capacità di espansione, tutto in un display multifunzione dallo stile accattivante”. – Ha detto Mike Fargo, Direttore della ‘Product Line’ di Simrad in Navico.
“Progettato con i più elevati livelli di affidabilità, è davvero il meglio attualmente a disposizione. Queste unità sono l’ideale per yachtsmen, proprietari di barche a motore o per appassionati di pesca che chiedono il meglio all’elettronica marina e vogliono sentirsi a casa sia al timone di uno yacht di lusso che a bordo di una barca da lavoro”.

Quest’anno grande successo della Regata delle Scuole di Vela della Toscana

L’assegnazione ai vincitori di un Vaurien da competizione del Cantiere Faccenda era senza dubbio un premio importante, ma non basta da solo a spiegare il grande successo della Regata delle Scuole di Vela della Toscana giunta oramai alla sua quinta edizione. Mai si erano visti così tanti giovani debuttanti vaurienisti di qualità alle prese con virate e abbattute. Mai così tanti circoli velici della Toscana avevano aderito all’iniziativa organizzata dalla ASVaurien Italia in collaborazione col cantiere del sette volte Campione del Mondo Marco Faccenda. Mai tanto entusiamo era stato profuso da parte di istruttori, regatanti provetti e genitori che hanno accompagnato e supportato i loro ragazzi nei due giorni di allenamenti e regate.
L’idea vincente di quest’anno è stata proprio quella di organizzare la manifestazione su due giornate. Sabato gli allievi hanno provato e riprovato partenze e percorsi con a fianco i regatanti esperti e domenica hanno fatto tutto da soli; superati con grande coraggio i cavalloni a riva, tutti gli equipaggi hanno preso il largo e concluso tre triangoli lunghi e impegnativi caratterizzati da un bel ponentino che poi girava a maestrale rinforzando.

La classe H22 torna sul lago di Como per il Campionato Italiano 2009

A poco meno di una settimana dall’assegnazione dell’Europa Cup, la classe H22 torna in alto Lago di Como, a Domaso. Dal 18 al 20 settembre, le regate organizzate dal Circolo Vela Canottieri Domaso, assegneranno infatti il titolo italiano 2009 della classe.
E sarà certamente una regata di grande interesse ma soprattutto di rivincite. In particolare per il bergamasco Ludovico Fassitelli (Cn Porto Cervo) con “Stilo”, che da campione uscente vorrà senza dubbio rifarsi dopo aver dovuto cedere il successo, da favorito, la scorsa settima nell’Europa Cup ad uno scatenato milanese Andrea Ferrari (Lega Navale Italiana di Milano). Ferrari, con il suo “Spirit of Nerina”, ha piazzato il colpo vincente e inatteso. Ma il bello delle regate è anche questo: sovvertire i pronostici e andare a vincere.

Secondo Campionato Provinciale per velisti diversamente abili

Desenzano del Garda. Un bella giornata di sole con vento molto debole in partenza ma aumentato nel corso del pomeriggio, ha permesso di dare ufficialmente il via al “II Campionato Provinciale per velisti diversamente abili“, evento conclusivo per la stagione 2009 di “Svelare senza barriere“, il progetto ideato lo scorso anno dal Gruppo Nautico Dielleffe di Desenzano per affermare gli effetti positivi della Vela come strumento di intervento nelle varie aree del disagio sociale, fisico e mentale.
Dopo la pausa causata dalle avverse condizioni meteo, gli otto equipaggi (costituiti da due persone diversamente abili, un accompagnatore responsabile e un osservatore dell’organizzazione) sono finalmente scesi nelle acque del golfo di Desenzano per disputare i primi voli in programma.
Il “II Campionato Provinciale per velisti diversamente abili“, infatti, si sta svolgendo secondo la formula del match race ad eliminazione diretta, con eventuale ripescaggio: le regate si svolgono su percorso a bastone con boe da lasciare a sinistra, partenza di bolina ed arrivo in poppa e hanno inizio alle ore 10 di ogni giornata (sabato si concluderanno entro le ore 13).

Il Campionato del Mondo della classe X-41 alla Marina di Scarlino

Buon esordio a Scarlino per Sideracordis – Tecnostrutture Trave Rep®, l’imbarcazione battente guidone della Compagnia della Vela di Venezia, impegnata nelle regate del Campionato del Mondo della classe X-41.

La prima giornata della competizione, caratterizzata in mattinata dal maltempo, ha fruttato a Sideracordis – Tecnostrutture Trave Rep® un secondo e un primo posto.
Le cattive condizioni meteo, in particolare una pioggia battente, hanno costretto gli organizzatori a rimandare la partenza, un fatto che ha ridotto a due le regate disputate con la seconda che è terminata solo nel tardo pomeriggio.

Tredici gli avversari di Sideracordis – Tecnostrutture Trave Rep®, provenienti da 7 paesi diversi: Spagna, Irlanda, Estonia, Gran Bretagna, Malta, Slovenia e Italia.

Ad Arzachena il Meeting Zonale Optimist, campionato per giovani velisti

Il Club Nautico Arzachena ospita, per il secondo anno consecutivo, il Meeting Zonale Optimist nei giorni 19 e 20 settembre. Al campionato, giunto alla quarta tappa, parteciperanno oltre 50 giovani promesse della vela con un’età compresa tra gli otto e i 15 anni. Due giorni di regate che avranno come campo di gara il mare del Golfo di Arzachena.

Sabato il primo segnale di partenza è previsto alle ore 15,30 per la categoria juniores, pochi minuti dopo partiranno i concorrenti della categoria cadetti. I primi hanno un’età compresa tra i 12 e i 15 anni, mentre i secondi non superano gli undici anni di età. Domenica il programma prevede regate sin dal mattino, per un totale massimo di 5 prove, dopo le quali verranno stilate le classifiche finali di tappa. La direzione e la verifica di regolarità delle gare è affidata ad un comitato d’eccezione presieduto dal consigliere federale nazionale, nonché ex presidente della III zona per oltre venti anni, Sandro Ricetto.

A Portoferraio il Trofeo Vespucci, alla quattordicesima edizione

Si rinnova anche per il 2009 l‘appuntamento con il Trofeo Vespucci che quest’anno festeggerà la sua quattordicesima edizione. La manifestazione è organizzata dal Comitato Circoli Velici Elbani e dal Comitato Circoli Velici Costa Etrusca e verrà disputata come sempre sul campo di regata di Portoferraio con il supporto di Locman Italy, l’azienda elbana produttrice di orologi di fama mondiale.

Come sempre a Portoferraio arriverà anche la più famosa nave scuola italiana, appunto l’Amerigo Vespucci, che stazionerà nella rada della città elbana fino a sabato 19, giorno in cui è il programma la regata con partenza prevista alle ore 12.00 da Marina di Salivoli. L’arrivo a Portoferraio è previsto dopo circa 12 miglia di navigazione (Piombino-Isola di Cerboli -Capo della Vita-Portoferraio Grigolo).

A Cartagena l’ultima tappa dell’Audi Med Cup Circuit, ma il vento non c’è

Ieri è stata un’altra giornata di lunga attesa a Cartagena; il meteo ha messo nuovamente sotto scacco tutta la flotta dei Tp52, giunti nella Regione di Murcia per l’ultima tappa dell’Audi Med Cup Circuit. Vento assente nelle prime ore del mattino, intelligenza a terra e lunga attesa in banchina per I team, scalpitanti e vogliosi di regatare. Previsioni di vento in leggero aumento nel pomeriggio, molto instabile però, questo per aumentare la suspance.

Eolo si sveglia svogliato alle 14, prime avvisaglie e primo tentativo di “procedure” da parte del Comitato di Regata.

La Regata Nazionale di Coppa Italia della classe Finn alla Marina di Scarlino

Il grande settembre agonistico del Club Nautico Scarlino si è aperto nel week end con la Regata Nazionale di Coppa Italia del singolo olimpico Finn. Le ampie strutture di Atlante Marina di Scarlino hanno ospitato 27 timonieri, provenienti da tutta Italia, a cui si sono aggiunte le 12 barche d’altura partecipanti alla concomitante Cook & Sail e i grandi X-41 impegnati negli ultimi allenamenti prima del Mondiale, in programma sempre nel porto toscano da mercoledì a sabato prossimi.

Nonostante i capricci del vento che, seppur sempre presente, ha oscillato spesso tra il Grecale da terra e la brezza termica di Ponente, il Comitato di Regata ha ben gestito la situazione riuscendo a disputare 4 prove nelle due giornate, una sabato con Grecale sui 10 nodi e altre tre domenica, le prime due sempre con vento da terra assai variabili in intensità e direzione e la terza con una robusta brezza di Maestrale sui 13-14 nodi con bella onda.

Il Campionato del Mondo X-41 alla Marina di Scarlino

Ha preso ufficialmente il via domenica 13 settembre, alla Marina di Scarlino, il Campionato del Mondo X-41, organizzato dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia.
Da tre giorni, infatti, il Comitato di stazza – presieduto da Franco Noceti e coadiuvato da Francesco Morassutti – sta provvedendo a controllare imbarcazione per imbarcazione.

Le barche che attualmente hanno perfezionato le iscrizioni sono 14 e provengono da sette Nazioni: Spagna, Irlanda, Estonia, Gran Bretagna, Malta, Slovenia e Italia.
Si affronteranno in quattro giorni di regata a partire dalle 12 di oggi mercoledì 16 settembre quando, dopo lo skipper meeting in programma per le ore 9, è previsto il colpo di cannone della prima prova.
Il programma prevede un massimo di 10 regate e non potranno esserne disputate più di tre al giorno. Con la disputa della quarta regata entrerà in gioco il primo scarto, mentre dopo la nona ai partecipanti sarà concesso di scartare anche il secondo peggior risultato.

Nel mare di Nettuno il Campionato del Mondo Offshore

Week end di grande spessore sportivo questo fine settimana. Da domani a domenica lo splendido mare di Nettuno sarà il teatro del campionato del Mondo di offshore, organizzato dal circolo ‘Motonautica Roma‘ di Adriano Panatta, grande ex campione del tennis italiano e capitano non giocatore degli azzurri in Coppa Davis negli anni ’90, che oggi profonde grande impegno per la diffusione della motonautica in Italia.

La tre giorni di gare vedrà tra i protagonisti il driver frusinate Piersimone Volpe, impegnato in due classi diverse e, pertanto, con due equipaggi differenti. Nella classe 3c correrà insieme ad Amedeo Mignogna, già campione europeo e vice campione italiano di Offshore. Volpe e Mignogna guideranno la C33 Autoitalia con la quale ambiscono ad arrivare nelle prime sei posizioni.

Gli azzurri Larissa Nevierov e Diego Romero alla premiazione della ‘PrimaVela FIV’

Si è conclusa a Giulianova l’edizione 2009 della PrimaVela FIV.

L’approssimarsi di un colpo di vento ha impedito lo svolgimento delle regate previste per sabato, costringendo il Comitato di Regata a imporre il rientro a terra dei giovanissimi partecipanti. Solo i 555 sono riusciti a portare a termine una prova.

Al tradizionale appuntamento che la Federazione Italiana Vela organizza da 24 anni hanno preso parte 754 giovani velisti, nati tra il 1994 e il 2000, a bordo di 579 imbarcazioni. Optimist, Laser 4.7, 555, Equipe Standard (under 12) ed Evolution, Byte C II, Techno 293 e Tyka, le classi in regata, suddivise nei raggruppamenti “Primavela”, “Coppa del Presidente” e “Coppa Cadetti” a seconda dell’età degli equipaggi.

Alla premiazione hanno preso parte gli atleti olimpici azzurri Larissa Nevierov e Diego Romero.

Si è chiusa sabato la Maxi Yacht Rolex Cup

Hanno regatato per cinque giorni dimostrando di avere tutte le capacità tattiche per cui sono famosi. Gli oltre 40 maxi yacht che hanno preso parte alla ventesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup hanno disputato sabato l’ultima giornata di regate, confermando in buona parte i risultati della settimana. In testa alla classifica overall della divisione Mini Maxi Racing gruppo 00, impegnata sabato in una prova a bastone, è prima Ran dell’armatore svedese Niklas Zennstrom, seguita dai neozelandesi di Alfa Romeo e Luna Rossa, dell’italiano Patrizio Bertelli. Tra le quattro imbarcazioni di questa divisione che aderiscono alla regola Owners Driver, per cui è prevista la presenza al timone dell’armatore, ha vinto Alfa Romeo, a cui va pertanto l’orologio Rolex. Il campione 2009 della divisione Wally è invece Y3K, seguito da Open Season del tedesco Tomas Bscher e Magic Carpet 2 di Linsday Owen Jones. Tra i Mini Maxi Racing/Cruising Whisper, dell’irlandese Michael Cotter, ha avuto la meglio sugli inglesi di Aegir e su Grande Orazio di Massimiliano Florio, mentre per i Racing/Cruising stravince Roma-Aniene. La squadra del Circolo canottieri Roma Aniene si conferma protagonista indiscusso della sua divisione per tutta la settimana, seguito da DSK di Danilo Salsi e Sagamore Enigma. Va invece a Beau Geste, tattico Francesco De Angelis, il premio speciale per la divisione combinata Racing/ Racing Cruising. Dopo ben 5 vittorie su 5 Velsheda si conferma invece regina della categoria Cruising Spirt of Tradition, dominando la classifica davanti a Visione, del tedesco Hasso Platter e agli inglesi di Hamilton II.

‘Spirit of Nerina’ si aggiudica l’Europa Cup della classe H22

DOMASO – Colpo grosso per per l’armatore e timoniere milanese Andrea Ferrari (Lega Navale Italiana di Milano) e del suo “Spirit of Nerina” che in alto Lago di Como, a Domaso, ha conquistato l’Europa Cup messa in palio dalla classe H22. Ferrari ha centrato tre vittorie parziali e un quarto posto, sulle due giornate di regate, che gli hanno permesso di aggiudicarsi l’importante trofeo. Per l’occasione si è avvalso di due tattici di spessore come il comasco Roberto Spata, per le prime due prove, e Nicolò Bianchi, reduce dalla brillante prestazione da podio nell’Europeo Melges 24, per le successive.
Nonostante il netto successo in termine di punteggio lasci supporre ad una vittoria facile di Ferrari, così non è stato perché sia un determinato Alberto Valli con “Kikkio” (vincitore della seconda prova), sia il favorito della vigilia Ludovico Fassitelli con “Stilo”, hanno dato battaglia sino all’ultimo bordo per centrare il successo europeo, finendo nell’ordine alle spalle del vincitore. Ma era “scritto” che sarebbe stato il weekend di Andrea Ferrari che proprio a Domaso ha estratto il jolly dal mazzo centrando il successo più importante da quando regata nella classe H22.

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