La Federazione Italiana Vela al Big Blu di Roma

 Lo stand della Federazione Italiana Vela, realizzato in collaborazione con Allianz, è situato nel Padiglione 9 – Vela presso la Nuova Fiera di Roma.

Tra gli appuntamenti da non perdere l’incontro con i protagonisti italiani della Transat 6,50 (sabato 20) e le attività rivolte alle scuole con visite guidate e presentazione dei progetti “VelaScuola” e “I Giovani e la Vela” (venerdì 26). Tutti i giorni, per i ragazzi, la possibilità di salire in barca a vela con gli istruttori FIV nella piscina ventilata 20×30 m.

Sabato 27 presentazione del Campionato Italiano Classi Olimpiche Formia 2010 e consegna del premio “Atleta dell’Anno” ai fratelli Sibello.

Il Big Blu è il salone della nautica e del mare della capitale in programma dal 20 al 28 febbraio 2010 alla Nuova Fiera di Roma. Nel Padiglione 9 – Vela, sarà presente un’area di oltre 1800 metri quadrati interamente dedicati alla Vela istituzionale, nella quale verranno esposte oltre 40 imbarcazioni a vela: dal piccolo Optimist, alle classi giovanili, fino ad arrivare alle barche che parteciperanno alle Olimpiadi di Londra 2012.

Gli yacht del futuro

 Si muove come un’auto, si vive come una casa: è l’estrema sintesi che ogni designer deve compiere per ogni progetto di yacht, dove le fonti d’ispirazione dal mondo dell’architettura e dell’auto sono sempre più frequenti.
Ne hanno parlato Chris Bangle (famoso designer americano nel campo automobilistico, già capo dello stile BMW), Ivana Porfiri, nota designer milanese, artefice di interni di grandi yacht, e Aldo Cingolani, direttore generale Giugiaro Architettura nel corso del convegno “La barca, macchina o casa navigabile? Come realizzare al meglio la sintesi configurale di entrambe le esigenze”.
E poiché un designer, sia di auto che di yacht, lavora con grande anticipo rispetto al tempo in cui la barca o l’’auto dei propri sogni verrà utilizzata, ”nel pensare a una barca – ha sottolineato Bangle “bisogna pensare a che cosa interesserà ai giovani di domani, perché ogni epoca ha il suo look e non si torna mai più indietro, e considerare il mare come una persona che ha un proprio modo di pensare. Vedo la barca più come un hotel che una casa, ma ancor più simile a un’auto, soprattutto per l’emozione che crea in chi la desidera. Se progettassi una barca, cercherei di far provare questa sensazione”.

Risparmio di carburante con ECO-Screen

 Come migliorare del 10-20% il risparmio di carburante? E’ possibile farlo
utilizzando i nuovi strumenti di monitoraggio ECO-Screen!
L’ECO-Screen informa il diportista su come contenere il consumo di carburante ed ottenere la massima efficienza con la sua motorizzazione.

Come funziona?
L’ECO-Screen monitorizza costantemente il regime motore, la velocità della barca, il consumo di carburante e calcola automaticamente il posizionamento ideale del trim suggerendo al diportista la migliore impostazione per economizzare il carburante.
Vantaggi:

Presentato al Salone Nautico di Dusseldorf il nuovo Solaris One 60

 Non poteva che rispondere alle aspettative del progettista, lo statunitense Bill Trip, e del presidente del Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia, Rinaldo Puntin, l’anteprima mondiale del nuovo Solaris ONE 60 al Salone nautico internazionale di Dusseldorf.
L’imbarcazione friulana ha infatti rappresentato uno dei principali motivi di attrazione di questa edizione del Boot, l’esposizione nautica rivolta agli appassionati e agli addetti ai lavori che fanno riferimento all’Europa centrale e al Mare del Nord.
Il grande stand di colore bianco, di forma cubica, collocato proprio accanto alla neonata barca Se.Ri.Gi., sulla quale era possibile salire su prenotazione, si calcola sia stato visitato nell’arco dei dieci giorni di apertura del Boot da non meno di quattromila persone. Mentre sono centinaia gli appassionati che hanno lasciato le loro referenze ai vertici e al personale Se.Ri.Gi. presenti nella fiera tedesca, in attesa che il Solaris ONE 60 possa essere provato in mare, e vada definitivamente in produzione.

La situazione di Pulverit all’Invernale di Marina di Ravenna

 L’Ufo 22 Pulverit-Città di Punta Marina Terme si impone nella penultima giornata del XXVIII Invernale di Marina di Ravenna e si riporta al comando della classifica provvisoria nella Classe Open Alfa. Infatti, dopo essere scivolato nella tappa precedente al terzo posto della classifica provvisoria del suo Raggruppamento (a causa di un cedimento all’attacco del vang ad un minuto e mezzo dalla partenza), il Sailing Team Città di Punta Marina Terme, il più giovane a livello europeo della classe Ufo 22, ha vinto la penultima prova del Campionato fra i più frequentati della Penisola (oltre 130 le barche al via) riprendendo il comando della classifica Open Alfa grazie alla possibilità dello scarto.
La classifica generale nella Classe Open Alfa, considerato lo scarto, vede Pulverit-Città di Punta Marina Terme a 8 punti seguito dai Beneteau JB2 (10 punti) e Les Frees (13).

Sesta tappa del Campionato Invernale a Marina di Ravenna

 Onde molto formate, 1,5 – 2 metri, con vento da nord di circa 15 nodi. Si presentava così il campo di regata domenica mattina verso le 9.00 quando il comitato ha scelto di fare un sopralluogo per verificare direttamente le condizioni di sicurezza e dare o meno la partenza.

Al rientro il comitato ha riferito di aver trovato le condizioni impegnative, ma che rispettavano gli standard di sicurezza e quindi ha lasciato che gli equipaggi finissero di prepararsi e che raggiungessero il campo di regata.

La partenza come sempre è stata data puntuale alle 10.30 per i tre raggruppamenti che hanno disputato la regata sui due percorsi. Il vento, nel corso della seconda bolina è lentamente scemato fino a raggiungere i 4 nodi.

Procede il Campionato Invernale di vela d’altura del Golfo di Napoli

 Vento teso e pioggia per la sesta delle nove prove in programma per l’edizione 2009 – 2010 del Campionato invernale di vela d’altura del Golfo di Napoli, organizzata dal Circolo Canottieri Napoli e valida ai fini dell’assegnazione del Trofeo Raph Camardella.

Dopo circa un’ora e mezza di regata su percorso a bastone nelle acque antistanti Castel dell’Ovo, l’imbarcazione prima classificata della classe 0-2 è risultata stavolta Saphira di Raffaele Archivolti, che ha superato nella classifica di giornata sia Le Coq Hardì di Maurizio Pavesi che Raffica di Pasquale Orofino mentre nella categoria 3 il più performante è stato Deneb della sezione velica della Marina Militare seguito da Speedy Gonzales di Maurizio Mendia e da Peccerè di Mirko De Falco. Suakin di Francesco Golia ha avuto invece la meglio nel raggruppamento 4-5 ai danni di Cose e’ pazze di Paolo Disa e di Cassiopea di Saul Mansueto, mentre in minialtura infine i vincitori di giornata sono stati nell’ordine Ilyfe di Fulvio De Simone, Sparviero dell’Accademia Aeronautica ed Artiglio di Giovanni De Pasquale ed Alberto La Pegna.

Fiera della Nautica di Piombino

Ormeggio Terre Rosse presenta la nuova rassegna legata alla nautica “FIERA DELLA NAUTICA DI PIOMBINO” che si terrà dal 3 all’11 Aprile 2010 a Piombino (LI), in località Terre Rosse.

Value Team vince la Primo Cup 2010

 Value Team inizia la stagione esattamente da dove era partita un anno fa vincendo per la seconda volta in due partecipazioni la Primo Cup 2010 a Montecarlo.

Splendida la cornice organizzativa ed il numero di barche in acqua, ma come sempre capriccioso il meteo.

Se a poche miglia ad est ed ovest di Montecarlo erano 35 i nodi di maestrale misurati, nelle acque del principato, non si sono mai visti più di 7-9 nodi, con forti rovesci il pomeriggio del venerdi’ e vento leggero e sole nel weekend.

15 i barchini presenti, con nomi nuovi in banchina e campioni di gridi che lentamente stanno migrando dalle classi maggiori come Bressani, Casale, Zandonà, Felci, Benussi, Montefusco, tutti alla caccia del sempre veloce Value Team, detentore del titolo 2009 della Audi Sailing Series.

Le partecipazioni di Coconut Master Aid Città di Viareggio nel 2010

 Dopo un inverno che volge al termine, passato “in secco” ed affidato alle cure dello Short Team, COCONUT è di nuovo tornato nel suo elemento naturale pronto a dare battaglia in una nuova e impegnativa stagione di regate.
Durante la pausa si è lavorato sullo scafo, sul rigging e sulle vele della CSD di Angelo Costa per ottenere il massimo in termini di rating e di prestazioni in acqua: un lavoro accurato che ha visto impegnati tutto il Team ed in modo particolare Lauro Sargentini e Piero Toccafondi oltre che Alessandro Paganini della Paganini Marine cui è affidato il lavoro di ottimizzazione.
In questi giorni è prevista l’operazione di stazzatura con Franco Noceti dell’UVAI, dopodiché inizieranno gli allenamenti in vista della Coppa Carnevale di Viareggio, prima regata di selezione a livello nazionale, sotto l’egida della FIV.
Il programma 2010 è ricco di avvenimenti importanti per i quali l’armatore Francesco Sodini sta dando fondo a tutte le sue capacità organizzative e non solo, in modo da consertirne la realizzazione.

Foulards d’amare

 Si inaugura venerdi’ 12 marzo 2010 dalle ore 17.00 alla galleria Artemare di Roma, in via dell’Acqua Traversa 247 tel. e fax 06 3313773 www.artemare.com, la mostra “Foulards d’amare – quadri con foulards d’autore di navi e barche” che vede in esposizione opere di seta delle piu’ famose maison di moda come Gucci, Ferragamo, Hermes, Valentino, Louis Vuitton che nel tempo hanno realizzato questi accessori con soggetti di autori noti dedicati a unita’ navali famose, a manifestazioni nautiche internazionali, alla marina militare e ai piu’ importanti yacht clubs.

Si è chiusa la prima edizione di ‘Energy for Green Ports’

 Si è conclusa venerdì 5 febbraio 2010, al Porto Passeggeri di Venezia, la prima edizione di Energy for Green Ports, forum internazionale sulle tecnologie e le soluzioni ecosostenibili per i porti. L’evento, organizzato da VTP Events, è il primo in Italia ad occuparsi di queste tematiche.

Un summit che ha messo a confronto per due giorni mondo della ricerca universitaria, istituzioni ed imprese sulle opportunità tecnologiche proposte dal mercato alla luce delle nuove indicazioni normative e legislative.

Per Roberto Perocchio Amministratore Delegato di VTP Events: ” La rassegna ha mostrato una impressionante evoluzione della consapevolezza tecnico economica degli operatori portuali di tutta Italia circa la convenienza dell’introduzione delle energie rinnovabili nelle vastissime aree dei porti italiani turistici e commerciali. Tutti si sono potuti rendere conto delle priorità con cui si stanno modificando ed evolvendo i costi e le tecnologie, e della necessità di confrontarsi ed aggiornarsi periodicamente per cogliere le migliori opportunità che il mercato offre”.

Ferretti 780

 Con i suoi 24 metri, il Ferretti 780 è caratterizzato da un layout completamente innovativo degli interni, che garantisce ampi spazi, e dalla scelta di finiture e masselli in teak invece del tradizionale legno di ciliegio utilizzato nelle imbarcazioni di queste dimensioni. La scelta progettuale di integrare la scala di accesso al flying bridge nella murata della barca offre una soluzione visiva continuativa, da poppa verso prua, ampliando lo spazio dedicato alla zona conversazione con doppi divani dal design contemporaneo. Finiture chiare ne esaltano lo spirito, grandi finestrature consentono di vivere a stretto contatto con il mare, rendendo la cabina armatoriale con sala bagno un ambiente di grande eleganza per godere a pieno del mare. Grazie all’introduzione del garage poppiero con rivestimento in teak, il 780 offre un’ulteriore possibilità per sfruttare gli spazi all’aperto, agevolando la discesa in mare.