Sesta tappa del Campionato Invernale a Marina di Ravenna

Onde molto formate, 1,5 – 2 metri, con vento da nord di circa 15 nodi. Si presentava così il campo di regata domenica mattina verso le 9.00 quando il comitato ha scelto di fare un sopralluogo per verificare direttamente le condizioni di sicurezza e dare o meno la partenza.

Al rientro il comitato ha riferito di aver trovato le condizioni impegnative, ma che rispettavano gli standard di sicurezza e quindi ha lasciato che gli equipaggi finissero di prepararsi e che raggiungessero il campo di regata.

La partenza come sempre è stata data puntuale alle 10.30 per i tre raggruppamenti che hanno disputato la regata sui due percorsi. Il vento, nel corso della seconda bolina è lentamente scemato fino a raggiungere i 4 nodi.

Procede il Campionato Invernale di vela d’altura del Golfo di Napoli

Vento teso e pioggia per la sesta delle nove prove in programma per l’edizione 2009 – 2010 del Campionato invernale di vela d’altura del Golfo di Napoli, organizzata dal Circolo Canottieri Napoli e valida ai fini dell’assegnazione del Trofeo Raph Camardella.

Dopo circa un’ora e mezza di regata su percorso a bastone nelle acque antistanti Castel dell’Ovo, l’imbarcazione prima classificata della classe 0-2 è risultata stavolta Saphira di Raffaele Archivolti, che ha superato nella classifica di giornata sia Le Coq Hardì di Maurizio Pavesi che Raffica di Pasquale Orofino mentre nella categoria 3 il più performante è stato Deneb della sezione velica della Marina Militare seguito da Speedy Gonzales di Maurizio Mendia e da Peccerè di Mirko De Falco. Suakin di Francesco Golia ha avuto invece la meglio nel raggruppamento 4-5 ai danni di Cose e’ pazze di Paolo Disa e di Cassiopea di Saul Mansueto, mentre in minialtura infine i vincitori di giornata sono stati nell’ordine Ilyfe di Fulvio De Simone, Sparviero dell’Accademia Aeronautica ed Artiglio di Giovanni De Pasquale ed Alberto La Pegna.

Fiera della Nautica di Piombino

Ormeggio Terre Rosse presenta la nuova rassegna legata alla nautica “FIERA DELLA NAUTICA DI PIOMBINO” che si terrà dal 3 all’11 Aprile 2010 a Piombino (LI), in località Terre Rosse.

Value Team vince la Primo Cup 2010

Value Team inizia la stagione esattamente da dove era partita un anno fa vincendo per la seconda volta in due partecipazioni la Primo Cup 2010 a Montecarlo.

Splendida la cornice organizzativa ed il numero di barche in acqua, ma come sempre capriccioso il meteo.

Se a poche miglia ad est ed ovest di Montecarlo erano 35 i nodi di maestrale misurati, nelle acque del principato, non si sono mai visti più di 7-9 nodi, con forti rovesci il pomeriggio del venerdi’ e vento leggero e sole nel weekend.

15 i barchini presenti, con nomi nuovi in banchina e campioni di gridi che lentamente stanno migrando dalle classi maggiori come Bressani, Casale, Zandonà, Felci, Benussi, Montefusco, tutti alla caccia del sempre veloce Value Team, detentore del titolo 2009 della Audi Sailing Series.

Le partecipazioni di Coconut Master Aid Città di Viareggio nel 2010

Dopo un inverno che volge al termine, passato “in secco” ed affidato alle cure dello Short Team, COCONUT è di nuovo tornato nel suo elemento naturale pronto a dare battaglia in una nuova e impegnativa stagione di regate.
Durante la pausa si è lavorato sullo scafo, sul rigging e sulle vele della CSD di Angelo Costa per ottenere il massimo in termini di rating e di prestazioni in acqua: un lavoro accurato che ha visto impegnati tutto il Team ed in modo particolare Lauro Sargentini e Piero Toccafondi oltre che Alessandro Paganini della Paganini Marine cui è affidato il lavoro di ottimizzazione.
In questi giorni è prevista l’operazione di stazzatura con Franco Noceti dell’UVAI, dopodiché inizieranno gli allenamenti in vista della Coppa Carnevale di Viareggio, prima regata di selezione a livello nazionale, sotto l’egida della FIV.
Il programma 2010 è ricco di avvenimenti importanti per i quali l’armatore Francesco Sodini sta dando fondo a tutte le sue capacità organizzative e non solo, in modo da consertirne la realizzazione.

Foulards d’amare

Si inaugura venerdi’ 12 marzo 2010 dalle ore 17.00 alla galleria Artemare di Roma, in via dell’Acqua Traversa 247 tel. e fax 06 3313773 www.artemare.com, la mostra “Foulards d’amare – quadri con foulards d’autore di navi e barche” che vede in esposizione opere di seta delle piu’ famose maison di moda come Gucci, Ferragamo, Hermes, Valentino, Louis Vuitton che nel tempo hanno realizzato questi accessori con soggetti di autori noti dedicati a unita’ navali famose, a manifestazioni nautiche internazionali, alla marina militare e ai piu’ importanti yacht clubs.

Si è chiusa la prima edizione di ‘Energy for Green Ports’

Si è conclusa venerdì 5 febbraio 2010, al Porto Passeggeri di Venezia, la prima edizione di Energy for Green Ports, forum internazionale sulle tecnologie e le soluzioni ecosostenibili per i porti. L’evento, organizzato da VTP Events, è il primo in Italia ad occuparsi di queste tematiche.

Un summit che ha messo a confronto per due giorni mondo della ricerca universitaria, istituzioni ed imprese sulle opportunità tecnologiche proposte dal mercato alla luce delle nuove indicazioni normative e legislative.

Per Roberto Perocchio Amministratore Delegato di VTP Events: ” La rassegna ha mostrato una impressionante evoluzione della consapevolezza tecnico economica degli operatori portuali di tutta Italia circa la convenienza dell’introduzione delle energie rinnovabili nelle vastissime aree dei porti italiani turistici e commerciali. Tutti si sono potuti rendere conto delle priorità con cui si stanno modificando ed evolvendo i costi e le tecnologie, e della necessità di confrontarsi ed aggiornarsi periodicamente per cogliere le migliori opportunità che il mercato offre”.

Ferretti 780

Con i suoi 24 metri, il Ferretti 780 è caratterizzato da un layout completamente innovativo degli interni, che garantisce ampi spazi, e dalla scelta di finiture e masselli in teak invece del tradizionale legno di ciliegio utilizzato nelle imbarcazioni di queste dimensioni. La scelta progettuale di integrare la scala di accesso al flying bridge nella murata della barca offre una soluzione visiva continuativa, da poppa verso prua, ampliando lo spazio dedicato alla zona conversazione con doppi divani dal design contemporaneo. Finiture chiare ne esaltano lo spirito, grandi finestrature consentono di vivere a stretto contatto con il mare, rendendo la cabina armatoriale con sala bagno un ambiente di grande eleganza per godere a pieno del mare. Grazie all’introduzione del garage poppiero con rivestimento in teak, il 780 offre un’ulteriore possibilità per sfruttare gli spazi all’aperto, agevolando la discesa in mare.

Nasce il Mascalzone Latino Audi Team

Due nomi tra i più conosciuti nel mondo dello yachting hanno scelto di unire le forze per dar vita al Mascalzone Latino Audi Team.

“Il fatto che una prestigiosa casa automobilistica di così grande tradizione nella sponsorizzazione del mondo velico, qual è la Audi, – afferma Vincenzo Onorato – abbia scelto di unire il suo nome a quello di Mascalzone Latino non può che rendermi orgoglioso. Ringrazio il Presidente di Volkswagen Group, Dottor Tartaglione, il Direttore Audi Italia Dottor Frisch e il Direttore Marketing Audi, Dottor Migliorini per la fiducia accordata. Ci accomunano i valori dell’eccellenza e della leale competizione come stimolo al costante miglioramento, come individui singoli, come team e dal punto di vista tecnologico”.

Con un programma che lo vede impegnato in differenti classi e campi di regata, il team di Vincenzo Onorato sarà focalizzato soprattutto sul Louis Vuitton Trophy ma anche nelle classi monotipo Farr 40 e Melges 32.

Ad aprile la rassegna ‘Barchemercato 2010’

Da sabato 10 aprile a domenica 18 ritorna “Barchemercato“, rassegna dedicata alla vendita di barche nuove e usate ed accessori per la nautica , promossa dall’Assonautica Provinciale della Spezia, dall’Azienda Fiere della Camera di Commercio e dal Comune spezzino.

Oltre 200 le imbarcazioni che i numerosi visitatori potranno ammirare, dai 5 ai 12 metri, a vela e motore, disposte su 1600 metri quadrati di passeggiata a mare e i 1300 del porticciolo “De Benedetti” dell’Assonautica.

La mostra-mercato allestita sulla suggestiva Passegiata Morin (location dell’evento), ospita gozzi, gommoni, barche a vela e spazi espositivi sempre più ampi per offrire ai visitatori una gamma di occasioni ancora più varia, mantenendo comunque invariato il fattore di decisiva attrattività di questi anni: la collocazione in acqua della maggior parte delle imbarcazioni, con la possibilità di essere provate dai numerosi ipotetici acquirenti.

Le iniziative ecologiche di Seatec 2010

Dall’offerta espositiva alla convegnistica, dai workshop ai concorsi. Le soluzioni per proposte ecocompatibili riguardano diverse aree merceologiche fra quelle rappresentate a Seatec 2010 e saranno anche argomento di numerosi eventi collaterali.

– “La barca aperta, a motore, misura massima metri 8, con particolare attenzione, nella definizione configurale e nella scelta del propulsore, al basso impatto ambientale…” è il tema del concorso di progettazione “Abitare la Barca” – 4° edizione – dedicato agli studenti universitari in corso delle Facoltà di Disegno Industriale, Ingegneria Nautica, Architettura selezionati direttamente dai loro docenti.

I match race della Marina di Scarlino

L’equipaggio del romano Saverio Ramirez ha dominato il match race di grado 4 disputato nel week end alla Marina di Scarlino. Tra sabato e domenica è stato disputato il round robin completo con 27 match agli ordini del Comitato di Regata presieduto da Franca Venè e degli Umpire coordinati da Giuseppe Lallai. Sabato un vento da Libeccio tra gli 8 e i 18 nodi ha consentito di disputare cinque voli prima che un violento groppo da Maestrale facesse ritornare in porto barche e uomini. Domenica vento leggero da Ponente-Maestrale tra i 5 e i 10 nodi ha consentito di disputare i restanti voli.

Saverio Ramirez ha vinto tutti e 7 i match disputati (7-0) precedendo il giovane ravennate Francesco Bendandi (5-2) che aveva come tattico il campione italiano 2008 di specialità Jacopo Pasini. Terzo posto per Andrea Mottola (4-3) e quarto per il locale Piero Romeo (4-3).

La vela in primo piano a Seatec 2010

A Seatec 2010, ottava rassegna internazionale di tecnologie, subfornitura e design per imbarcazioni, yacht e navi, che si svolge a Marina di Carrara dal 10 al 12 febbraio, la vela gioca un ruolo di primo piano.

Giovanni Ceccarelli, già progettista dei team sfidanti Mascalzone Latino (edizione del 2003 di Auckland) e di +39 Challenge (nel 2007 a Valencia), parlerà di tecnologie al servizio del design nella prima delle tre giornate previste del seminario “Compositi e nautica: un binomio vincente”. Ceccarelli parlerà di processi nella progettazione e nella realizzazione di barche di serie e one-off, a vela e a motore, con riferimento sia a tecnologie consolidate che di nuova applicazione.

Se Ceccarelli apre la tre giorni dedicata ai compositi, il progettista Sebastiano Rech Morassutti interviene nell’ultima giornata del seminario dedicato ai compositi parlando di Coppa America. Di ritorno da Valencia, dove dall’8 al 12 si affronteranno il trimarano di Oracle Bmw Racing e il catamarano di Alinghi per la 33a edizione della Coppa America, Morassutti racconterà le ultime di notizie dal campo di regata e parlerà dell’evoluzione della tecnica di costruzione della barche che hanno fatto la storia della Coppa.

Lo Spring Sailing Team riparte dalla ‘Primo Cup’ di Montecarlo

Già presenti sui campi di regata della stagione 2009, anche quest’anno lo Spring Sailing Team intende partecipare a tutti i principali eventi a calendario. L’impegno e la determinazione che guidano lo spirito del Team hanno portato alla scelta di un rinnovamento parziale dell’equipaggio. Infatti, per la nuova Stagione agonistica, che prenderà il via con la Primo Cup di Montecarlo (5-7 febbraio), il ruolo di tattico sarà affidato al giovane Niccolò Bianchi.

“E’ stato un grande piacere entrare a far parte dello Spring Sailing Team” – afferma Niccolò Bianchi – “Già negli ultimi mesi dell’anno appena trascorso abbiamo avuto modo di passare le prime ore in acqua sul Melges 20 e devo dire che le sensazioni trasmesse dal barchino nelle andature portanti non sono poi tanto diverse dal Melges 24. La Primo Cup sarà per noi un semplice banco di prova, mentre gli appuntamenti più importanti verranno con la Gold Cup e le tappe di circuito”.

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