Con la gara di Domenica 2 Novembre 2008, l’A.S.D. Funjet di Empoli chiude nel migliore dei modi una entusiasmante stagione agonistica. A Marina di Massa nell’ultima prova di Campionato Italiano Moto D’Acqua Endurance la Funjet si aggiudica altri 2 Titoli Nazionali, con Angelo Bertozzi (Massa) Campione Italiano categoria F2 4T e con Andrea Bergamo (Pordenone) Campione Italiano F1 2T, portanto a 4 i titoli Italiani vinti nel 2008.
Rancraft Yachts oggi è una realtà in continua evoluzione , dove per evoluzione si intende attualità, stile, innovazione, senza sacrificare nulla, in nome del design a tutti i costi e a scapito della qualità. Detto questo, è importante ribadire che il Leitmotiv aziendale è proprio l’entusiasmo che, unito alla passione, ha fatto si che Rancraft si distinguesse nel panorama cantieristico nautico, per eleganza e ricercatezza, infatti, la scelta accurata dei materiali, insieme ad un tocco femminile, hanno fatto la differenza.
Il monotipo “italiano” compie quarant’anni: queste le tappe di una storia di successo. 1968: formidabile quell’anno in cui – tra tanti eventi passati alla storia (Praga, il Vietnam ecc.) – nasceva il Meteor, piccolo monotipo a bulbo progettato dall’allora giovane architetto olandese Van De Stadt. A produrlo incominciò la Sipla, poi la Comar, poi la Cometeor e, attualmente, la Nauticalodi. Oggi si contano circa 1300 Meteor naviganti, se ne può trovare almeno uno in ogni porto della penisola, al mare oppure sui laghi.
Si rinnoverà anche per il 2008 il prestigioso appuntamento agonistico dell’Imperia Winter Regatta che festeggia quest’anno la sua diciannovesima edizione. Anche IWR 2008 si svolgerà nella splendida cornice del porto di Oneglia con l’organizzazione dello Yacht Club Imperia, il sodalizio velico presieduto da Riccardo Guatelli e che si avvarrà di un Comitato di Regata e di una Giuria internazionale.
Oltre cento imbarcazioni provenienti da tutta Italia e dai Paesi che si affacciano sul Mediterraneo si sono incontrate al Circolo della Vela di Reggio Calabria nei giorni 1-2-3 Novembre per partecipare alla prestigiosa edizione della XXIV Mediterranean Cup. Per l’occasione la Federazione Italiana Vela ha convocato quattro ragazzi e due ragazze in rappresentanza della Squadra Nazionale Italiana, tra questi oltre a Ettore Botticini anche tre presenze agli scorsi Europei di Riva: Cucchiara di Anzio, Ferrari di Ostia, Cirillo di Trieste.
È stato presentato questa mattina, al Circolo Canottieri Barion, il decimo Campionato Invernale d’Altura “Città di Bari”. Sarà proprio la storica società sportiva barese a coordinare l’edizione numero 10 della manifestazione che coinvolge tutti i sei circoli velici del comprensorio comunale barese.
Dopo aver passato molto tempo alla programmazione del nuovo progetto Transat650, paragonabile al giro di chiglia per chi ha scelto il mare e gli ha promesso eterna fedeltà, ci siamo! AndyP, lo skipper è orgoglioso di presentare il proprio percorso che lo porterà nel 2010 a correre la prima edizione della Transat Caraibica per proseguire nel 2011 con progetti ancor più impegnativi.
Domenica 2 novembre si è disputata la seconda giornata di regate del XXXIV Campionato Invernale Anzio Nettuno di vela d’altura. I concorrenti sono stati accolti da condizioni meteo davvero impegnative, con un vento di scirocco di 20 nodi d’intensità e onda formata, che ha anche causato qualche piccola avaria senza gravi conseguenze per i concorrenti. Ottimo il lavoro del Comitato di Regata, presieduto da Mario de Grenet, che ha portato a casa il programma facendo disputare, come previsto, due prove alle classi Platu25 e J24 e una alle classi d’altura (Regata e Crociera).
Questa settimana, mentre la maggior parte di persone negli USA saranno impegnate con le elezioni, qui a Valencia, tutti si concentrano sulla regata annuale del CNEV. Sono attesi più di 100 partecipanti, compresi i team dell’America’s Cup; Desafío Español, Alinghi, Luna Rossa e TeamOrigin con le barche della classe ACC versione 5.0.
In concomitanza con l’Annual Conference dell’ISAF, avranno luogo a Madrid dal 5 al 11 di Novembre le riunione annuali dell’Offshore Racing Congress, l’organismo che presiede alla vela d’altomare presieduto dall’italiano Bruno Finzi, che saranno ospitate presso l’Hotel Melià Castilla. Sul sito dell’ORC (www.orc.org) sotto “Meetings-Next AGM” è scaricabile il calendario completo delle riunioni (che comunque si allega di seguito), tutte le submissions delle varie Federazioni e l’elenco completo delle stesse nonché l’informazione sulla cena annuale dell’ORC.
Seafortune, azienda Ligure da quasi due anni dealer esclusivo del marchio Sonic offshore performance (made in USA), si e’ rapidamente ritagliata una spazio nel mondo dell’High Performance. La richiesta di imbarcazioni molto veloci per il daycruising, in grado di coprire distanze fino a poco tempo fa insperate per un’uscita giornaliera, ma che possano fornire buone abitabilita’ sia per l’uso diurno che per l’over-night, oltre a consumi sempre piu’ ridotti, e’ in costante aumento.
Alla fine di quattro intensi giorni di regate nella Chesapeake Bay è stato il campionissimo Terry Hutchinson su Quantum Racing ad avere la meglio e ad aggiudicarsi il titolo continentale. L’equipaggio, che comprende anche Scott Nixon, Brian Janney, George Peet and Amy Ironmonger, ha conquistato oggi un sesto e un quarto posto, allungando il già consistente distacco sui diretti avversari.
Sea Whippet (Orc), Jean (Irc) e Giochelotta (Libera): sono questi gli equipaggi vincitori del Pre Winter Sail Contest, la manifestazione, organizzata dal Circolo Nautico Lavagna, che da quattro anni precede il Campionato Invernale Golfo del Tigullio. Vento di tramontana non eccessivamente forte (6/8 nodi) per tutta la regata, mare poco mosso per le ventitrè imbarcazioni in gara nelle acque di Lavagna. Nella classe Orc dominio di Sea Whippet di Carla Ceriana d’Albertas su Low Noise di Giuseppe Giuffrè e Hatamuri di Federico Raiola: il successo viene premiato con l’assegnazione del ventesimo Trofeo Challenge Sangermani.
Il Carnevali Day di Marina di Ravenna è terminato e ancora una volta è riuscito a stupirci. Il benvenuto è stato dato sabato sera con una cena di Gala organizzata in cantiere, ristretta a un centinaio di clienti affezionati al marchio Carnevali. Poi, domenica 26 ottobre, le porte si sono aperte e oltre 800 visitatori e appassionati di nautica hanno partecipato all’atteso evento. Nell’ampia struttura del cantiere erano esposti, Il Carnevali 180 in fase di produzione (attesa novità per la stagione nautica 2009), Carnevali 130, punto fermo della produzione e disponibile in ciliegio o in wengè nei modelli a due e tre cabine; Carnevali 145, dalle ottime soluzioni progettuali, linee filanti, morbidi profili esterni e grande vivibilità.
Il vento è stato il protagonista assoluto della 2° edizione della Coppa d’Autunno, Regata Velica d’Altura svoltasi a Marsala il 01 e 02 Novembre 2008, dimostrando – ove ve ne fosse il bisogno – che Marsala è il miglior campo di regata della Sicilia. L’evento era la terza tappa del Campionato di Vela d’Altura “TERRE DEI FENICI” che aveva visto le barche iscritte partecipare alla Satiro Cup a Mazara del Vallo e al Trofeo Città di Trapani a Trapani. La Coppa d’Autunno si è svolta in tre prove molto combattute e tecniche caratterizzate dal vento di libeccio, onda e risacca le prove del sabato e dallo scirocco a 30 nodi la domenica.
