Eventi e Società

Nautica: Sillinger lancia nuova gamma assieme a Vente-privee

Un’iniziativa speciale per presentare – e vendere – la propria nuova gamma di imbracazioni: è quella che ha lanciato nei giorni Sillinger per promuovere la sua nuova serie, ribattezzata “Les Voiles de Saint-Tropez”, assieme a Vente-Privee. Com, pioniere delle vendite online.

L’evento speciale si è strutturato come una presentazione e vendita online della nuova gamma di Sillinger; nella stessa occasione saranno messe in vendita imbarcazioni in serie limitata, da diporto pneumatiche semi-rigide di gamma elevata, caratterizzate da un design dinamico, lineare e moderno, equipaggiamenti hi-tech, finiture in pelle, ponte in teck, quadro di comando in carbonio, con sconti fino al 37 per cento per le imbarcazioni da regata.

Nautica: anche il Salone di Genova celebra il 150°

Anche il 51° Salone Nautico di Genova ha celebrato a suo modo i 150 Anni dell’Unità d’Italia: lo ha fatto con una mostra, allestita all’ingresso del quartiere fieristico per tutta la durata della manifestazione.

La mostra parte dalla considerazione che proprio dalle vicinanze di Genova, a Quarto, partì la spedizione dei 1000, il cui primo tratto si sovlese appunto sul marre; proprio quell’evento ha costituito il punto di partenza per celebrare 150 di imprese marinare tricolori.

Nautica: Salone di Genova, non solo barche anche accessori

Il Salone Nautico di Genova non è stato solo l’occasione per ammirare imbarcazioni di ogni genere e dimensione, ma ha anche offerto l’opportunità di un ampio giro d’orizzonte sull’accessoristica.

Che si tratti di oggetti utili, come le passerelle più evolute, di congegni all’insegna della praticità, come le microantenne, o di apparecchi ipertecnologici (come il primo ricevitore GSM di informazioni meteo per la nautica), gli accessori col tempo sono andati a creare un segmento di primo piano in appoggio ai prodotti tradizionali del settore nautico, replicando quanto già avvenuto nel settore auto.

Nautica, Salone di Genova: novità negli allestimenti

Il Salone Nautico di Genova si presenta rinnovato al proprio pubblico, puntando a confermarsi come una delle manifestazioni più importanti de settore.
L’edizione 2011 è caratterizzata da alcune novità negli allestimenti e nella dimensione e distribuzione degli spazi espositivi.

Il padiglione Mondoinvela si stende su una superficie di 4.370 metri quadrati, completamente al coperto, sotto una tensostruttura che è la più ampia mai realizzata in occasione dell’evento; presso Mondoinvela è stato infatti anche realizzato il punto di approdo per i battelli navetta che copriranno il percorso tra il Porto Antico e la zona della Fiera.

Nautica: al Salone di Genova si parla anche di politiche fiscali

Non solo barche: in occasione del Salone di Genova Ucina Confindustria Nautica ha deciso di prestare particolare attenzione anche al tema delle politiche fiscali del settore, incentrando proprio sulle problematiche ad esse connesse il dibattito di apertura della serie di eventi da essa organizzati nel corso del Salone.

Il dibattito di apertura è stato infatti battezzato ”Nautica e fisco, un patto per la competitività”: con esso si è voluta creare l’occasione per effettuare un confronto tra le varie politiche fiscali applicate al settore in Europa: tali politiche costituiscono infatti uno dei ‘termometri’ della competitività del settore in Italia rispetto al resto d’Europa.

Vela: tra una barca e un gommone, Yam presenta Maribelle

E’stato presentato nei giorni scorsi presso il molo della Lega Navale Italiana Sezione Palermo Centro Maribelle 615, un’imbarcazione ibrida, a metà strada tra un gommoe e una barca a vela.

L’imbarcazione è state realizzata a Palemo dalla società Yam, azienda che operante nel settore della nautica e del design e che presta particolare attenzione all’innovazione; al progetto hanno contribuito il Consorzio Arca e lo start up dell’Università di Palermo.

Regate: Volvo Ocean Race celebra Sir Peter Blake

Sarà intitolato a Sir Peter Blake il trofero che premierà il vincitore della Volvo Ocean Race Legends Regatta, organizzata ad Alicante dal 1 al 5 novembre prossimi: il premio, intitolato Sir Peter Blake Trophy, è stato realizzato nel 1926 dall’argentiere Atkins Brothers di Sheffield, in Inghilterra.

Il premio andrà al vincitore overall della regata da Lady Pippa Blake, in memoria al suo ex marito Sir Peter Blake, che prese parte alle prime cinque edizioni della Whitbread (progenitrice della Volvo Ocean Race) e che nel corso dell’edizione 1989 – 90 vinse tutte le cinque tappe, a bordo della Steinlager 2.

Quiz patente nautica senza limiti: domande e risposte dalla 94 alla 100

94) Secondo il Regolamento di Sicurezza, quali sono le dotazioni luminose d’emergenza per le imbarcazioni abilitate a navigare entro le 12 miglia?

a 1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa.
b 2 fuochi a mano a luce rossa, 1 boetta luminosa.
c 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa.

Vela: la ‘carica delle 122’ al Salone di Genova

Trai protagonisti del prossimo Salone Nautico di Genova, un posto di primo piano sarà sicuramente rivestito dalla vela, che godrà di spazi più ampi rispetto a quelli dello scorso anno, anche grazie al fatto che i modelli presentati nel corso della rassegna saranno circa il doppio.

Commentando le prospettive della presenza velica al prossimo Salone, Anton Francesco Albertoni, presidente di Ucina (la sezione di Confindustria relativa al settore nautico) ha affermaro che le imbarcazioni a vela rappresentano storicamente circa l’8% della produzione e che negli ulti tre anni, la percentuale è rimasta pressoché analoga, pur nella riduzione dei numeri a livello globale.

Nautica: è crisi per i ‘piccoli’

Aria di crisi per i costruttori italiani specializzati in piccole barche: le dimensioni ridotte delle imprese, per lo più di stampo artigianale, impediscono spesso di competere in modo adeguato sui mercati stranieri e quindi rendono necessario focalizzarsi su un mercato interno in sofferenza, in cui i potenziali clienti, per le difficili condizioni economiche attuali, preferiscono per il momento lasciare nel cassetto il sogno di ‘farsi la barca’.

Le previsioni sono più che mai oscure: si prevede che nel corso del 2011 la perdita si attesterà al 20 per cento circa rispetto all’anno precedente; nonostante questo, i piccoli costruttori delle barche che non necessitano di immatricolazione (trai cinque e i dieci metri) sono comunque presenti all’imminente Salone di Genova.

L’affondamento del Laconia: una tragedia dimenticata

Ieri sera è andato in onda su canale 5 L’affondamento del Laconia  un film tristemente tratto da una storia vera: il 12 settembre del 1942, nelle acque dell’Oceano Atlantico al largo delle coste dell’Africa occidentale, all’altezza dell’isola di Ascensione, un sottomarino U-Boot tedesco U-156 comandato dal capitano di vascello Werner Hartenstein, silura e affonda il Laconia, un transatlantico convertito dalla marina britannica in mercantile armato per il trasporto delle truppe.

Turismo: idea ‘Boat & Breakfast’ per la Signora del Vento

Rivivere le atmosfere dell’età d’oro delle navigazioni: è quanto propone un’iniziativa che verrà lanciata in occasione del prossimo Salone Nautico di Genova: i visitatori potranno soggiornare a bordo della Signora del Vento, un veliero di 85 metri.

La formula è stata battezzate ‘Boat & Breakfast”: coloro che in occasione del Salone Nautico vorranno vivere una sorta di ‘full immersion h24’ nel mondo della marineria, potranno alloggiare in una delle 27 cabine realizzate all’interno del veliero; un’esperienza certo suggestiva, ma che non rinuncia al comfort, visto che le cabine sono ultra accessoriate.

Nautica: il futuro è ecologico

ENA-codesign: è stato così battezzato un progetto su scala europea il cui scopo è stimolare la realizzazione di imbarcazioni che rispettino l’ambiente e che allo stesso tempo possano essere utilizzate dai diversamente abili: questi due sono infatti gli obbiettivi principali fissati dal programma LIFE+, strumento finanziario dell’Unione europea per la tutela dell’ambiente.

Scopo del progetto ENA – Ecodesign è dunque quello di progettare e realizzare imbarcazioni ecologiche, integrando l’applicazione dell’ecodesign (definito con la Direttiva 2005/32/EC), della cosiddetta ‘Impronta Ecologica (Carbon footprint) e della gestione ambientale con l’ecomanagement e la Valutazione Ciclo-Vita (LCA).

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