BWA Hp Reef 60 e 80
I nuovi gommoni Hp Reef 60 e 80 si distinguono per il look accattivante, frutto di una progettazione particolarmente accurata, dove il design assume un ruolo importante e aggiunge valore al prodotto. Lo scafo blu oceano, i tubolari tinta sabbia e le finiture color corallo sono in sintonia con il nome della gamma, ispirato da una famosa barriera corallina. La carena, stretta e profonda, è stata disegnata per navigare sicuri e veloci in qualsiasi condizione di mare. La coperta è “oversize”, cioè molto larga, per offrire abitabilità e comodità superiori a quelle di altri mezzi di pari lunghezza.
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Il Cantiere Navale Marli Costruzioni dopo 30 anni di esperienza nella navigazione con gommoni e un attento studio ha creato il primo modello: ZL One, un mix di soluzioni ergonomiche, sicurezza ed eleganza. Passaggi laterali di 40 cm per tutta la lunghezza, in nome della sicurezza anche in navigazione, salpa-ancora con braccio idraulico il tutto in acciaio di massima qualità così come i corrimano, le bitte, la scaletta estraibile di poppa, il tendalino con bracci e tiranti che consentono una navigazione anche a 25 nodi. Console centrale e tubolari affusolati caratterizzano le linee esterne insieme a colorazioni che vanno dal beige classico-elegante all’azzurro cielo al black che impreziosiscono le forme e caratterizzano l’unicità di questo battello che qualcuno ha definito “una spider del mare”. Veramente spettacolare la console di guida. Colori tecnici come grigio scuro metallizzato e nero carbonio esaltano la disposizione della strumentazione, mentre a centro console spicca un tecnico timone in acciaio pulito ed elegante. Tre i sedili frontemarcia, con una tecnica seduta ribaltabile in poggiareni, proprio come sulle barche sportive e sul retro, sotto un elegante portello, un lavello, piano cottura e frigorifero.
Il Cantiere portoghese Valiant, appartenente alla galassia statunitense Brunswick, ha presentato a Genova il V-64 un semirigido di sei metri e mezzo di lunghezza, equipaggiabile, a scelta, con il Mercruiser Vazer da 100 cavalli a benzina o con il più potente diesel Qsd 2.0 Es da 150 cavalli. Il battello che si avvale per la parte pneumatica di un robusto tessuto a base plastomera presenta la carena rigida laminata con il sistema sottovuoto Viteck. Dotato di un pozzetto in grado di offrire due prendisole, a poppa e a prua, il battello dispone di una console di guida moderna, munita di antistante poltroncina passeggeri, servita da una panca gavone a tre posti.
Ammiraglia del cantiere piemontese il 999 Altais è un maxi gommone dal disegno sportivo dotato di una carena marina a V profonda di prua con ruota di ampio raggio e doppi pattini laterali di sostentamento. La parte rigida realizzata in vetroresina, stratificata a mano, prevede rinforzi in compensato marino, mentre la parte pneumatica è realizzata con un resistente tessuto in hypalon e neoprene.
Bimax 630 W.A. è un center console che insieme alle razionali sistemazioni della coperta offre un piccolo vano con piano di riposo e servizi, ricavato sotto il triangolo prodiero, facilmente accessibile da un portello presente sul lato sinistro della console di guida.
Esposto come novità al recente Salone genovese, dove ha riscosso notevole interesse da parte di molti visitatori, il D 470 della Selva è offerto in package equipaggiato dal 40 cavalli, quattro tempi, della Casa di Tirano.
Presentato allo scorso Salone genovese come novità per la prossima stagione il Cap 520 è offerto in package da Italmarine con una serie di fuoribordo che vanno dai 40 ai 90 cv di potenza. 




















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