Si sono concluse ieri, mercoledì 1 ottobre, le prime tre regate del Campionato del Mondo M30 2008. Con una brezza sui 13-14 nodi proveniente da sud, sud-ovest l’equipaggio australiano di Optimum con al timone il campione australiano M30, Guy Stening si è aggiudicato il primo posto in classifica provvisoria (5 punti), dopo 3 prove.
Prende il via oggi nelle acque americane di Newport (R.I.) il Campionato del Mondo M30. In campo venti equipaggi provenienti da molte nazioni e, tra questi, Mascalzone Latino con Vincenzo Onorato al timone, Adrian Stead alla tattica, Matteo Savelli e Andrea Ballico trimmer, Enrico Pucci alla randa, Tim Burnell nel ruolo di navigatore e Marco Cornacchia a prua. Vincenzo Onorato aveva già vinto il titolo mondiale M30 nel 2000. Di altissimo livello i team iscritti: la flotta più rappresentata è quella americana non mancano però austriaci, canadesi e russi.
Cresce la tensione lungo le banchine del Marina di Goat Island a Newport, USA. Venti equipaggi sono pronti a darsi battaglia tra le boe del Campionato Mondiale M30, che in America ha radunato alcuni tra i migliori Team della vela internazionale. Scorrendo la lista iscritti, infatti, si incontrano equipaggi illustri, come quelli di Barking Mad con James Richardson al timone, già vice-campione del Mondo nella passata edizione, Optimum dell’austriaco Guy Stening, connazionale di Bruce Eddington armatore di Southern Sun, Groovederci 35 e Groovederci 706 rispettivamente di John e Deneen Demourkas che insieme alle altre dodici imbarcazioni compongono la numerosissima flotta americana. Non mancano una rappresentativa canadese – Mummy di Geoff Brown e una russa con Victor Los e la sua SAILfish.
L’International Sailing Federation (ISAF) la Federvela mondiale, ha reso note le nomination per il prestigioso premio “ISAF Rolex World Sailor of the Year 2008”: si tratta di 10 nominativi singoli o di equipaggi, 5 per ciascuna delle due categorie maschile e femminile del premio. Due nomi di velisti italiani figurano tra le 10 nomination: quello di Alessandra Sensini in campo femminile, e quello di Vincenzo Onorato in campo maschile. Entrambe le nomination italiane sono molto forti e hanno concrete possibilità di successo. Alessandra Sensini con l’argento di Pechino 2008 è divenuta la prima donna di sempre a conquistare 4 medaglie olimpiche; Vincenzo Onorato (già nominato lo scorso anno) ha vinto per tre volte consecutive il difficile titolo mondiale del monotipo d’altura Farr 40, con la regola dell’armatore-timoniere. Si prospetta dunque la straordinaria possibilità di una doppietta azzurra per il Velista Mondiale dell’Anno Rolex ISAF. Soddisfazione è stata espressa dai vertici della Federazione Italiana Vela.
“Mascalzone Latino tornerà ad Auckland per correre la Louis Vuitton Pacific Series”: è quanto ha confermato Vincenzo Onorato accogliendo con grande entusiasmo l’invito a partecipare al nuovo evento presentato lunedì 15 settembre. “Louis Vuitton ha fatto moltissimo dal 1983 ad oggi per la vela, mantenendo lo spirito sportivo nel mondo dell’America’s Cup – sottolinea Onorato – senza la casa parigina l’America’s Cup non sarebbe divenuta quello che è oggi… purtroppo, come tutti ben sappiamo, in questo momento sull’evento pesano grandi ombre e le possibilità di tornare in campo per i team sono ancora remote. Dobbiamo dunque ringraziare Louis Vuitton per aver deciso di continuare ad impegnarsi nel nostro sport organizzando questo nuovo evento. E’ quindi con grande voglia di regatare che stiamo esaminando gli aspetti tecnici della trasferta ad Auckland. Una cosa comunque è certa: noi ci saremo!”
Dopo quattro giorni di regate contro dodici imbarcazioni provenienti da diverse nazioni europee, l’equipaggio del napoletano Vincenzo Onorato – già tre volte Campione del Mondo Farr 40 (2006, 2007, 2008) – ha conquistato l’importante titolo, confermandosi leader assoluto anche nella classifica europea. “E’ stata una regata durissima – ha esordito al rientro Vincenzo Onorato – sono molto soddisfatto del risultato, soprattutto perché conquistato con il mio equipaggio “storico” di Mascalzone Latino, che ancora una volta ha dimostrato di essere il più forte: i ragazzi sono stati formidabili!”
La vela italiana è stata oggi ancora una volta protagonista nelle acque di Travemunde, dove dodici equipaggi si contendono il titolo di Campione Europeo Farr 40 2008. Due i protagonisti assoluti: Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato e Joe Fly di Giovanni Maspero, rispettivamente Campione e Vice Campione del Mondo in carica. Stamane il vento debole ha fatto attendere gli equipaggi a terra sino alle 14.30, quando Peter “Luigi” Reggio, Presidente del Comitato di Regata, ha dato il via alla prima prova.
L’equipaggio di Vincenzo Onorato, a conclusione del secondo giorno di regate, mantiene la leadership della classifica provvisoria del Campionato Europeo Farr 40. Durante la giornata di oggi si sono disputate ulteriori tre prove con vento sui 14-18 nodi. Mascalzone Latino ha conquistato due ottimi primi posti e una quarta piazza nell’ultima regata, rimanendo così a paripunti con l’imbarcazione italiana Joe Fly che, grazie ai tre secondi posti di oggi, è sempre in seconda posizione. Aumenta invece di 6 punti il distacco con Siragusawa, l’imbarcazione finlandese, che fino a ieri era anch’essa a paripunti con i Mascalzoni, e oggi con un 6° e due terzi posti totalizza 20 punti in classifica provvisoria e si aggiudica il terzo gradino del podio.
E’ partito il conto alla rovescia per la prima prova del Campionato Europeo classe Farr 40. L’importante manifestazione velica, giunta alla sua nona edizione, si svolge quest’anno in Germania, a Travemunde – nel Mar Baltico – durante la Rolex Baltic Week, organizzata dal Norddeutscher Regatta Verein (NRV) d’intesa con il Luebeck Yacht Club e la classe Farr 40. L’equipaggio di Vincenzo Onorato, neo campione del Mondo di classe Farr 40 per la terza volta consecutiva, sarà impegnato dal 26 al 31 agosto per la conquista del titolo di Campione Europeo, già vinto nel luglio 2006 a Mahon.
Vincenzo Onorato e Mascalzone Latino partecipano al Trofeo Formenton, giunto quest’anno alla sua ventesima edizione. La regata, organizzata in memoria di Mario Formenton, già presidente della Mondadori, si contraddistingue per essere tra gli eventi agonistici dell’alta Sardegna dedicati volutamente alla nautica da diporto. Da qualche anno infatti è stata introdotta anche la categoria “Crociera-Vele bianche” per consentire anche a chi ha equipaggio familiare e quindi ridotto, di poter gareggiare usando le vele di base senza l’impegnativo spinnaker.
Pubblichiamo integralmente l’accorata lettera di Vincenzo Onorato in cui espone la sua visione della vicenda giudiziaria che ha sconvolto l’America’s Cup. Nella missiva non manca un duro attacco al consorzio svizzero Alinghi. Di seguito la lettera completa.
“Ora, che è rimasta una sola ed ultima possibilità di appello contro la decisione della settimana scorsa dall’Appellate Division della Corte di New York, che ha riassegnato a CNEV il ruolo di Challenger of Record, l’intero futuro della Coppa America è a rischio. Infatti, se questa decisione resterà in vigore l’evento principe del nostro sport smetterà di essere una autentica competizione velica. Quello che avremo, invece, sarà una manifestazione che “finge” di essere la Coppa. Come prevedibile, abbiamo sentito grida cariche di panico richiedenti a tutti i costi un evento con più sfidanti, quasi come se le regole di svolgimento non fossero importanti. Ma quale tipo di evento si avrebbe con un Challenger of Record che abbia già assicurato al defender la possibilità di non perdere?
L’equipaggio di Vincenzo Onorato – neo Campione del Mondo di classe – ha conquistato a Copenhagen la vittoria alla terza tappa del Circuito Europeo Farr 40. Dopo tre giorni di regate in cui i Mascalzoni hanno mantenuto sempre la leadership della classifica generale, l’equipaggio italiano (unica rappresentanza) ha concluso brillantemente la manifestazione totalizzando 12 punti. Questi i risultati parziali di Mascalzone Latino durante le 6 prove svolte: 2, 3, 1, 3, 2, 1.
Si è conclusa con la vittoria di Vincenzo Onorato e del suo Mascalzone Latino l’Audi Coppa Europa Smeralda 888. Tre giorni di gara con cinque regate, accompagnate da brezze di levante che hanno oscillato tra i 5 nodi e i 10 di oggi. Condizioni che chiamano all’appello le finezze del timone, le impercettibili e continue regolazioni delle vele, il fiuto tattico.
Pubblichiamo una lettera di Vincenzo Onorato, patron e Deus ex Machina di Mascalzone Latino, con cui lo skipper difende dalle accuse di irregolarità la propria imbarcazione. Di seguito il testo completo del comunicato.
Chiuso il sipario sulla seconda tappa del Circuito Europeo Farr 40 Mediterranean dopo la quarta e decisiva prova che ha portato in testa alla classifica Nerone di Massimo Mezzaroma. Il maestrale ha ancora avuto voce in capitolo nella regia di gara. Ha spirato a 18 nodi sul primo bordo di bolina per poi salire progressivamente arrivando a sfiorarne 35. Motivo che ha indotto il Comitato di Regata dello Yacht Club Costa Smeralda presieduto da Peter Reggio a ritenere concluso l’evento sportivo.
