Sono bastati 15 nodi di maestrale per far volare sul mare delle Bocche di Bonifacio i quaranta super scafi iscritti alla Maxi Yacht Rolex Cup. Spettacolo esaltante seppure ripetibile, dato che l’evento velico – il più stellato della stagione mediterranea – è alla sua diciannovesima edizione. Sempre più imponente, sempre meravigliosamente incastonato tra le isole e le sue correnti.
Dopo i recenti successi conquistati nella classe Farr 40, che hanno incoronato Mascalzone Latino Campione del Mondo e d’Europa nella stagione da poco conclusa, il Team di Vincenzo Onorato parteciperà, dal 3 al 7 settembre, al St. Moritz Match Race. Alcuni tra i migliori timonieri al mondo della specialità di match racing si sfideranno in regate uno-contro-uno nelle acque svizzere di St. Moritz per conquistare il titolo di “King of the Mountain”, così infatti viene chiamato in gergo il prestigioso titolo messo in palio dal Segel-Club di St. Moritz, organizzatore dell’evento. Jes Gram-Hansen, già timoniere di partenza durante l’ultima Coppa America, sfiderà importanti equipaggi con al suo fianco Rasmus Køstner, Christian Kamp, Chris Keene e Frede Sparvath del Mascalzone Latino Match Racing Team. “E’ la prima volta – ha dichiarato lo skipper Jes Gram-Hansen – che partecipo a questa manifestazione, qui in Svizzera. Il livello agonistico è veramente altissimo ma il nostro obiettivo è quello di provarci fino in fondo e di vincere più regate possibili”.
Si svolgerà dal 12 al 14 settembre 2008 la 16° “Regata del Gargano”- Pizzomunno Cup e Trofeo Adolfo Frattarolo, evento agonistico-sportivo organizzato dalla sezione di Manfredonia della Lega Navale Italiana. Valida come 19° prova del 15° Giro di Puglia di Vela d’Altura e 4° prova del 4° Campionato di Vela di Grande Altura della Puglia, la Regata del Gargano ha conquistato una posizione di rilievo nel calendario delle più importanti e partecipate gare veliche che si svolgono nel Basso Adriatico e detiene il titolo della competizione pugliese al tempo stesso più affascinante e di più alto contenuto tecnico.
Cade nell’anno delle Olimpiadi di Pechino la 23° edizione della Coppa PrimaVela, che debutterà a Cervia il prossimo lunedì 8 settembre. Oltre 660 le imbarcazioni che scenderanno in acqua con un totale di 837 giovani promesse della vela alle prese con la loro prima regata nazionale. Record di partecipazioni quindi per l’edizione cervese dell’evento secondo al mondo per dimensioni e importanza nel suo genere, che vedrà coinvolte oltre 2.000 persone tra giudici, allenatori e famiglie, nella più importante manifestazione dedicata allo sport velico giovanile d’Italia.
Si è conclusa oggi la prima edizione dello IODA European Championship Team Racing. Questa regata, approvata dalla IODA (International Optimist Dinghy Association) e organizzata dalla Fraglia Vela Riva in collaborazione con l’Associazione Vela Lago di Ledro è rivolta alla classe Optimist e si basa sull’appassionante formula dei “Round Robin”. Un evento unico che ha visto protagoniste le squadre di 12 paesi europei (Polonia, Slovacchia, Svezia, Belgio, Turchia, Danimarca, Ucraina, Croazia, Germania, Gran Bretagna, Norvegia e Italia), squadre selezionate nel campionato individuale tenutosi a Riva del Garda lo scorso giugno.
Si è conclusa oggi sul Lago di Ledro, l’ottava edizione della Carpisa Champions cup, la regata a squadre riservata alla classe Optimist che ha messo a confronto i circoli velici campioni nazionali europei di 12 paesi: Croazia, Belgio, Danimarca, Grecia, Olanda, Norvegia, Polonia, Slovenia, Svezia, Spagna, Slovacchia e Italia, rappresentata dall’Associazione Amici della Vela Cervia . La manifestazione, organizzata dalla Fraglia Vela Riva in collaborazione con l’Associazione Vela Lago di Ledro, che ha messo a disposizione per tutti gli equipaggi le imbarcazioni, è dall’anno scorso sponsorizzata dall’azienda Carpisa. Un evento di importanza europea che ha visto per 5 giorni il Lago di Ledro colorarsi delle piccole vele degli Optimist.
Prima serie di gare per il Campionato Tricolore Open (aperto quindi agli stranieri) del bellissimo monotipo Asso 99, 10 metri di lunghezza per 6 persone d’equipaggio, delle quali 3 al trapezio, opera del progettista romagnolo-gardesano Ettore Santarelli. Le tre manches andranno a far punteggio con il risultato del 42′ Trofeo Gorla disputato ieri sulle acque dell’alto Garda, da Gargnano a Torbole, e ritorno. Le tre gare di oggi, disputate in quello che viene chiamato il Parco del Vento della Riviera dei Limoni, hanno visto la vittoria del “Grad-Asso” del bresciano Pietro Bovolato, di “Eolo” del vicentino Luciano Lucarda, del “Bete” del veronese Ivano Brighenti.
Sono giunti da ogni parte del mondo, oggi solennemente ormeggiati a limare gli ultimi preparativi ma già protagonisti della scena i quaranta maxi yacht pronti allo start della diciannovesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup. Domani 2 settembre, è in programma la prima delle cinque giornate di regata: evento sportivo organizzato fin dal 1980 dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con la International Maxi Association e riservato agli scafi a vela superiori ai 18 metri di lunghezza. Se pure, nel corso del tempo le dimensioni si sono dilatate, le fisionomie estremizzate dall’uso di nuovi materiali, le lunghezze osano fino ai 44 metri fuori tutto. Prerogative che concorrono ad elevare le performance marine ai massimi livelli, e a far sì che sul mare si dispieghi il più esaltante spettacolo velico del Mediterraneo.
L’ultima giornata della 5° Tappa dell’Audi MedCup è stata caratterizzata da una brezza leggera ed instabile, mai sopra gli 8 nodi. Le due prove sono state vinte da Desafio e Bribon. A scapito di Matador, Bribon si è anche aggiudicato la tappa con due punti di vantaggio. Si può dire che per l’Audi Q8 Sailing Team quest’ultima giornata di regata sia stata decisamente controversa. La prima prova si è conclusa con un 13° piazzamento. Nella prima parte della seconda prova il team di Riccardo Simoneschi è riuscito a colmare il gap iniziale risalendo fino alla 6° posizione ed anche il 4° posto al passaggio della boa.
Grande successo per il Trofeo Gorla, la Mezza Centomiglia del Garda, 291 imbarcazioni al via e il successo assoluto del nuovo Open germanico-tedesco “Wilke 49-Wild Lady”, il 15 metri del lago di Costanza portato dal suo armatore Palm e da un equipaggio che compreveda i due skipper del Garda Luca Valerio e Daniele Cassinari. Nella 50 Miglia l’affermazione assoluta è andata alla coppia trentina Paroldo-Turazza con il rivoluzionario cat M20 costruito dall’olimpionico Goran Marstrom.
Si chiude con un terzo posto in classe 3 regata il 15° Campionato Italiano Assoluto Vela d’altura svoltosi a Punta Ala, per “SAGOLA” il Grand Soleil ’37 di Fausto Pierobon, portacolori del Porto Turistico di Jesolo. Una ultima giornata quella di ieri sabato 30 caratterizzata da un vento leggero ed instabile, una regata a bastone che ha visto “SAGOLA”, il GS ’37 chiudere con un quarto posto, mantenendo così salda la terza posizione in questo emozionante Campionato Italiano Assoluto Vela d’Altura (7-4-4-7-3-3-7-4: 32), pregiudicato per il Grand Soleil ’37, nelle due prime giornate caratterizzate dal vento sostenuto, per il quale Sagola ha pagato il minor peso rispetto ai sui avversari.
Dopo quattro giorni di regate contro dodici imbarcazioni provenienti da diverse nazioni europee, l’equipaggio del napoletano Vincenzo Onorato – già tre volte Campione del Mondo Farr 40 (2006, 2007, 2008) – ha conquistato l’importante titolo, confermandosi leader assoluto anche nella classifica europea. “E’ stata una regata durissima – ha esordito al rientro Vincenzo Onorato – sono molto soddisfatto del risultato, soprattutto perché conquistato con il mio equipaggio “storico” di Mascalzone Latino, che ancora una volta ha dimostrato di essere il più forte: i ragazzi sono stati formidabili!”
Con l’assegnazione dei titoli italiani nelle varie classi, secondo la Normativa Altura 2008, si è concluso il 15° Campionato Italiano Assolto Vela di Altura organizzato dallo Yacht Club Punta Ala sotto l’egida dell’UVAI. Le 60 imbarcazioni partecipanti, provenienti dalle prove di selezione, grazie alle magnifiche condizioni meteo, all’ottimo campo di regata e al buon lavoro del Comitato di Regata, presieduto da Giuseppe Pinetti Masini supportato dal collaudato staff dello Yacht Club Punta Ala, hanno disputato 8 bellissime prove nei 5 giorni di gara previsti. Il campo di regata in tutti e 5 i giorni ha garantito uno svolgimento regolare delle prove a bastone di lunghezza 10-15 miglia con venti provenienti da 290°-295°-300° e intensità 12-15-20 nodi.
Non è la barca più nuova della flotta, ma qui a Cartagena è stata senza dubbio la più veloce. Bribon (oggi 10-1), il TP52 del Re Juan Carlos di Borbone e del suo amico fraterno Josè Cusi Ferret, ha regalato ai suoi sostenitori la gioia del successo, anticipando di un soffio gli argentini di Matador (12-2), primi in classifica alla vigilia della giornata odierna.
