Il team #53 Pignolo 53 ha conquistato la sua prima vittoria dopo una gara Endurance non senza emozioni, tensioni e colpi di scena. Il finale è stato infatti imprevedibile: alcune barche hanno saltato una boa all’ultimo giro della corsa, gettando scompiglio su chi effettivamente aveva vinto la corsa non appena rientrati in porto.
Continua il dominio di #44 Conam Yachts nella classe SuperSport, che si è ancora una volta imposto durante la gara conclusiva del weekend del Gran Premio del Mare di Vigo. Un altro primo posto per Angelo Tedeschi, manager e throttleman, e Aaron Ciantar, pilota, che desideravano tanto mettere al sicuro la corona di campioni del mondo con una gara d’anticipo. Il team più vicino nella classifica generale -#07 Microlink PC- oggi non ha potuto andare meglio del quarto posto, togliendo ogni possibile chance di mettere mani sul titolo quest’anno per Vee Gajavian e Gareth Williams.
La società MaReventi s.r.l., in collaborazione con FIM, Federazione Italiana Motonautica, ha organizzato per il 2008 il primo Campionato Rally Raid Diporto Competition, un campionato di regolarità aperto a tutte le imbarcazioni da diporto da 6 a 14 metri. Per l’occasione sono stati scelti 3 fra i più bei porti d’Italia in cui ambientare le due giornate di sfide in mare: Viareggio, Trapani ed infine Bellaria Igea Marina, terza ed ultima tappa della prima edizione, che decreterà i vincitori assoluti a cui verranno assegnati i vari riconoscimenti nella premiazione annuale indetta dalla FIM.
Italia sul podio del Mondiale di Offshore classe 3/C (categoria 2 litri) per il terzo anno consecutivo. L’equipaggio napoletano del Circolo Canottieri Napoli, Diego Testa e Gianmaria Di Meglio, su Carpisa-Yamamay, ha conquistato un bellissimo 2° posto al Mondiale, di scena quest’anno nelle agitate acque dell’isola di Guernsey, a 70 miglia dalla costa meridionale dell’Inghilterra. Il campionato iridato è stato vinto dall’equipaggio inglese, proveniente dal Jersey, di Roy Smith e Peter Philipson su “Condor Ferries”, mentre il bronzo è andato agli inglesi del “N’Class Fabrication”, Ian Stirling e Alex Watson. Su due gare che gli equipaggi dovevano completare, il C-11 di Testa e Di Meglio è partito benissimo, aggiudicandosi la vittoria della 1° manche.
Costa Edutainment, società leader in Italia nella gestione di siti e grandi strutture pubbliche e private dedicate ad attività ricreative, culturali, didattiche e di ricerca scientifica, offre speciali sconti e promozioni ai visitatori ed espositori della 48° edizione del Salone Nautico. In tutte le strutture gestite a Genova – Acquario di Genova, Galata Museo del Mare, La città dei bambini e dei ragazzi, ascensore panoramico Bigo, Biosfera – il pubblico della Fiera potrà scoprire le ultime novità a condizioni speciali. Costa Edutainment sarà presente alla Fiera con una postazione presso uno degli stand delle istituzioni cittadine, dove i visitatori potranno ricevere informazioni sulle strutture e acquistare i biglietti di ingresso. Per trasferirsi dalla Fiera al Porto Antico, per l’intera durata del Salone i visitatori potranno usufruire di un comodo collegamento via mare; anche a bordo dei battelli, si potranno acquistare i biglietti di ingresso dell’Acquario di Genova.
Inizia con una bandiera rossa l'”Uim 2 litre Offshore Powerboat World Champions”, il Campionato del Mondo di Offshore Classe 3 che oggi (giovedì 4 settembre) avrebbe dovuto aprire i battenti con la prima delle 3 gare in programma nelle acque inglesi dell’isola di Guernsey. Le pessime condizioni meteo, con vento, pioggia e onde alte oltre due metri, che in questi giorni si stanno abbattento con violenza sulla costa meridionale dell’Inghilterra e su tutto il Canale della Manica, hanno infatti costretto gli organizzatori dell’evento iridato, in accordo con i responsabili della sicurezza, ad annullare la prova di questa mattina, data la pericolosità per i piloti di competere in tali situazioni atmosferiche. Alla decisione è quindi seguito un briefing con tutti i team iscritti alla manifestazione, dal momento che le previsioni meteo prevedono un miglioramento solo a cominciare da sabato (6 settembre), giorno in cui, da calendario, era già stata fissata gara-2, mentre domenica (7 settembre) era in programma la prova finale, la più lunga di circa 80 miglia.
Dreaming S.p.A. e Pershing S.p.A. hanno annunciato in data odierna la decisione, raggiunta di comune accordo, di non rinnovare il rapporto di distribuzione esclusiva che lega le due società dal 1998. Questa scelta, a lungo ponderata, è l’espressione di un consensuale accordo tra le due società. Fausto Filippetti, Presidente di Dreaming S.p.A. – società commerciale di Dreaming Group S.p.A. – e Tilli Antonelli, Presidente di Pershing S.p.A., hanno dichiarato che tale decisione riflette le nuove strategie delle due aziende che conducono di conseguenza a una naturale separazione.
Oltre 1500 espositori coinvolti, 2500 imbarcazioni previste a ottobre, centinaia di novità annunciate in anteprima per oltre 300 mila visitatori attesi. Questi i numeri della 48esima edizione del Salone Nautico Internazionale presentato oggi a Milano da Fiera di Genova e UCINA, gli organizzatori della manifestazione, in programma nel capoluogo ligure dal 4 al 12 ottobre. A illustrare le principali novità della rassegna il presidente di Fiera di Genova SpA Paolo Lombardi, il presidente di UCINA, l’associazione nazionale dell’industria nautica da diporto, Anton Francesco Albertoni, l’amministratore delegato di Fiera Roberto Urbani e il segretario generale di UCINA Lorenzo Pollicardo. A completare la presentazione gli interventi del presidente dell’Autorità Portuale di Genova Luigi Merlo e del vice sindaco e assessore alla mobilità del Comune di Genova Paolo Pissarello.
Approfondite discussioni fra gli organizzatori del campionato del mondo Powerboat P1 con organizzatori e autorità del Regno del Bahrein hanno portato a un rinvio della prima edizione del Gran Premio del Mare del Bahrein. L’evento è stato spostato da Novembre 2008 a una data da destinarsi nel 2009. “Seppur con riluttanza, abbiamo verificato che non esistevano più le condizioni per ospitare la gara finale in Bahrein nel 2008 – spiega Jim O’ Toole, CEO della Powerboat P1 – cionostante, stiamo continuando le trattative con i soggetti interessati per decidere la migliore data e location per il Gran Premio del Mare del Bahrein del 2009. Ciò consentirà alla Powerboat P1 e al Regno del Bahrein di preparare al meglio l’isola e il meglio che ha da offrire agli occhi del mondo”.
Congratulazioni ai team italiani del Powerboat P1 che hanno assaggiato la vittoria nel campionato europeo ed italiano offshore lo scorso weekend. Nella fase finale dell’Italia Powerboat Series di Nettuno, sono stati infatti incoronati campioni d’Italia e d’Europa molti team di P1. L’imbarcazione #60 GFN Gibellato di Marco Pennesi ha vinto per la seconda volta il titolo italiano IPS in classe Evolution mentre #10 The Fantastic 1 Cigarette Racing Team Europe è stato incoronato campione europeo.
Nella splendida località di Auronzo di Cadore si è svolta la quarta tappa del Campionato Italiano di Formula 1000 e la sesta tappa del Campionato Italiano di Formula 2000, oltre che alle gare di Osy 250, Osy 400 e F500. Per la Formula 2000 il team Woodstock Racing ha schierato al via Alex Carella. Alex dopo non brillanti qualifiche, è riuscito ad ottenere un terzo e un quarto posto nelle due gare. Per il Formula 1000, invece, il team ha partecipato con Davide Padovan (nella foto).
A Nettuno, vicino Roma, questo fine settimana si è svolto il Campionato Europeo di P1 Evolution in prova unica. Il team Woodstock Racing ha partecipato con i piloti Luca Fendi e Lino Di Biase. Erano previste due gare, una al sabato ed una alla domenica. Nella prima, il nostro equipaggio con l’imbarcazione #10 The Fantastic 1, è riuscito a conquistare una splendida vittoria. Nella seconda, invece, abbiamo amministrato il vantaggio della prima gara ottenendo una buonissima seconda posizione che ci ha permesso di conquistare il titolo Europeo, così da aggiungere un altro importante titolo al nostro palmares raggiungendo quota 49!
Dopo oltre un mese di stop, torna il rombo dei motori dell’Offshore Classe 3/2 litri. In attesa della ripresa del Campionato Italiano, con le ultime tappe che assegneranno il Tricolore 2008, questa prima settimana di settembre sarà appannaggio della competizione per eccellenza, la più importante a livello globale come solo un Mondiale può essere. Da oggi (2 settembre), fino a domenica (7 settembre) i maggiori team di offshore del mondo si daranno infatti battaglia in Inghilterra, a Guernsey, nelle Channel Islands (situate a 70 miglia dalla costa meridionale della Gran Bretagna), per contendersi la corona dell'”Uim 2 litre Offshore Powerboat World Champions”, ovvero il Campionato del Mondo della Classe 3, il cui titolo, è già stato sfiorato negli ultimi due anni proprio dall’equipaggio partenopeo del “Carpisa Yamamay” dei piloti Diego Testa e Giovanni Di Meglio, alfieri della vincente tradizione motonautica del Circolo Canottieri Napoli.
Per il terzo anno consecutivo, la Seaway di Lavagna, importatore su tutto il territorio italiano delle imbarcazioni Wellcraft-Scarab, è stato premiato dal costruttore statunitense come miglior dealer Internazionale. Il successo è completo perché riguarda sia il numero di imbarcazioni consegnate, sia il valore del fatturato. La premiazione si è tenuta a Sarasota in occasione del 2009 Wellcraft Dealer Meeting svoltosi dal 3 al 4 agosto scorso.
Il direttore di gara della Powerboat P1 Andy Hindley spiega che il buon passo che riesce a tenere in ogni gara l’imbarcazione #Conam Yachts è un fatto più di costanza piuttosto che di velocità massima. Il team italiano, impegnato a difendere il titolo SuperSport con un confortante vantaggio nella classifica provvisoria, ha vinto sette gare su otto prove, e avrebbe facilmente fatto l’en plein se non avesse subito una specialità nella gara di apertura della stagione a San Benedetto del Tronto.
