Il Reale Yacht Club Canottieri Savoia (“RYCCS”) e Mascalzone Latino hanno depositato una nuova memoria davanti alla Suprema Corte dello Stato di New York, intervenendo per la seconda volta nella causa tra la Sociétè Nautique de Geneve (“SNG”) ed il Golden Gate Yacht Club (“GGYC”) – quali parti interessate all’esito del giudizio – utilizzando l’istituto giuridico c.d. amicus curiae (“amico della Corte”). “Lo scopo di questo nostro nuovo intervento – spiega Vincenzo Onorato – è di ricordare alla Corte che l’esito di questa disputa determinerà se l’America’s Cup, uno dei più prestigiosi trofei della tradizione velica, potrà mantenere i suoi standard storici o se la Coppa perderà la sua reputazione di evento altamente tecnico e sportivo”.
Mascalzone Latino
Mondiale M30: l’Italia sul podio con Mascalzone Latino
Mascalzone Latino, unico equipaggio italiano in gara, ha conquistato il terzo posto al Campionato Mondiale M30 2008. Dopo cinque giorni di regate e undici prove svolte, l’australiano Guy Stening al timone di Optimum si è imposto sul resto della flotta, composta da 21 equipaggi provenienti da America, Canada, Australia, Russia ed Italia.
Mondiale M30, una giornata difficile per i Mascalzoni
Il forte vento oltre i 25 nodi con punte record di 30 nodi sotto raffica ha caratterizzato la giornata di ieri. Due equipaggi, durante la prima regata, hanno subito delle rotture a bordo e hanno scelto di ritirarsi. Leader della giornata, con un quarto e un primo posto, è stato l’americano Jim Richardson al timone di Barking Mad, dimostratosi molto abile in queste condizioni.
Mondiale M30, Mascalzone si avvicina ad Optimum, leader della cassifica
Dopo un’intera nottata di pioggia, ieri, è finalmente spuntato il sole nella baia di Newport a Rhode Island; In mare si sono presentati 20 equipaggi: l’imbarcazione Rhumb Punch di John e Linda Edwards ha deciso di ritirarsi dal Campionato dopo il disalberamento avvenuto durante la seconda prova. Il vento sui 18/20 nodi, di direzione variabile ha permesso lo svolgimento di tre prove. Gli italiani di Mascalzone Latino, sono partiti dando il massimo, giungendo primi alla boa di bolina, per poi terminare la prova davanti a tutta la flotta. Il leader della classifica, Optimum di Stening (AUS), si è dovuto accontentare del nono posto, diminuendo così il distacco in classifica generale con Onorato.
Mondiale M30, Mascalzone Latino è secondo dopo 3 prove
Si sono concluse ieri, mercoledì 1 ottobre, le prime tre regate del Campionato del Mondo M30 2008. Con una brezza sui 13-14 nodi proveniente da sud, sud-ovest l’equipaggio australiano di Optimum con al timone il campione australiano M30, Guy Stening si è aggiudicato il primo posto in classifica provvisoria (5 punti), dopo 3 prove.
Al via il Mondiale M30, Onorato al timone di Mascalzone Latino
Prende il via oggi nelle acque americane di Newport (R.I.) il Campionato del Mondo M30. In campo venti equipaggi provenienti da molte nazioni e, tra questi, Mascalzone Latino con Vincenzo Onorato al timone, Adrian Stead alla tattica, Matteo Savelli e Andrea Ballico trimmer, Enrico Pucci alla randa, Tim Burnell nel ruolo di navigatore e Marco Cornacchia a prua. Vincenzo Onorato aveva già vinto il titolo mondiale M30 nel 2000. Di altissimo livello i team iscritti: la flotta più rappresentata è quella americana non mancano però austriaci, canadesi e russi.
Mascalzone, unico italiano al Mondiale M30
Cresce la tensione lungo le banchine del Marina di Goat Island a Newport, USA. Venti equipaggi sono pronti a darsi battaglia tra le boe del Campionato Mondiale M30, che in America ha radunato alcuni tra i migliori Team della vela internazionale. Scorrendo la lista iscritti, infatti, si incontrano equipaggi illustri, come quelli di Barking Mad con James Richardson al timone, già vice-campione del Mondo nella passata edizione, Optimum dell’austriaco Guy Stening, connazionale di Bruce Eddington armatore di Southern Sun, Groovederci 35 e Groovederci 706 rispettivamente di John e Deneen Demourkas che insieme alle altre dodici imbarcazioni compongono la numerosissima flotta americana. Non mancano una rappresentativa canadese – Mummy di Geoff Brown e una russa con Victor Los e la sua SAILfish.
Mascalzone Latino alla Louis Vuitton Pacific Series
“Mascalzone Latino tornerà ad Auckland per correre la Louis Vuitton Pacific Series”: è quanto ha confermato Vincenzo Onorato accogliendo con grande entusiasmo l’invito a partecipare al nuovo evento presentato lunedì 15 settembre. “Louis Vuitton ha fatto moltissimo dal 1983 ad oggi per la vela, mantenendo lo spirito sportivo nel mondo dell’America’s Cup – sottolinea Onorato – senza la casa parigina l’America’s Cup non sarebbe divenuta quello che è oggi… purtroppo, come tutti ben sappiamo, in questo momento sull’evento pesano grandi ombre e le possibilità di tornare in campo per i team sono ancora remote. Dobbiamo dunque ringraziare Louis Vuitton per aver deciso di continuare ad impegnarsi nel nostro sport organizzando questo nuovo evento. E’ quindi con grande voglia di regatare che stiamo esaminando gli aspetti tecnici della trasferta ad Auckland. Una cosa comunque è certa: noi ci saremo!”
Trieste Challenge, la Bora segna la fine dei match
Nulla da fare stamane per gli equipaggi impegnati nelle finali della Trieste Challenge 2008, il forte vento con raffiche fino a 30 nodi ha costretto il Comitato di Regata ad annullare le prove previste. Per la serie “solo Mascalzone batte Mascalzone”, l’equipaggio guidato da Matteo Savelli, vincitore ieri nella prima ed unica regata di finale contro Jes Gram Hansen, ha conquistato il gradino più alto del podio. La piazza d’onore è andata dunque al Mascalzone Latino Trifork Team che, nonostante abbia vinto i due Round Robin, ha perso la regata di finale valevole poi per la classifica definitiva.
Trieste Challenge, Mascalzone vs Mascalzone
Una finale tutta in casa Mascalzone quella della Trieste Challenge 2008. Jes Gram Hansen e Matteo Savelli, rispettivamente 1° e 2° in classifica, continueranno domani la finalissima per la piazza d’onore. Con vento sui 8/10 nodi si sono svolti tutti i match del 2° Round Robin, permettendo agli organizzatori di stilare una classifica provvisoria che ha visto primeggiare l’equipaggio di Mascalzone Latino Trifork Racing Team (Gram-Hansen) seguito – parimerito – da Matteo Savelli e al 3° posto da Iehl a paripunti con Mirski.
Trieste Challenge, Mascalzone Latino piglia tutto
Ancora poco vento nelle acque del Golfo di Trieste dove si è concluso oggi il secondo giorno di regate de La Sfida – Trieste Challenge. Mascalzone Latino, presente all’evento con due equipaggi (Mascalzone Latino Match Racing Team e Mascalzone Latino Trifork Team) ha vinto oggi tutti i match disputati.
Trieste Challenge, il vento permette solo una regata
Una lunga attesa ha caratterizzato la prima giornata de La Sfida – Trieste Challenge. La totale assenza di vento ha impedito durante la mattinata di svolgere i match previsti. Verso l’ora di pranzo una leggera brezza sui 5 nodi ha permesso l’inizio del primo scontro tra Mascalzone Latino, cui skipper è Matteo Savelli, e l’equipaggio australiano guidato da Torvar Mirsky, attualmente 4° nella classifica del World Match Racing Tour. Dopo una partenza molto sofferta a causa del leggero vento, i Mascalzoni hanno guadagnato un vantaggio sull’avversario e sono riusciti a concludere la prova in prima posizione. Successivamente la Giuria ha proceduto con la squalifica di Mascalzone Latino il quale ha eseguito in maniera errata il giro di boa della seconda bolina, la vittoria è andata dunque agli australiani.
Mascalzone Latino sbarca a Trieste per “La Sfida”
Si svolgerà a Trieste dal 10 al 13 settembre “La Sfida – Trieste Challenge”, regata a match race sulle imbarcazioni “TuttaTrieste”. Il team di Vincenzo Onorato sarà presente all’evento con due equipaggi denominati Mascalzone Latino Trifork Racing Team e Mascalzone Latino Match Racing Team, il primo guidato da Jes Gram-Hansen il secondo da Matteo Savelli. Gram-Hansen giungerà a Trieste con il tattico Rasmus Kostner e il resto dell’equipaggio direttamente dai monti di St. Moritz dove ha concluso nei giorni scorsi l’importante match race con un buon 7° posto. Matteo Savelli, neo campione del mondo Farr 40 e vincitore in carica del titolo nazionale di Match Race, sarà affiancato dal triestino Furio Benussi in qualità di tattico, oltre che da Andrea Ballico (trimmer), Davide Scarpa (prodiere), Daniele Fiaschi (trimmer), Luca Albarelli (albero), Nicola Pilastro (drizze) e Pierluigi de Felice (randa).
St. Moritz Match Race, 7° posto per i Mascalzoni
L’equipaggio di Mascalzone Latino, cui skipper è Jes Gram-Hansen, ha concluso in settima posizione il St. Moritz Match Race, regata del Circuito Mondiale di Match Race dell’ISaF. Le condizioni atmosferiche del lago non hanno favorito in questi ultimi giorni lo svolgimento delle prove, i 12 team impegnati nella conquista del titolo di “King of the mountain” hanno spesso dovuto attendere il rinvio delle partenze da parte del Comitato di regata del Segel-Club di St. Moritz.
St. Moritz Match Race, Mascalzone passa ai quarti di finale!
Dopo due giorni di regate mozzafiato e scontri all’ultima virata si sono concluse ieri le prime fasi eliminatorie del St. Moritz Match Race, regata del Circuito Mondiale di Match Race dell’ISaF. I dodici equipaggi in gara sono stati suddivisi in due gruppi (A e B) in base alla posizione nella classifica provvisoria dell’ISaF; ogni gruppo si è scontrato dunque in un girone round robin eliminatorio (tutti contro tutti) formato da 5 regate.
