Southern Wind Shipyard, cantiere navale fondato in Sud Africa nel 1991 dall’imprenditore italiano Willy Persico, prosegue la collaborazione con Nordic Mast, azienda danese nota a livello internazionale per la costruzione di alberi in alluminio e in fibra di carbonio per yacht da 7 ad oltre 30 m, confermando le forniture di tutti gli SW100 DS prodotti fino ad oggi.
Presso la Sala Verde della Camera di Commercio di Brindisi si è tenuto un incontro tra i soggetti istituzionali che hanno avviato le procedure di riconoscimento del Distretto Produtivo della Nautica da diporto in Puglia e le imprese del settore. Erano presenti il dott. Alfredo Malcarne e il dott. Eupremio Carrozzo, rispettivamente Vice Presidente e Segretario Generale per la Camera di Commercio di Brindisi; l’assessore Mauro D’Attis per il Comune di Brindisi; il dott. Umberto Fanuzzi per la Provincia di Brindisi, l’avv. Rosario Arcadio per l’Autorità Portuale di Brindisi e i rappresentanti di circa 40 imprese che operano nel campo della nautica in tutte le province pugliesi.
Il Class 40 Telecom Italia è arrivato oggi nel porto di La Rochelle, in Francia, dopo un po’ più di un mese di navigazione atlantica. Partiti il 15 gennaio da Rio de Janeiro, Marco Spertini, Tommaso Stella e Hana Novotna (shore team della barca) hanno trovato buone condizioni meteo che hanno permesso loro una traversata tranquilla con solo due soste nelle isole di Fernando de Noronha e a La Coruna, in Spagna. Il Class 40 Telecom Italia verrà portato nel cantiere Chantier Nautique du Vieux Port dove verrà preparato dallo shore team in vista della Artemis Transat. Giovanni Soldini e Telecom Italia parteciparanno infatti alla 13a edizione della mitica transatlantica in solitario, che partirà da Plymouth in Inghilterra l’11 maggio e terminerà negli Stati Uniti, dopo 2800 miglia nell’Atlantico del nord. L’edizione 2008 sarà riservata unicamente ai monoscafi (per la prima volta dall’introduzione dei multiscafi nel 1964): gli Open 60 e i Class 40. L’arrivo dei primi è previsto a Boston (Massachusetts, USA) mentre il traguardo dei Class 40 è fissato a Marblehead (18 miglia a nord-est di Boston).
“A seguito delle dichiarazioni rilasciate dal Com.te Sarno di Sosholoza, mi vedo costretto a fare delle puntualizzazioni: gli avvocati di Mascalzone Latino agiscono direttamente su mio mandato. Il fatto che noi condividiamo le posizioni di Oracle non significa che i nostri avvocati stanno generando, come dichiarato da Sarno, “confusione”, ma soltanto cercando di fare in modo che la prossima Coppa venga giocata con regole uguali per tutti. Noi riteniamo che il protocollo presentato da Alinghi non consenta minimamente ad alcun sfidante la possibilità di vincere.
In attesa dell’esordio del 1° marzo nel Campionato Mondiale Offshore del Middle East Classe 3/6 litri negli Emirati Arabi, il pilota partenopeo Diego Testa si prepara all’abbraccio con la città di Napoli presentando questa sua nuova avventura agonistica nel corso di una conferenza stampa che si terrà giovedì 21 febbraio alle ore 12 in via Tasso 480 (Parco Matarazzo) presso l’Ufficio Cimmino, sede dei main sponsor “Carpisa” e “Yamamay” che da tempo ne sostengono il cammino vincente dando anche nome all’imbarcazione napoletana, ormai leader nel settore dell’Offshore internazionale.
Si è concluso oggi con grande successo per Azimut Yachts, azienda italiana leader mondiale nella nautica di lusso, il Salone Nautico di Miami, che ha visto il cantiere italiano presente per il 25esimo anno consecutivo a questa importante manifestazione internazionale. In un momento in cui il mercato nautico statunitense registra una contrazione del 3% nella fascia di riferimento per Azimut Yachts, ovvero il segmento compreso tra i 40′ e gli 80′ (12-24m di lunghezza), l’azienda italiana presenta una crescita del 10%.
I Giochi del Mare, organizzati dalla FIBa, saranno presenti alla Bit – Borsa del Turismo internazionale di Milano – che aprirà i battenti il 21 febbraio prossimo. All’interno dello stand della Regione Lazio, infatti, gli organizzatori del più ‘affollato’ evento sportivo dell’estate prossima presenteranno – in stretta collaborazione con i Comuni di Formia, Gaeta e Ventotene e il Comitato Organizzatore dei Campionati del Mondo di Nuoto Roma 2009 – al pubblico le iniziative che verranno realizzate in occasione dell’edizione 2008 dei Giochi del Mare che si terrà dal 20 al 29 giugno (info www.giochidelmare.it).
Si sono svolte sabato 9 e domenica 10 febbraio le prime due giornate delle Regate di Primavera del Golfo di La Spezia, classico appuntamento di inizio stagione per la vela spezzina. Novità di quest’anno è il fatto che le regate riservate ai monotipi (Meteor e J24) si svolgono in giornate e su percorsi differenti rispetto a quelle delle altre classi per dar modo agli equipaggi di confrontarsi su percorsi che, per caratteristiche e lunghezza, siano più consoni a questi tipi di imbarcazioni. Le due giornate sono state caratterizzate da venti leggeri che hanno comunque consentito le svolgimento di quattro prove. Nella classe Meteor, alla testa della classifica provvisoria troviamo l’equipaggio di ITA 53 “Piripipetta” (Ferrari), seguito dal mattatore della scorsa stagione, ITA 565 “Ondevitare” (Sampiero), vittima di un curioso quanto insolito incidente nel prepartenza della regata di sabato.
I Prossimi 19-20 Aprile tutte le sedi dei Cantieri Nautici Solcio di Lesa apriranno le porte dei loro punti vendita ai visitatori per provare in anteprima le loro lussuose imbarcazioni. Un appuntamento imperdibile per tutti gli sportivi e gli appassionati di nautica: il 19 e 20 aprile le sedi dei cantieri nautici Solcio di Lago Maggiore, Genova e Sanremo presenteranno Sport cruisers, Sport Coupè e Flybridge i nuovi gioielli Absolute, Sealine e Aicon.
Lignano Sabbiadoro, situata sul mare, da sempre è legata a tradizioni di intere famiglie di pescatori e operatori turistici. L’obiettivo con questa mostra-mercato (di scena dal 23 febbraio al 2 marzo) è di far crescere il mercato regionale del turismo nautico, creando una sinergia con tutti i commercianti e albergatori della nostra città, dando così vita a Lignano in un periodo spento. Ecco da qui la decisione di svolgere Barcamania nel cuore di Lignano Sabbiadoro lungo l’asse centrale di Viale Venezia e Via Tolmezzo.
Non ha ancora festeggiato un anno di attività ma il Gruppo OneSails comincia ad avere un peso interessante nel panorama internazionale delle velerie. Il suo network di affiliati ha infatti appena aggiunto due realtà importanti in Inghilterra e in Irlanda: si tratta dei loft di John Brinkers e di Des McWilliam, che hanno dato vita a OneSails GBR e OneSails Ireland in due delle capitali della vela mondiale: Hamble (Southampton) e Crosshaven (Cork).
Dopo le derive anche la vela d’altura fa centro alla Marina di Scarlino: tre giorni di sole e bel vento, 9 regate disputate, divertimento e spettacolo di altissimo livello in acqua. La Winter Regatta degli Swan 45 si è rivelata un successo per le 7 barche partecipanti, in rappresentanza di Italia, Finlandia, Olanda e Germania. La vittoria è andata a Fantastikina dell’armatore-timoniere Lanfranco Cirillo con l’ex azzurro di Soling e campione del mondo 2006 dei Melges 24 Nicola Celon alla tattica.
All’inizio della giornata il vento presente sul campo di regata era abbastanza sostenuto, ma è andato calando. Ciò nonostante ha permesso alla flotta delle imbarcazioni impegnata nel campionato invernale di Riva di Traiano, di completare il percorso della settima prova. La vittoria è andata al Mylius 1455 di Luciano Grandini, che non ha velleità in classifica generale, visto che ha cominciato a partecipare al Moby Roma d’Inverno solo a partire dalla sesta prova. Secondo si è piazzato il Mumm 30 Le Coq di Raimondo Cappa e terzo Libertine di Maurizio Biscardi. Nessun cambiamento in testa alla classifica generale provvisoria dopo 7 prove disputate: sempre primo Nautilus, il Vismara 41 di Pino Stillitano, seguito dai due First 34.7: Bonaventura di Luigi Anastasia e Calaf di Perrone/Barni/Morville.
La regata “Mille Miglia Solo” organizzata da Racing at Petit Bateau è stata confermata dal Royal Western Yacht Club quale regata ufficiale di qualifica alla OSTAR 2009. La seconda tappa di questa prova, da Kinsale in Irlanda a Santander in Spagna e’ infatti di 525 miglia, sufficienti alla qualifica. I velisti italiani ricorderanno che la OSTAR 2005 è stata vinta da Franco Manzoli su Cotonella con un ottimo tempo di 17 giorni 21h e 41′. Giovanni Soldini vinse la classe open 50 nel 1996 e molti altri vi hanno partecipato fra cui Ambrogio Fogar, Vittorio Malingri e Simone Bianchetti.
Questa domenica sulle banchine di Palermo erano tutti un po’ preoccupati. Il vento non ha mai smesso di soffiare durante la notte, le onde erano ancora più alte, ma alle 10 il vento si ritira a 15 nodi. Non sarebbe stato un problema per la bolina, ma la poppa senza la potenza massima avrebbe potuto creare seri problemi alle imbarcazioni che avrebbero rischiato di intraversarsi nel cavo. Inoltre la temperatura era scesa di ulteriori 5 gradi. L’organizzazione ha allora approntato ulteriori gommoni di appoggio per garantire la sicurezza. Il Comitato ha atteso ora che il vento rinforzasse. Si è ritardata la partenza di un’ora, gli atleti del Team della North Sails scalpitavano per uscire, ma il vento non è salito, è anzi scemato lentamente. Il Comitato ha bloccato così la flotta a terra.
