Itama, brand del Gruppo Ferretti e firma storica dello yachting Made in Italy, ha preso parte per la prima volta a questa manifestazione che si sta a ragione affermando come l’appuntamento più prestigioso per chi intende fare il proprio ingresso in grande stile in un mercato che negli ultimi anni si è rivelato in decisa e costante espansione.
Continua la proficua collaborazione tra Vicem Yachts, Cantiere leader nella costruzione di imbarcazioni classiche, e Seafortune, Societa’ Ligure oramai punto di riferimento per gli appassionati del genere. Il nuovo 44 e’ il primo modello di una nuova linea, denominata Sport, che unisce le caratteristiche estetiche che hanno reso famosi i modelli della serie classic, ad alcune nuove soluzioni stilistiche e tecniche.
Prosegue la costruzione di un nuovo esemplare del canados 110’, l’ammiraglia della linea flybridge e motoryacht di indiscusso successo a livello internazionale sin dal suo esordio. Il nuovo esemplare è il risultato della consolidata esperienza dell’Ufficio tecnico Canados per gli esterni e della competenza dello studio Salvagni Architetti di Roma per gli interni e coniuga in maniera perfetta tradizione e innovazione, grazie ad un’eccezionale cura per i dettagli e alla costante ricerca di materiali pregiati.
In occasione del Salone Nautico, previsto dal 5 al 13 aprile 2008 a Spalato, Aicon Yachts sarà presente con la sua flotta composta da Aicon 56, Aicon 64, Aicon 75 e Aicon 85 della linea Fly; Aicon 62 e Aicon 72 della linea Open. Le imbarcazioni sono ormeggiate presso Split Boat Show – Split City Port
Davvero senza rivali all’avvio di stagione il Solaris OD 36 del cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia, che ha vinto nettamente la prima “Thienot Cup”, già “Campionato Primavela” di Caorle (Ve), prima serie di regate adriatiche per la stagione agonistica 2008. “Magic”, che aveva al timone il friulano Davide Bivi, concludendo al secondo posto la terza prova della Cup, nel secondo fine settimana della competizione, si è imposto in assoluto conducendo una regata improntata a difendere il risultato acquisito nelle prime due prove, che aveva dominato senza avversari.
C’è grande soddisfazione nel mondo velico del Friuli Venezia Giulia, per i risultati che i Solaris OD 36 del cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia stanno ottenendo, non soltanto nell’Adriatico ma anche nel mar Tirreno. Infatti, se “Magic”, un Solaris OD 36 con al timone Davide Bivi, ha vinto entrambe le prime due prove della 1° Thienot Cup, già Campionato Primavela, la serie di regate che apre a Caorle (Ve) la stagione sportiva adriatica, non da meno sono stati i Solaris OD 36 che dalla scorsa stagione estiva sono dislocati lungo le coste della Toscana.
Italmarine ha unito una nuova linea di tender e una nuova serie di piccoli fuoribordo per creare un package affidabile e conveniente. Da quest’anno, infatti, l’azienda di Torre d’Isola propone i piccoli battelli Xmarine PVC motorizzati con i fuoribordo 4 tempi Parsun. La gamma Xmarine PVC, realizzata in esclusiva per Italmarine e caratterizzata da tubolari generosi, design elegante e struttura robusta, comprende 4 linee di piccoli battelli che si differenziano per la struttura del pagliolato: a listelli, gonfiabile ad alta pressione, in legno e con carena in vetroresina. In totale, la gamma è composta da 24 modelli da 1,85 mt a 4,00 mt.
Il settore della nautica da diporto ha manifestato in questi ultimi anni una notevole dinamicità, sia con una crescita continua della domanda potenziale, sia con un considerevole cambiamento del profilosettoriale caratterizzato da una maggiore concentrazione dell’offerta connessa alla creazione di Holding nautiche internazionali. Questa evoluzione dello scenario ha comportato un aumento dell’importanza delle caratteristiche intangibili delle barche con una conseguente maggiore importanza della dimensione relazionale dell’impresa. Non casualmente in questi ultimi anni si è assistito ad un vera e propria rivoluzione del processo comunicativo delle imprese nautiche con il passaggio da una comunicazione sostanzialmente improvvisata ad una caratterizzata da sforzi costanti per una gestione sincronizzata dei diversistrumenti di comunicazione.
Notti magiche, notti fiabesche, notti italiane, anzi “una notte italiana”: è questo il motto che la Burla (Makina Tikareti VE Yatirim A.S.), azienda operante in diversi campi tra cui quello della nautica, ha deciso di scegliere per introdurre sul mercato Turco la nuova “alleanza” stretta con il Made in Italy. Il 20 Febbraio 2008, durante il Salone Nautico Eurasia, ha avuto luogo la “bir Italyan akşami” (la notte Italiana): presso il suo stand, Burla ha pensato bene di invitare giornalisti, espositori, clienti nonché personalità politiche e di spettacolo per “avvicinarli” al gusto e alla dolce vita del “made in Italy”.
Lo scorso 16 febbraio, in occasione del 67° Miami Boat Show, Ferretti Custom Line – brand del Gruppo Ferretti – ha ulteriormente testimoniato la propria passione per gli USA attraverso un’esclusiva “Private Reception” dedicata a clienti, armatori e stampa internazionale che seguono da sempre con passione il percorso del cantiere divenuto icona internazionale del lusso Made in Italy.
21, 22, 23 febbraio 2008: sono queste le tre giornate per il primo, atteso appuntamento ufficiale del tradizionale Riva Trophy oltreoceano. Per la prima volta Riva ha coinvolto i suoi armatori americani, che hanno fatto di Riva la loro passione irrinunciabile, nel loro habitat più hip. Miami Beach ha ospitato l’emozionante week-end che ha trascinato anche i curiosi ad ammirare i numerosi Riva ormeggiati al porto. Durante l’evento, interamente dedicato agli armatori, si sono potuti ammirare i classici modelli Riva in legno, che testimoniano la storia del cantiere, nonché le ultime novità e i modelli più recenti in vetroresina.
La stagione nautica 2008 si apre con una new entry RIO YACHTS, ovvero RIO 28 BLU, il modello di una nuova generazione che viene a implementare la fortunata serie delle piccole di largo consumo per i navigatori evoluti del Mare Nostrum. La proposta risponde alla domanda di un’utenza che, nella taglia medio – piccola cerca una risposta completa di libertà e fruibilità. Confermata negli 8.50 x 3.00 la vocazione sportiva dell’open a consolle centrale, di estrema maneggevolezza e di piacevole guida. La coperta è in pratica tutta godibile, anche grazie al prendisole di prua incassato e protetto dal passaggio guidato da prua a poppa, soluzione particolarmente apprezzata dal target di riferimento (under 40…). L’elemento caratterizzante che firma la barca è la cabina di prua: se è vero che nei modelli open gli spazi esterni si danno per scontati, è altrettanto vero che solo il design d’eccellenza riesce a giocare con successo gli interni d’autore. E in questa chiave si afferma l’identità del RIO 28 BLU.
Miami, stand Viking in una calda mattina di febbraio: gente che visita le barche e armatori impegnati in trattative con i venditori del proprio paese venuti a Miami per incontrarli di fronte alle ultime novità del cantiere, curiosi di passaggio, pescatori sportivi con gli occhi puntati sui pozzetti delle fishing machine firmate Viking. Miami, stand Viking in una calda mattina di febbraio: in mezzo a tanta gente che con occhi avidi osserva le barche esposte dal cantiere, c’è un gruppetto di persone sorridenti, tra cui i fratelli Healey e Pat, figlio di uno dei due titolari del cantiere, che si intrattiene con i rappresentanti della stampa italiana per comunicare ufficialmente il rapporto tra Viking Yachts e IBS Group per la distribuzione in Italia e in Cina degli yacht Viking.
In occasione del “ponte” di fine Aprile, i Cantieri Sciallino invitano il pubblico degli appassionati di nautica e le testate di settore alla presentazione della gamma 2008 e di una selezione di barche usate. Si tratta di una mostra-mercato, in cui si potranno visitare e, soprattutto, provare in navigazione, i solidi e proverbiali scafi Sciallino. La banchina centrale del porto di Alassio sarà trasformata in una “show-room” Sciallino.
Southern Wind Shipyard, cantiere navale fondato in Sud Africa nel 1991 dall’imprenditore italiano Willy Persico, prosegue la collaborazione con Nordic Mast, azienda danese nota a livello internazionale per la costruzione di alberi in alluminio e in fibra di carbonio per yacht da 7 ad oltre 30 m, confermando le forniture di tutti gli SW100 DS prodotti fino ad oggi.
