Barche a Motore

Melges 24: Volvo Winter Cup 2009 2010

Sono già 20 gli equipaggi iscritti, ma l’appuntamento allo Yacht Club Sanremo ha già il profumo della stagione agonistica 2010.

E’ l’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 che, partito da Cattolica con la Coppa Italia, si è trasferito a Torbole sul Garda per poi chiudere appunto allo Yacht Club Sanremo sabato e domenica 27 e 28 febbraio pv.

E’ l’ultima tappa, ma è anche la vigilia della Volvo Cup, quella vera, quella che caratterizzerà la prossima stagione agonistica. Quella che prenderà il via, guarda caso proprio nello stesso Yacht Club Sanremo che sta ospitando la fase finale dell’invernale.

Sarà dunque anche per questa ragione che in questa ultima “zampata” dell’inverno il numero di barche coinvolte sensibilmente aumentato.

‘Porte aperte’, manifestazione nautica sul Garda

C’è un solo modo per scegliere la barca giusta: provarla. Proprio per questa ragione anche quest’anno la Lepanto Yachting di Peschiera e Desenzano ha rinnovato l’appuntamento con il “Porte Aperte“, una manifestazione in programma ogni giorno dal 27 febbraio al 20 marzo nelle due basi nautiche sul Lago di Garda.

Navigare è un’esperienza sensoriale che va oltre il fascino suscitato dalla bellezza estetica delle imbarcazioni. Una barca permette di scoprire l’emozione di spostarsi liberamente da una località all’altra evitando il traffico, di vivere un rapporto nuovo con il lago o con il mare, di trovare luoghi tranquilli dove prendere il sole e fare il bagno.

Perini Navi all’Abu Dhabi Yacht Show

Per la prima volta il Gruppo Perini Navi parteciperà dal 25 al 27 febbraio 2010 all’ Abu Dhabi Yacht Show presentando i 2 marchi di prodotto: Perini Navi per le imbarcazioni a vela e Picchiotti per le navi a motore della serie Vitruvius.

Il salone nautico di Abu Dhabi si svolgerà presso la Yas Marina, luogo in cui il team del Gruppo Perini Navi sarà lieto di fornire tutte le informazioni in merito alle 47 navi a vela che costituiscono la flotta, di presentare la serie di motor yacht Picchiotti-Vitruvius da 44 a 73 metri, i nuovi progetti e il piano di produzione 2010-2013 che annovera 11 navi: 8 a vela e 3 a motore.

Il Gruppo Perini Navi, che da soli due anni è entrato nel settore dei motoryacht attraverso il rilancio del brand Picchiotti, celebra già il terzo contratto di vendita confermando l’eccezionale riscontro a livello mondiale ottenuto dal progetto di questa nuova serie a motore. Le 3 unità Picchiotti-Vitruvius vendute a oggi sono: un Explorer di 50 metri la cui consegna è prevista nel 2010, un Explorer di 55 metri Ice Class che sarà consegnato nel 2011 e un Vitruvius Explorer di 73,3 metri con consegna prevista alla fine del 2013.

Absolute 43 Fly

La gamma dei Fly Motoryacht di Absolute contemplerà fin dall’inizio anche l’Absolute 43.

Un’imbarcazione di 13,35 mt di lunghezza e 4,15 mt di larghezza.

Linee sportive ed eleganti che raccolgono importanti volumi all’interno.
Caratteristico di Absolute ricavare altezze importanti e spazi confortevoli anche in imbarcazioni di dimensioni più contenute.

Appena a bordo si denota immediatamente l’eleganza del salone nel ponte superiore dell’imbarcazione arredato un ampio divano ed un mobile con la televisione a scomparsa, mentre le finestrature estese fanno risaltare le linee sobrie dell’arredamento.

Morgan 55 Fast Commuter

Morgan presenta in anteprima la novità che verrà varata nel corso dell’estate 2010, il Morgan 55 Fast Commuter.
Il nuovo yacht di oltre 17 metri, rappresenta l’ultima novità di Morgan Yachts e l’entry level della gamma dei Fast Commuters, che reinterpretano i classici motoryachts che tra la fine dell’Ottocento e la Seconda Guerra Mondiale trasferivano i tycoon newyorchesi tra Manhattan e Long Island.
Il Morgan 55 Fast Commuter reinterpreta elementi di classicismo trasformandoli in un’esperienza contemporanea. Con il suo stile inconfondibile, infatti, incontra il desiderio degli armatori che ricercano un’imbarcazione dal gusto classico, dotata di grande marinità, tecnologia e prestazioni elevate, ma al contempo pratica e funzionale nella gestione.

Ferretti 881 RPH

Il nuovo layout mantiene l’eccellenza costruttiva dello yacht originale, al quale è stato aggiunto un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare. La filosofia degli ambienti interni rispetta le soluzioni innovative introdotte sull’ammiraglia FERRETTI YACHTS dalla quale deriva. Entrando, la spaziosità dell’ambiente unitamente alla scelta di essenze chiare, quali l’olmo opaco e tessuti dalle tinte tenui, rendono il salone di grande impatto per ampiezza e luminosità. La zona living è caratterizzata da un layout simmetrico, con un doppio divano posto su entrambi i lati, un televisore al plasma da 32 pollici a scomparsa, posto al centro dell’area, separa il salone dalla zona pranzo attrezzata con un ampio tavolo in grado di accogliere comodamente 8 persone. Scendendo sottocoperta la cabina armatoriale è una vera e propria suite luminosa e spaziosa, grazie alle due ampie finestrature open-view poste su entrambi i lati. Oltre alla cabina dell’armatore, si trovano una doppia cabina con letti gemelli e bagno privato e una cabina VIP situata a prua. Per quanto riguarda le prestazioni, il Ferretti 881 RPH rinnova la dotazione rispetto alla versione originale. Due motori MTU da 2211 mHp soddisfano ampiamente le aspettative, spingendo la velocità massima fino a 29 nodi, con una velocità di crociera di 26.

Ferretti 830

Con i suoi 25,3 metri di lunghezza il Ferretti 830, disponibile sia nella versione flybridge che hard top, rappresenta il secondo esemplare della flotta FERRETTI YACHTS nella categoria grandi yacht, realizzato dallo Studio Zuccon International Project in collaborazione con l’AYT – Advanced Yacht Technology, la Divisione Engineering del Gruppo Ferretti. L’830 si presenta con un disegno della carena completamente nuovo e decisamente innovativo rispetto alla tradizione Ferretti Yachts: un’ampia vetrata panoramica, che ospita anche due oblò laterali apribili, costituisce la nuova finestratura della cabina armatoriale, una soluzione open-view in grado di garantire un’ottima luminosità e di offrire una visuale molto ampia del panorama da qualsiasi posizione all’interno della cabina stessa. Ma nel pieno rispetto della filosofa Essere Ferretti, l’amore per il mare e la ricerca del dettaglio estetico si coniugano perfettamente con l’avanguardia tecnologica attraverso i nuovi sofisticati dispositivi di cui il Ferretti 830 è dotato: NAVIOP e ARG. Per quanto riguarda le prestazioni, il Ferretti 830 è dotato di due tipi diversi di motorizzazioni: 2 MTU 12V 2000 che permettono al motoryacht di raggiungere una velocità massima di 31,5 nodi e una velocità di crociera di 27,5 nodi. 2 MTU 16V 2000 M91 che offre ben 2.030 cavalli di potenza per una velocità massima di 33,5 nodi e una velocità di crociera di 30 nodi.

Presentato al Salone Nautico di Dusseldorf il nuovo Solaris One 60

Non poteva che rispondere alle aspettative del progettista, lo statunitense Bill Trip, e del presidente del Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia, Rinaldo Puntin, l’anteprima mondiale del nuovo Solaris ONE 60 al Salone nautico internazionale di Dusseldorf.
L’imbarcazione friulana ha infatti rappresentato uno dei principali motivi di attrazione di questa edizione del Boot, l’esposizione nautica rivolta agli appassionati e agli addetti ai lavori che fanno riferimento all’Europa centrale e al Mare del Nord.
Il grande stand di colore bianco, di forma cubica, collocato proprio accanto alla neonata barca Se.Ri.Gi., sulla quale era possibile salire su prenotazione, si calcola sia stato visitato nell’arco dei dieci giorni di apertura del Boot da non meno di quattromila persone. Mentre sono centinaia gli appassionati che hanno lasciato le loro referenze ai vertici e al personale Se.Ri.Gi. presenti nella fiera tedesca, in attesa che il Solaris ONE 60 possa essere provato in mare, e vada definitivamente in produzione.

Ferretti 780

Con i suoi 24 metri, il Ferretti 780 è caratterizzato da un layout completamente innovativo degli interni, che garantisce ampi spazi, e dalla scelta di finiture e masselli in teak invece del tradizionale legno di ciliegio utilizzato nelle imbarcazioni di queste dimensioni. La scelta progettuale di integrare la scala di accesso al flying bridge nella murata della barca offre una soluzione visiva continuativa, da poppa verso prua, ampliando lo spazio dedicato alla zona conversazione con doppi divani dal design contemporaneo. Finiture chiare ne esaltano lo spirito, grandi finestrature consentono di vivere a stretto contatto con il mare, rendendo la cabina armatoriale con sala bagno un ambiente di grande eleganza per godere a pieno del mare. Grazie all’introduzione del garage poppiero con rivestimento in teak, il 780 offre un’ulteriore possibilità per sfruttare gli spazi all’aperto, agevolando la discesa in mare.

Ad aprile la rassegna ‘Barchemercato 2010’

Da sabato 10 aprile a domenica 18 ritorna “Barchemercato“, rassegna dedicata alla vendita di barche nuove e usate ed accessori per la nautica , promossa dall’Assonautica Provinciale della Spezia, dall’Azienda Fiere della Camera di Commercio e dal Comune spezzino.

Oltre 200 le imbarcazioni che i numerosi visitatori potranno ammirare, dai 5 ai 12 metri, a vela e motore, disposte su 1600 metri quadrati di passeggiata a mare e i 1300 del porticciolo “De Benedetti” dell’Assonautica.

La mostra-mercato allestita sulla suggestiva Passegiata Morin (location dell’evento), ospita gozzi, gommoni, barche a vela e spazi espositivi sempre più ampi per offrire ai visitatori una gamma di occasioni ancora più varia, mantenendo comunque invariato il fattore di decisiva attrattività di questi anni: la collocazione in acqua della maggior parte delle imbarcazioni, con la possibilità di essere provate dai numerosi ipotetici acquirenti.

Ferretti 681

Il Ferretti 681 reinterpreta un modello di grande successo, il Ferretti 680, del quale sono stati realizzati ben 68 scafi. Il profilo esterno è stato reso più aggressivo attraverso l’allungamento delle finestrature di coperta verso prua e l’inserimento delle grandi finestre open-view all’altezza della cabina armatoriale, divenute ormai segno distintivo delle imbarcazioni Ferretti Yachts. Ferretti 681 (21 metri), progettato grazie alla collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project e l’AYT. Advanced Yacht Technology del Gruppo Ferretti, presenta soluzioni stilistiche volte a ottimizzare ancora meglio gli spazi a disposizione. Entrando nel salone la percezione è quella di trovarsi all’interno di una barca completamente nuova, grazie al nuovo registro stilistico che ha ridefinito le linee degli arredi e dei divani, e all’utilizzo del legno di teak che crea un’atmosfera raccolta e confortevole come quella di una casa. Il salone presenta una zona living sul lato destro dove si trova una poltrona, un tavolino e un divano a L da cui è possibile la visione del televisore LCD da 26 pollici situato sul mobile posto di fronte che ospita anche un frigobar. Dal living, salendo due scalini si accede alla dinette e alla plancia di comando. Le motorizzazioni offerte sono due MAN 1224 o 1360 con prestazioni che consentono di raggiungere fino a 31,5 nodi di velocità di crociera e 35 di velocità massima.

Mainship Trawler 35′

Mainship, storico Cantiere Americano produttore di Trawlers, ha realizzato e sta’ per lanciare sul mercato Mondiale (Anteprima presso Fiera di Miami dal 11 al 15 di Febbraio 2010), una imbarcazione in grado di incontrare la domanda del pubblico diportista degli anni 2010 ed oltre. Oggi, raggiungere livelli d’eccellenza e’ una priorità per il cliente finale e di conseguenza anche per Mainship. Il 35′ Trawler infatti, rappresenta una significativa quanto sostanziale evoluzione del Suo famoso predecessore, il Trawler 34′. Il Layout del nuovo T35′, costruito nei nuovi impianti produttivi del New Jersey, infatti, prevede due cabine di generose dimensioni, un grande salone, la cucina posta convenientemente sul piano di coperta ed una dinette convertibile, il tutto in grado di ospitare comodamente fino a 6 persone. Il Flyingbidge del 35′ e’ il piu’ spazioso della categoria, grazie allo sfruttamento dell’intero baglio ed e’ tale da poter competere, se non farsi preferire, a quello di imbarcazioni della concorrenza di misure anche superiori ai 40 piedi.

Ferretti 631

Con il Ferretti 631 la Divisione Engineering Ferretti e lo Studio Zuccon International Project definiscono nuovi standard, ottenendo uno yacht impareggiabile per spaziosità e luminosità. Una linea esterna affilata ed estremamente aggressiva grazie ad un’innovativa vetrata unica e sferica che da poppa arriva fino a prua offrendo una visibilità a 360° sul mare. L’inserimento della grande finestra open-view in cabina armatore è un importante traguardo nell’ottimizzazione degli spazi ed equipara il 631 ad imbarcazioni notevolmente più grandi. Eleganza e versatilità d’uso caratterizzano divani e tavolini nel flybridge e nel pozzetto, dove è stato inserito un tavolo in teak in grado di ospitare fino a 8 persone. La rivoluzione degli spazi è percepibile appena si apre la porta basculante del salone dove un open space da poppa a prua consente la diretta comunicazione degli spazi con il living: la cucina all’americana, separabile tramite porta scorrevole, si affaccia sul salone così come la plancia di comando a vista. Sottocoperta cabine vip e ospiti hanno finiture di grande eleganza e sfruttano un’eccezionale razionalizzazione degli spazi, mentre la cabina armatore a tutto baglio, con finestra open-view e oblò apribili, offre luce e spazio impareggiabili. Le prestazioni parlano da sole: 33,5 nodi di velocità massima con 2 motori MAN common-rail da 1224 cavalli.

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