Redazione

Assterisco vince il Tricolore Asso 99

“ASSTERISCO” del nobile bresciano Giorgio Zamboni e dello skipper Pierluigi Omboni (Circolo Vela Gargnano) ha rivinto il titolo tricolore dell’Asso 99, lo stupendo progetto firmato da Ettore Santarelli ai primi anni ’80, da tutto il mondo velico considerata una delle carene più performanti delle flotte monotipo. Grazie al suo equipaggio al trapezio ed un dislocamento di soli 1 e 100 chilogrammi rappresenta un esempio della vela acrobatica dei laghi d’Europa. Omboni, che ad inizio 2009 aveva vinto con i velisti non vedenti di Homerus il Campionato del mondo di categoria in Nuova Zealanda, si ricoferma ai vertici di questa flotta. Seconda ha chiuso la famiglia Cavallini (figli e padre) sempre del Circolo Vela Gargnano che hanno agguantato il secondo posto dopo un bel recupero nelle ultime prove e due vittorie parziali. Terzi finiscono i vice campioni dell’anno passato, i veronesi Avesani-Bombonato, che hanno affidato, come smepre, il loro “Bete” ad Ivano Brighenti dello Yacht Club di Acquafresca-Brenzone.

Seconda giornata del Campionato Italiano Open J24

Dopo le prime tre prove della giornata d’apertura, tutte vinte dal timoniere della Guardia di Finanza Andrea Casale (Ita 434 Fiamme Gialle) e disputate con sole, vento in aumento e raffiche che hanno toccato i 12 – 14 mt/sec mettendo a dura prova i trentatrè equipaggi in gara, anche la seconda giornata del Campionato Italiano Open J24 è iniziata regolarmente con vento sui 6 metri.
L’elevato livello degli equipaggi, le condizioni meteo e le caratteristiche del J24, monotipo versatile e divertente, stanno rendendo il Campionato molto avvincente e agguerrito, offrendo a tutti i presenti emozioni e spettacolo.
Nella prima giornata le regate hanno preso il via come da programma alle ore 13 e si sono concluse pochi minuti dopo le 17 permettendo così ai concorrenti di partecipare numerosi alla prevista assembla annuale della Classe J24 dove, fra l’altro, è stato approvato all’unanimità del bilancio 2008 e 2009 e discusso le sedi per i principali eventi 2010.

Mascalzone Latino secondo alla Coppa Europa Smeralda888

Porto Cervo. Fabio Mangifesta, armatore e timoniere di Fire dello Yacht Club de Monaco, ha vinto la Coppa Europa Smeralda888.
L’equipaggio dello Yacht Club Costa Smeralda formato da Vincenzo Onorato, Marco e Matteo Savelli, Pietro Manunta e Daniele Fiaschi si è piazzato secondo in classifica generale che lo aveva visto chiudere la prima giornata al primo posto.
Terzo è giunta Vamos mi Amor, timonata dal Principe Carlo di Borbone che ha totalizzato 29 punti in graduatoria. A seguire sono si sono classificate Adsglen, Bear Essential, Botta Dritta, Kzi Mo d’Eau, I Vitelloni e Myst.
Onorato, durante le otto prove svolte con venti medio tesi nelle tre giornate di regate organizzate a Porto Cervo, ha totalizzato i seguenti risultati parziali 2°,2°,6°,3°,4°,3°,2°e 2°.

Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!

Domenica prossima, 31 maggio, i Golfi di Desenzano e Padenghe faranno da splendido scenario alla terza edizione della “Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!”, il tradizionale raduno organizzato dal G.N.Dielleffe Desenzano, dal Nauticlub Moniga e dal West Garda Yacht Club in collaborazione con la Lega Navale Italiana sez Brescia Desenzano e con il Circolo Nautico Diavoli Rossi.
All’imperdibile appuntamento sono ammesse le imbarcazioni a vela di qualunque tipo, Derive e Multiscafi: sarà però consentita solo la navigazione “a vele bianche” e sarà vietato l’uso di vele di prua quali spinnaker, gennaker e similari e vele di prua non inferite sullo strallo.
Per il G.N.Dielleffe la Veleggiata sarà valida anche come seconda prova del Campionato Sociale Dielleffe Cup.
Le iscrizioni alla “Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!” si possono effettuare presso i circoli organizzatori entro sabato 30 maggio alle ore 18,30 e perfezionate entro le ore 8 di domenica 31.

Le Audi Sailing Series alla Marina di Scarlino

L’intensa stagione del Club Nautico presieduto da Guido Spadolini e della Marina di Scarlino propone, per i prossimi due fine settimana, due degli eventi più attesi del 2009, si tratta delle Audi Sailing Series, che porteranno nelle acque della Maremma, in due successivi week end, prima gli Audi Melges 20 e poi i Melges 32. Sono proprio i Melges 20 a presentarsi per primi con due intensi giorni di regata, previsti per sabato 30 e domenica 31 maggio. L’Audi Melges 20 è un nuovo velocissimo monotipo di 6 metri di lunghezza e di appena 520 kg di peso per una superficie velica di 24,2 mq in bolina, a cui si aggiunge un grande gennaker di 40 mq per le andature in poppa. Il Melges 20 è capace quindi, con un equipaggio di 3 o 4 persone, di prestazioni eccezionali che saranno esaltate dalle fresche brezze tipiche del mare della Maremma Toscana. Questa imbarcazione è stata premiata nel 2008 come miglior barca sportiva degli Stati Uniti e ha raggiunto in Italia già un’ottima diffusione al suo primo anno d’attività.

La Federazione Italiana Vela allo Sport Expo 2009 di Verona

Verona. In occasione della VII Giornata Nazionale dello Sport indetta dal CONI nel 2003 ogni prima domenica di giugno (ma quest’anno anticipata al 30 e 31 maggio per la concomitanza con l’appuntamento elettorale), il Comitato Provinciale del CONI di Verona ha organizzato presso il quartiere fieristico di Verona una due giorni denominata SPORT EXPO 2009 nella quale tutte le Federazioni sportive e gli enti di promozione sportiva sono stati invitati a presentare al pubblico, ed in particolare ai giovani, le loro discipline di riferimento.
La FIV, tramite il Comitato della XIV Zona, ha aderito con entusiasmo alla proposta, predisponendo una partecipazione significativa con la presenza di pressoché tutte le imbarcazioni che si utilizzano per l’iniziazione, il perfezionamento e anche la pratica sportiva giovanile nello sport della Vela.
Verrà inoltre esposto (e sarà anche possibile provarlo) un nuovissimo simulatore di Optimist, che permette all’allievo e all’istruttore di provare le sensazioni e gli equilibri dell’imbarcazione restando a terra.

Sul Garda il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24

Prende il via oggi il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24, nelle splendide acque benacensi di Riva del Garda: tutto è pronto, infatti, presso la Fraglia della Vela di Riva che dal 28 maggio a martedì 2 giugno, in collaborazione con l’Associazione Nazionale Classe J24, sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, organizzerà l’atteso Campionato che assegnerà il titolo tricolore 2009 della Classe J24.
A pochi giorni dal primo segnale di partenza sono già quaranta le imbarcazioni pre iscritte ma al Campionato ne sono attese circa cinquanta: fra loro, oltre ai rappresentanti delle dodici flotte italiane (Argentario, Alto Adriatico, Garda, Lario, Romagna, Anzio Nettuno, Puglia, Roma, Sardegna, Golfo dei Poeti) anche i campioni italiani uscenti delle Fiamme Gialle (reduci dalla sfortunata trasferta americana del Campionato del Mondo) e sei equipaggi stranieri (un americano, due ungheresi e tre tedeschi).

Il Club Nautico Arzachena alle finali Optimist

La Selezione Zonale Optimist, organizzata lo scorso week end dal Circolo Nautico Oristano, registra un altro risultato positivo per il Club Nautico Arzachena che qualifica Silvia Crisi per la Coppa del Presidente, regata cui accedono i migliori cadetti d’Italia e che si terrà a Giulianova, in Abruzzo, dal 5 al 7 settembre prossimi.
Quattro le regate disputate dai circa quaranta optimisti sardi di fronte al porticciolo turistico di Torregrande, due nella giornata di sabato, con vento quasi assente e caldo torrido, e due domenica, segnate da 10-12 nodi di scirocco.
Nella categoria cadetti, l’undicenne atleta del club arzachenese, ha messo a segno prove soddisfacenti già dall’esordio di marzo malgrado, nei momenti decisivi della gara, non sia riuscita a concretizzare il risultato.
Silvia, in quest’ultimo appuntamento, conquista il secondo posto in classifica generale con i parziali di 5-2-3-2. A pari punti, ma con un risultato più pesante nell’ultima prova, Simone Girali, dello Yacht Club Cagliari, che segue al terzo posto. In vetta, con ben quattro primi, Carlo Ciabatti, anche lui del club cagliaritano, conferma il suo talento.

A Malcesine il Tricolore della Classe Asso 99

Dal 29 maggio al 2 giugno, regate da domenica 31, torna lungo le rive del Garda il Campionato Nazionale Open del monotipo Asso 99. La base delle regate sarà al porticciolo di Navene della Fraglia di Malcesine, località dislocata lungo la sponda veneta. L’Asso con la sua lunghezza di 10 metri, un dislocamento di soli 1100 chilogrammi, ed i suoi uomini al trapezio proporrà un appassionante spettacolo di velocità. La sua è una delle carene più performanti del panorama velico internazionale che seppur datata 1982 riesce da sempre a catalizzare l’attenzione dei più titolati timonieri dei laghi di tutta Europa. Il duello di vertice dovrebbe essere lo stesso di 12 mesi or sono quando si laureò campione d’Italia il gargnanese Pierluigi Omboni davanti ai veronesi di “Bete” (armatori Bombonato-Avesani) con lo skipper Ivano Brighenti. E proprio Brighenti ed il suo equipaggio, che giocheranno in casa, si sono aggiudicati l’ultima prova test, la “Gentlemen’s Cup” della scorsa settimana a Gargnano battendo proprio Omboni e il suo “Assterisco”. Tra i due, come 12 mesi or sono, si potrebbero inserire i fratelli (e padre) Cavallini, tricolori tre anni fa sul lago di Como.

A giugno il V° Trofeo Reali Presidi di Spagna

Dopo il grande successo dell’anno passato, la V Edizione del Trofeo Reali Presidi di Spagna si fa in 2 per permettere a tutti gli appassionati di vela di scoprire la bellezza dell’Isola d’Elba e della costa maremmana, veleggiando con amici e famiglia. Sono state costituite infatti 2 flotte: la nuova da nord partirà da Porto Azzurro, isola d’Elba e quella sud che taglierà la linea di partenza come di consueto da Porto Ercole, Argentario. Tutti i regatanti convergeranno su Talamone il 1 giugno sera dove verrà organizzata una grande festa. Il 2 giugno, Festa della Repubblica, si terrà la regata conclusiva e la premiazione. Ad oggi sono oltre 60 le imbarcazioni partecipanti, ma le iscrizioni sono ancora aperte.
Da quest’anno inoltre il Trofeo Reali Presidi di Spagna entra a far parte del Circuito della Lombardini Cup, circuito organizzato dalla Lombardini Marine che, come riportato sul sito www.lombardinimarine.it prevede una serie di importanti regate corse su tutti i mari circostanti l’Italia.
Il Presidente del Circolo della Vela Talamone, Ammiraglio Sergio Biraghi già Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Italiana regaterà su Birba Blu con la flotta a sud, mentre il coordinatore dell’evento Stefano Foti gareggerà nella flotta nord su Paloma.

Sfortunata edizione della Tre Golfi per Matteo Miceli

Conclusa la Tre Golfi dell’Este40 (YCF) di Matteo Miceli che non ha raggiunto il traguardo entro il tempo limite stabilito dal regolamento di regata. Su 77 partiti solo in 5 e tutti maxi raggiungono il traguardo. Le altre imbarcazioni non hanno portato a termine la prova per la mancanza di vento che è stato completamente assente dalla notte di domenica.
Dalla magnifica cornice di Castel dell’Ovo sono salpati sabato 23 a mezzanotte. Per Miceli e il suo equipaggio in cui era presente Serguiei Chevtsov, è stata subito bolina per raggiungere l’Isola dei Galli. Il poco vento li ha subito fatti rallentare molto pur rimanendo in testa rispetto ai pari classe. Dall’una di notte del 24 davanti a Procida il vento è stato completamente assente, alle 6:30 di questa mattina è scaduto il tempo limite della classe di regata per poter raggiungere la linea di arrivo
Matteo Miceli era giunto alla partenza della regata dopo dieci giorni senza sosta, è stata una lotta contro il tempo ed è stata una vera delusione aver dovuto sottostare alle angherie di un vento che non è arrivato mai.

Riviera 600, il motoscafo alimentato ad idrogeno, pronto per la produzione

Il 29 e 30 Aprile 2009, le società austriache Fronius, Bitter e Frauscher hanno presentato con grande successo, presso il castello Schloss Orth sul Lago Traunsee in Austria, la prima imbarcazione elettrica al mondo alimentata con celle a combustibile di idrogeno. Fronius, Bitter e Frauscher sono riusciti nell’intento di sviluppare un prodotto la cui unica fonte di energia è l’idrogeno dando corpo ad un progetto avveniristico possibile grazie al supporto del Programma EU “Regionale Wettbewerbsfähigkeit 2007-2013”, alle risorse dell’European Fond for Regional Development (EFRE) e ai fondo della regione dell’Upper Austria.
Il meccanismo è semplice ed assolutamente “verde”: il cantiere Frauscher produce il motoscafo Riviera 600 (6 mt di lunghezza per 2,2 mt di larghezza) a propulsione elettrica su cui viene installata una pila a combustibile prodotta dalla Fronius che trasforma l’idrogeno in elettricità. Bitter, la terza azienda coinvolta nel progetto ha studiato il sistema di distribuzione dell’idrogeno.

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