Compie dieci anni la ormai nota Prosecco’s Cup, regata velica abbinata ad un torneo di beach rugby organizzata dal Circolo Nautico Porto Santa Margherita. L’appuntamento con l’edizione 2008 è come sempre presso la Base a Mare del CNSM in spiaggia di Levante a Caorle, all’ombra della chiesa della Madonna dell’Angelo, sabato 28 e domenica 29 giugno.
Si è disputata a Viareggio il 44° Trofeo Benetti, la classica regata riservata alla Star organizzata dalla Società Velica Viareggina, con 51 equipaggi in gara, fra cui molti equipaggi stranieri che parteciperanno ai prossimi Giochi Olimpici di Qingdao. A vincere è stato proprio l’equipaggio azzurro composto da Diego Negri e Luigi Viale (nella foto) che ci rappresenterà ai giochi olimpici. Con i loro piazzamenti (3-2-2-7) nelle prime 4 prove e un ocs scartato nella quinta prova, hanno vinto con un solo punto di vantaggio sugli austriaci Spitzauer-Nehammer (2-4-6-(13)-3).
Pietro Marcandino, giovane velista della Lega Navale Italiana di Milano, ha vinto nelle acque dell’alto Lario il Trofeo “Nautica Sport” di vela riservato alla classe Optimist (Juniores), e giunto alla sua sesta edizione con la regia del Circolo Vela Canottieri Domaso. Una quarantina i velisti giunti a Domaso e suddivisi in Juniores e Cadetti che hanno dato vita a prove combattute ed emozionanti favorite dal bel tempo e dalla “breva” costante di circa otto metri al secondo. Negli Juniores Marcandino, con due successi parziali e un secondo posto, ha avuto la meglio sull’accoppiata “rosa” composta dalle bellanesi Elena Vignotti seconda e Anna Liebman terza, entrambe del Circolo vela Bellano.
E’ stata organizzata dal GV LNI Follonica la terza tappa del Campionato Interzonale (I-II-IV Zona FIV) per le derive 555FIV. Quattordici le imbarcazioni presenti, con l’ormai consueta ed apprezzata formula del raduno tecnico al sabato e delle regate alla domenica con la presenza del tecnico federale Marcello Turchi. Due sole prove disputate in una giornata di vento leggero con la seconda prova giustamente e tempestivamente ridotta dal CdR per calo repentino della brezza da 210° che aveva invece consentito una buona prima prova. Con le due prove di Follonica il totale arriva a otto regate disputate con quindi due scarti.
L’International Sailing Federation (ISAF) ha annunciato che la classe Bic Techno 293 (windsurf) e la classe Byte CII (deriva singolo) sono state selezionate quali “equipment” per le regate veliche in occasione dei Giochi Olimpici giovanili la cui prima edizione si svolgerà nel 2010 a Singapore. L’Executive Committee ha fatto la sua scelta finale sulla base delle “raccomandazioni” tecniche fornite dallo Youth Olympic Games Working Party. Il sistema delle qualifiche sarà basato su 6 eventi di qualifica per ciascun continente e un campionato del mondo.
E’ tutto pronto per l’edizione 2008 del Belletti Sailing Race, 7° edizione del Match Race Giovani inserito nel Calendario FIV, l’importante manifestazione velistica che si tiene dal 27 al 29 giugno a Trieste e che può fregiarsi della prestigiosa partnership con uno dei marchi più prestigiosi del mondo della vela, BMW Match Race Academy. La kermesse, che rappresenta ormai un appuntamento fisso del panorama velistico nazionale, stata presentata oggi (lunedì 23 giugno), presso la sede della Lega Navale di Trieste, alla presenza del Presidente della Lega Navale Sezione di Trieste, Comandante Ennio Abate e della presidente dell’ASD Belfra, Franca Belletti. La manifestazione è organizzata per il 7° anno consecutivo dall’associazione sportiva dilettantistica Asd Belfra e dalla Lega Navale di Trieste in collaborazione con Officine Belletti.
Le sponde del nord est della Gallura sono state la platea perfetta: un posto in prima fila per veder sfilare di bolina i grandiosi scafi che partecipano alla Boat International Superyacht Regatta in onda fino al 26 giugno. L’azzurro canale che separa l’isolotto delle Bisce dal promontorio del faro di Capo Ferro è stato il passaggio obbligato per le ventitré imbarcazioni in gara. Ventitré scafi di cui il più piccolo misura 24 metri di lunghezza e il più grande 52, e che il Comitato di regata dello Yacht Club Costa Smeralda ha diviso in due formazioni: Performance e Cruising, ciascuno con un distinto percorso di regata.
La seconda tappa del circuito nazionale Platu 25 va alle Fiamme Gialle. Un altro meritato successo per il Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza che aveva affidato a Luigi Ravioli e Gabriele Bruni, nonché a Sergio Sbrana, Roberto Cosentino e Alberto Nunziante, “Bonaventura”, imbarcazione da un passato vincente di Luigi Anastasia. La regolarità nei piazzamenti, che non sono mai andati oltre il settimo posto, e l’enorme esperienza dell’equipaggio, sono stati l’arma vincente dei “Finanzieri”, che dopo un brillantissimo inizio nella prima giornata di gara, hanno dovuto rimboccarsi le maniche e resistere agli attacchi del resto della flotta che non aveva nessuna voglia di stare a guardare.
Anche dal catamarano olimpico squilli azzurri a un mese e mezzo dai Giochi: grande quarto posto per l’equipaggio ligure. Vittoria ai greci Paschalidis-Trigonis, ma significativo 4° posto degli azzurri Francesco Marcolini e Edoardo Bianchi (Yacht Club Italiano). Il piazzamento dell’equipaggio azzurro, già selezionato nella squadra olimpica di Pechino 2008, suona come una importante conferma dopo l’ottimo 5° posto al Mondiale.
Quelli del “Piada Trophy” se li bacia il sole e li accarezza il di vento, che si spera aumenti domani di intensità. Certo non ci si può lamentare: 2 su 3 le prove disputate dagli Snipe, 3 su 3 quelle dei Dinghy. Per gli Snipe: la prima prova ha visto gli equipaggi stranieri in netto vantaggio, il primo italiano, Paolo Lambertenghi con il prodiere Antonio Bari, è arrivato 9°. Sulla seconda prova però ci si è rimboccati le maniche e il doppio di Torbole è risalito a fine giornata al 5° posto nella classifica provvisoria. Chi l’ha fatta da padrone è comunque Jordi Triay, lo spagnolo che si è aggiudicato il primo posto su entrambe le prove. Per oggi abbiamo quindi Jordy seguito dal giapponese Kenjy Abe e dal Brasiliano Bruno Bethlem.
Anche quest’anno il Circolo Velico Pietrabianca ha ospitato la regata nazionale della classe catamarani Formula 18, importante appuntamento di ranking valido per la classificazione ai Campionati del mondo che si terranno in Spagna nel mese di luglio. Il Formula 18 è un catamarano di 18 piedi (circa 5,49 m) dal peso di circa 180 Kg (escluso l’equipaggio) dotato di randa steccata (17 m2), fiocco (3,45 o 4,15 m2) e Gennaker (Spi asimmetrico 19 o 21 mq) per un totale di massimo 42.4 mq di tela, in grado di raggiungere tranquillamente i 20 nodi nelle andature portanti (molto più di un gommone con 25 CV in planata). Uno spettacolo imperdibile vedere trenta imbarcazioni planare in mare.
Sono arrivati da ogni angolo del mondo i ventitrè sailing cruiser che dal 22 al 26 giugno partecipano alla Boat International Superyacht Regatta. Imbarcazioni comprese tra i 24 e i 52 metri di lunghezza e interpreti del massimo rigore estetico. Frutto della felice mano di architetti come German Frers o Bruce Farr, incarnano l’eccellenza contemporanea del design nautico, delle avanguardie costruttive, delle applicazioni tecnologiche e delle performance veliche. Ventiquattro metri (che equivalgono a circa 80 piedi di lunghezza) sono il requisito minimo per partecipare all’evento organizzato dal prestigioso Boat International Media Group per celebrare i suoi 25 anni di vita.
Si è conclusa nella acque della Gallura la Sardinia Rolex Cup valida quest’anno per il Rolex ISaF Offshore Team World Championship. Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda per la prima volta nel 1978, la Sardinia Rolex Cup è giunta quest’anno alla sua sedicesima edizione. Cinque squadre in rappresentanza di Spagna, Italia, Russia, Germania e Sud Europa si sono scontrate in 8 prove, durante 5 giorni di regate. Ogni squadra – come tradizione – era composta da 3 barche: un TP52, un Farr 40 e uno Swan 45.
L’edizione 2008 della Sardinia Rolex Cup si tinge di “Giallorosso”, i colori spagnoli de Team Telefonica. La compagine spagonla come è noto, è formata da tre diverse imbarcazioni che conquistano, così, il titolo di Campioni del Mondo a squadre: il Tp52 BRIBON TELEFONICA, lo Swan 45 TELEFONICA VERTIGO e il Farr 40 SAN MIUGUEL TELEFONICA NERONE. La forte squadra della SPAGNA, salvo per la giornata di apertura, ha sempre dominato la classifica generale dimostrando non solo un grande affiatamento, ma anche un’intelligente condotta di squadra senza la quale è difficile raggiungere un successo come quello ottenuto in questa competizione.
Il Grand Soleil ’37 “Sagola” con Fausto Pierobon al timone e tutto il team al completo saranno al via dell’evento più importante della stagione agonistica 2008, il Campionato Mondiale ISAF-ORC che si svolgerà dal 20 al 28 giugno ad Atene in Grecia. Una nutrita flotta proveniente da tutto il mediterraneo, e che rappresenta ben 9 nazionalità è pronta a tagliare la linea di partenza di questo Campionato Mondiale nel blu del Mar Egeo; circa 60 le barche che da lunedì, dopo aver espletato tutte le pratiche di iscrizione e i controlli di stazza si affronteranno in regate a bastone e lunghe per aggiudicarsi l’ambito titolo.
