Salone Nautico di Genova

Atlantis Verve 36

Atlantis Verve 36 inaugura la nuova linea Verve, che è stata presentata in anteprima al Salone Nautico Internazionale di Genova. Un’imbarcazione di 12 metri la cui vocazione è quella di offrire agli armatori il mezzo ideale per un momento di evasione: la scelta migliore per chi vuole una barca facile da manovrare, funzionale e semplice da gestire. Tra gli accessori spicca il completo multimedia center, un comodo pannello di controllo che governa tutte le postazioni di intrattenimento presenti a bordo: sia il sistema audio/video per la dinette, sia l’impianto audio in coperta, dove un sistema di altoparlanti collocati in prossimità del prendisole di prua e di poppa diffonderà la musica del vostro iPod, dei CD o dei DVD. Una volta inserito l’iPod nella docking station, il sistema vi permetterà di controllarne tutte le funzioni attraverso i display di comando integrati nel cruscotto e nel tavolo/prendisole di poppa. Il multimedia center assicura massima libertà: può riprodurre contemporaneamente una playlist musicale in coperta e un film in dinette grazie agli impianti indipendenti tra loro. I veri punti di forza di questa imbarcazione restano tuttavia il layout di coperta e le sue dotazioni.

InRizzardi InCredible 50

In anteprima internazionale il Gruppo InRizzardi ha presentato al 49° Salone Nautico di Genova il nuovo rizzardi InCRedible 50. Sulla scia dei consensi ottenuti dalla serie InCRedible, il cantiere implementa la gamma con un modello di lunghezza intermedia, che mantiene immutate le linee sportive e filanti sia del 45 che del 55, ne riprende il design e ne sviluppa i concetti chiave offrendo soluzioni inedite. Design, affidabilità e tecnologia sono le linee guida seguite nella realizzazione del nuovo open InCredible 50 che, ancora una volta, rispecchia le richieste di una clientela affezionata ed esigente. La coperta è caratterizzata da un comodo e spazioso prendisole posto sulla tuga prodiera a poppavia della zona tecnica. All’interno dell’InCredible 50 grande vivibilità e funzionalità di tutti gli ambienti con la compartimentazione a tre cabine (l’armatoriale a prua, le due ospiti a poppavia) e due bagni.

Dominator 29 M

Dominator 29 M nasce dalla collaborazione tra lo studio T4 Design di Enrico Gobbi e Alberto Mancini. La pulizia delle linee e lo styling filante richiamano con sobrietà le forme più pure della natura, mentre dettagli d’avanguardia – che rinviano al mondo dell’aeronautica e del car design – hanno reso dinamica l’idea progettuale. Tra le innovazioni principali del Dominator 29 M la piattaforma situata sulla murata sinistra, che permette all’armatore di avere un accesso del tutto esclusivo al mare. All’interno della suite armatoriale a tutto baglio, si trovano un letto king-size, una zona guardaroba e una vasca idromassaggio. L’ampia finestratura laterale disegna una linea curva che accentua l’assetto filante dello styling esterno dell’imbarcazione e permette allo stesso tempo di dare maggiore respiro al salone del main deck, grazie alla vetrata panoramica che si affaccia direttamente sul mare.

Blu Martin Sun Top 55

Sulla scia del successo dei modelli Sun Top 13.50 e Sea Top 13.90 non poteva mancare un modello di maggiori dimensioni, prestazioni e prestigio destinato alla clientela più esigente. A questo scopo nasce Blu Martin Sun Top 55, che racchiude le esperienze stilistiche dei precedenti modelli e le soluzioni abitative, con la netta separazione tra la zona notte e giorno. Sottocoperta tre ampie cabine, con due comodi bagni, e la cucina. Nel pozzetto esterno del Blu Martin Sun Top 55 la zona giorno, con un ampio divano in pelle, un tavolo e un mobile attrezzato. La vetrata posteriore ripara completamente dagli agenti atmosferici, permettendo di sfruttare l’imbarcazione in ogni stagione e con ogni condizione atmosferica.

Beneteau Oceanis 58 e First 35

Beneteau ha esposto allo scorso Salone Nautico di Genova il suo Oceanis 58, un grande yacht che sarà l’ammiraglia della serie Oceanis. Sicuro, potente, comoda, facile da manovrare e caratterizzata da un design di grande personalità, questa nuova imbarcazione rientra perfettamente nella gamma senza compromessi delle barche a vela Oceanis dai 31 ai 54 piedi: un concetto del tutto nuovo per quanto riguarda crociera, confort e lusso. Un mondo di luce, legni preziosi, cromature, pelle, materiali originali e rifiniture perfette: l’ultimo nato della serie Oceanis incarna il meglio di Beneteau. Parole chiave di Oceanis 58 sono comfort, sicurezza vision e originalità.

Caratteristiche tecniche
Lunghezza fuori tutto: 18.24 m;
Lunghezza scafo: 17.75 m;
Baglio scafo e baglio max: 4.99 m;
Dislocamento leggero: 21.658 kg;
Potenza motore max (Hp): 140 HP;
Capacità carburante: 480 l

Presentata l’edizione 2011 di Maìna, Festa della Marineria

Il Sindaco della Spezia Massimo Federici e l’assessore al Progetto Festa della Marineria Paolo Manfredini, nel corso di una conferenza stampa al 49° Salone Nautico Internazionale di Genova, hanno lanciato l’edizione 2011 di Maìna- Festa della Marineria.

Parte dunque dal più prestigioso Salone della Nautica Internazionale il lavoro che porterà La Spezia, nel 2011, alla seconda edizione di Maìna, Biennale di Arte, Cultura, Scienza e Tradizione del mare.

La prima edizione si è svolta, quest’anno, dall’11 al 16 giugno.

Promotore dell’evento il Comitato d’Onore composto da: Comune della Spezia, Marina Militare, Regione Liguria, Provincia della Spezia, Comuni del Golfo dei Poeti, Lerici e Portovenere, Camera di Commercio, Autorità Portuale e Comitato delle Borgate del Palio del Golfo.

Madrina della manifestazione la giornalista Donatella Bianchi.

Varati altri tre Solaris prodotti dal Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia

La qualità non ha prezzo, e premia gli imprenditori anche in un periodo di crisi. Il Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia (UD) prosegue infatti a ritmo serrato la produzione dei suoi scafi più prestigiosi. Tanto che è stato varato il quindicesimo esemplare del Solaris ONE 48 (il nome della barca è ‘Takaroa’), lo scafo progettato da Bill Tripp, e che soltanto due anni fa al Salone Nautico Internazionale di Genova era semplicemente un progetto. Mentre lo scorso anno ne era stato proposto in acqua, sempre a Genova, il primo esemplare. Probabilmente, le scelte intraprese da alcuni anni dal patron Rinaldo Puntin, volte a innovare il cantiere friulano, stanno dando i loro frutti. E la barca, appartenente alla fascia medio alta, realizzata in piccola serie con il conseguente contenimento dei costi nel rispetto della consolidata affidabilità dell’allestimento e delle rifiniture dei Solaris, ha saputo attirare non soltanto la curiosità. Ma anche l’interesse di diversi armatori, sia diportisti che regatanti. Infatti, alcuni dei Solaris ONE 48 prodotti da pochi mesi si possono già ammirare nel Marina Punta Faro di Lignano Sabbiadoro, a Porto San Rocco di Muggia, e navigano nell’Alto Adriatico. Altri sono operativi nel Tirreno, nel cuore del Mediterraneo e nel Mare del Nord. Forse, a contribuire all’appetito degli armatori sono stati i primi brillanti risultati agonistici: dal successo, lo scorso autunno, alla regata d’esordio, il Trofeo Bernetti, a Trieste, a quello più recente, nel Mediterraneo, alla Cento miglia della Giraglia.

Partnership Rancraft Yachts – Motonautica Ruggiero


Due passioni in comune: In Puglia, a cavallo degli anni 50, Franco Ruggiero intraprese un’attività di riparazione prima,e commercializzazione poi,dei più importanti marchi di motociclette del tempo,diventando in pochissimi anni un punto di riferimento del settore. A cavallo degli anni 60, in Calabria, i fratelli Ranieri intrapresero anch’essi un’attività di riparazione motociclette prima, motori marini poi per iniziare infine con il costruire le barche.

Mini Transat, un libro di Andrea Pendibene

“Ci trainano fuori alle sette, passiamo la chiusa con un pubblico numeroso e poi ci mollano fuori dalla diga. Bisogna bordeggiare fino alle dodici, ora dello start, stando attenti ad altri ottantanove Mini e agli spettatori. Dopo un paio di bordi decido di mettermi alla cappa e aspettare in pace, preparando il vestiario, il Gps, insomma un po’ di riti. Esce il gommone della barca giuria e lo seguo. Non faccio molta fatica: sono con la sola randa con una mano e faccio sette nodi in poppa. Posizionano la linea e il disimpegno. Mi piazzo alla cappa, sopravento alla barca giuria, mure a dritta. Iniziano la procedura con gli otto minuti, poi cinque, poi quattro. Mi infilo sopravento, ho un attimo di esitazione, scado sottovento, ma parto molto bene. Davanti a me un groviglio di tre barche incastrate con le crocette e volanti che ruotano su sé stesse: le evito e parto con una mano e solent. Il vento è sui venti nodi, il mare piatto, cerco di bordeggiare al meglio, ma arrivo alla boa tra gli ultimi. Mi ripeto: sono solo altre milletrecento miglia!”.

Nuovi plotter compatibili e copertura fotografica più estesa tra le novità del Salone di Genova per la cartografia ad alta risoluzione di Navionics


Navionics, l’azienda di Viareggio leader nella cartografia elettronica e nella fornitura di dati per la navigazione, annuncia in anteprima le novità che saranno presentate al prossimo Salone Nautico di Genova e che riguardano la propria linea di prodotti Platinum+. Presentata al pubblico nella primavera di quest’anno, la cartografia ad alta risoluzione di casa Navionics si presenta al suo primo appuntamento col Salone di Genova con alcune interessanti novità. Fra queste fa spicco l’allargamento della famiglia dei plotter in grado di visualizzarne le innovative caratteristiche, come le foto aeree con la straordinaria risoluzione di 25 cm per pixel, le panoramiche di qualità XGA, la visualizzazione 3D ad alta definizione. I nuovi modelli compatibili dei vari produttori potranno essere provati presso lo stand Navionics (pad. S, stand D 17).

MA-FRA al Salone Nautico di Genova 2008

MA-FRA, l’azienda italiana specializzata nella produzione di prodotti per la cura del proprio mezzo (auto, moto, barca) è al Salone nautico di Genova a fianco del proprio distributore esclusivo Svama Nautica – Pad C1 Superiore Stand M55-L56 MA-FRA, per la produzione e lo sviluppo dei propri prodotti, utilizza tecnologie assolutamente innovative (nanotech) che hanno fatto fare un incredibile salto in avanti agli standard di qualità. I prodotti della linea nautica MA-FRA si avvalgono, così, della ricerca chimico-fisica più avanzata e molte delle risorse e delle energie del Centro Ricerca e Sviluppo sono dedicate proprio a questo settore. La linea di prodotti MA-FRA si compone di numerosi articoli pensati per soddisfare i numerosi e diversificati bisogni di un mercato tecnico ed esigente.

CRN ai saloni nautici con l’intera flotta


Straordinaria la presenza di CRN ai saloni nautici della prossima stagione. Il cantiere del Gruppo Ferretti, specializzato nella costruzione di megayacht in acciaio ed alluminio ed in materiale composito, parteciperà ai tre saloni di apertura, Cannes, Monaco e Genova, esponendo, in anteprima mondiale, quattro navi rappresentative dell’intera produzione custom e semi-custom.

Gruppo Zena, siglato un importante accordo con il Comando Generale delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera


Gruppo Zena, società genovese operante nel settore dell’abbigliamento sports and leisurewear, ha siglato un importante accordo commerciale con il Comando Generale delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera, Corpo della Marina Militare organo di riferimento per le attività marittime. L’intesa, per la durata di tre anni, prevede la concessione all’azienda genovese della licenza d’uso del marchio Guardia Costiera nella realizzazione, distribuzione e vendita di articoli di abbigliamento e cappelleria.

Nuova Jolly al 48° Salone Nautico di Genova


Nuova Jolly (Bussero, Milano) sarà presente al 48° Salone Nautico Internazionale di Genova (4-12 ottobre 2008) con quattro novità assolute per la stagione 2009, tutte caratterizzate da contenuti di alto valore, in linea con le aspettative di una clientela sempre più esigente e con la tradizione del marchio Nuova Jolly.

Nuovo Scanner Troy, versatile e dinamico


Dopo la presentazione del Dillennium 40, allo scorso Salone Nautico di Genova, il cantiere di Casalbeltrame (no) lancia un inedito 10 metri open. Dal design più convenzionale e configurato per essere mosso da una coppia di motori fuoribordo. L’obbiettivo della Scanner è quello di offrire un imbarcazione spaziosa, leggera, e competitiva del prezzo finale.

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