Disastro ambientale in Corea del Sud. La petroliera “Hebbei Spirit” è stata colpita, mentre era all’ancora, da un’altra nave perdendo in mare circa 10.000 tonnellate di greggio. L’incidente è accaduto alle 11,30 di questa notte (ora italiana; in Corea erano le 7,30 di mattina) a cinque miglia dalla città costiera di Mallipo, distante 90 chilometri dalla capitale Seoul.
Continua a non fermarsi il rimbalzo di voci, accuse e dichiarazioni tra i team di Coppa America, ancora incapaci di trovare un accordo per organizzare la prossima edizione del trofeo. L’ultima mossa è stata fatta da Russell Coutts, direttore tecnico di Bmw Oracle Racing, che ha inviato martedì scorso una lettera a Ernesto Bertarelli, il patron di Alinghi, esprimendo alcune richieste da soddisfare, emerse dalla riunione dei challenger di lunedì a Valencia, e sollecitando il sindacato elvetico a prendere una decisione sul futuro della competizione in tempi brevi.
Iniziano oggi, a Trieste, le regate dell’International Christmas J24 Match Race. La competizione, che si disputerà nello specchio d’acqua del bacino di San Giusto, vedrà affrontarsi otto specialisti dell’uno contro
Importante incontro, presso l’Holiday Inn di Marghera, sulla sicurezza nel Porto di Venezia e sui risultati raggiunti dal progetto formativo “Fa.re.tra Recurrent Training for Logistics and Transports Regional Systems”, nello specifico.
Sono state disputate la terza e la quarta prova dell’invernale di Bari e FiveForFighting2 con La Tegola al timone, le ha vinte entrambe. Non si è trattato tuttavia di vittorie in quanto la concorrenza dei soliti Miglietta-Corsini di Rametta e di Lattanzi è sempre fortissima. Infatti entrambe le prove sono state caratterizzate da regolari recuperi di FiveForFighting2 nei confronti di Antonella2, That’sAmore, JerrySpeed regolarmente davanti alla prima bolina.
E’ una recente conquista del cantiere Intermare l’inaugurazione del SRS, Sales Record Service, ossia il nuovo ufficio al servizio del cliente per l’acquisto della barca. Seguendo il trend degli ultimi anni che ha visto crescere il volume di affari ed i contratti stipulati nel mercato nautico, sia del nuovo che dell’usato, Intermare ha deciso di dare una garanzia in più creando un dipartimento interno che offre tutta una serie di servizi di vendita trasparente ed priva di rischi.
Tecnologia e qualità per il diporto e per usi professionali. Qualunque possa essere il suo utilizzo, la Magboat è un’imbarcazione ideata per accogliere a bordo molte persone e offrire rendimento e comfort elevati in qualsiasi condizione di carico. Per la sua costruzione sono impiegati i più moderni sistemi e materiali. Lo scafo è realizzato in infusione con resina epossidica affinché possa avere la massima durata e la migliore difesa dai fenomeni osmotici. La coperta in sandwich minimizza il peso e mantiene basso il baricentro a favore delle prestazioni e della stabilità. L’alta affidabilità del sistema di propulsione è affidata a una tradizionale linea d’asse e al turbodiesel FPT del Gruppo Fiat da 370 cavalli che porterà lo scafo oltre i 30 nodi.
Dopo il successo del 2007, torna la “bibbia” della vela d’Italia: immagini, indirizzi, contatti, calendari, albo d’oro, club e classi: da febbraio in distribuzione attraverso i circoli in tutta Italia La FIV e l’editore incaricato Mediavip Spa sono al lavoro sulla seconda edizione dell’Annuario “Vela 2008”, una vera e propria Bibbia del settore in Italia, con tutti i dati e le informazioni utili agli appassionati. L’Annuario FIV “Vela 2008” sarà distribuito da febbraio in 51.000 copie attraverso i Circoli affiliati e a tutti i tesserati della Federazione Italiana Vela.
Si sono riuniti ieri a Curno i neo Consiglieri nazionali della Classe Fun. All’ordine del giorno l’elezione del Presidente, del suo VicePresidente e dei Delegati zonali del Garda e del Lario. Dalla riunione sono usciti i seguenti nomi: Presidente è stato acclamato Marco Redaelli, armatore e timoniere di Dulcis in Fundo, già vicepresidente, nel passato biennio, VicePresidente è stato eletto Giorgio Noleppi, armatore e timoniere di Fun Follie, Delegato zonale del Garda Paolo Tagliani, armatore e timoniere di Funny Frog, Delegato zonale del Lario Massimo “Cicio” Canali, armatore e timoniere di White Funk.
“L’ipotesi di disputare la Coppa nel 2009 è realistica. Questa è la nostra intenzione e quella di tutti gli altri challenger e per questo motivo bisogna trovare un accordo tra gli sfidanti il prima possibile”. A parlare è Russell Coutts, direttore tecnico di Bmw Oracle Racing, in un’intervista rilasciata al quotidiano svizzero “Punkt.ch”.
Intenzione del sindacato americano, come di molti altri consorzi del circolo di Coppa (che si sono riuniti due giorni fa a Valencia), sembra essere quella di organizzare l’evento nelle acque spagnole entro il 2009, così da salvare i propri guadagni e l’immagine del trofeo, già lacerata dalle infinite polemiche degli ultimi mesi.
Domenica 9 Dicembre si svolgerà l’ultima regata del Campionato Autunnale organizzato dallo YCCM, con la collaborazione del Marina Cala de’ Medici, al quale hanno partecipato più di 30 imbarcazioni divise in classe IRC e libera. Al termine della regata rinfresco e premiazione dei vincitori di prova e di quelli dell’intero campionato. Un premio speciale, con la collaborazione della Sailing Project, sarà assegnato alla migliore imbarcazione, fra le cinque partecipanti, del tipo Solaris 36.
Lunedì 3 dicembre nell’Auditorium del Galata Museo del Mare, l’Associazione Promotori Musei del Mare e della Navigazione Onlus ha assegnato a Beppe Pericu, il “PROMOTORI AWARD”. Il riconoscimento, giunto alla terza edizione, nasce per valorizzare e far conoscere le figure di eccellenza tra coloro che operano nel mondo marittimo e premiare il personaggio o l’azienda che si sia distinto negli ultimi dodici mesi per l’impegno, il lavoro svolto, gli interessi culturali e altri aspetti negli ambiti legati al mare, riuscendo a tradurre in eccellenza le passioni che lo animano. Il Consiglio Direttivo ha così motivato la scelta di Beppe Pericu: amante della sua città, appassionato ed attento al patrimonio culturale della marineria genovese e delle sue tradizioni, ha saputo immaginare e realizzare un progetto capace di coniugare una visione di cultura marittima al rispetto dell’ambiente, in un contesto di sviluppo sostenibile.
Alex Bellini, campione olimpico di canottaggio nel 1988, tenterà di attraversare il prossimo febbraio l’Oceano Pacifico a remi. L’atleta lombardo salperà dal porto peruviano di Callao a bordo di “Grafoplast, un’unità di sette metri e mezzo realizzata in vetroresina che a pieno carico può dislocare 900 chili.
“In equipaggio non sarà lo stesso e l’Atlantico è molto diverso dal Mediterraneo – ha dichiarato Margherità Pelaschier alla partenza da Palermo – ma ho avuto questa occasione di fare la traversata dell’Atlantico e ne approfitterò per fare delle prove di navigazione in solitario in vista della mia sfida a favore dei bambini della chirurgia pediatrica dell’Ospedale Infantile Burlo Garofolo di Trieste”.
Si è tenuta ieri sera, presso l’hotel Holiday Inn di Valencia, una riunione tra quattordici team, iscritti e non, alla prossima edizione di Coppa America. Obiettivo dell’incontro, come dichiarato dal portavoce di Bmw Oracle Tom Ehmann, è stato quello di raggiungere un’unità di intenti per la redazione del nuovo Protocollo del trofeo. Tra i numerosi volti noti, come quelli di Russell Coutts (Bmw Oracle), John Cutler (Desafio Espanol) e Mike Sanderson (Team Origin), non è passata inosservata la presenza di Luis Saenz, consigliere generale di Luna Rossa.
