Dopo due giorni di regate mozzafiato e scontri all’ultima virata si sono concluse ieri le prime fasi eliminatorie del St. Moritz Match Race, regata del Circuito Mondiale di Match Race dell’ISaF. I dodici equipaggi in gara sono stati suddivisi in due gruppi (A e B) in base alla posizione nella classifica provvisoria dell’ISaF; ogni gruppo si è scontrato dunque in un girone round robin eliminatorio (tutti contro tutti) formato da 5 regate.
Ha superato i 20 nodi di velocità il vento di scirocco che ha soffiato oggi sui campi di regata della Maxi Yacht Rolex Cup organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda. Tra i quaranta partecipanti, i diciannove scafi della classe Mini Maxi (compresi tra 18 e 24 metri fuori tutto) hanno sostenuto due prove su percorso a bastone bolina-poppa, ripercorrendo quattro volte le distanze di 2,2 e 2,7 miglia. La prima prova si è conclusa con la vittoria dello statunitense Rosebud/ Team DYT, con appena 14 secondi sullo scafo connazionale Numbers di cui è timoniere il detentore della Coppa America Ernesto Bertarelli. Alfa Romeo 3, il più piccolo dei due scafi di Neville Crichton in gara e del cui equipaggio fa parte anche il campione di Formula Uno Nelson Piquet, è terzo in tempo reale ma nel calcolo dell’handicap ha ceduto la posizione a Moneypenny con Paul Cayard a bordo.
Sono 293, in rappresentanza di 19 nazioni, le barche a vela di varie classi libera, monotipi e crociere, iscritte alla 58° edizione della Centomiglia del lago di Garda, alla 3° MultiCento e alla CentoPeople, 3 gare della più anziana regata in Italia, la più ambita in acque non marine, una delle più importanti a livello mondiale. Le imbarcazioni partiranno sabato 6 settembre, alle ore 8.30, dal porticciolo di Bogliaco a Gargnano (Brescia).
Al termine di una delle più riuscite edizioni della Regata della Vela Latina, la lancia di Carloforte “Martilla Ultragas”, al comando di Davide Gorgerino ha difeso con successo, (in un duello serrato con il gozzo varazzino Barracuda) il Trofeo Challenge Presidente della Repubblica conquistato per la prima volta nel corso della passata edizione. Il veliero di Porto Torres Machiavelli 1869 si è aggiudicato il Trofeo Presidente del Senato. La Sicilia protagonista in mare e a terra con l’Associazione Vela Latina Trapani, ospite d’onore con la lancia Orsola. Sulla scia dell’Orsola giunta a Stintino anche la “barca longa” Coccinella della LNI Trapani.
Si è aperto IOR revival, il primo raduno dei nostri tempi riservato a imbarcazioni a vela I.O.R. che si ritroveranno a Sanremo sino a sabato per tornare a sfidarsi tra le boe utilizzando il regolamento di stazza intorno al quale sono state ideate e costruite. Le Grandi Regate Internazionali di Sanremo – IOR revival – vogliono essere un appuntamento non solo sportivo, ma anche culturale. A sottolineare questo aspetto dell’evento, il quotidiano La Stampa ha organizzato una mostra di prime pagine, che ripercorrono non solo la storia dei maggiori eventi di vela, ma anche momenti storici degli anni in cui le imbarcazioni IOR sono state protagoniste, con l’obiettivo di riportare tutti, armatori, velisti e semplici appassionati, al clima di quei giorni.
Si è conclusa la seconda giornata di regata per i quaranta scafi della Maxi Yacht Rolex Cup 2008 organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con la International Maxi Association (IMA). L’alta pressione che insiste sul Mediterraneo ha generato brezze leggere fino alla fine della mattinata inducendo il Comitato di Regata a posticipare di due ore la partenza. Un vento termico di circa 10 nodi proveniente da est ha consentito lo svolgersi della gara che ha goduto di un successivo aumento di vento, giunto fino a 16 nodi d’intensità.
“Assterisco” di Giorgio Zamboni (Circolo Vela Gargnano) con Pier Omboni al timone ha vinto il Campionato Italiano Asso 99. Per questo equipaggio è il terzo titolo dopo quello vinto nel 2005 e nel 2006. La barca gargnanese si è imposta nell’ultima conclusiva regata disputata al largo di Gargnano, medio lago di Garda, e caratterizzata da venti medio leggeri di direzione sud. In seconda posizione ha chiuso “Bete” dei veronesi Bombonato-Avesani dello Yacht Club Acquafresca di Brenzone, condotta da Ivano Brighenti, terza la barca “Idefix” della famiglia Cavallini (CV Gargnano) che aveva vinto il titolo l’anno scorso sul lago di Como. Quarta si è piazzata la barca comandata da Leonardo Larcher (CV Gargnano), quinta la svizzera “Peppermet” di Silvio Mueller e sesto il gentlemen, il medico piemontese Pietro Bovolato del Circolo Vela Intra.
Torna il Trofeo Insiel, e con esso torna il modo più autentico e divertente di vivere la vela, senza dimenticare l’agonismo. Si svolge infatti il 13 settembre, con la collaborazione tecnica della Società Triestina della Vela, il sostegno della Regione FVG e l’indispensabile contributo degli sponsor 3Com, Descò, Install.Pro e dei media partner Radioattività e Rvnet, la terza edizione della manifestazione velica Trofeo Insiel, un evento organizzato dalla sezione vela del Cral Insiel.
Oltre 1500 espositori coinvolti, 2500 imbarcazioni previste a ottobre, centinaia di novità annunciate in anteprima per oltre 300 mila visitatori attesi. Questi i numeri della 48esima edizione del Salone Nautico Internazionale presentato oggi a Milano da Fiera di Genova e UCINA, gli organizzatori della manifestazione, in programma nel capoluogo ligure dal 4 al 12 ottobre. A illustrare le principali novità della rassegna il presidente di Fiera di Genova SpA Paolo Lombardi, il presidente di UCINA, l’associazione nazionale dell’industria nautica da diporto, Anton Francesco Albertoni, l’amministratore delegato di Fiera Roberto Urbani e il segretario generale di UCINA Lorenzo Pollicardo. A completare la presentazione gli interventi del presidente dell’Autorità Portuale di Genova Luigi Merlo e del vice sindaco e assessore alla mobilità del Comune di Genova Paolo Pissarello.
Aggiornamento sull’impresa di Alex Bellini, il rematore solitario che sta attraversando l’Oceano Pacifico a bordo di “Rosa di Atacama II”, una barca a remi. Bellini è al giorno 194 di navigazione, e quasi quotidianamente affida al proprio diario, pubblicato sul suo sito internet, i racconti e le impressioni della sua impresa in pieno svolgimento. Queste le sue parole.
Approfondite discussioni fra gli organizzatori del campionato del mondo Powerboat P1 con organizzatori e autorità del Regno del Bahrein hanno portato a un rinvio della prima edizione del Gran Premio del Mare del Bahrein. L’evento è stato spostato da Novembre 2008 a una data da destinarsi nel 2009. “Seppur con riluttanza, abbiamo verificato che non esistevano più le condizioni per ospitare la gara finale in Bahrein nel 2008 – spiega Jim O’ Toole, CEO della Powerboat P1 – cionostante, stiamo continuando le trattative con i soggetti interessati per decidere la migliore data e location per il Gran Premio del Mare del Bahrein del 2009. Ciò consentirà alla Powerboat P1 e al Regno del Bahrein di preparare al meglio l’isola e il meglio che ha da offrire agli occhi del mondo”.
Congratulazioni ai team italiani del Powerboat P1 che hanno assaggiato la vittoria nel campionato europeo ed italiano offshore lo scorso weekend. Nella fase finale dell’Italia Powerboat Series di Nettuno, sono stati infatti incoronati campioni d’Italia e d’Europa molti team di P1. L’imbarcazione #60 GFN Gibellato di Marco Pennesi ha vinto per la seconda volta il titolo italiano IPS in classe Evolution mentre #10 The Fantastic 1 Cigarette Racing Team Europe è stato incoronato campione europeo.
Sono bastati 15 nodi di maestrale per far volare sul mare delle Bocche di Bonifacio i quaranta super scafi iscritti alla Maxi Yacht Rolex Cup. Spettacolo esaltante seppure ripetibile, dato che l’evento velico – il più stellato della stagione mediterranea – è alla sua diciannovesima edizione. Sempre più imponente, sempre meravigliosamente incastonato tra le isole e le sue correnti.
Apreamare, lo storico cantiere sorrentino, non poteva mancare al prestigioso appuntamento annuale di Cannes, dove, anche quest’anno, è presente al Vieux Port con la propria flotta al completo. Che si tratti di un gozzo reinterpretato o di un Maestro, la recente linea di barche che continua a riscuotere consensi, Apreamare occupa un ruolo specifico nel cuore di tutti i diportisti che prediligono imbarcazioni capaci di coniugare design e comfort senza mai perdere di vista il contatto diretto con il mare.
Valdenassi, la nota azienda Italiana specializzata nella fornitura di esclusivi ed innovativi mobili per esterni e carabottini in teak, ha raddoppiato, nello scorso mese di Agosto, la propria sede Ligure di Arma di Taggia. La sede aziendale si trova in una palazzina di tre piani nella quale il piano terreno è occupato dal reparto imballaggio, spedizioni e magazzino, il primo piano da uffici e showroom mentre il secondo piano sarà utilizzato in futuro. Antistante alla sede si trova un grande piazzale per movimentazione tir ed autoarticolati attrezzato con ribalta per carico e scarico merci.
