Fango a Soverato: la Rancraft Yachts costretta a mandare a casa gli operai

A nulla sembra essere valso il prodigarsi affinchè il fiume Beltrame, già protagonista del disastro ambientale del 2000, venisse ripulito con regolarità al fine di garantire la sicurezza degli abitanti del comprensorio.

Oggi, 14 Gennaio 2009, parte della Zona Industriale di Soverato, risulta nuovamente inagibile e coperta di fango. La Rancraft Yachts S.p.A., che già nel 2000 aveva sperimentato cosa significava vedere un’azienda bloccata, è stata costretta, questa mattina, a rimandare i suoi 50 operai a casa, perché non era possibile proseguire con i lavori.

Massimo Ranieri, COO della giovane SpA afferma: “Già stiamo attraversando un momento di crisi nel nostro settore, legato alla crisi economica internazionale. Ora dobbiamo, amaramente, constatare, che nonostante ripetuti solleciti, è bastata una giornata di pioggia a rendere nuovamente inagibile l’azienda. Vorrei semplicemente sapere come dover spiegare alle 50 famiglie che mando a casa che a causa della mancata pulizia di un torrente, verranno ritardate le consegne e di conseguenza i pagamenti relativi. Questo non ci aiuta, ci tronca di netto”.

350 cavalli di potenza per il fisherman Pro-line 23 Sport

Pro-Line 23 Sport è il modello più piccolo della serie Sport realizzata dall’omonimo Cantiere americano e importata in Italia dalla Italmarine di Torre d’Isola.

Dotato di una console di guida walk-around protetta da un hard-top rigido e munita di antistante poltroncina passeggeri, questo fisherman di sette metri di lunghezza, dispone di un pozzetto dedicato espressamente al big-game attrezzato con numerosi porta canne a murata e sullo stesso hard-top.

Numerose anche le vasche per il vivo e per il pescato per una capienza complessiva di quasi 300 litri. Diversamente attrezzata l’area prodiera, dove due panche a murata provviste di sottostanti gavoni offrono uno spazio relax, mentre sotto la console di guida è ricavato un piccolo vano munito di wc portatile.

Solemar 26 Zeus

Lo Zeus 26 nonostante le sue pur notevoli dimensioni è il modello minore della gamma Solemar. Dotato di un piano di coperta molto ben organizzato, in grado di offrire comode

999 Altais

Ammiraglia del cantiere piemontese il 999 Altais è un maxi gommone dal disegno sportivo dotato di una carena marina a V profonda di prua con ruota di ampio raggio e

Al via la stagione velica del lago di Garda

Sabato 10 Gennaio 2009 (di notte) salpa la stagione velica del lago di Garda.
La regata promossa dalla Canottieri Garda e in collaborazione con il progetto di salute mentale “Hyak“. Il via dal lungolago salodiano alle 17 e 30.

SALO’ – Primi allenamenti in vista dell’oramai prossima “Trans Lac en Du“. Approfittando delle prime giornate dell’anno, un po’ di sole e qualche raffica di un buon “Peler” (il fresco vento da nord del Garda), vari equipaggi hanno iniziato a testare i loro scafi in vista della prima gara di stagione in programma sabato prossimo.

La gara è – come detto – la ” 19° Trans Lac en Du “, un po’ regata, un po’ festa, una prova per equipaggi di due persone, che salpa all’imbrunire (verso le 17.30 con start da terra sabato 10 gennaio) per concludersi in nottata dopo aver fatto tappa a Portese, ritorno a Salò lungolago, Gardone Riviera e Maderno, boa nord della gara.

Pirelli Pzero 1400

Pirelli Pzero 1400 è un maxi-gommone dalla linea sportiva caratterizzata da un inedito parabrezza aerodinamico, tettuccio apribile, e tre sedili di guida avvolgenti stile off-shore. Dotato di spazi molto ampi

Bimax 630 Walk-around

Bimax 630 W.A. è un center console che insieme alle razionali sistemazioni della coperta offre un piccolo vano con piano di riposo e servizi, ricavato sotto il triangolo prodiero, facilmente

Cap 520 Open

Presentato allo scorso Salone genovese come novità per la prossima stagione il Cap 520 è offerto in package da Italmarine con una serie di fuoribordo che vanno dai 40 ai 90 cv di potenza.

Dotato di una collaudata carena questo open di 5 metri e 20 di lunghezza è in grado di esprimere valide prestazioni a fronte di un buon comfort di navigazione.La sua configurazione walk-around, con piano di calpestio lavorato antisdrucciolo e pozzetto auto vuotante, presenta il triangolo di prua dotato di gavonature che fanno da supporto al classico prendisole prodiero.

Più a poppavia la console di guida servita da una panca gavone, dallo schienale basculante, offre una comoda sistemazione a pilota e co-pilota alle spalle dei quali un divanetto ben imbottito è in grado di accogliere fino a tre passeggeri.

Jaguar 80 Sport

Evoluzione del “76 Sport”, il “Jaguar 80 Sport” come il modello più piccolo presenta linee esterne pulite ed essenziali alleggerite dalle lunghe finestrature laterali. Tuttavia rispetto al 76 piedi, grazie alla maggiore dimensioni, il nuovo arrivato offre a pruavia una zona living esterna dotata di grandi prendisole, mentre i camminamenti laterali appaiono più ampi. Molto vivibile anche il pozzetto corredato da sedute trasformabili in solarium così come grande è la plancia poppiera, protetta sui lati dalla forma digradante delle murate. Particolarmente funzionali gli interni che mettono a disposizione ben quattro cabine per armatore e ospiti, tutte dotate di toilette personale, mentre due cabine – dotate di servizi – sono riservate all’equipaggio.. Luminoso ed elegante il salone suddiviso idealmente in due zone con l’area conviviale al centro e la plancia di comando a proravia. Lo stile degli interni è improntato ad un minimalismo sofisticato che ben si accorda con le linee esterne essenziali e può essere personalizzato a scelta del cliente. Lo scafo, la coperta e le sovrastrutture sono realizzate in resina poliestere e vinilestere rinforzata, mentre i camminamenti esterni, il pozzetto, la plancia e i gradoni esterni sono rivestiti di teak. Equipaggiato da due motori Mtu da 1.800 hp ciascuno l’80 Sport si avvale di trasmissioni con eliche di superficie.

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