Solemar 26 Zeus

Lo Zeus 26 nonostante le sue pur notevoli dimensioni è il modello minore della gamma Solemar. Dotato di un piano di coperta molto ben organizzato, in grado di offrire comode

999 Altais

Ammiraglia del cantiere piemontese il 999 Altais è un maxi gommone dal disegno sportivo dotato di una carena marina a V profonda di prua con ruota di ampio raggio e

Al via la stagione velica del lago di Garda

Sabato 10 Gennaio 2009 (di notte) salpa la stagione velica del lago di Garda.
La regata promossa dalla Canottieri Garda e in collaborazione con il progetto di salute mentale “Hyak“. Il via dal lungolago salodiano alle 17 e 30.

SALO’ – Primi allenamenti in vista dell’oramai prossima “Trans Lac en Du“. Approfittando delle prime giornate dell’anno, un po’ di sole e qualche raffica di un buon “Peler” (il fresco vento da nord del Garda), vari equipaggi hanno iniziato a testare i loro scafi in vista della prima gara di stagione in programma sabato prossimo.

La gara è – come detto – la ” 19° Trans Lac en Du “, un po’ regata, un po’ festa, una prova per equipaggi di due persone, che salpa all’imbrunire (verso le 17.30 con start da terra sabato 10 gennaio) per concludersi in nottata dopo aver fatto tappa a Portese, ritorno a Salò lungolago, Gardone Riviera e Maderno, boa nord della gara.

Pirelli Pzero 1400

Pirelli Pzero 1400 è un maxi-gommone dalla linea sportiva caratterizzata da un inedito parabrezza aerodinamico, tettuccio apribile, e tre sedili di guida avvolgenti stile off-shore. Dotato di spazi molto ampi

Bimax 630 Walk-around

Bimax 630 W.A. è un center console che insieme alle razionali sistemazioni della coperta offre un piccolo vano con piano di riposo e servizi, ricavato sotto il triangolo prodiero, facilmente

Cap 520 Open

Presentato allo scorso Salone genovese come novità per la prossima stagione il Cap 520 è offerto in package da Italmarine con una serie di fuoribordo che vanno dai 40 ai 90 cv di potenza.

Dotato di una collaudata carena questo open di 5 metri e 20 di lunghezza è in grado di esprimere valide prestazioni a fronte di un buon comfort di navigazione.La sua configurazione walk-around, con piano di calpestio lavorato antisdrucciolo e pozzetto auto vuotante, presenta il triangolo di prua dotato di gavonature che fanno da supporto al classico prendisole prodiero.

Più a poppavia la console di guida servita da una panca gavone, dallo schienale basculante, offre una comoda sistemazione a pilota e co-pilota alle spalle dei quali un divanetto ben imbottito è in grado di accogliere fino a tre passeggeri.

Jaguar 80 Sport

Evoluzione del “76 Sport”, il “Jaguar 80 Sport” come il modello più piccolo presenta linee esterne pulite ed essenziali alleggerite dalle lunghe finestrature laterali. Tuttavia rispetto al 76 piedi, grazie alla maggiore dimensioni, il nuovo arrivato offre a pruavia una zona living esterna dotata di grandi prendisole, mentre i camminamenti laterali appaiono più ampi. Molto vivibile anche il pozzetto corredato da sedute trasformabili in solarium così come grande è la plancia poppiera, protetta sui lati dalla forma digradante delle murate. Particolarmente funzionali gli interni che mettono a disposizione ben quattro cabine per armatore e ospiti, tutte dotate di toilette personale, mentre due cabine – dotate di servizi – sono riservate all’equipaggio.. Luminoso ed elegante il salone suddiviso idealmente in due zone con l’area conviviale al centro e la plancia di comando a proravia. Lo stile degli interni è improntato ad un minimalismo sofisticato che ben si accorda con le linee esterne essenziali e può essere personalizzato a scelta del cliente. Lo scafo, la coperta e le sovrastrutture sono realizzate in resina poliestere e vinilestere rinforzata, mentre i camminamenti esterni, il pozzetto, la plancia e i gradoni esterni sono rivestiti di teak. Equipaggiato da due motori Mtu da 1.800 hp ciascuno l’80 Sport si avvale di trasmissioni con eliche di superficie.

Diciannove team si iscrivono per partecipare alla 33° America’s Cup nel 2010


AC Management ha annunciato oggi che la lista degli iscritti per la 33a America’s Cup è formata da 19 team, otto dei quali sono all’esordio nella competizione. Tutti gli sfidanti della precedente edizione, la 32 America’s Cup, si sono iscritti nuovamente, tranne uno. A parte il Defender Alinghi e il Challenger of Record, Desafío Español, sono stati 21 i team che hanno presentato la domanda d’iscrizione, dei quali 17 sono stati accettati. Tre di questi devono ancora terminare di rgolarizzare definitivamente l’iscrizione e a loro è stata garantita una proroga fino al 15 gennaio. Altri tre team non sono stati accettati in quanto alla domanda di iscrizione non è seguita, entro il 15 dicembre, la presentazione dei documenti previsti. Carbon Challenge ha ritirato la sua iscrizione.

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