Lungo le banchine del porto fervono i preparativi per l’8° Civitanova-Sebenico, regata transadriatica da quest’anno parte del circuito Adriatic Offshore Trophy. La regata è organizzata dal Club Vela Portocivitanova e dal Circolo della Vela “Val” di Sebenico, con il patrocinio dei rispettivi Comuni e dell’Assonautica di Macerata, che -afferma il suo Presidente Volpini – “sta lavorando alla promozione del diporto nautico come leva competitiva per il turismo marchigiano e croato”
L’Autorità indipendente di ricorso in materia radiotelevisiva (AIRR) ha accolto un ricorso contro le trasmissioni effettuate dalla Televisione della Svizzera tedesca in occasione dell’America’s Cup 2007. Il fatto che sui microfoni fosse ben visibile il logo di Alinghi costituisce un caso di pubblicità occulta senza rimunerazione e rappresenta quindi una violazione del principio dell’oggettività.
Il Mini Fastnet è stato sempre considerato la regata del Circuito Mini di maggiore fascino ed importanza dopo la Mini Transat. Il ritorno, dopo 14 anni, delle Azzorre muterà probabilmente questa percezione. Tuttavia crediamo che questa Classica monumento meriti, rispetto ad altre prove del calendario, una disamina più approfondita dei risultati tecnici che ha espresso.
Bella prestazione degli atleti azzurri presenti alla Kielerwoche per la classe Contender. Nonostante l’assenza giustificata del neo Campione Europeo Giovanni Bonzio e del 6 volte iridato Andrea Bonezzi, la classifica
Il 30 giugno comincia la quarta edizione del Trofeo BMW GULIA, regata costiera intorno alle Isole Ponziane, diventata ormai un appuntamento fisso per tutti i velisti laziali e campani che approfittando della manifestazione colgono l’occasione di veleggiare nelle splendide acque ponziane. Anche questo anno buona la partecipazioni con 21 imbarcazioni iscritte con la presenza di Joshua di Gubbini , vincitrice nel 2005, Magicagiù di De Luca, vincitrice nel 2006, e Blitz dell’armatore Mulà imbarcazione detentrice del trofeo.
Sugli ambitissimi biglietti di invito, alla voce “dress” era indicato Beach Side Chic: suggerimento che conteneva tutta una promessa. Promessa mantenuta, cominciata ieri sera nell’ultimo rosseggiare del tramonto e protrattasi fin al cuore della notte. Marcel Proust, nel romanzo I Guermandes, scriveva che – gli snob sono abituati a valutare un salotto in base alle persone che la padrona di casa esclude piuttosto che a quelle che riceve. Nella fattispecie padrone di casa era Boat International Media Group che per festeggiare i 25 anni di vita ha organizzato la grande festa en plen air all’Hotel Romazzino, nella terza serata della Boat International Superyacht Regatta.
Giovedì 3 luglio alle ore 11, una flotta di circa 25 imbarcazioni partecipante alla Moby Roma Giraglia, sia nella versione per 2 che per Tutti (in coppia e in equipaggio), prenderà il via da Riva di Traiano per ingaggiarsi sulla rotta per Capo Corso. Dopo aver oltrepassato le isole dell’Arcipelago Toscano, che le imbarcazioni potranno lasciare indifferentemente a destra o a sinistra (questa rappresenta la grande scelta tattica della regata), dovranno raggiungere la Giraglia che dovrà essere lasciata a dritta. Per tutte le altre isole sia all’andata che al ritorno, la rotta è libera fino al traguardo di Riva di Traiano su per un percorso totale di 255 miglia.
Esattamente tra una settimana scatterà il Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna (30 giugno – 5 luglio), terzo evento del Circuito Audi MedCup 2008. I preparativi in Sardegna, a Cagliari, sita a sud dell’isola, sono in piena attività. La prossima settimana, quando il Circuito approderà in Italia, i velisti italiani, numerosi nel Circuito Audi MedCup, avranno la possibilità di regatare nelle acque di “casa”. Dopo appena tre settimane dalla conclusione del Trofeo Città di Marsiglia, la flotta dei TP52 riprenderà a regatare in Sardegna, a sud dell’isola, nella capitale, a Cagliari, terza città della stagione Audi MedCup 2008.
Regatare gomito a gomito con i grandi velisti della scena internazionale: quale velista in erba si lascerebbe sfuggire quest’occasione? Dall’1 all’8 novembre 2008 alle Isole Vergini Britanniche nelle acque di North Sound, a Virgin Gorda, si svolge la XXII edizione della PRO AM Regatta, evento velico unico proprio perché unisce professionisti e appassionati a livello amatoriale del mondo della vela – PRO ed AM, appunto.
Sabato 14 giugno è stata varata presso i Cantieri Navali Beconcini (Gruppo Perini Navi) a La Spezia la prima Perini Navi progettata da Philippe Briand, il 38 metri sloop. La combinazione della filosofia Perini Navi con la visione di Philippe Briand ha dato origine a questa nuova classe di imbarcazioni veloci dedicate agli armatori che ricercano alte prestazioni veliche senza rinunciare al confort e all’eccellente qualità propria di Perini Navi.
Motivare un gruppo, finalizzare l’azione, raggiungere un obiettivo importante. Queste le qualità di un grande leader, in azienda come nello sport. E questo è il motivo per cui il Gruppo Giovani dell’Api di Lecco, presieduto da Oriano Lanfranconi, organizza l’evento “Paul Cayard al timone degli imprenditori di Api Lecco”. Paul Cayard, indimenticato skipper del Moro di Venezia, incontrerà infatti venerdì 27 giugno alle ore 16.00 gli imprenditori del Gruppo Giovani dell’Api Lecco per una attività di “team building”, ovvero di costruzione di una squadra affiatata e vincente. L’incontro con la città di Lecco, con gli sportivi e con tutti gli appassionati di vela si terrà invece alle 20.45, sempre presso la sede della Canottieri Lecco (Via Nullo 2). Accanto a Cayard, prenderanno parte al dialogo anche Claudio Celon (tailer di Alinghi) e l’ingegner Nicola Parolini, progettista della parte idrodinamica dello scafo di Alinghi. Introdurrà la serata il giornalista Marco Corti, responsabile della Redazione sportiva de “La Provincia”.
Uno dei campi di regata più suggestivi al mondo, sabato 28 giugno 2008, ospiterà l’ottava edizione della S.Pellegrino Cooking Cup, competizione aperta agli yacht IMS di lunghezza compresa tra 6 e 20 metri e organizzata in collaborazione con la Compagnia delle Vela, lo storico Yacht Club veneziano. Una sessantina saranno gli equipaggi, composti da velisti e chef provenienti da tutto il mondo, che si daranno battaglia su un campo di regata di circa 12 miglia con partenza al largo del Lido. Verranno valutati gli equipaggi che si distingueranno nella performance velica, ma non solo: verrà considerata anche l’abilità degli chef che, durante la regata, dovranno coordinarsi con l’equipaggio e saranno impegnati nel preparare piatti sotto coperta, con tutte le difficoltà che comporta cucinare in navigazione.
Programma completato e soddisfazione generale alla Marina e al Club Nautico Scarlino, che hanno organizzato nello scorso weekend un match race di grado 4 Isaf. Si trattava del terzo dei sei eventi previsti nel 2008 per la specialità dell’uno contro uno. Un altro riuscito esempio dell’intensa attività agonistica del Club presieduto da Guido Spadolini. Gli otto team iscritti hanno dato vita a un round robin completo, gestito dal Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi con la collaborazione di Paolo Marzeddu e arbitrato dal team di umpire guidato da Giuseppe Lallai. I migliori quattro equipaggi hanno poi disputato semifinali e finali.
Il caldo vento di levante che l’alta pressione ha generato, oggi non ha superato i 15 nodi di velocità; eppure, i ventitré maxi yacht che partecipano alla Boat International Superyacht Regatta hanno navigato con incedere veloce. Nulla di strano se si pensa che la loro superficie velica è immensa e direttamente proporzionale alla dimensione degli scafi, che da un minimo di 24 metri arrivano a 52: quelli austeri e filanti del gigante australiano Kokomo.
Questa mattina, presso l’Assessorato Caccia e Pesca, Sport e Associazioni della Provincia di Brescia, in Via Milano 13, si è svolta la conferenza stampa per fare un primo bilancio sul progetto “Svelare senza barriere”, l’iniziativa, voluta e realizzata dal Gruppo Nautico Dielleffe di Desenzano del Garda (presieduto da Gianluigi Zeni) in collaborazione con l’Assessore Sala, da sempre molto sensibile e vicino a queste problematiche, per affermare l’importanza della Vela come elemento di educazione, recupero, coinvolgimento e reinserimento nel sociale di coloro che vivono nelle diverse abilità, condividendo con i partecipanti un percorso d’impegno emotivo e sportivo che ha alla base la conduzione di una barca a vela nel rispetto dei regolamenti necessari sia per quanto riguarda la navigazione che la vita quotidiana.
